Suzuki Djebel 200 የሞተርሳይክል ግምገማ፡መግለጫ፣መግለጫ እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ሱዙኪ ጀበል 250 ሞተር ሳይክል የተፈጠረው በ1992 መገባደጃ ላይ ነው። ቀዳሚው ሱዙኪ DR ሲሆን አዲሱ ሞዴል የድሮውን ሞተር በአየር-ዘይት ዝውውር ማቀዝቀዣ እና በተገለበጠ የፊት ሹካ የወረሰው በ DR-250S ላይም ጥቅም ላይ ይውላል። ከነባሮቹ ባህሪያት በተጨማሪ, የመከላከያ ቅንጥብ ያለው ትልቅ የፊት መብራት ተጨምሯል. የነዳጅ ታንክ ሳይለወጥ ቀረ። ብስክሌቱ እስከ 1994 ድረስ ተመርቷል. የሱዙኪ ጀበል 200 ሞተር ሳይክል አጠቃላይ እይታ ከዚህ በታች ቀርቧል።

ምርት ይጀምሩ

ብስክሌቱ ለመጀመሪያ ጊዜ የጀመረው በ1993 አጋማሽ ላይ፣ ተተኪው SX-2000R ከተቋረጠ በኋላ ነው። ሞተር ሳይክሉ ወዲያውኑ ታዋቂ ሆነ እና ከፍላጎቱ አንፃር እስከ 2005 ድረስ ያለማቋረጥ ተመርቷል።

በመጀመሪያው የሱዙኪ ዲጄበል 200 ኢንዱሮ ሞዴል በአገር ውስጥ የጃፓን ገበያ ብቻ ይሸጥ ነበር፣ከዚያም ትንንሽ ባችዎች ወደ አውሮፓ ተላኩ፣ከአጭር ጊዜ ሙከራ በኋላ ሞተር ሳይክሉ ሆነ።በጣም ንቁ ይሁኑ። ዝቅተኛ ዋጋ እና ጥራት ተጎድቷል።

በተጨማሪም 200 ሞዴሉ ለሁለት ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ ነበር - ለገጠር እና ለከተማ አውራ ጎዳናዎች። ሞተር ብስክሌቱ ሁለቱንም ተግባራት በክብር መቋቋሙን ልብ ሊባል ይገባል. ሞዴሉ አስተማማኝ፣ ለመስራት ቀላል እና ለመጠገን በአንፃራዊነት ርካሽ ነው።

አገልግሎት እንደ

የመኪናው ተወዳጅነት በሱዙኪ ሰፊ የጥገና አውታር የተመቻቸ ሲሆን ይህም በመላው አውሮፓ ያሰማራ ነበር። ብቃት ያላቸው ስፔሻሊስቶች በሁሉም ቦታ ለመስራት ዝግጁ ስለሆኑ የመለዋወጫ ጥያቄው አልተነሳም ፣ ማንኛውንም ክፍሎች በአንድ ሰዓት ውስጥ መቀበል ይቻላል ፣ እና ጥገና እና መተካት ምንም ችግር አልነበረውም ። ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ፣ ሞተር ሳይክሉ ምንም ፍርፋሪ ሳይኖረው በመዋቅር ቀላል ነበር። ከጥቃቅን ጥገናዎች ጋር የተያያዙ አብዛኛዎቹ ድርጊቶች ባለቤቶቹ በጣም ቀላል መሣሪያ, መዶሻ, የቁልፍ ስብስቦች እና ሌሎች መሳሪያዎች ካሉ ብዙ ችግር ሳይኖር በቀላሉ በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ.

