VARTA D59፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአጠቃቀም ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ ግምገማዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

VARTA D59፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአጠቃቀም ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ ግምገማዎች
VARTA D59፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የአጠቃቀም ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ ግምገማዎች
Anonim

የመደበኛ የመኪና ባትሪ ዋና አላማ ብዙ መሳሪያዎችን በኤሌክትሪክ ማመንጨት ነው። ባትሪው በትክክል ከተመረጠ ሞተሩ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን በቀላሉ ይጀምራል. ዛሬ፣ በሽያጭ ላይ ብዙ የተለያዩ ባትሪዎች አሉ፣ ግን በጣም ታዋቂው የVARTA D59 አማራጭ ነው።

ስለአምራች

ባትሪዎችን የሚያመርተው ቫርታ የቼክ ኩባንያ ሶስት ዋና ዋና የእድገት አቅጣጫዎችን ይወክላል። ኩባንያው ለተለያዩ መኪናዎች የተነደፉ ዘመናዊ አስተማማኝ ባትሪዎችን ያዘጋጃል - Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. በቴክኒካዊ ባህሪያት፣ በአመራረት ቴክኖሎጂ እና በሸማች ባህሪያት ይለያያሉ።

የባትሪ ክልል VARTA
የባትሪ ክልል VARTA

የቫርታ ብሉ ዳይናሚክ D59 ባትሪ የወርቅ አማካኝ ነው። ለእሷ፣ ባለ ብዙ ክፍል ድብልቅ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና, ባትሪው የካልሲየም ባትሪዎች የሚያጋጥሟቸው ጉዳቶች የሉትም. እነዚህ ባትሪዎች አነስተኛ ጥገና ያላቸው እና ለተለያዩ መካከለኛ እና ከፍተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው.ክፍል

Varta Blue Dynamic D59 የሚተገበርበት

መሣሪያው የተነደፈው በተለይ በዘመናዊ መኪኖች ላይ ደረጃቸውን የጠበቁ የኤሌትሪክ መሳሪያዎች የተገጠመላቸው እና መነሻ ማቆሚያ ሲስተም የተገጠመላቸው ነው። ከተደጋጋሚ ሙከራ በኋላ በብዙ የመኪና ብራንዶች ተወካዮች ጸድቋል።

እንዲሁም በከፍተኛ አፈጻጸም ምልክት ተደርጎበታል። እነዚህ ንብረቶች ለረጅም ጊዜ ተጠብቀው የሚቆዩት በምርት ጊዜ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ በመዋላቸው ነው።

የባትሪ ግንኙነት
የባትሪ ግንኙነት

የቫርታ ብሉ ዳይናሚክ D59 ባትሪ ዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ባሉበት ዞን ውስጥ ቢሆንም አስፈላጊውን የኃይል መሙያ ደረጃ በጣም ረጅም ጊዜ ማቆየት ይችላል። በዚህ ምክንያት መሳሪያው በሩሲያ ውስጥ በምስራቅ እና በሰሜናዊ ክልሎች ነዋሪዎች የተመረጠ ነው. በክረምት ውስጥ, ሞዴሉ አስጀማሪውን ለማሽከርከር ኃይለኛ የአሁኑን አቅርቦት ዋስትና ይሰጣል. ይህ አሃዝ ከሌሎች አምራቾች ከሚገኘው ባትሪ በ10 በመቶ ይበልጣል።

መግለጫዎች

የመኪናው ባትሪ ቫርታ ዲ59 ከጥገና-ነጻ አይነት ነው እና የሚከተሉት ቴክኒካዊ መለኪያዎች አሉት፡

  • አቅም - 60 አህ፤
  • ከአሁኑ ጀምሮ - 540 A;
  • አዎንታዊ ተርሚናል - 19ሚሜ፤
  • አሉታዊ ተርሚናል - 17.5ሚሜ፤
  • ክብደት - 14 ኪግ፤
  • ልኬቶች - 242x175x175።

