የመኪናው ግምገማ "Daewoo Nubira"

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የኮሪያ መኪናዎች በሩሲያ ገበያ በጣም ይፈልጋሉ። ለዚህም በርካታ ምክንያቶች አሉ. በመጀመሪያ ከ "ጃፓን" ትንሽ ርካሽ ናቸው. በሁለተኛ ደረጃ, ከፍተኛ ጥራት ባለው ስብሰባ ይለያያሉ. Daewoo ሞተርስ በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ግንባር ቀደም አውቶሞቢሎች አንዱ ነው። በ 1997 ኮሪያውያን በ 4 በር አካል ውስጥ አዲስ መኪና አቀረቡ. ይህ ሞዴል "Daewoo Nubira" ተብሎ ይጠራ ነበር. የዚህ ማሽን ፎቶዎች እና ክለሳዎች በዛሬው ጽሑፉ ቀርበዋል።

መልክ

መኪናው ለ"ኮሪያው" ያልተለመደ ዲዛይን አላት። ይህ የሚያስገርም አይደለም. ከሁሉም በላይ ይህ መኪና የተነደፈው ከተለያዩ አገሮች በመጡ ስፔሻሊስቶች ነው. ስለዚህ መድረኩ በእንግሊዞች ተሰርቷል፣ ሞተሮቹ በጀርመኖች ተሰርተዋል፣ ዲዛይኑም በጣልያኖች ነው የተሰራው። ቢሆንም፣ ይህ "ሆድፖጅ" በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል።

"Daewoo Nubira" ጥብቅ እና ከባድ ንድፍ አለው፣ የእነዚያን አመታት የአሜሪካ መኪኖች በሚያስታውስ መልኩ ግልጽ ያልሆነ። የፊት - ለስላሳ መከላከያ አብሮ በተሰራ ማጠቢያ እና የጭጋግ መብራቶች። ኦፕቲክስ - አንድ-ቁራጭ, በ "ነጭ" የማዞሪያ ምልክቶች. Chrome grilleወደ ኮፈኑ ውስጥ የተዋሃደ. መኪናው ረጅም የዊልቤዝ አለው፣ ይህም በጣም ግዙፍ እና ግዙፍ ያደርገዋል።

ዳግም ማስጌጥ

በ1999 መኪናው እንደገና ተቀየረ። ስለዚህ, የፊት እና የኋላ መከላከያዎች, የግንድ ክዳን, የፊት መብራቶች እና መከለያዎች ቅርፅ ተለውጧል. በጣም በተራዘመ ኦፕቲክስ ምክንያት መኪናው ብዙም አሳሳቢ አይመስልም። ግምገማዎች መኪናው Leganza መምሰል እንደጀመረ ይናገራሉ።

ብዙ ሰዎች 100ኛ አካል የሆነውን ቅድመ-ቅጥ አሰራር ይወዳሉ። በሚያስደንቅ ሁኔታ የJ100 እትም ከተዘመነው 150ኛ ጋር በአንድ ጊዜ ተዘጋጅቷል። ግን በመጨረሻ መልቀቅ በ2002 ተቋረጠ።

ሳሎን

መኪናው በጠንካራ የውስጥ ዲዛይን ተለይቷል። ስለዚህ፣ በዴዎ ኑቢር ላይ፣ አስቀድሞ የተጠጋጋ፣ የአውሮፓ ፓነል ጥቅም ላይ ውሏል። በሚያስደንቅ ሁኔታ, የ "የተስተካከለ" እይታ ከኋላው ያለውን ማዕከላዊ ኮንሶል ሸፍኗል. በዚህ ምክንያት መኪናው የበለጠ ሰፊ እና ሰፊ ይመስላል. ግን ይህ ባይኖርም, በሴዳን ውስጥ ብዙ ቦታ አለ - ግምገማዎች ይላሉ. ሹፌሩን ጨምሮ እስከ አራት የሚደርሱ ሰዎች በምቾት ውስጥ መቀመጥ ይችላሉ። ለረጅሙ አካል ምስጋና ይግባውና የኋላ ተሳፋሪዎች በኔክሲያ እና በሌሎች የታመቁ መኪኖች ላይ እንደነበረው የፊት ወንበሮች ጀርባ ላይ ጉልበታቸውን አላረፉም።

በካቢኑ ውስጥ አምራቹ የተለያዩ የማጠናቀቂያ ዓይነቶችን ተጠቅሟል። ስለዚህ, ፓኔሉ በእንጨት ማስገቢያዎች ሊጌጥ ይችላል, ወይም ሙሉ በሙሉ ጥቁር (በእኛ ጊዜ የበለጠ ተቀባይነት ያለው) ሊሆን ይችላል. መቀመጫዎች እና የበር ካርዶች ቀላል beige ወይም ጥቁር, ቬሎር ወይም ጨርቅ ሊሆኑ ይችላሉ. ስቲሪንግ ዊልስ - ባለ አራት ድምጽ, በአስደሳች መያዣ. ቀድሞውኑ በመሠረታዊ ውቅር ውስጥኤርባግ ይዞ መጣ። ለፊተኛው ተሳፋሪ፣ በፓነሉ ክፍተት ውስጥ ተመሳሳይ ቀርቧል።

