የመኪና ዳሽቦርድ፡ መግለጫ፣ ማስተካከያ፣ ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የመኪና አድናቂው መኪናውን በጀመረ ቁጥር የመብራት ቁልፉን በከፈተ ቁጥር በዳሽቦርዱ ላይ የብርሃን ምልክቶች ይታያሉ። ዳሳሾች፣ የማሽኑን አሃዶች እና ስልቶች በራስ መፈተሽ ለአሽከርካሪው አስፈላጊ የሆኑትን አሃዶች እና ስርዓቶች ሁኔታ ያሳውቃሉ።

አብዛኞቹ መብራቶች ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ ይጠፋሉ፣ አንድ ወይም ከዚያ በላይ መብራቶች መበራከታቸው እና ችግሮችን ሊያመለክቱ ይችላሉ። ለማንኛውም ብልሽት በግልፅ ምላሽ ለመስጠት በዳሽቦርዱ ላይ ያለው እያንዳንዱ አመልካች ምን ማለት እንደሆነ በደንብ ማወቅ አለቦት። ስለዚህ ይህ ርዕስ አሁን መወያየት አለበት።

የመሳሪያ ፓኔል መሳሪያ

ተሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ አሽከርካሪው መከታተል ያለባቸው በርካታ ሴንሰሮች አሉት። በዋናው ፓነል ላይ ሁለት ትላልቅ ጠቋሚዎች ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛሉ, በዙሪያው የሌሎቹ ሁሉ ስራዎች የተደራጁ ናቸው. የተለመደው የአዶ ስብስብ ዝርዝር፡

• ሹፌሩ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት እንዲቆጣጠር የሚያስችል የፍጥነት መለኪያ።
• ሞተሩ የሚሰራበትን ፍጥነት የሚቆጣጠር ቴኮሜትር።
• የግፊት መለኪያ በማጠራቀሚያው ውስጥ ምን ያህል ነዳጅ እንደቀረ የሚያሳይ እና በፓምፕ ምልክት ምልክት የተደረገበት ነው።
• የዘይት ግፊት መለኪያ። በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ያለው የዚህ ዳሳሽ ቀስት በመደወያው መካከለኛ ክፍል ውስጥ መሆን አለበት, ለምሳሌ በ VAZ ዳሽቦርድ ላይ. መርፌው ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ንባብ ካሳየ አሽከርካሪው ቆም ብሎ ችግሩን ማስተካከል አለበት።
• የሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ። በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ካሳየ ወዲያውኑ የመኪናው ማቆሚያ ያስፈልጋል፣ አለበለዚያ ሞተሩ ይቆማል ወይም ይሞቃል።
• ቮልትሜትር። ይህ ዳሳሽ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ በባትሪው የሚፈጠረውን ቮልቴጅ ለአሽከርካሪው ይነግረዋል። ይህ መለኪያ በተለይ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ንባብ ካሳየ ባትሪው ወይም ተለዋጭው በትክክል ላይሰሩ ይችላሉ።

የቀለም ኮድ መስጠት

ዳሽቦርዱ የመኪናው ውስጣዊ አሰራር ምን እየተፈጠረ እንዳለ ለመኪናው አፍቃሪ ይነግረዋል። መብራት የተለያዩ ቀለሞችን በመጠቀም የመረጃ ተግባርን ያከናውናል።

መደበኛ ቀለሞች፡ቀይ፣ቢጫ እና አረንጓዴ። በቀለም እና በትርጉም ሁለቱም ከትራፊክ ምልክት መብራቶች ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ቀይ ቀለም የሚያመለክተው አደጋ ሊያስከትል ይችላል. አፋጣኝ እርምጃ እና ትኩረት የሚሻ ጠቃሚ ማሳሰቢያም ሊያስተላልፍ ይችላል። ስለዚህ አሽከርካሪው ይህንን ቀለም እንዳየ ወዲያውኑ የመኪናውን እንቅስቃሴ ማቆም አለብዎት።

በዳሽቦርዱ ላይ ቢጫ ባጅ መብራቶች ብዙ ጊዜ ያስፈልገዎታል ማለት ነው።አስቸኳይ ጥገና ወይም አገልግሎት. አሽከርካሪው እነዚህን ምልክቶች ካወቀ በጥንቃቄ እርምጃ መውሰድ አለበት።