መሣሪያው የተገላቢጦሽ ፖላሪቲ እና በቀኝ በኩል አዎንታዊ ተርሚናል አለው። የማኑፋክቸሪንግ ኩባንያው PowerFrame ተብሎ የሚጠራውን ላቲስ የመፍጠር ልዩ ዘዴ የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል. ሊጎዳ የሚችል አጠቃላይ የባትሪ መቋቋምን ይሰጣልማሽኑ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ለከፍተኛ ኃይል ከተጋለጡ በኋላ ወይም የንዝረት መጨመር ይከሰታል. በአስቸጋሪ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን አምራቹ ቢያንስ ለ10 ዓመታት የአገልግሎት ህይወቱ ዋስትና ይሰጣል።

ክብር

Varta D59 ባትሪዎች ከሌሎች የባትሪ አማራጮች ብዙ ጥቅሞች አሏቸው። በተለይ በአሲድ መሳሪያዎች ዳራ ላይ ተለይተው ይታወቃሉ. የመሳሪያው ዋነኛ ጥቅሞች የጄል ባትሪዎች አወንታዊ ባህሪያት ናቸው. እነሱም፡

  • ረጅም የአገልግሎት ሕይወት በአማካይ ከ10-12 ዓመታት፤
  • ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም፤
  • የክፍያ እና የመልቀቂያ ረጅም ዑደት፤
  • አፈፃፀሙን ሳይጎዳ ወደ ጥልቅ ፍሳሽ የመግባት ችሎታ።
የመሳሪያ ጉድለቶች
የመሳሪያ ጉድለቶች

ሹፌሩ ለረጅም ጊዜ ባትሪውን ለመሙላት እድሉ ከሌለው ይህ ወደ ብልሽቱ አይመራም (ከአሲድ መሳሪያ በተለየ)። በዚህ ሁኔታ, የኤሌክትሮዶች ሳህኖች ሳይሞሉ አይሰበሩም. ባትሪውን ከተሽከርካሪው ላይ ማውጣት ከፈለጉ የኃይል ብክነቱ በጣም በዝግታ ይከሰታል - በዓመት 20% ገደማ, ይህ ጥሩ አመላካች ነው.

ጉድለቶች

ምንም እንኳን ጥቅሞቹ ቢኖሩም የዚህ አይነት የመኪና ባትሪ በርካታ አሉታዊ ባህሪያት አሉት፡

  1. ቮልቴጅ ለመሙላት ከፍተኛ ትብነት። ባለቤቱ ከ 14.4 ቮልት በላይ ቮልቴጅ በመሳሪያው ላይ እንዳይተገበር መሞከር አለበት. ይህ ዋጋ በአጋጣሚ ካለፈ ጄሊ የሚመስለው ኤሌክትሮላይት ያለ ዕድል ይጠፋልማገገም. ስለዚህ ከ13-14.4 ቮልት የማይበልጥ የቮልቴጅ መጠን ላላቸው መኪናዎች የቫርታ ዲ59 ባትሪ መግዛት ይመከራል።

    የቮልቴጅ ክልል
    የቮልቴጅ ክልል
  2. የኤሌክትሮላይቱን በ -25-30 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዝ። ቴርሞሜትሩ ዝቅተኛ ከሆነ ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው በኤሌክትሪክ የሚሠራ ፈሳሽ ቀዝቅዞ ሁሉንም አመልካቾች ብዙ ጊዜ ሊቀንስ ይችላል። ስለዚህ በከባድ ውርጭ ወቅት ባትሪውን ቀድመው ማውጣት እና መሳሪያውን ወደ ሙቅ ቦታ ማምጣት ይመከራል።
  3. በአጭር ዑደት ምክንያት መሰበር። ማንኛውም የአውታረ መረብ ብልሽት ከተከሰተ ባትሪውን እስከመጨረሻው ሊጎዳው ይችላል።

ጥገና

የመኪና ባትሪ ቫርታ ብሉ ዲ59 ከጥገና ነፃ የሆኑ መሳሪያዎች ምድብ ውስጥ ስለሚገኝ ሽፋኑን መክፈት እና የሂደቱን ፈሳሽ መጨመር በጥብቅ የተከለከለ ነው። አልፎ አልፎ፣ ሊጣል የሚችል መርፌን (ውሃ ለመጨመር) እንዲጠቀም ይፈቀድለታል፣ ከዚያም ቀዳዳውን በማሸጊያ ያሽጉ።

