የኢኒ ሞተር ዘይት፡ ግምገማዎች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በየአመቱ ለኤንጂን ሲስተም አካላት የሚያስፈልጉት ነገሮች የበለጠ ጥብቅ እየሆኑ መጥተዋል፣ይህም ኩባንያዎች በሞተር ዘይት ምርት ላይ ፈጠራዎችን እንዲያዳብሩ ያነሳሳቸዋል። ኢኒ በዚህ ርዕስ ውስጥ ፈጠራ ውስጥ ግንባር ቀደም ነው። ፋብሪካዎች በሁሉም አህጉራት ላይ ይገኛሉ, እና ምርቶች በመላው ዓለም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለተለያዩ ዓላማዎች የሚውሉ ተሽከርካሪዎች የኢኒ ቅባት፡ የከባድ መኪና ናፍጣ፣ ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ሳይክሎች፣ የእሽቅድምድም መኪኖች፣ የግብርና ማሽኖች እና የከተማ ተሸከርካሪዎች የEni ቅባትን ውጤት አጣጥመዋል።

ብራንድ ታሪክ

በEni ዘይት ላይ ያደረግነው ግምገማ እንደሚያሳየው አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች በዚህ የምርት ስም አርማ ላይ ባለ ስድስት እግር ውሻ የሚተፋ እሳት ለምን እንደተሳለ አያውቁም። በሉጂ ብሮጊኒ (የኩባንያው መስራች) እንደተፀነሰው 4 እግሮች የብረት ፈረስ ጎማዎችን ያመለክታሉ ፣ እና 2 ተጨማሪ - ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ የተቀመጠ ሰው። ጠንካራ፣ ተምሳሌታዊ እና ቀላል በተመሳሳይ ጊዜ አይደለም?

የጣሊያን ብራንድ ኢንቴ ናዚዮናሌ ኢድሮካርቡሪ በፔትሮኬሚካል ኢንዱስትሪ ውስጥ ከ50 ዓመታት በላይ ስኬት አለው። በነገራችን ላይ ይህ ከተሰማሩት ብራንዶች አንዱ ነው።ሙሉ ዑደት፡ የልዩ ቀመሮች ልማት፣ ማዕድናትን መመርመር እና ማውጣት፣ አቀነባብረው እና የታሸገ ምርት መፍጠር።

ሞተር እና ማስተላለፊያ - ልዩነቱ ምንድን ነው?

Eni የመኪና እንክብካቤ ምርቶች በጣም የተለያዩ ናቸው። በመኪና ንግድ ውስጥ አዲስ መጤዎች ብዙውን ጊዜ በ Eni ሞተር እና በማስተላለፊያ ዘይቶች መካከል ያለውን ልዩነት ሊረዱ አይችሉም. ስለዚህ ስለሱ ትንሽ እናውራ።

1. እጣ ፈንታ። ሞተሩን ለመቀባት እና እድሜውን ለማራዘም, የሞተር ዘይት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን የማርሽ ሳጥኑ፣ የመሪ ዘዴዎች፣ የማርሽ ሳጥኖች ያለ ስርጭቱ ሊኖሩ አይችሉም።
2. የሙቀት ሁነታዎች ኦፕሬሽን። ሞተሩ ከአቻው በተለየ መልኩ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና እስከ 250 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሚደርስ የሙቀት መጠን ተግባራቱን ለማከናወን ዝግጁ ነው። ይህ ለእሱ የተለመደ አካባቢ ነው. ሌላ ቅባት, የ 150 ° ሴ ገደብ ሲያልፍ, ይቃጠላል, ሚዛን ይመሰርታል እና በብረት ክፍሎች ላይ በፍራፍሬ ውስጥ ይቀመጣል. በአጋጣሚ በመተካት ምክንያት ሞተሩ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
3. Viscosity ቀዶ ጥገናውን እንዳያስተጓጉል የ Gear ዘይት የበለጠ ፈሳሽ መሆን አለበት. ሞተር, በተቃራኒው, የ viscosity ንብረቶችን ያቆያል, ስለዚህ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሞተርን ከግጭት እና ከአለባበስ ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው. የበለጠ ዝልግልግ ፈሳሽ በድንገት በማስተላለፊያ ስርዓቱ ውስጥ ከተቀመጠ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ሊቆም ወይም ሊዘጋ ይችላል።
4. የመሪ ቅባት ሽታ በጣም ስለታም ደስ የማይል ነው ምክንያቱም በአጻጻፉ ውስጥ በተደጋጋሚ ሰልፈር ጥቅም ላይ ይውላል።
5. Viscosity በሁለት ጣት ሙከራ ሊረጋገጥ ይችላል። እነሱ በፈሳሽ ውስጥ ይቀመጣሉ, ከዚያም ይቀልጣሉ.ፊልሙ ለተወሰነ ጊዜ ከተዘረጋ - ይህ የሞተር ዘይት ነው ፣ ሲሰበር - ሌላ
6. ከውሃ ጋር መስተጋብር። በውሃው ላይ ቀስተ ደመና ፊልም በማስተላለፊያው የተሰራ ሲሆን ከዳር እስከ ዳር የሚንሳፈፍ የሌንስ ቅርጽ ያለው ጠብታ የሞተር ዘይት ነው።