አረንጓዴ (አንዳንዴ ሰማያዊ) የፓነል መብራቶች አብዛኛው ጊዜ ስርዓቱ መብራቱን እና በትክክል እየሰራ መሆኑን ያመለክታሉ። ብልጭ ድርግም የሚል ፓኔል የማስጠንቀቂያ መብራት በዳሳሹ ከተጠቀሰው ስርዓት ጋር የተዛመደ የእርምጃውን አጣዳፊነት ለማመልከት ጥቅም ላይ ይውላል።

የመኪና አድናቂዎች በዳሽቦርዱ ውስጥ ያለውን የእያንዳንዱን አምፖል አመልካች ትርጉም ለማወቅ የመኪናቸውን ባለቤት መመሪያ ማጥናት አለባቸው። ይህ ለአደጋ ጊዜ ወዲያውኑ ምላሽ እንዲሰጥ ይረዳዋል።

የተለመዱ የሞተር ምልክቶች

እነዚህ በጣም አስፈላጊ የመኪና አመልካቾች ናቸው። በሞተሩ ውስጥ ምንም ዘይት እንደሌለ ወይም ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ያመለክታሉ. አሽከርካሪው ወዲያውኑ መኪናውን ማቆም አለበት, አለበለዚያ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ሞተሩን ይጎዳል. የማንቂያ ዓይነቶች፡

1. የፍሬን ሲስተም። ማንቂያው የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው, የፓርኪንግ ብሬክ ተተግብሯል, ወይም በፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም (ኤቢኤስ) ላይ ችግር አለ ማለት ነው. የፓርኪንግ ብሬክ መተግበሩን እና የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ ፈጣን የእይታ ምርመራ ይመከራል። ይህ ማስጠንቀቂያ በፍሳሽ ምክንያት የፍሬን ፈሳሽ በመጥፋቱ ምክንያት ከሆነ በጣም ከባድ ነው።
2. የሞተር ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ሙቀት። ይህ ዳሽቦርድ መብራት ሞተሩ በጣም ሞቃት መሆኑን ያመለክታል. ወይም የኩላንት ደረጃ ዝቅተኛ ነው. ወይም የተሳሳተ የፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ። ተሽከርካሪው ወዲያውኑ መጥፋት አለበት. የማቀዝቀዣው ስርዓት የግድ መሆን አለበትበሞተሩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ይቆጣጠሩ።
3. ሞተሩን በመፈተሽ ላይ። ብርሃኑ የሚያመለክተው ኮምፒዩተሩ በኤንጂን ሲስተም ውስጥ የዲያግኖስቲክ ችግር ኮድ (DTC) እንዳዘጋጀ እና አብዛኛውን ጊዜ ከልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ወይም ብልሽቶች ጋር የተያያዘ ነው። ተሽከርካሪው በመደበኛነት እየሰራ ሊሆን ይችላል. የሞተር መብራቱ ገጽታ አሽከርካሪው በፍጥነት ወደ መንገዱ ዳር መሄድ አለበት ማለት አይደለም ነገር ግን ብልጭ ድርግም የሚል መቆጣጠሪያ መብራት አፋጣኝ እርምጃ ያስፈልገዋል።
4. የሞተር ዘይት ግፊት። በጣም ዝቅተኛ ንባቦች ሲገኙ እነዚህ በዳሽቦርዱ ላይ ያሉት መለኪያዎች ያበራሉ። ደረጃው እና ግፊቱ ወዲያውኑ መረጋገጥ አለበት፣ ይህ አለመሳካት በሞተሩ ውስጣዊ ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል።

የባትሪ እና የብሬክ ማሳያ

በፍሬን አመልካች ዳሽቦርድ ላይ ያሉት አዶዎች ብዙውን ጊዜ ፈሳሹ ዝቅተኛ መሆኑን ያመለክታሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ ፍንጣቂዎችን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የመኪናው አሠራር ሙሉ በሙሉ በባትሪው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው።

