Tesla መኪና፡- በበጋ እና በክረምት የሚከፈል ክልል፣ ባትሪ የሚሞላበት ጊዜ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Tesla መኪኖች ተወዳጅነት እያገኙ ያሉት በሩሲያ ውስጥ ብቻ ነው፣ ተሽከርካሪው በዩኤስ ውስጥ ከሞላ ጎደል Zhiguli በሲአይኤስ ውስጥ የተለመደ በሚሆንበት ጊዜ። በሩሲያ ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ተወዳጅነት የሚያቆመው ብቸኛው ነገር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት በቂ ያልሆነ የመሙያ ጣቢያዎች ብዛት ነው. አብዛኛዎቹ የነዳጅ ማደያዎች በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ይገኛሉ. ከእነዚህ ከተሞች ውጭ በመንቀሳቀስ የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር ቀስ በቀስ እየቀነሰ ሲሄድ በዩኤስ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ማደያዎች ከተለመዱት የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር ጋር እኩል ነው ማለት ይቻላል. በጽሁፉ ውስጥ የቴስላ ተሽከርካሪዎችን የሞዴል ክልል እና የእነዚህን መኪኖች የኃይል ክምችት እንመለከታለን።

ስለ ኩባንያ

Tesla ፕሪሚየም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያመርት የአሜሪካ ኩባንያ ነው። በ2003 ተመሠረተ። ስያሜውም በታዋቂው የፊዚክስ ሊቅ እና ኤሌክትሪካዊ መሐንዲስ ኒኮላ ቴስላ ነው። በአሁኑ ጊዜ ኤሎን ማስክ ይህንን ኩባንያ ይመራል።

ኩባንያው በኋላ ከፍተኛ ተወዳጅነትን አግኝቷልእ.ኤ.አ. በ 2012 በሽያጭ ላይ የወጣው የመጀመሪያው ትውልድ ቴስላ ሞዴል ኤስ ተለቀቀ ። መኪናው ሁለት ማሻሻያዎች ነበሩት-አንደኛው በ 60 ኪ.ወ. በሰዓት ኃይል, ሁለተኛው - 85 ኪ.ወ. የኤሌክትሪክ ሞተር በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ ይገኛል. እ.ኤ.አ. በ 2015 በአንድ ዘንግ ሁለት ሞተሮች ያለው ስሪት ተጀመረ። ከዚያ በኋላ እያንዳንዱ የኩባንያው መኪና በሁለት ሞተሮች የተገጠመለት ነው. ቴስላ ኤስ ከ442 እስከ 502 ኪሎ ሜትር ክልል አለው።

በ2012 የቴስላ ሞዴል ኤስ በታዋቂው የሞተር ትሬንድ መጽሔት "የአመቱ ምርጥ መኪና" ተሸልሟል።

የሞዴል ቴክኒካል ባህሪያት

የአምሳያው ቴክኒካል ባህሪያቶች በአወቃቀሩ ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ከዚህም መኪናው ሶስት አለው፡

• 75D፣ እሱም "ድርብ ሞተር" ማለት ሲሆን ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት። ቁጥር 75 የሚያመለክተው የባትሪው አቅም 75 ኪሎዋት በሰአት መሆኑን ነው።
• 90D ደግሞ ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት። በ4.8 ሰከንድ ብቻ ወደ 100 ኪሜ በሰአት ማፋጠን ይችላል። ይህ አሃዝ ከፖርሼ ካየን ጂቲኤስ ቤንዚን SUV በሰከንድ አንድ አስረኛ የተሻለ ነው።
• የP90D በድምሩ 772 የፈረስ ጉልበት ባላቸው በሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚሰራ ነው። አብዛኛው ኃይል በኋለኛው ዘንግ ላይ ማለትም 503 ፈረስ ኃይል ነው. እስከ መቶ ድረስ መኪናው በ3.8 ሰከንድ ብቻ ያፋጥናል። እንዲሁም መኪናው በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ3.2 ሰከንድ እንዲፈጥን የሚያስችል አማራጭ ጥቅል አለ።

"Tesla" ሞዴል X

ሞዴል X ከኩባንያውTesla ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች የተገጠመለት SUV ነው. አብዛኛው ሃይል የሚገኘው በኋለኛው ሞተር ላይ በቴክኒካል ምክንያቶች ነው።

