D-260፡ ሞተር ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

D-260 ሰፊ አፕሊኬሽኖች ያሉት ሞተር ነው። የእነዚህ የናፍታ ሞተሮች ወሰን አየር ነጻ መዳረሻ ያላቸው ቦታዎች ነው። እነዚህ ሞተሮች ከ +40 እስከ -45 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ለመሥራት ያገለግላሉ። በአንቀጹ ውስጥ ስለዚህ ሞተር በበለጠ ዝርዝር እንነጋገራለን ፣ ስፋቱን እንይዛለን ፣ ስለ ክፍሉ ባህሪዎች ሁሉ እንነጋገራለን እና ስለ ብዙ ጊዜ ብልሽቶች መንስኤዎች እንነጋገራለን ።

የD-260 ሞተር ስፋት

ዳይዝል ዲ-260 በተሽከርካሪ ትራክተሮች፣ አባጨጓሬ ትራክተሮች፣ መኖ ማጨጃዎች፣ የሃይል ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዲሁም በሌሎች የትራንስፖርት እና የቴክኖሎጂ ማሽኖች ላይ እንደ ሃይል አሃድ የሚያገለግል ሞተር ነው። የእነዚህ ሞተሮች መሳሪያ ለ D-260 ኤንጂን ኦፕሬሽን እና የማከማቻ ማኑዋል መስፈርቶች መሰረት ከፍተኛ ጥገና ሳያደርጉ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ይሰጣሉ. ይህ ይችላል።በ GAZ እና ZIL ቤተሰቦች መኪናዎች ላይ የመጫኑን ተወዳጅነት ያብራሩ. በእነሱ ላይ እንደ የኃይል አሃድ ተጭኗል. D-260 - ሞተር ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች።

የሞተር መግለጫ

የዲ-260 ሞተር ቴክኒካል ባህሪው እንደሚከተለው ነው፡ ባለ አራት-ምት ቱርቦቻርጅድ ናፍጣ ሞተር ቀጥታ ነዳጅ መርፌ ያለው፣ ስድስት በአቀባዊ በተከታታይ ሲሊንደሮች የተደረደሩ በድምሩ 7.12 ሊትር ነው። ሲሊንደሮች በሚከተለው ቅደም ተከተል ይሰራሉ-አንደኛ-አምስተኛ-ሶስተኛ-ስድስተኛ-ሰከንድ. የክራንች ዘንግ በሰዓት አቅጣጫ (ወደ ቀኝ) ይሽከረከራል, የሲሊንደሩ ዲያሜትር 0.11 ሜትር, እና የፒስተን ስትሮክ መቶ ሃያ አምስት ሚሊሜትር ነው. የዲ-260 ሞተር የተሰላ መጭመቂያ ሬሾ 15 ነው, የዳበረ ደረጃ የተሰጠው ኃይል 114 ኪሎዋት ነው crankshaft ፍጥነት 2100 rpm ላይ የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ 220 ግ / kWh, D-260 (ሞተር) ክብደት 650 ነው. ኪግ.

ዋና ብልሽቶች

ይህ ሞተር ካልጀመረ በሚከተሉት ብልሽቶች ምክንያት ሊሆን ይችላል፡

• በመነሻ መሳሪያው ላይ ብልሽት፤
• በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ያለውን ቀጣይነት መጣስ ወይም የማስጀመሪያ ሪሌይ መጠምጠሚያው የተሳሳተ ነው፣ በ stator windings ውስጥ መቋረጥ መኖር፣
• በኤንጂን ነዳጅ ሲስተም ውስጥ አየር አለ፤
• የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት በአጠቃላይ ብልሽት፤
• በቀዝቃዛው ወቅት በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ውሃ ሲኖር እና ሲቀዘቅዝ;
• ቀዝቃዛ ሞተር፤
• በክዳኑ ላይ የተዘጉ ጉድጓዶችየነዳጅ ማጠራቀሚያ, በሲሊንደሮች ውስጥ በቂ መጭመቂያ አለመኖር;
• የተበላሹ የቫልቭ ምንጮች፤
• የቫልቭ ውድቀት።

የናፍታ ሞተር ለአጭር ጊዜ ጅምር ካለ ተከታይ ማቆሚያው ይህ ብዙውን ጊዜ በሚከተሉት ምክንያቶች የተነሳ ነው፡

• የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት መፍሰስ፤
• የክትባት ፓምፕ አለመሳካት ወይም የጭስ ማውጫው መዘጋትን ያሳያል።

የሚከተሉት ምልክቶች ካሉ፡ ከቧንቧው የሚወጣው ቀላል የጭስ ማውጫ፣ ያልተረጋጋ የሞተር ስራ እና ሙሉ ሃይል እጥረት፣ እንደ የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ፣ የውሃ ማጣሪያው ውስጥ መኖሩን፣ መገኘቱን የመሳሰሉ ጉድለቶችን ሊያመለክት ይችላል። ያልተሟላ የመደርደሪያ ጉዞ፣ የአየር ማስገቢያ የጢስ ማውጫ ቱቦ ክፍል፣ የዲያፍራም መጥፋት፣ ወይም የነዳጅ አቅርቦቱ መጠን መስፈርቶቹን አያሟላም።