አንዳንድ አሽከርካሪዎች ጠፍጣፋ ጭንቅላትን በመጠቀም ሽፋኑን እንዴት እንደሚያስወግዱ ይነግሩታል። ነገር ግን ውድ የሆነ መሳሪያን በድንገት እንዳያበላሹ ይህን ላለማድረግ የተሻለ ነው. ሁሉም የአሠራር ምክሮች በመመሪያው ውስጥ ተዘርዝረዋል. ስለዚህ በጥንቃቄ ማጥናት እና ከዚያ በኋላ ብቻ ባትሪውን አገልግሎት መስጠት መጀመር ይሻላል።

የባትሪ ጥገና
የባትሪ ጥገና

መኪናው ለረጅም ጊዜ ያለ ስራ ከፈታ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሊወጣ ይችላል። በዚህ አጋጣሚ መሳሪያውን በትክክል ለመሙላት የተጠቃሚውን መመሪያ ለማጥናት ይመከራል. ባለሙያዎች የሚከተሉትን ይመክራሉምክሮች፡

  1. መጠቀምዎ በፊት ባትሪው ከተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ሲስተም ጋር ተኳሃኝ መሆኑን ያረጋግጡ።
  2. የራስ-አጥፋ ተግባር ያለው ቻርጀር ብቻ ይጠቀሙ። IUoU ሁነታ ያለው መሳሪያ መግዛት በጣም ጥሩ ነው።
  3. ኃይል መሙያው በአንድ ሕዋስ ወደ 2.6 ቮልት አካባቢ ከፍተኛ ቮልቴጅ ሊኖረው ይገባል።
  4. ባትሪው ለረጅም ጊዜ መሙላት የለበትም፣ አለበለዚያ ውሃ ይጠፋል።
  5. አሰራሩን ከጨረሱ በኋላ የመክፈቻውን ቮልቴጅ ይለኩ። አፈፃፀሙ 2፣ 12-2፣ 13 Volts በአንድ ሕዋስ መሆን አለበት።
  6. ከ30 ዲግሪ ባነሰ የሙቀት መጠን ለረጅም ጊዜ የቆሙትን ባትሪዎች መሙላት ክልክል ነው። የተጋነነ ባትሪ መሙላት አደገኛ ነው።
  7. ኃይል መሙያው የሚበራው አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎቹ በባትሪው ላይ ካሉ ተጓዳኝ አዶዎች ጋር ከተገናኙ በኋላ ብቻ ነው።
  8. ባለቤቱ ባትሪው ኤሌክትሮላይት ማስወጣት እንደጀመረ ካስተዋለ ወይም ከመጠን በላይ መሞቁን ካወቁ ወዲያውኑ ባትሪ መሙላት ማቆም አለብዎት።
  9. አሰራሩ እንደተጠናቀቀ ባትሪው ወዲያውኑ ከመሳሪያው ጋር መቋረጥ አለበት።
ባትሪ መሙያ
ባትሪ መሙያ

ችግርን ለማስወገድ የቫርታ ብሉ ዳይናሚክ ዲ59 ባትሪ በሚሞላበት ክፍል ውስጥ ጥሩ የአየር ዝውውርን ማረጋገጥ አለቦት።

የባለቤት ግምገማዎች

ይህ የባትሪ ሞዴል በአንጻራዊነት አዲስ ነው። ስለዚህ, መሳሪያውን በማምረት, አምራቹ በቀድሞዎቹ ስሪቶች ውስጥ የተደረጉትን ስህተቶች ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር. ብዙ አሽከርካሪዎች ሌሎች መሳሪያዎችን ይመርጣሉባትሪ Varta D59, እና ስለ እሱ ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው. ተጠቃሚዎች የዚህን መሳሪያ ጥገና ቀላልነት እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያስተውላሉ. እንዲሁም ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም ተለይቷል።

የሚመከር: