2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
መኪና BMW 750i - ከ BMW E38 ልዩነቶች አንዱ፣ በጁን 1994 E32 ን በመተካት ተለቀቀ። ሞዴሉ የተሰራው እስከ 2001 ነው፣ እና ከዚያ በ E65 ተተካ።
መግለጫ
ከBMW 750i በተጨማሪ ሌሎች ልዩነቶች ተዘጋጅተዋል፡ 728i፣ 730i፣ 735i፣ 740i እና በርካታ ናፍጣዎች - 725tds፣ 730d፣ 740d.
የአምሳያው ገጽታ በጣም ተለውጧል, ምንም እንኳን ከ E32 የቀድሞው አካል ገፅታዎች አሁንም የሚታዩ ቢሆኑም. መኪናው የበለጠ የተስተካከለ ይመስላል, የፊት መብራቶቹ በአንድ ብርጭቆ ስር ጠንካራ እገዳ ሆነዋል. የፊት ጫፉ እና የግንዱ ጠርዝ በትንሹ ወደ ታች ተቀምጠዋል።
የቢኤምደብሊው 750i ቆዳ ቢቀየርም መኪናው ግን አሁንም እንደቀደምቶቹ ትመስላለች እና የተሰራችው በኩባንያው ምርጥ ወጎች ነው።
ባህሪዎች
ሞተር
የ BMW 750i ደረጃውን የጠበቀ መሳሪያ 326 ፈረስ ሃይል እና 5.4 ሊትር አቅም ያለው M73 ሞተርን ያካትታል። ከፍተኛው የፍጥነት ፍጥነት በሰአት 250 ኪሎ ሜትር ሲሆን ሞተሩ ደግሞ 13.6 ሊትር በአንድ መቶ ኪሎ ሜትር ይበላል:: ተሽከርካሪው ረጅም ዕድሜ አለው፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ ለማሞቅ እና ለውሃ መዶሻ በጣም የተጋለጠ ነው፣ ይህም ውሃ ወደ አየር ማስገቢያው ሲገባ ይከሰታል፣ ይህም በጣም ዝቅተኛ ነው።
ሞተሩ በአሉሚኒየም ሲሊንደሮች የታጠቁ ነው። ተሽከርካሪው የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት ይጠቀማልከነዳጅ ፔዳሉ ተለይቶ የሚሰራ አውቶማቲክ ሞተር መቆጣጠሪያ።
ማስተላለፊያ
ሞዴሉ የሚለምደዉ አውቶማቲክ ስርጭት የተገጠመለት ሲሆን የስርጭቱ ባህሪ እንደተገለጸው የመንዳት ሁኔታ ላይ በመመስረት የማርሽ አልጎሪዝም አውቶማቲክ ለውጥ ነው።
ፔንደንት
የስር ሰረገላ ከአሉሚኒየም የተሰራ እና ለረጅም ጊዜ ያለችግር እና ያለችግር ይሰራል። ከፊት ለፊት ሁለት ማንሻዎች አሉ ፣ ከኋላ አራት። በየ 35 ሺህ, ጸጥ ያለ ብሎኮች - በየ 50 ሺህ, እና የኳስ መጋጠሚያ - በየ 100 ሺህ ኪሎሜትር, stabilizer struts መቀየር ይመከራል.
የመኪናው የመሬት ክሊንስ አስራ ሁለት ሴንቲሜትር ብቻ ነው ይህም በጣም ትንሽ ነው። ነገር ግን የአየር ማራዘሚያ የተገጠመለት የ BMW 750i E38 ሞዴል ነው, ይህም የመሬት ማጽጃው በአምስት ሴንቲሜትር ይጨምራል. ለሌሎች ልዩነቶች፣ በአማራጭ ብቻ ነው መጫን የሚችለው።
ክፍሎች
የአምሳያው መሰረታዊ ፓኬጅ ሰፋ ያሉ የክፍሎችን ዝርዝር አካትቷል፡ተለዋዋጭ የመረጋጋት ስርዓት፣የሚስተካከለው የእርጥበት መጠን እና የሰውነት አቀማመጥ፣አስር ኤርባግ እና አውቶማቲክ ደብዝዞ መስኮቶች።
ዳግም ማስተዋወቅ
በ1998 መጨረሻ ላይ BMW 750i በትንሹ ተስተካክሏል። የዚህ ማሻሻያ ሞዴሎች በቀጭኑ የማዞሪያ ምልክቶች እና መደበኛ ባልሆኑ የኋላ መብራቶች ሊታወቁ ይችላሉ። በተጨማሪም በግንዱ ጣሪያ ላይ የ chrome strip አለ እና መብራቶች በበሩ እጀታዎች ውስጥ ተሠርተው መኪናውን ብቻ ሳይሆን ከሱ በታች ያለውን መንገድም ያበራሉ ።
የግንዱ ሃይድሮሊክ ድራይቭ በመደበኛ ጥቅል ውስጥ መካተት ጀመረ እናእንደ አማራጭ - የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እና ተለዋዋጭ የብሬክ መቆጣጠሪያ. በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት ስልቱ በራስ-ሰር በፍሬን ሲስተም ውስጥ ያለውን ግፊት ወደ ከፍተኛው ይጨምራል።
እንዲሁም ከሶስት የፊት መቀመጫዎች መምረጥ ይችላሉ፡- መደበኛ፣ ኮንቱርድ እና "አክቲቭ"፣ እሱም የማሳጅ ወንበር ከትራስ ውስጥ የሚገኝ ሃይድሪሊክ ሲስተም።
የሞተሩ መዋቅርም ተቀይሯል። ባለ ስድስት እና ስምንት ሲሊንደር ሞተሮች አሁን ሁለቱንም ካምሻፍት ተቆጣጥረውታል፣ እና አስራ ሁለቱ ሲሊንደር ሞተር በኤሌክትሪካል የሚሞቅ የካታሊቲክ መቀየሪያ ተጭኗል።
የሚመከር:
የአንድ አፈ ታሪክ ታሪክ እና የአስደናቂው ቮልስዋገን ሂፒ መነቃቃት።
በአስተማማኝ ሁኔታ የዘመኑ ምልክት ተብሎ የሚጠራው መኪና አሁንም ለትልቁ ትውልድ ትልቅ ዋጋ አለው። ልክ እንደ “ቮልስዋገን ሂፒ” ን ሙሉ ጊዜውን እንዳልጠሩት ፣ ግን በታሪክ ለዘላለም ነፃነት ፣ ፍቅር እና ጉዞን የሚያመለክት መኪና ሆኖ ይኖራል ። ሆኖም ፣ የሂፒ ንዑስ ባህልን የሚለይ ሁሉም ነገር። በዛሬው ጽሑፋችን ውስጥ ስለ ታዋቂው መኪና ታሪክ ያንብቡ።
Porsche 928፡ በፖርሼ ታሪክ ውስጥ ያለ አፈ ታሪክ
Porsche 928 በ70ዎቹ መገባደጃ ላይ ከተሰራው የዚህ የጀርመን ኩባንያ በጣም የቅንጦት እና የሚያምር ኩፖኖች አንዱ ነው። የአምሳያው ምርት ግን ለ 20 ዓመታት ያህል ቆይቷል - ከ 1977 እስከ 1995 ። ይህ መኪና የስቱትጋርት አምራቾች የኋላ ሞተር ክፍሎችን ብቻ ሳይሆን ለመሥራት እንደሚችሉ ቀጥተኛ ማረጋገጫ ሆኗል
BMW 525 - የባቫሪያን አፈ ታሪክ
የአውሮፕላን ሞተሮችን ለማምረት የነበረውን ብራንድ ያመጣው ቢኤምደብሊው 525 ነው። የአምሳያው ልዩ ገጽታ እጅግ በጣም አስተማማኝ ባለ 2.5-ሊትር ሞተር ነበር። የገዢዎችን ትኩረት የሳበው ሌላ ምን እንደሆነ እንወቅ
BMW፡ በብራንድ ታሪክ ውስጥ ያለ መፈክር
BMW ዛሬ የጥራት እና የአስተማማኝነት ደረጃ ነው፣ እሱም ከአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እና ጥብቅ የአጻጻፍ ስሜት ጋር ተጣምሮ። በተፈጥሮ, በቅንጦት መኪናዎች ምድብ ውስጥ, ምስል በተለይ አስፈላጊ ነው. የአሳሳቢው ምስል ልዩ ክፍል መፈክሮች ናቸው, ሁልጊዜም በቅንጦት የሚለዩት እና በተመሳሳይ ጊዜ የአምሳያዎችን ባህሪያት በደንብ ሊያሳዩ ይችላሉ
ሬንጅ ሮቨር። አምራች ሀገር። የአፈ ታሪክ አፈጣጠር ታሪክ
ሬንጅ ሮቨር። አምራቹ የትኛው አገር ነው? የአፈ ታሪክ ሞዴል አፈጣጠር ታሪክ. የመሐንዲሶች የመጀመሪያ ሙከራዎች. የ SUV መፍጠር. የኩባንያው የመጀመሪያ ተሽከርካሪዎች ልማት. ታዋቂ የመኪና ሞዴሎች. የእነሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