በውጫዊ ሁኔታ፣ መኪናው በጣም የወደፊት ይመስላል፣ ከመሬት ውጭ የሆነ ነገርን ያስታውሳል። የዚህ ሞዴል ዋናው ገጽታ ከቴስላ ኩባንያ እንደ ወፍ ክንፎች የሚከፈቱ የኋላ በሮች ናቸው. ይህ መፍትሄ ለበለጠ ምቹ የሁለተኛ እና የሶስተኛ ረድፍ ተሳፋሪዎች ለመሳፈር እና ለማውረድ በዲዛይነሮች ተተግብሯል። ይህ በመኪና ማቆሚያ ጊዜም ጥቅሙ ነው፣ ምክንያቱም በመኪናው ጎን 30 ሴንቲሜትር ነፃ ቦታ ብቻ ስለሚፈልግ ይህም ከተለመዱት ተሽከርካሪዎች በእጅጉ ያነሰ ነው።

በገዢው ጥያቄ አምስት-ስድስት እና ሰባት መቀመጫ SUV መግዛት ይችላል። እንዲሁም ጠቃሚ ባህሪ የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ነው, እሱም ከወለሉ ጋር መታጠፍ ይችላል, ይህም የሻንጣውን ክፍል በሦስት እጥፍ ይጨምራል.

የመኪና ዋጋ በ $132,000 (8,683,000 ሩብል) ለመሠረት ትሪም እና $142,000 (9,339,000) ለላይ መከርከሚያ በ772 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር። በዚህ ውቅር ውስጥ፣ የቴስላ ሞዴል X ከፍተኛው ክልል 400 ኪሎ ሜትር ነው፣ ይህም ከ90D ውቅር 11 ኪሎ ሜትር ያነሰ ነው።

የኃይል መጠባበቂያ ሞዴል X

የቴስላ ሞዴል X ክልል እንደ ውቅር ይወሰናል። ለዝቅተኛው ውቅር, ይህ ቁጥር 354 ኪሎሜትር ነው, እና ከፍተኛው 411 ኪ.ሜ. የP90D ስሪት የኃይል ማጠራቀሚያ አለው።400 ኪሎ ሜትር፣ ከዚያ በኋላ መኪናው መሙላት ያስፈልገዋል፣ ይህም ከ4 እስከ 12 ሰአታት የሚቆይ እንደ አሁኑ፣ የመሙያ ዘዴ እና መሰኪያ።

Tesla ግምገማዎች X

ዋናው ጥቅም መኪናው አካባቢን አለመበከል ነው። የመኪና ባትሪ ብዙ ትንንሽ 18650 ባትሪዎችን ያቀፈ ነው።ስለዚህ ሴል ካልተሳካ በኋላ የተበላሸውን ሕዋስ ፈልገው ሙሉ የባትሪዎችን ስብስብ ሳትገዙ መተካት ይችላሉ።

እንዲሁም ጠቃሚ ፕላስ የአሉሚኒየም አካል ነው የማይበሰብስ እና ክብደቱ ከብረት ያነሰ ነው። የመኪናው ገጽታ ከብዙ ተከታታይ መስቀሎች ጋር ይመሳሰላል፣ነገር ግን አሁንም የራሱ ባህሪያት አሉት እንደ የኋላ ክንፍ በሮች።

የመኪናውን ሁሉንም ተግባራት ማለትም የአሰሳ ስርዓቱን ፣ ቪዲዮዎችን ፣ ፊልሞችን መመልከት ፣ ትራኮችን ማዳመጥ እና ሌሎችንም መቆጣጠር የሚችሉበት ትልቅ ታብሌት።

የቴስላ ሃይል ክምችት በቀጥታ በሙቀት ላይ ባለው የሙቀት መጠን ይወሰናል። አብሮገነብ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ለሙቀት እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በጣም ስሜታዊ ስለሆኑ ይህ እንደ ጉዳት ይቆጠራል።

ስለ ወቅቶች፣ እዚህም አንዳንድ ልዩ ነገሮች አሉ፡

1. በክረምት የTesla X ክረምት ከበጋው በጣም ያነሰ ነው፣በዚህም ባትሪዎች በብርድ ሙቀት በፍጥነት ስለሚወጡ።
2. ሁኔታው በበጋ የተሻለ ነው። በኩባንያው የተገለፀው ክልል በበጋው አቅራቢያ ባለው የሙቀት መጠን ላይ የተመሰረተ ነው. በበጋው ውስጥ የቴስላ የኃይል ክምችት ከፍተኛ ነው ፣ ግን የባትሪዎችን የመሙያ ዑደቶችን ማስታወስ ጠቃሚ ነው ፣ ይህም በእነሱ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።አቅም።

የአምሳያው S ቴክኒካዊ ባህሪያት

መሰረታዊው ሞዴል S ፈሳሽ ማቀዝቀዣን ይጠቀማል። መኪናው 362 ፈረስ ኃይል ያለው ኤሲ ሞተር ተጭኗል። መኪናው በ2.7 ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ መቶ ያፋጥናል፣ ይህም ከብዙ የማምረቻ ፕሪሚየም ሰዳን የበለጠ ፈጣን ነው።

ይህ መኪና በጣም ጸጥ ያለ በጅምላ የሚመረት የኤሌትሪክ መኪና ተደርጎ ይወሰዳል። ከፍተኛ-ደረጃ መሳሪያዎች 140 ሺህ ዶላር (9,200,000 ሩብልስ) ያስከፍላሉ, መሠረታዊው ግማሽ ዋጋ ያስከፍላል. የላይኛው ጫፍ ቴስላ ኤስ 507 ኪሎ ሜትር ክልል አለው፣ ከቴስላ SUV ወደ 100 ኪሎ ሜትር የሚበልጥ ርቀት አለው።

ሞዴል S መግለጫ

በዉጭ፣ የቴስላ ሞዴል ኤስ ልክ እንደ ፎርድ ሞንድኦ ነው። ተመሳሳይነታቸው የሚያበቃው እዚህ ላይ ነው። የነዳጅ መኪናዎች ባለቤቶች የሚያስተውሉት የመጀመሪያው ነገር የራዲያተሩ ፍርግርግ አለመኖር ነው, ምክንያቱም እዚህ አያስፈልግም. የፊት ኦፕቲክስ በጣም ትኩስ ይመስላል ፣ እዚህ ሙሉ በሙሉ ኤልኢዲ ነው ፣ የፊት መብራቱ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ላይ cilia ተብሎ የሚጠራው አለ። የቴስላ አርማ በቦንፐር እና በቦንኔት መካከል ባለ ትንሽ ክፍት ቦታ ላይ ይገኛል።

የውጭ የበር እጀታዎች እንደ ዘመናዊው የሌክሰስ እና ሬንጅ ሮቨር ሞዴሎች ማለትም መኪናው በቁልፍ ሲከፈት ይዘልቃሉ እና ሲቆለፍ ደግሞ ወደ ኋላ ይመለሳል።

የመኪናው ጣሪያ ፓኖራሚክ ነው፣ በጓዳው ውስጥ በጣም ማራኪ ይመስላል። በዚህ ብርሃን አማካኝነትበኩሽና ውስጥ ሁል ጊዜ በቂ ነው። የመኪናው ውጫዊ ገጽታ በተለይ አስደናቂ ስላልሆነ ስለ ውስጡ ማውራት ተገቢ ነው።

ከትልቅ የንክኪ ስክሪን በስተቀር በመኪናው ውስጥ በጣም ትንሽ ይመስላል። እሱ ሁለቱም በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒውተር፣ የመልቲሚዲያ ማእከል እና የአሰሳ ስርዓት ነው።

መኪናው ሌይን መጠበቅን ብቻ ሳይሆን ሙሉ አውቶፓይለትን በማስተዋወቅ ተወዳጅ ሆነ። እሱን ለማብራት, በመሪው ላይ ልዩ አዝራሮች አሉ. ነገር ግን አይንዎን ከመሪው ላይ ብቻ ማንሳት አይችሉም፣ ምክንያቱም መኪናው በደቂቃ አንድ ጊዜ እጆችን በመሪው ላይ ያስፈልገዋል፣ አለበለዚያ ድንገተኛ ሁኔታ ይቆማል እና ከአውቶፒሎት ወደ በእጅ መቆጣጠሪያ እስኪቀየር ድረስ አይንቀሳቀስም።

መኪናው ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሪክ ስለሆነ በእጅ የሚሰራጭበት ምንም ፋይዳ የለውም። ስለዚህ, መኪናው ፍጥነት የሌለው የማርሽ ሳጥን አለው. የመቀያየር ጊርስ ጨርሶ አይሰማም፣ እንደ ሶስተኛ ወገን ጫጫታ፣ በጣም ጸጥ ካለው የኤሌትሪክ ሞተር ሃም በቀር።

ይህ መኪና ለዘለዓለም አይሰራም፣ስለዚህ መሞላት አለበት። ብዙ ነዳጅ ማደያዎች መኪናን በሰአታት ውስጥ የሚሞላ ቢያንስ አንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀር አላቸው።