ለመቆጣጠር፣ በመሙላት ስርዓቱ ላይ አለመሳካቱን የሚያስጠነቅቅ ፍንጭ ተጭኗል። የመቆጣጠሪያው ዑደት የጄነሬተሩን ቮልቴጅ ይከታተላል እና በዝቅተኛ ደረጃዎች ይጠቁማል. ይህ የማስጠንቀቂያ መብራት በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሚበራ ከሆነ፣ ተለዋጭ ቀበቶው ሊሰበር ይችላል። የኃይል መሙያ አመልካች ማስጠንቀቂያ የቮልቴጅ ደረጃው ከመደበኛ በታች መሆኑን እና የኃይል መሙያ ስርዓቱ በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ ያመለክታል. ከተለዋጭ ቀበቶ በተጨማሪ የባትሪውን አድራሻዎች እና ተለዋጭውን እራሱ ማረጋገጥ አለብዎት።

አመልካችየፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም በኤቢኤስ ሲስተም ውስጥ ብልሽትን ያሳያል። ይህ ብልሽት ወደ ብሬክ መጥፋት አያስከትልም፣ ነገር ግን የኤቢኤስ ተጨማሪ የደህንነት ባህሪያት ይሰናከላሉ። የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ ደረጃ ዳሳሽ ማንቂያ በዚህ ስርዓት ውስጥ ብልሽቶችን ያሳያል። የጎማው ግፊት ደረጃ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጎማዎች ዝቅተኛ የአየር ግፊት እንዳላቸው ያሳያል. ሹፌሩ በሁሉም ጎማዎች ላይ ያለውን ጫና መፈተሽ አለበት፣ ምክንያቱም ሁል ጊዜ ዝርዝሩን ማሟላት አለበት።

ረዳት ማንቂያዎች

የመኪና ማንቂያ ደወል ቴክኖሎጂ እና ዲዛይን ከትራንስፖርት ልማት ጋር ተቀይሯል፣ነገር ግን መርሆው እንዳለ ቆይቷል። የሚከተለው ዝርዝር ሁሉን ያካተተ አይደለም, አመላካች ምስሎች ሁለንተናዊ አይደሉም, ዝርዝራቸው በመኪናው አምራች ላይ የተመሰረተ ነው. አጠቃላይ ዝርዝር፡

1. የኤርባግ አመልካች የማስጠንቀቂያ መብራቱ ከአንድ ወይም ከዚያ በላይ የኤርባግ ወይም የመላ ስርዓቱ ችግር እንዳለ ያሳያል።
2. የመቀመጫ ቀበቶዎች ማሳያ። ሹፌሩ እና ተሳፋሪዎች እንዲገናኙ ያስታውሳል።
3. ዝቅተኛ የነዳጅ ደረጃ። ተሽከርካሪው በጣም ዝቅተኛ በሆነ የነዳጅ ደረጃ እየሰራ መሆኑን ያስጠነቅቃል።
4. በራስ ሰር የሞተር መቆለፊያ። ይህ አመልካች መረጃዊ ነው እና ተሽከርካሪውን ከፓርኩ ለማንሳት ወይም ተሽከርካሪውን ለመጀመር ፍሬኑ መተግበር እንዳለበት ያመለክታል።
5. የበር ብርሃን አመልካች ከበሮቹ አንዱ ሳይዘጋ ሲቀር፣ ወይም ከበሩ መጨናነቅ አንዱ የተሳሳተ ከሆነ ያበራል።

እነዚህ በጣም የተለመዱት ጥቂቶቹ ናቸው።ሊበራ የሚችል የቁጥጥር ፓኔል ላይ የማስጠንቀቂያ ወይም የመረጃ መብራቶች።

የመሳሪያ ክላስተር ምትክ

እያንዳንዱ መሳሪያ የራሱ የአገልግሎት ህይወት አለው፣ በመጨረሻ ሁሉም ነገር አልፎ አልፎ ያልፋል። ስለዚህ የፍጥነት መለኪያው፣ ሌሎች መደወያዎች እና መለኪያዎች ምላሽ መስጠት የሚያቆሙበት እና ጠቋሚዎቹ የማይሰሩበት ጊዜ በእርግጥ ይመጣል።

አነፍናፊዎች በሚሰሩበት ጊዜም እንኳ መተካት በማሻሻያዎች ወይም በንድፍ ለውጦች ምክንያት ሊሆን ይችላል። የመሳሪያውን ፓኔል መተካት በአንጻራዊነት ቀላል ሂደት ነው, እና ስለዚህ የመኪናውን መሰረታዊ እውቀት የሚያውቅ እና አስፈላጊ የመሳሪያዎች ስብስብ ባለው ማንኛውም የመኪና አድናቂዎች ሊከናወን ይችላል.

አልጎሪዝም ለስራዎች ማምረት፡

1. መኪናውን ደረጃው መሬት ላይ ያድርጉት እና የእጅ ፍሬኑ መብራቱን ያረጋግጡ።
2. የራስ-ሰር ቴክኒካል ዶክመንቶችን ይገምግሙ ክላስተር የያዘው የፓነል ክፍል ሊሰረዝ ይችላል። አንዳንድ መኪኖች በተወሰነ ማርሽ ውስጥ እንዲያስቀምጡ ወይም የመኪናውን ስቲሪንግ በትክክለኛው ቦታ ላይ እንዲያስቀምጡ ይፈልጋሉ።
3. ዳሽቦርዱን ያስወግዱ። የሚፈለገውን ክፍል የያዙትን ክሊፖች ሳያስወግዱ በጥንቃቄ ያስወግዱት።
4. በጥንቃቄ ወደ ጎን አስቀምጡት፣ የመሳሪያውን ስብስብ ይመርምሩ። በቁልፍ ነጥቦች ላይ ወደ መኪናው የሚይዘው በርካታ ብሎኖች ሊኖሩት ይገባል።
5. የመሳሪያውን መጫኛዎች የሶኬቶችን ስብስብ በመጠቀም ይንቀሉት፣በመቆጣጠሪያ ፓኔሉ ላይ ካለው ቦታ ጀምሮ።
6. ክላስተር ወደ እርስዎ ይጎትቱ እና ሁሉንም መረጃ ወደ መሳሪያው የሚያስተላልፈውን የሽቦ ቀበቶውን ግንኙነት ይፈትሹ።ማገናኛው ሲገኝ በግንኙነቱ ክፍል ውስጥ ያሉትን የመትከያ ክሊፖች በመጠቀም ያላቅቁት።
7. የመሳሪያውን ስብስብ ይተኩ። ከመኪናው አሠራር እና ሞዴል ጋር የሚዛመድ መሆኑን ለማረጋገጥ አሮጌውን ዘለላ ከአዲሱ ክላስተር ጋር ያወዳድሩ።
8. ሁሉም ግንኙነቶች እና የግንኙነት ነጥቦች በትክክል መመሳሰል አለባቸው። ክፍሎቹ ተመሳሳይ መሆናቸውን ካረጋገጡ በኋላ የሽቦ ማጠፊያውን ያገናኙ እና የመሳሪያውን ክላስተር ወደ ኋላ ያንሸራትቱ።
9. የፓነል ፍሬሙን ወደ መኪናው ይመልሱ።
10. የአዲሱን የመሳሪያዎች ስብስብ ትክክለኛ ሙከራ ያድርጉ - ሞተሩን ይጀምሩ እና መኪናውን ለሙከራ ከመፈተሽዎ በፊት መብራቶቹ እንዴት እንደሚበሩ ያረጋግጡ።
11. ክላስተር በትክክል የማይሰራ ከሆነ ክፍሉን ለመድረስ ደረጃዎቹን ይከተሉ እና ሁሉንም ግንኙነቶች በቦታቸው ያረጋግጡ።

Paint A Car Dashboardን በማዘጋጀት ላይ

የብርሃን ዲዛይኑን መቀየር የዳሽቦርድ ማስተካከያዎን ለማዘመን ጥሩ መንገድ ነው። ይህ ዘዴ ልክ በዘመናዊ መኪና ላይ ልክ እንደ ክላሲክ ይሰራል, እና በአካባቢው የሚገኝ የመኪና መደብር ትክክለኛውን ቀለም ለማግኘት ይረዳዎታል. እንዲሁም የተበላሹ ወይም ያረጁ ፓነሎችን ለማሻሻል የሚገኙ የመሳሪያ ስብስቦች አሉ። የእርምጃዎች ቅደም ተከተል፡

