ፎርድ ሽርሽር፡ ታሪክ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በ1999 የፎርድ ሽርሽር ወደ መኪና ገበያ ገባ። በቴክሳስ አውቶ ሾው ላይ ቀርቦ ወደ ሰፊ ምርት ገባ። ከመንገድ ውጭ ያለው ተሽከርካሪ የተፈጠረው በኃይለኛው ፎርድ ኤፍ 250 የጭነት መኪና ላይ ነው ። ንድፍ አውጪዎች አዲስ ውስብስብ ልማት አልፈጠሩም ፣ ሁሉንም ነገር ቀላል በማድረግ አንድ ነጠላ ደጋፊ ፍሬም ፣ ምንጮች ፣ አውቶማቲክ ስርጭት ያለው የ cast መጥረቢያ ፣ የማብራት ችሎታ። ሙሉ ድራይቭ ውስጥ ዝቅተኛ ማርሽ. ሁሉም ነገር ፍፁም ቀላል ነው፣ ይህ መኪና የተፈጠረው እንደዚህ ባሉ ሀሳቦች ነው።

ሞዴል ታሪክ

ለመጀመሪያ ጊዜ የእንደዚህ አይነት ሞዴል ማምረት የታሰበው በ90ዎቹ አጋማሽ ላይ ሲሆን ግዙፍ SUVs በችሎታቸው በሚገርም ሁኔታ ታዋቂ ሲሆኑ። ከጥቂት አመታት በኋላ የአሜሪካው ኩባንያ ፎርድ የፎርድ ኤክስከርሽን ሊሙዚን መኪናን ለህዝብ አስተዋወቀ።

መኪናው ከመውጣቱ 6 ወራት በፊት የጭንቀት አስተዳዳሪዎች ሸማቹን በጥሩ ሁኔታ በማስታወቅያ አዘጋጅተውታል፣ ስለዚህ ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን ሞዴል እየጠበቁ ነበር። በማሳያ ክፍሉ ላይ፣ ትኩረት የተደረገው በሽርሽር SUV ላይ ብቻ ነበር።

የሚጠበቀው ነገር ከንቱ አልነበረም - ተሰብሳቢው በትልቅነቱ ተደናግጦ ነበር።ጥራትን መገንባት. ከ5 ሊትር በላይ በሚይዘው ሞተር ሽፋን ስር መገኘቱ በጣም ልምድ ያላቸውን አሽከርካሪዎች እንኳን አስደነቀ።

በፎርድ ሽርሽር ላይ ባለው የአስተያየት መጠን ስንመለከት፣ SUV በአሁኑ ጊዜ በትላልቅ መኪናዎች አፍቃሪዎች ዘንድ ታዋቂ ነው። ምንም እንኳን ጂፕ በ2005 ምርቱን ቢያቆምም እስካሁን ድረስ ያለው ፍላጎት አልቀነሰም።

የአሜሪካን ጭራቅ የበለጠ እንወቅ።

መልክ

ግምገማችንን እንደተለመደው በመልክ እንጀምር። የ SUV መጠን ሲገልጹ ወደ አእምሮ የሚመጣው ታንክ ነው። ልኬቶች እና የሰውነት ቅርጽ ሞዴሉ የተፈጠረው በተለይ ጥራትን፣ አስተማማኝነትን እና ኃይልን ለሚሰጡ እውነተኛ ወንዶች ነው።

ትልቁ የፊት መከላከያ የጅምላነት እና የጠብ አጫሪነት ውጤት ይፈጥራል። ጥብቅ ክላሲክ የጭንቅላት ኦፕቲክስ ከአጠቃላይ ንድፉ ጀርባ ጎልቶ አይታይም ነገር ግን የመኪናውን የጥቃት ስሜት ብቻ ይገድባል።

ግዙፍ የመሬት ክሊራንስ እና የሚበረክት የጎማ ጎማዎች ማንኛውንም ማለፍ የማይቻልበትን ሁኔታ በቀላሉ ያሸንፋሉ። ወደ 6 ሜትር የሚደርስ የሰውነት ርዝመት ይህን "ጂፕ" የሊሙዚን ክፍል ያደርገዋል።

የጎን መስታዎቶቹ ከጎን በኩል የሚፈጠር ጣልቃ ገብነት መኖሩን የሚጠቁሙ ኤልኢዲዎች የተገጠሙ ናቸው ምክንያቱም ከፍታው ከፍ ባለ ምክንያት አሽከርካሪው በአቅራቢያው የሚነዱትን በቀላሉ ላያስተውለው ይችላል። ስፋቱ ከእንደዚህ ዓይነት ማሽኖች ውስጥ ትልቁ - 3.5 ሜትር ነው።

ከመንገድ ውጭ የውስጥ

በመኪናው መልክ ስንመለከት፣ በውስጣችን ብዙ ቦታ እንዳለ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን። ግንዱ በእሱ ያስደንቃልአቅም - 1500 ሊትር ማለት ይቻላል፣ እና የኋለኛውን የመቀመጫ ረድፎችን ካጠፉት ነፃ ቦታው በ3 ጊዜ ይጨምራል።

የፎርድ ኤክስከርሽን ዳሽቦርድ ምንም ልዩ ነገር አይደለም። ትንሽ የእንጨት ማስገቢያ ያለው የቆዳ መሸፈኛ ጠንካራ እና ጥብቅ ይመስላል፣ እና በተለይ የተሳፋሪዎችን እና የአሽከርካሪውን ቀልብ አይስብም።