የኃይል መጠባበቂያ ሞዴል S

የመኪናው ክልል በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ 412 ኪሎ ሜትር ነው፣ በላይኛው ጫፍ፣ እሱም P100D - 507 ኪ.ሜ. የዚህ መኪና የኃይል መሙያ ጊዜ ከ Tesla SUV ጋር ተመሳሳይ ሰዓቶች ይሆናል. ባትሪ "Tesla" S ስብሰባ16 ብሎኮችን ያቀፈ ነው፣ እያንዳንዱም ለየብቻ መተካት አለበት።

የቴስላ መኪናውን ከሞከረ በኋላ ሞዴል ኤስ ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራ መሆኑን በማሰብ በገበያ ላይ ካሉ በጣም አስተማማኝ መኪኖች አንዱ ተብሎ ተሰይሟል። አምስት ኮከቦችን ከ "Euro NKAP" ተቀብሏል።

Tesla ግምገማዎች S

እንደ መኪናው SUV ስሪት፣ Tesla Model S በቴክኒክ ከሞላ ጎደል ከወንድሙ ጋር ተመሳሳይ ነው። ልዩነቱ የአካል አይነት እና ተጨማሪ ሞተር አለመኖር ነው, ለዚህም ነው መኪናው ከ Tesla X ግማሽ ያህሉ ሃይል አለው. ከ 2017 ጀምሮ ከ 1000 Tesla ያልበለጠ, በሩሲያኛ ቋንቋ ግምገማዎች ላይ መተማመን ምንም ትርጉም የለውም. መኪኖች በሞስኮ ውስጥ ተመዝግበዋል " S. ይህ ሞዴል እንደ ታክሲ ኩባንያ "Yandex" እንኳን ሊገኝ ይችላል.

የመኪናው ዋነኛው መሰናክል በሩሲያ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ማደያዎች እጥረት ነው። ለዚህ አጋጣሚ የቴስላ መኪና ባለቤቶች በራሳቸው ቤት ተሽከርካሪውን ቻርጅ ማድረግ የሚችሉባቸውን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ይገዛሉ::

Tesla መኪና እየሞላ

መደበኛው የቴስላ መኪና ቻርጅ መሙያ የሚቻለው 11 ኪሎዋት ሃይል አለው። የቴስላን ክልል የሚያራዝመው እና ባትሪው በፍጥነት የሚሰራው "ድርብ ቻርጅ" አለ።

የአውሮፓውያን ዋነኛ ጥቅምከአሜሪካዊው ጋር ሲነጻጸር ክፍያ መሙላት የሶስት-ደረጃ ሶኬት መኖሩ ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው ትንሽ በፍጥነት ይሞላል. የቴስላ መኪና ባትሪ መሙላት በሰአት 18 ኪሎ ሜትር በነጠላ-ፊደል ጅረት እና 110 ኪሎ ሜትር በሶስት-ደረጃ ጅረት ነው። በሞስኮ ውስጥ መኪናዎን በ4 ሰአት ውስጥ ሙሉ ለሙሉ መሙላት የሚችሉበት የቴስላ ማእከላት አሉ።

እንዲሁም ለጋራዥዎ የመኪና መሙያ ኪት መግዛት ይችላሉ። ይህ ኪት የተዘጋጀው በጀርመን ኩባንያ "ሽናይደር ኤሌክትሪክ" ነው።

ማጠቃለያ

እነሱ እንደሚሉት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደፊት ናቸው። በአሁኑ ጊዜ የመኪናዎች ምርምር እና ሙከራዎች በመካሄድ ላይ ናቸው, ውጤቱም በአንድ ነጠላ ክፍያ ላይ መጨመር ይሆናል. Teslas ከነዳጅ የነዳጅ ስሪቶች የበለጠ እራሳቸውን አረጋግጠዋል ። ከዚህም በላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አካባቢን አይበክሉም, እንዲሁም ከነዳጅ ስሪቶች ያነሰ ድምጽ ይፈጥራሉ. ምንም እንኳን የኩባንያው መኪናዎች ከቤንዚን "ዘመዶቻቸው" የበለጠ ውድ ቢሆኑም በነዳጅ መሙላት ረገድ ከባህላዊ አቻዎች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው ።

ነገር ግን በሩሲያ በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሠረተ ልማት በበቂ ሁኔታ አልተገነባም ማለት ተገቢ ነው. ነገር ግን በሚቀጥሉት 2-3 ዓመታት ውስጥ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር ብዙ ጊዜ እንደሚጨምር ባለሙያዎች ያረጋግጣሉ, በዚህም የመኪናዎች ፍላጎት ይጨምራል.