ተጠንቀቅ፣የፔትሮሊየም ምርቶችን ለታለመላቸው አላማ ይጠቀሙ።

ልዩ ቅንብር፡ መሰረት እና ተጨማሪዎች

የሞተር ዘይት ሁል ጊዜ መሰረቱን እና የሚያርሙትን ወይም ተጨማሪ ነገሮችን ያካትታል። የ Eni ብራንድ ሰፊ የመሠረት ዘርፍ አለው፡ ማዕድን (የዘይት ምርቶች)፣ ሰው ሰራሽ (የተቀነባበሩ ጥሬ ዕቃዎች ከኬሚካሎች በተጨማሪ) ወይም ከፊል-ሠራሽ (የቀደምት ሁለት ዓይነት ዓይነቶች በተለያየ መጠን ድብልቅ)። እንደ ሞተር ሞዴል እና የፋይናንስ አቅሞች ተጠቃሚው የራሱን ይመርጣል።

በEni ዘይት የሸማቾች ግምገማዎች ውስጥ ስለ ባለሙያ ወይም ልዕለ-ቴክኖሎጂ የምርት ቡድን መረጃ ማግኘት ይችላሉ። ልዩ ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ዲፓርትመንት ሚላን ውስጥ አዳዲስ ድብልቅ ነገሮችን በመፍጠር እና የቅባቱን ባህሪያት ማሻሻል ላይ ይሠራል, እንዲህ ያሉ ውጤታማ ተጨማሪዎችን ለመፍጠር አስችሏል የፔትሮኬሚካል ምርት ለንግድ አገልግሎት ተወዳጅ ነው. በቋሚ እንቅስቃሴ ሁኔታዎች፣ የሙቀት ለውጦች፣ ንቁ ፍጆታ፣ ቅባት ንብረቶቹን እንደያዘ ይቆያል።

የፈጠራው ጥንቅር በአምራቾቹ አልተገለጸም ነገር ግን በውጤቱ በተገኙት ባህሪያት ሊመዘን ይችላል፡

• የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ፤
• የለውጥ ክፍተቶች እስከ 15,000 ኪሎ ሜትር ሊደርስ ይችላል፤
• የተፈጥሮ አደከመን መቆጠብ፤
• ሰፊ የሙቀት ክልልተጠቀም።

የሞተር ዘይቶች eni 5w40

ስለ ሙቀት ሁኔታዎች ሲናገሩ፣ አንድ ሰው በዘይት ጠርሙሶች ላይ የSAE አመልካቾችን ከመጥቀስ በቀር አይቻልም። የውህዱ የመጀመሪያ ጥራቶች በምን ዲግሪ እንደተጠበቁ ይቆጣጠራሉ።

ስለዚህ በጥያቄ ውስጥ ያለው 5w40 ፈሳሽ ከ -35C ° ባለው የሙቀት መጠን መጠቀም ጥሩ ነው። ነገር ግን ይህ የፓምፕ ሙቀት መኖሩን መጥቀስ ተገቢ ነው. የሲሊንደር ቡድን እንዲህ ባለው ቅባት መዞር የሚቻለው ከ -25 ° ሴ ብቻ ነው. ከመጠን በላይ ከፍተኛው የሙቀት መጠን ከ +35…+40 С° መብለጥ የለበትም።