1. ዳሽቦርዱን እንደገና ለመቀባት የሚፈልጉትን ቀለም ይምረጡ። የመኪናውን ውጫዊ ቀለም ለመምረጥ ወይም ባለ ሁለት ቀለም ቀለም ተጽእኖ ለመፍጠር ያስቡበት. እንዲሁም ስፔሻሊስቶችን ማነጋገር ወይም ናሙናዎችን በኢንተርኔት ላይ መመልከት ትችላለህ።
2. ፓነሉን ያጽዱ እና በአልኮል ይቀንሱ። ይህ ቀለም በጥሩ ሁኔታ ከገጽታ ጋር እንዲጣበቅ ይረዳል።
3. የተጣራ ቴፕ ተግብርየመጀመሪያው ቀለም እንዲጠበቅ የሚፈልግባቸውን ቦታዎች ሁሉ ይጠብቁ።
4. 3 ካፖርት የሚረጭ ቀለም ይረጩ። ቀለም እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ።
5. የመከላከያ ቴፕ ያስወግዱ።
6. ላይኛውን በቫርኒሽ ያጠናቅቁ።
7. የተለጣፊዎች ስብስብ ይግዙ እና ይጫኑ። እነዚህ ስብስቦች እንደ እንጨት ያሉ የፓነሎችን ገጽታ ሊያሳድጉ የሚችሉ የሎጎ ቁርጥ ቁርጥራጭ እና ሌሎች ማስጌጫዎችን ያቀርባሉ። እነዚህ ተለጣፊዎች ቀለሙን ሙሉ ለሙሉ መተካት ይችላሉ።

የመጫን ሂደቱ በተለምዶ ፕሪመርን በፀዳው፣ በደረቀው፣ ባለው ፓነል ላይ በመተግበር የማጠናቀቂያውን ቁሳቁስ በላዩ ላይ በማጽዳት እና በማጣበቅ ነው።

በፓነሉ ላይ የሲግናል መብራቶችን መተካት

በመኪኖች ውስጥ በጣም የተለመዱ የችግር ምንጮች አምፖሎች፣ ሽቦዎች፣ ማገናኛዎች፣ ፊውዝ፣ ብልጭታ ሳጥኖች እና ማብሪያ / ማጥፊያዎች ናቸው።

የመኪናው ባለቤት እነዚህን ችግሮች የመሞከሪያ መብራት እና አንዳንዴም ዲጂታል መልቲሜትር (ዲኤምኤም) በመጠቀም መላ ሊፈልጋቸው ይችላል።

የተሽከርካሪው የኤሌትሪክ ዑደት ብልሽት በሚያጋጥመው ጊዜ አምፖሎችን በዳሽቦርዱ ውስጥ ለተወሰነው ተሽከርካሪ እና ሞዴል የጥገና መመሪያ በመጠቀም መተካት ይመከራል። ይህ ሽቦዎችን እና ክፍሎችን ብቻ ሳይሆን የግንኙነት ንድፎችን ለመለየት ይረዳል, ነገር ግን አስፈላጊ ከሆነ እንዴት መላ መፈለግ እና መተካት እንደሚቻል ለመረዳት ይረዳል.

ሁሉም የግፊት መለኪያዎች አረንጓዴ "ጠርሙስ" ማጣሪያ አላቸው፣ ይህም አሽከርካሪዎች ለመለወጥ እየሞከሩ ነው። የማጣሪያ ምትክ፡

1. አነፍናፊ ክፈት።
2. የተሳለ ቀጭን ቢላዋ በመጠቀም ከፕላስቲክ የተወሰነውን ያስወግዱ እና በቀላሉ ይጫኑከኋላ በኩል ያጣሩ።
3. በመሪው ዘንግ ዙሪያ ባለው የፕላስቲክ ቆብ በጥሩ ሁኔታ ተጭነዋል።
4. ከአውቶ ሱቅ ቀድሞ የተገዛውን የሚፈለገውን ይተኩ።

ከቀለም LEDs ጋር

በቅርብ ጊዜ ዳሽቦርዱን ከተለመዱት መብራቶች ይልቅ ኤልኢዲዎችን በመተካት ማስተካከል ተስፋፍቷል።

መጀመሪያ በሚፈለገው ማጣሪያ መሰረት ኤልኢዲዎቹን ያግኙ። ለውጫዊ መብራቶችም ተመሳሳይ ነው - የፊት ብልጭታዎች (አምበር) እና የብሬክ መብራቶች (ቀይ)።

በተጨማሪ፣ የመብራቶቹን ብሩህነት የሚቆጣጠር የLED dimmer መግዛት ያስፈልግዎታል። ያለሱ, ኤልኢዲዎች አይሰሩም, ምክንያቱም ኤልኢዲዎች ከዋነኛው የብርሃን መብራቶች በጣም ያነሰ የአሁኑን ጊዜ ይበላሉ. ለእነዚህ ዓላማዎች, ትንሽ PWM (Pulse Width Modulation) ተስማሚ ነው. ይህ ለመቀያየር በ 555 ጊዜ ቆጣሪ በሃይል ትራንዚስተር ላይ የተመሰረተ ተቆጣጣሪ ነው. ቦርዱ የተገነባው በብርሃን ዑደት ውስጥ ነው, እሱም በተራው, ዳይመርን ያቀርባል.