የጭንቅላት ክፍል በባህላዊው የፊት መሥሪያው መሃል ላይ የሚገኝ ሲሆን ትንሽ ዝቅ ብሎ ደግሞ የአየር ንብረት እና የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ቁልፎች ናቸው። ከእንጨት የተሠራው የእጅ መቀመጫ ለብርጭቆዎች ወይም ለትንሽ ጠርሙሶች ሁለት ጎጆዎች አሉት።

ባለሁለት ተናጋሪው መሪው የአሜሪካ መኪኖች ባህላዊ ባህሪ የሆነው የፈረቃ ሌቨር ማስተላለፊያን ያሳያል። የመሳሪያው ፓኔል የሚከተሉትን ያካትታል: የፍጥነት መለኪያ, ቴኮሜትር, ነዳጅ እና የሙቀት መለኪያዎች.

SUV ዘጠኝ መቀመጫዎች አሉት፣ነገር ግን የኋለኛው ረድፍ ብዙ ጊዜ ታጥፏል፣ይህም የሻንጣውን መጠን ይጨምራል።

መግለጫዎች

የፎርድ ሽርሽር ቴክኒካል ዝርዝሮች ምንም ልዩ አይደሉም። የሞዴል መስመር ግዙፍ የናፍታ እና የነዳጅ ሞተሮች ይጠቀማል። እንደነዚህ ዓይነት ሞተሮች, የ V ቅርጽ ያላቸው 8 እና 10-ሲሊንደር ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከመካከላቸው ትንሹ 255 ፈረስ ኃይል ያለው 5.4 ሊትር አሃድ ነው. ሁለተኛው የ V ቅርጽ ያለው 6.8 ሊትር የነዳጅ ሞተር 10 ሲሊንደሮች እና 310 የፈረስ ጉልበት አለው.

የዲሴል ተከላዎች እንዲሁም ቤንዚን - ሁለት ማሻሻያዎች። የመጀመሪያው 7.3 ሊትር እና 250 የፈረስ ጉልበት ያለው V8 ነው። ሁለተኛው ሞተር ፣ ትንሹ ውስጥሙሉው መስመር፣ 325 ፈረስ ሃይል እና መጠኑ 6 ሊትር ነው።

እንደዚህ ባሉ ኃይለኛ የኃይል አሃዶች አጠቃቀም ምክንያት የመኪናው ብዛት ከ4 ቶን በልጧል።

እንደ ማስተላለፊያ፣ 4 እና 5 ደረጃዎች ያሉት አውቶማቲክ ስርጭቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ማሰራጫው የማሽከርከር ጉልበትን ወደ ፊት አክሰል ወይም ሁለቱንም በመኪናው ውስጥ ያስተላልፋል።

የባለቤት ግምገማዎች

የአሜሪካው "ጭራቅ" ባለቤቶች ከትራኩ ውጪ ያሉትን ያልተገደበ እድሎችን ያከብራሉ። አሉታዊ ጎኖች ቢኖሩም, በተለይም, በቀላሉ የማይታሰብ የነዳጅ ፍጆታ የፎርድ ሽርሽር - በአንድ ጥምር ዑደት ውስጥ 30 ሊትር. ስለዚህ፣ አሁንም ይህንን መኪና ለመግዛት የሚሄዱ ከሆነ፣ ብዙ ጊዜ ነዳጅ ለመሙላት ይዘጋጁ፣ የሞተሩ የምግብ ፍላጎት በጣም ጥሩ ነው። ጉልህ የሆነ ችግር ለወደፊቱ "ፎርድ" በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ለመሸጥ አስቸጋሪ ይሆናል.

የፎርድ ኤክስከርሽንን የማስተካከያ አስደናቂ እና ገላጭ ገጽታን ልብ ማለት አይቻልም። የደጋፊዎች ቅዠቶች ምንም ገደብ የላቸውም. ውጫዊው ገጽታ ብቻ ሳይሆን የቴክኒካዊ መሳሪያዎች እየተቀየረ ነው. እገዳው እየተጠናቀቀ ነው፣ የድንጋጤ አምጪዎቹ እየተጠናከሩ ነው፣ የጭንቅላት ኦፕቲክስ እየተቀየረ ነው እና ብዙ ተጨማሪ ሁሉም በባለቤቱ ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው።

የመኪና ዋጋ

ሞዴሉ ባለመመረቱ ምክንያት SUV የሚገኘው በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ ብቻ ነው። ችግሩ ፎርድ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ አሜሪካ, ካናዳ እና አውሮፓ ብቻ የተላከ እውነታ ይሆናል. ይህ ያልተለመደ ተሽከርካሪ በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ለ 4,500,000 ሩብልስ በመሠረታዊ ቅጂ ሊገኝ ይችላል።

Ford Excursion በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂው SUV አይደለም፣ምክንያቱም የመኪና የነዳጅ ፍጆታ 40 ሊትር ሊደርስ ይችላል። ከነዳጅ ዋጋ አንጻር የዚህ መኪና ባለቤት ሊሰበር ይችላል። ስለዚህ፣ እንደዚህ አይነት ግዙፍ ሰው ከመግዛትዎ በፊት፣ እሱን መደገፍ ይችሉ እንደሆነ ያስቡ።