Suzuki Djebel 200 በ1997 ተሻሽሏል። ማረፊያው ዝቅተኛ ተደርጎ ነበር, ነገር ግን የመሬት ማጽጃው ተመሳሳይ ነው. ማቅለሙ የተለያየ ነበር. በርካታ የካሜራዎች ጥምረት, የብር ቀለም ማጠራቀሚያ ከጥቁር ጌጥ ጋር. በሁለቱም መከላከያዎች ላይ የጭቃ መከላከያ, ለበለጠ ቀልጣፋ የሞተር ማቀዝቀዣ ዘይት ማቀዝቀዣ. የመላክ ስም - "ትሮያን-200". አንዳንድ ተጠራጣሪዎች "ትሮጃን" የሚለውን ቃል ተጠራጠሩ, ምክንያቱም የትሮጃን ፈረስ ታሪክ ሁሉም ሰው ያውቃል. እና የለምምን ያዝ, ገዢዎች እርስ በርሳቸው ጠየቁ. ነገር ግን፣ ከተመቸ ተለዋዋጭ ሞተር ሳይክል ከመንኮራኩር ጀርባ ያሉት የመጀመሪያዎቹ ኪሎ ሜትሮች ሁሉንም ጥርጣሬዎች አስወገዱ።

የቀለም ችግር አለው

በመጀመሪያ ሞተር ሳይክሉ በብዛት በገጠሩ ህዝብ ዘንድ ይፈለግ ነበር፣ከዛም በቀለማት ያሸበረቀ ቀለም መቀባት ጀመሩ እና ሁኔታው ተስተካክሎ "ጀበል 200" አሁን በከተማ ነዋሪዎችም ተገዝቷል። እርግጥ ነው, እያንዳንዱ ገዢ የራሱ የሆነ ዘይቤያዊ አቀራረብ ነበረው, አንድ ሰው ብርቱካንማ ካሜራውን ይወድ ነበር, እና አንድ ሰው ይበልጥ መጠነኛ የሆነ የቀለም አሠራር ይመርጣል. ሆኖም ግን፣ ሁሉም ሰው በአንድ ነገር ተስማምቷል - የመንደሩም ሆኑ የከተማ ነዋሪዎች አስተማማኝ፣ ከችግር የፀዳ ሞተር ሳይክል መግዛት ይፈልጋሉ፣ እና ምን አይነት ቀለም በኋላ ላይ ሊብራራ ይችላል።

ብስክሌቱ ለተወሰነ ጊዜ "ጀበል 250" ተብሎ ተመርቷል ነገርግን ብዙም ሳይቆይ ምርቱ ሙሉ በሙሉ ወደ "ጀበል 200" ተቀይሯል የነዳጅ ቁጠባ ከፍተኛ ነበር:: እና ይህ አማራጭ በጣም ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል, የ "200" ምርት ለረጅም ጊዜ ቀጥሏል, እና በዝቅተኛ የጋዝ ፍጆታ ምክንያት ብቻ ሳይሆን - "200" ን የሚደግፉ በርካታ ክርክሮች ነበሩ. ከነዚህም ውስጥ የንድፍ አስተማማኝነት ነበር።

ብስክሌቱ ቀለበቱ ላይም ሆነ በረባዳማ ቦታ ላይ ለመወዳደር የታሰበ አልነበረም። በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ለቀላል ቀዶ ጥገና ቀላል ማሽን ነበር. ይሁን እንጂ በጥሩ ሀይዌይ ላይ በተለይም ለወጣት ሞተር ሳይክል ነጂ ሰረዝን መቃወም ከባድ ሆነ። የ "ጀበል 200" ፍጥነት ጥሩ ነበር እና በሰዓት 180 ኪ.ሜ. አንዳንድ ባለቤቶች በመካከላቸው ሚኒ-ውድድሮችን እንኳን አስተናግደዋልእራስዎን, የማሽኑን ቴክኒካዊ ችሎታዎች ለመፈተሽ ብቻ. እና ብስክሌቱ በጭራሽ አልተሳካም።

አስተያየት እና የደንበኛ ግምገማዎች

ሞተር ሳይክል "ሱዙኪ ጀበል 200" ጥሩ የፍጥነት ባህሪ ያላቸውን ከፊል ስፖርት ብስክሌቶችን ያመለክታል። ባለቤቶች በዋነኝነት አስተማማኝነትን, ጥሩ ጥገናን እና ርካሽ ጥገናን ያስተውላሉ. እና ከዚያ በኋላ ብቻ ስለ ፍጥነት ባህሪያት ይናገራሉ. ነገር ግን፣ የደንበኛ ግምገማዎች በምድቦች የተከፋፈሉ አይደሉም፣ ነገር ግን ያለምንም ልዩነት ግምት ውስጥ ይገባሉ።