ይህ የኤስኤኢ አመልካች ያለው የዘይት መጠን በሚከተለው ተከታታይ ተወክሏል፡

1. Eni i-Ride እሽቅድምድም ለሞተር ሳይክል ሞተሮች እና ስኩተሮች። SL፣ A3፣ MA/MA2 ጸድቋል።
2. Eni i-Sint ለሁሉም አይነት ሰው ሰራሽ ሞተሮች። መግለጫዎች SM/SF፣ A3/B4።
3. Eni i-Sint MS - ሠራሽ። ከፍተኛ ጥራት ያለው ቁሳቁስ ለሚፈልጉ የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ቅባት ተስማሚ። ወደ አየር ጎጂ የሆኑ ልቀቶችን ለመቀነስ ይረዳል. ለ SM/CF፣ C3፣ A3/B4፣ 502, 505 ፈተናዎች ማጽደቂያዎችን አልፈዋል። ፈተናዎቹ የሚከናወኑት በተለያዩ ሞተሮች ፈጣሪዎች በመሆኑ ተጓዳኝ አመልካቾች አሏቸው።
4. Eni i-Sint TD - ለናፍታ ሞተሮች፣ቀጥታ መርፌ እና ቱርቦ መሙላት ያላቸውን ጨምሮ። በክረምት እና በበጋ ሁኔታዎች ውስጥ viscosity መረጋጋት ሰው ሠራሽ መሠረት ጋር የተቀላቀለ ተጨማሪዎች አንድ የፈጠራ ጥንቅር ዋስትና ነው. ከፍተኛ ፀረ-አረፋ, ሳሙና, ፀረ-አልባሳት ባህሪያት ለናፍታ ሞተር ዋስትና ተሰጥቷቸዋል. መቻቻልን ያከብራል - CF፣ B3/B4፣ 505።
5. Eni i-Sint ፕሮፌሽናል ለሁሉም አይነት ሞተሮች።አዳዲስ እድገቶችን በመጠቀም ተዘጋጅቷል. በነዳጅ ኢኮኖሚ እና በተራዘሙ የዘይት ለውጥ ጊዜዎች ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ካለው የተበታተኑ ንብረቶች ዳራ አንፃር ዝቅተኛ የአመድ ይዘት እና ቆሻሻ ዋስትና ይሰጣል።

የሞተር ዘይት ኢኒ 10w50

በ SAE-ባሕርያት መሠረት እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ከ -25 እስከ +50 ° ሴ ባለው የሙቀት መጠን ለመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ሊባል ይችላል። ማለትም በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ, ዘይቱ በመጠኑ ቪዥን ይሆናል, ሞተሩ ያለ ጥረት ሊፈጭ ይችላል. በሙቀቱ ውስጥ, አይሰራጭም, እና ለ viscosity ምስጋና ይግባውና ቅርጹን ይጠብቃል.

እንደ ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ቅባት፣ ዋና ዋና ተግባራትን ያከናውናል፡

• የደረቅ የክርክር ልብስን በበጋ ይቀንሳል፤
• ሞተሩን ያስተካክላል፤
• የመኪና የልብ ህይወት ይጨምራል፤
• የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል፤
• የቃጠሎ ምርቶችን ከብረት ወለል ላይ ያስወግዳል።

አቀማመጡ ለዘይቱ ልዩ viscosity ባህሪያትን ይሰጣል። በሞለኪዩል ደረጃ, ጉልህ በሆነ ዝርጋታ ስር ቅርጻቸውን በሚይዙ ረዣዥም ቅንጣቶች ይወከላል. 10w50 የኢንጂን ዘይት በአስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ ወይም በከፍተኛ የመንዳት ዘይቤ በሚሰሩ ኃይለኛ የሃይል አሃዶች ውስጥ ይፈስሳል።

ከሞተር ሳይክል ዘይቶች ብራንዶች መካከል የEni-i-Ride moto 10w50 ባለቤቶች ግምገማዎች እንደ አስተማማኝነት ፣የጭስ እጥረት እና በእሽቅድምድም እውነታዎች ውስጥ እንኳን ማቃጠልን ያጎላሉ ይህ ልዩ አምራች ታዋቂ ነው። የቅባት ዋጋ ግምታዊ ዋጋ በሊትር 400-500 ሩብልስ ነው።

በመኪና ለመምረጥ ሁኔታዎች

የኢኒ መኪናዎች የፔትሮ ኬሚካሎች ብዛት በጣም የተለያየ መሆኑን አስቀድመን ጠቅሰናል። ባለቤቱ የማስተላለፊያ ዘይትን ከኤንጂን ዘይት መለየት ከሚያስፈልገው እውነታ በተጨማሪ የትኛው ልብ በኮፈኑ ስር እንዳለ እና በምን ሁኔታዎች ውስጥ እንደሚሰራ ማወቅ አለበት. እስማማለሁ፣ የግብርና ማሽነሪዎች፣ ሞተር ሳይክል፣ የእሽቅድምድም መኪና፣ የማዕድን ቁፋሮዎች ትንሽ ለየት ያሉ አፕሊኬሽኖች እና ባህሪያት አሏቸው።

ለመኪና የኢኒ ዘይት ለመምረጥ የኢንተርኔት አገልግሎትን መጠቀም ጥሩ ነው። የሚከተሉትን መመዘኛዎች በማወቅ ምርጫውን በቀላሉ ወደ viscosities ማጥበብ ይችላሉ፡

1. መዳረሻ ምድብ። እነዚህ መኪኖች ወይም የጭነት መኪናዎች ለግል ወይም ለንግድ አገልግሎት፣ ሞተር ሳይክሎች፣ ሞፔዶች ወይም ክላሲክ መኪኖች ሊሆኑ ይችላሉ።
2. ብራንድ።
3. ሞዴል።
4. የሞተር አይነት።

የአሽከርካሪው ዋና ተግባር ሞተሩን በደንብ ማወቅ ነው፣የአምራቹን ምክሮች ያንብቡ። ደግሞም ሞተሩን በተለያዩ ሁኔታዎች ይፈትሻል እና የአስፈላጊ ቅባቶችን ከፍተኛ መጠን ያለው viscosity እና ፈሳሽነት ይነግርዎታል።

የመኪና ባለቤቶች ምን ይላሉ?