መግለጫዎች

የዴዎ ኑቢራ መነሻ ሞተር ኢ-TEC ተከታታይ ሞተር ነበር። በ1598 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር መጠን 106 የፈረስ ጉልበት አፍርቷል። ይህ ለኑቢራ በጣም ታዋቂው ሞተር ነው። የአሜሪካ ስሪቶች በ 136 ፈረስ ኃይል ከ D-TEC መስመር ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ተጭነዋል. በሚያስደንቅ ሁኔታ ሁለቱም የኃይል አሃዶች ኤሌክትሮኒክ መርፌ እና ባለ 16-ቫልቭ "ራስ" ነበራቸው. በ122 ፈረስ ሃይል ያለው ባለ 1.8 ሊትር ሞተር በሰልፍ ውስጥም ተገኝቷል። ግን በሰፊው ተቀባይነት አላገኘም።

ማስተላለፎች፣ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች፣ ፍጆታ

አብዛኞቹ ሰዳን ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ የታጠቁ ነበሩ። ግን አውቶማቲክ ሳጥኖችም ነበሩ. ይህ ZF እና GM አራት ፍጥነት ማስተላለፊያ ነው. ቀላል የማሽከርከር መቀየሪያ ናቸው። ቅርጫት ያለው ደረቅ ዲስክ በእጅ ለማሰራጨት እንደ ክላች ጥቅም ላይ ውሏል።

ወደ ተለዋዋጭነት እንሂድ። ወደ ፊት ስንመለከት, ሁሉም ልኬቶች በእጅ የማርሽ ሳጥን ላይ እንደተደረጉ እናስተውላለን. መሰረቱ፣ 1.6-ሊትር ሞተር በ11 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች ተፋጠነ። ከፍተኛው ፍጥነት 185 ኪሎ ሜትር በሰአት ነበር። ባለ ሁለት ሊትር ሞተር መኪናውን በ9 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች አፋጠነው። ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 195 ኪሎ ሜትር ብቻ ተወስኗል። በ 1.8 ሊትር ሞተር ላይ መረጃም አለ. ከእሱ ጋር, "Daewoo Nubira" በ 9.5 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች ፍጥነት ጨምሯል. የሴዳን ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 194 ኪሎ ሜትር ነው። Torque በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት ይስተዋላል።

ምንየ Daewoo Nubira መኪና የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ ግምገማዎች ስለ ሁሉም የኃይል አሃዶች ትክክለኛነት ይናገራሉ. አማካይ ፍጆታ, እንደ ሞተሩ መጠን, በ 100 ኪሎሜትር ከ10-12 ሊትር ነው. በማሽኑ ላይ ይህ አሃዝ ከ10-15 በመቶ ከፍ ያለ ነው።

ከአዎንታዊ ገጽታዎች መካከል፣ ግምገማዎች አነስተኛ ጥገና ያለው ከፍተኛ የሞተር ሕይወት (200+ ሺህ ኪሎ ሜትር) ያስተውላሉ። ከእርስዎ የሚጠበቀው የዘይት ለውጥ እና የካምሻፍት ቀበቶ ብቻ ነው። የኋለኛው በየ60 ሺህ ኪሎሜትር ከውጥረት ሮለር ጋር ይቀየራል።

በመዘጋት ላይ

ስለዚህ የኮሪያ መኪና "Daewoo Nubira" ምን እንደሆነ ለማወቅ ችለናል። በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ይህ መኪና ከ2-4 ሺህ ዶላር ይሸጣል. አንድ ትልቅ ፕላስ አብዛኞቹ ቅጂዎች እስከ 200 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ዝቅተኛ ማይል ያላቸው መሆኑ ነው። በአንድ ወቅት እነዚህ መኪኖች በተሳሳተ የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ ምክንያት ለረጅም ጊዜ በመኪና መሸጫ ውስጥ ይሸጡ ነበር።

ከጥገና አንፃር ይህ መኪና ትርጓሜ የለውም። በ Daewoo Nubiru ላይ መለዋወጫዎችን ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም. ዋናው ችግር በመንገዶቻችን ላይ በየቀኑ "የሚገደል" የሻሲ እና ስቲሪንግ ዘዴን ይመለከታል. በየ 50 ሺህ አንድ ጊዜ, ኳሱን እና መሪ ምክሮችን መቀየር አለብዎት. አስደንጋጭ አምጪዎች እስከ 70-90 ሺህ ድረስ "ይሄዳሉ". ጸጥ ያሉ የሊቨርስ ብሎኮች በየ80-100ሺህ ይለወጣሉ።