Suzuki Djebel 250 መግለጫዎች

ክብደት እና ልኬቶች፡

• የቢስክሌት ርዝመት - 2150 ሚሜ፤
• ቁመት - 1150 ሚሜ፤
• ስፋት - 820 ሚሜ፤
• ቁመት በኮርቻው መስመር - 810 ሚሜ፤
• የዊልቤዝ - 1412 ሚሜ፤
• የጋዝ ማጠራቀሚያ አቅም - 13 ሊትር፤
• ሞተር ሳይክል ደረቅ ክብደት 108kg፤
• የነዳጅ ፍጆታ - 3.6 ሊትር በ100 ኪሜ።

ተለዋዋጭ አመልካቾች፡

ከፍተኛው ኃይል - 24 hp s

ሞዴል "ሱዙኪ ጀበል 200"

Suzuki DF200Eን ማስተዋወቅ በሞተሩ መጀመር አለበት። የ DR200SE ብራንድ ሞተር በሁሉም ዝርዝሮቹ መመርመር ተገቢ ነው። የታመቀ ነጠላ ሲሊንደር ሞተሮች ዘመን ገና እየጀመረ በነበረበት ጊዜ ከምርጡ ጎን እራሱን አረጋግጧል።

የሞተር ሳይክል ሞተር ሱዙኪ ዲጄበል ("ሱዙኪ ደጀበል 200") በዋነኛነት በጥሩ ተለዋዋጭነት የሚለየው በበመርህ ደረጃ ሁሉም የኤንዱሮ ክፍል ሞተሮች የራሳቸው ናቸው፡

• የሞተር አይነት - SOHS፣ ባለአራት-ስትሮክ፣ ነጠላ-ሲሊንደር፤
• የሚሰራ ሲሊንደር አቅም - 198 ኪ. ተመልከት፤
• የማቀዝቀዣ ሥርዓት - አየር፤
• ሲሊንደር፣ ዲያሜትር - 66ሚሜ፤
• ስትሮክ - 58.2ሚሜ፤
• መጭመቂያ - 9, 4;
• ምግብ - ካርቡረተድ፣ "ሚኩኒ" BST31፤
• ማቀጣጠል - ንክኪ የሌለው፣ ኤሌክትሮኒክስ፣ የምርት ስም ሲዲአይ፤
• ከፍተኛው ኃይል - 20 HP። ጋር። በሰዓት 8500;
• ከፍተኛ ጉልበት - 18.6 Nm በ7000 ሩብ ደቂቃ፤
• ማስተላለፊያ - ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ።

Chassis

ባህሪያቱ እነኚሁና፡

• የፊት እገዳ - ቴሌስኮፒክ ሹካ፣ እርጥበታማ፤
• የኋላ መታገድ - swingarm፣ በሞኖሾክ እና ሊስተካከል የሚችል አስመሳይ፤
• የፊት ብሬክ - አየር ማስገቢያ ዲስክ፣ መካከለኛ ቀዳዳ፤
• የኋላ ብሬክ - ከበሮ፣ እራስን ማስተካከል፤
• ክፈፍ - ብረት፣የተበየደው፣ባለብዙ መገለጫ፤
• የመኪና መንኮራኩር - ሰንሰለት።

ትናንሽ ማብራሪያዎች

1. በ1993 የሱዙኪ ደጀበል 200 ምርት ተጀመረ።እስከ 1996 ድረስ የሞተር ሳይክል የመጀመሪያ ትውልድ ሲፈጠር ልዩነቱ የ SE-1 ስም ሰሌዳ እና የካሬ የፊት መብራት ጥበቃ ነው።
2. በ1996 የሁለተኛው ትውልድ የሱዙኪ ድጀበል 200 ስብሰባ ተጀመረ ልዩነቱ SE-II የስም ሰሌዳ እና ክብ የፊት መብራት መከላከያ ነው።
3. የሱዙኪ ደጀበል 200 የመጨረሻ ክፍል በ2005 ተለቀቀ።