ከሜካኒኮች፣ የጥገና ስፔሻሊስቶች፣ የኢኒ ዘይት ግምገማዎችን ከሚተዉ ሰዎች መረጃ ከተሰበሰብን በኋላ ዋና ዋና ጥቅሞችን ለይተናል፡

1. የዘይት ለውጥ ልዩነት ጨምሯል። በተጨማሪም በእንደዚህ ዓይነት ቅባት ላይ ከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ስራ በኋላ እንኳን, ሞተሩ ግልጽ ሆኖ ይቆያል, አያጨስም, መተካት ወይም መጠገን አያስፈልገውም.
2. የመተባተብ፣ የመተራመጃ፣ የመንቀጥቀጥ ድምፅ ይጠፋል። እንቅስቃሴው በጣም ነው።ለስላሳ. ሞተሩ ይጀምር እና ፍጥነትን ያነሳል፣ እና በነዳጅ ፔዳሉ ላይ በሃይለኛ ግፊት እንኳን ያለ ንዝረት ይሰራል።
3. የቤንዚን ፍጆታ በ5-6% ቀንሷል።
4. ዘይት በሞተሩ ውስጥ አይዘገይም, ማለትም, በሚፈስስበት ጊዜ, ሁሉም ነገር ከሞላ ጎደል ይወጣል - ምንም zhor የለም. በጣም ኢኮኖሚያዊ ፍጆታ።
5. የተጭበረበረ አይደለም፣ ምክንያቱም በመኪና ባለቤቶች ዘንድ ብዙም ተወዳጅነት የለውም።
6. ተለዋዋጭ የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲ በተለያዩ የመኪና ባለቤቶች እንዲጠቀም ያስችለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ዋጋው በሊትር ወደ 200 ሩብልስ ቢለዋወጥም ጥራቱ አይጎዳም።

Pro ጠቃሚ ምክሮች

በ viscosity-flowing ባህርያት ምክንያት የኢኒ ኢንጂን ዘይት እንደሌሎች በበጋ ሁኔታዎች ለመጠቀም ተስማሚ ነው። ሞተሩ በተረጋጋ ሁኔታ ይጀምራል እና በአየር ማቀዝቀዣ ምክንያት በከተማው የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እንኳን አይነፋም ወይም አያጨስም. በጉዞው ባህሪ, በኃይል አሃዱ ኃይል እና በአሠራር ሁኔታዎች ላይ በመመርኮዝ ሞዴል መምረጥ አስፈላጊ ነው. የተለያዩ የመኪና ብራንዶች አምራቾች እንዲጠቀሙበት ይመክራሉ፣ ይህ ማለት የተገለጹት ባህሪያት በሙከራ ተረጋግጠዋል ማለት ነው።

የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች Eni ሠራሽ ወይም 10w60 የሞተር ዘይትን በበጋ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ። በነገራችን ላይ, በእርግጠኝነት አልተሰራም. በክረምት, 5w40 የተሻለ ነው. ከፊል-ሲንቴቲክስ በተወሰነ ደረጃ ርካሽ ቢሆንም፣ የውጭ አገር መኪና ካለዎት፣ ሰው ሰራሽ በሆነ መሠረት ላይ አይዝለሉ። ከዚያ የመኪናዎ ልብ ለረጅም ጊዜ ይቆያል, እና ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ ቁጠባዎችን ያያሉ እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ስርዓት ውስጥ ምንም አይነት ከባድ ብልሽቶች የሉም. የሞተር ሳይክል ባለቤቶች አጊፕን ወይም ተተኪውን Eniን እንዲጠቀሙ በአንድ ድምፅ ይመክራሉ።

በትልቅበከተሞች ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን ቅባት ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም, እና አስቀድመው ካሰቡት, በመስመር ላይ መደብር በኩል በማዘዝ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ወደ ሰፊው የትውልድ አገር ርቀው ከሚገኙት የሩቅ ማዕዘናት ጉዞ በፊት ብዙ ዘይት ዘይት ማከማቸት ይሻላል፣ ካልሆነ ግን ላለማግኘት ስጋት አለ።

አናስተዋውቅም ነገር ግን ስለ ኢኒ ዘይት ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎች አሉ። አያምኑም? ለብረት ፈረስዎ ለመመገብ ይሞክሩ እና ስለእሱ ምላሽ ይፃፉ።