ዳሽቦርድን ማስወገድ እና መጫን

የመኪና መለዋወጫዎችን ማፍረስ በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው። ይህ ዳሽቦርዱ በማይሰራበት ጊዜ እና መተካት በሚያስፈልግበት ጊዜ ሁኔታ ላይም ይሠራል. አንዳንድ ሰዎች ይህንን ሥራ ለአውቶ ሜካኒክ አደራ ይሰጣሉ፣ እና አንዳንድ ሰዎች መኪናውን እራሳቸው መጠገን ይወዳሉ። ከዚያ በታዋቂው Mazda 3 መኪና ምሳሌ ላይ የቁጥጥር ፓነልን የማስወገድ እና የመትከል መረጃ ለእነሱ ትኩረት የሚስብ ይሆናል። ሁሉም የሂደቱ ዝርዝሮች፡

1. የአየር አቅርቦት ሁነታን ትኩስ እና የአየር ድብልቅ አመልካች ያዘጋጁወደ "ከፍተኛው ቀዝቃዛ" ቦታ ይሂዱ።
2. አሉታዊ የባትሪ ገመድ ያላቅቁ።
3. የሚከተሉትን ክፍሎች ያስወግዱ፡የፊት በሮች፣የፊት ሳህን፣የፊት መቁረጫ፣የመኪና ዳሽቦርድ ከሽፋኑ ስር፣ጓንት ሳጥን፣የላይ ፓነል፣ shift lever knob (MTX)፣ selector lever knob (ATX)፣ shift panel፣ የጎን ግድግዳ, ኮንሶል፣ Shift Lever Component (ኤምቲኤክስ)፣ የመራጭ ሊቨር አካል (ATX)፣ የጭስ ማውጫ መልቀቂያ፣ የታችኛው ፓነል፣ የአሽከርካሪ ጎን ኤርባግ ሞጁል፣ መሪ ጎማ፣ አምድ፣ ጥምር መቀየሪያ፣ መሪ ዘንግ፣ የመሃል ፓነል፣ የድምጽ ክፍል፣ የቁጥጥር ክፍል፣ መሳሪያ ፓነል፣ የመሃል ሽፋን፣ የተሸከርካሪ የላይኛው መሳሪያ ፓነል፣ የመረጃ ማሳያ፣ A-pillar trim፣ wiper blade።
4. የደጋፊ ሞተሩን አያያዥ እና የወልና መታጠቂያውን ፓነሉን ሲተካ ያላቅቁ።
5. የማሞቂያ አካልን፣ ለውዝ A፣ ብሎኖች ቢን ያስወግዱ።
6. ኮፒዎችን ያስወግዱ። ከዚያ - ብሎኖች C.
7. ለውዝ D እና ብሎኖች ኢ ያስወግዱ። ከዚያ የፓነል ቅንፍ።
8. ብሎኖች አስወግድ F.
9. የፓነሉን የኋላ ጎን ወደ ላይ አንሳ፣ ወደ ቀስቱ አቅጣጫ ያዙሩት። ያለ ድጋፍ ማስወገድ አደገኛ ነው እና ወድቆ አሽከርካሪውን ሊጎዳ ይችላል።
10. የመሳሪያውን ፓኔል በሹፌሩ የፊት በር ላይ ካለው የፊት ለፊት መክፈቻ ያስወግዱት።
11. በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ጫን።

ዘመናዊ መኪኖች መደወያ እና ብዙ የማስጠንቀቂያ መብራቶች የተገጠመላቸው ዳሽቦርዶች አሏቸው። ብልሽት ከተከሰተ, ከላይ ያለውን ሂደት ከመቀጠልዎ በፊት እራስዎን በጥገናው በጥንቃቄ ማወቅ ያስፈልግዎታልተሽከርካሪ-ተኮር ሰነድ።