በጋዝል ላይ ፓድን እንዴት ማራባት እንደሚቻል፡- ደረጃ በደረጃ መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ደስተኛ የጋዛል መኪና ባለቤት ከሆንክ እና የፓርኪንግ ብሬክ ሊቨር የነፃ ጨዋታ (ጠቅታዎች ብዛት) በጣም መጨመሩን ካስተዋሉ ይህ መረጃ ጠቃሚ ይሆናል። በመኪናው ውስጥ ፍጥነቱን የማይነኩ፣ነገር ግን ምንም ያነሱ ጠቃሚ ተግባራት የሌላቸው ብልሽቶች አሉ።

በአጠቃላይ በሶቪየት-ሩሲያ የጭነት መኪናዎች ውስጥ በሜካኒካል ድራይቭ ያለው የእጅ ብሬክ ረቂቅ ነገር ነው እና ለመጠቀም ጊዜው እስኪደርስ ድረስ በጭራሽ አይታወስም እና በጋዝል ላይ ያሉትን ንጣፎች እንዴት እንደሚለዩ ጥያቄ ይነሳል።

የፓርኪንግ ብሬክ ለ ምንድን ነው

ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች አይከራከሩም፣ የእጅ ፍሬን ያስፈልጋል። አዎን, ቴርሞሜትሩ ከዜሮ በላይ እና ከዜሮ በታች የመሆን ዕድሉ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ከወቅቱ ውጭ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም. ነገር ግን, ለምሳሌ, የሥራ ብሬክ ሲስተም ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, ሁሉም ተስፋዎች, በመጀመሪያ, በፓርኪንግ ብሬክ ላይ ይወድቃሉ እና ከዚያ በኋላ - ሞተር ብሬኪንግ ላይ. የሁለቱም ስርዓቶች ብልሽት በተለይ በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ፣ አንድ ሰው ብሬኪንግ እንደ የበረዶ ተንሸራታች ወይም ቁጥቋጦዎች ያሉትን “መንገዶች” ችላ ማለት የለበትም።

የኋላ ብሬክ ፓድስ እያለቀ ሲሄድ የእጅ ብሬክ ውጤታማነት ይቀንሳል። የአገልግሎት ብሬክስ አቅማቸውን ስለማያጣ እሱ ነው። በተቃራኒው, ፔዳሉ የበለጠ መረጃ ሰጪ ይሆናል, እና ብሬኪንግ እራሱ ለስላሳ ነው. መፍትሄው ቀላል ነው - ንጣፉን በጋዛል ላይ እንዴት በትክክል ማሰራጨት እንደሚችሉ ይወቁ እና ከዚያ የእጅ ብሬክ ገመዱን ያጣሩ።

ይህ ክወና አስቸጋሪ አይደለም እና ማንኛውም አሽከርካሪ ሊያደርገው ይችላል። በድርጊትዎ እርግጠኛ ካልሆኑ ስፔሻሊስቶችን ማነጋገር ያስፈልግዎታል።

እንዴት በ"ጋዛል" ላይ ንጣፎችን ማራባት ይቻላል

የእርምጃዎቹ ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው፡

1. ተሽከርካሪውን ጠፍጣፋ በሆነ ቦታ ላይ ያድርጉት (በጥሩ ሁኔታ ጉድጓድ ወይም ሊፍት)።
2. የዊል ማዞሪያዎችን ከፊት ዊልስ ስር ያስቀምጡ።
3. የማርሽ ማጫወቻውን ወደ ገለልተኛ ቦታ ያቀናብሩት፣ የእጅ ፍሬኑ ዝቅ ብሏል፣ የሚስተካከለውን ጎማ አንጠልጥሉት።
4. ከውስጡ ሆነው ሁለቱን የጎማ መሰኪያዎች ያስወግዱ። ዝቅተኛው በንጣፎች እና ከበሮው መካከል ያለውን ክፍተት እንዲሁም ሁኔታቸውን ለእይታ ቁጥጥር ነው. የላይኛው - የተቆለፈውን ግርዶሽ ይደብቃል።
5. የመቆለፊያውን ነት ለማላቀቅ ባለ 17 ሚሜ የሶኬት ቁልፍ ወይም በበቂ ሁኔታ የታጠፈ የቀለበት ቁልፍ ይጠቀሙ። ከዚያም ኤክሰንትሪክን በ9 ሚሜ የሶኬት ቁልፍ በማዞር በንጣፉ እና ከበሮው መካከል ያለውን ክፍተት በእይታ ይቆጣጠሩ። ማጽዳቱ አነስተኛ የሆነበት ነገር ግን መንኮራኩሩ በቀላሉ የሚሽከረከርበትን "ጣፋጭ ቦታ" ያግኙ።
6. የመቆለፊያ ፍሬውን አጥብቀው፣ በቀላሉ ለማሽከርከር እንደገና ያረጋግጡ፣ መሰኪያዎቹን እንደገና ይጫኑ። ሥራ በግማሽ ተጠናቀቀ።

የመጨረሻ ደረጃ

ከላይ ያሉትን ሁሉ በሌላኛው ጎማ ይድገሙት። መሰኪያዎቹን በቀላሉ አይውሰዱ፡ ካልተጫኑ ጭቃ፣ አሸዋ እና ውሃ ቀጣዩን ጥገና ይህን ያህል ቀላል አይሆንም።

የእጅ ብሬክ ድራይቭን ለማጥበቅ ይቀራል። የፓርኪንግ ብሬክ ሊቨር ጥሩው ምት 8-10 ነው፣ ነገር ግን በራስ የመተማመን ስሜት እስኪያገኝ ድረስ ከ15 ጠቅታ አይበልጥም። ያ፣ በእውነቱ፣ ሁሉም ነው።