የቶዮታ ግስጋሴዎች፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

መካከለኛ መጠን ያላቸው የንግድ ሴዳን በጥንታዊ መልኩ የኋላ ተሽከርካሪ አቀማመጥ ያላቸው ሞዴሎች፣ ባለ 6 ሲሊንደር ሞተሮች እና የቅንጦት የውስጥ ክፍል ያካትታሉ። የሚከተለው ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ አንዱ ነው - ቶዮታ ፕሮግረስ።

አጠቃላይ ባህሪያት

ይህ ሞዴል ለሀገር ውስጥ ገበያ የቅንጦት መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን ነው። ከ1998 እስከ 2007 በሪስቲሊንግ በ2001 ተመረተ። ፕሮግረስ ኮሮና EXiVን ተክቷል። ምርቱ ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ይህ ቦታ ለተወሰነ ጊዜ ይበልጥ በተጨናነቀው ፕሪሚዮ ተይዞ የነበረ ሲሆን በ2009 ሳይ የፕሮግሬስ ተተኪ ሆኖ አስተዋወቀ። ከግምት ውስጥ ያለው ሞዴል መንትያ - ብሬቪስ አለው, እሱም ከ 3 ዓመት በኋላ ታየ. መኪኖቹ በቴክኒካል ተመሳሳይ ናቸው ነገር ግን በንድፍ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ናቸው።

ፕላትፎርም፣ አካል

ፕሮግረስ የተገነባው ልክ እንደ ብሬቪስ እና አልቴዛ በተመሳሳይ መድረክ ላይ ነው። በሴዳን ውስጥ ብቻ ቀርቧል። ስፋቶቹ 4.5 ወይም 4.51 (እንደገና ከተሰራ በኋላ) ሜትር ርዝመት፣ 1.7 ሜትር ስፋት እና 1.435 ሜትርቁመት. የተሽከርካሪው መቀመጫ 2.78 ሜትር ነው፣ የከርቡ ክብደት በግምት 1.45-1.55 ቶን ነው።

መኪናው ልዩ ንድፍ አለው፣ በዚህ ምክንያት የቶዮታ ፕሮግሬስ ማስተካከያ የተለመደ ነው። እ.ኤ.አ. በ2001፣ መልኩን በትንሹ የሚነካ ማሻሻያ ተደረገለት (መያዣዎች፣ የኋላ መብራቶች፣ የግንድ ክዳን፣ ወዘተ)።

ሞተሮች

ፕሮግረስ በ6-ሲሊንደር የመስመር ውስጥ ሞተሮች ነው የሚሰራው። ከብሬቪስ ጋር፣ እነዚህ ማሽኖች የዚህ ውቅረት ሞተሮች የተገጠመላቸው የአምራች የመጨረሻዎቹ ሞዴሎች ናቸው።

1JZ-GE። 2.5L ሞተር ከ DOCH ሲሊንደር ራስ ጋር። 200 hp ያዳብራል. ጋር። በ 6000 ራፒኤም እና 255 Nm በ4000 ሩብ ደቂቃ

2JZ-GE። 3 l ሞተር DOCH. የእሱ ኃይል 215 hp ነው. ጋር። በ 5800 rpm, torque - 294 Nm በ 3800 rpm

እንደገና ከተጣበቀ በኋላ የእነዚህ ሞተሮች ማሻሻያ በቀጥታ መርፌ ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ። 1JZ-FSE በትንሹ ያነሰ ጉልበት (250 Nm) አለው, ነገር ግን ቀደም ብሎ (በ 3800 ራም / ደቂቃ) ተገኝቷል. ለ 2JZ-FSE ኃይል ወደ 220 hp ጨምሯል. ጋር። በ 5600 ሩብ / ደቂቃ ፣ ማሽከርከር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ቀደም ብሎም ደርሷል (በ 3600 ሩብ ደቂቃ)።

ማስተላለፊያ

ቶዮታ ፕሮግሬስ የሚታወቅ የኋላ ተሽከርካሪ አቀማመጥ አለው። ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ለ 1JZ እንደ አማራጭ ቀርቧል። መኪናው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ብቻ ነው የታጠቁት፡ ባለ 4-ፍጥነት ባለሁል ዊል ድራይቭ፣ ባለ 5-ፍጥነት የኋላ ዊል ድራይቭ አማራጮች።

Chassis

ሁለቱም ተንጠልጣይ - በእጥፍተሻጋሪ ማንሻዎች. ብሬክስ - ዲስክ, ፊት ለፊት - አየር የተሞላ. ፕሮግሬስ በ15-ኢንች 195/65 ጎማዎች ተጭኗል።

የውስጥ

ይህ መኪና ባለ 5 መቀመጫ የውስጥ አቀማመጥ አለው። መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም፣ በጣም ሰፊ ነው (በክፍሉ ውስጥ ምርጡ)።

ቶዮታ ፕሮግሬስ በጣም የበለጸገ ደረጃ እና አማራጭ መሳሪያ አለው። በውስጡም በቆዳ፣ በእንጨት እና ለስላሳ ፕላስቲኮች ውስጥ የውስጥ ማስጌጫ፣ የአሰሳ ዘዴ በድምፅ ቁጥጥር፣ በወርቅ ወይም በብር ሰዓቶች፣ 6 የኤር ከረጢቶች፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የጂፒኤስ ረዳት የፍተሻ ጣቢያ (በአለም የመጀመሪያ የሆነው)፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎች እና የፊት መብራቶች. ስለዚህ በመሳሪያዎች ደረጃ ፕሮግረስ ከአውሮፓውያን አቻዎች በልጦ ከቀጣዩ ክፍል መኪናዎች (መርሴዲስ ኢ፣ ቢኤምደብሊው 5፣ ወዘተ) ጋር ይመሳሰላል።

ወጪ

የቶዮታ ፕሮግሬስ ሞተሮች ስፋት እና መጠን ከጃፓን መደበኛ ደረጃዎች ጋር ስላልተጣጣመ እንደ ትልቅ የመንገደኛ መኪና ተመድቧል። የትራንስፖርት ታክስን በተመለከተ ለየልዩነት ዓላማ ተመሳሳይ ባህሪያት ያላቸው ሁለት ሞተሮች ቀርበዋል. በተጨማሪም, ትልቅ ሞተር ያላቸው ማሽኖች በሁለቱም መደበኛ እና አማራጭ መሳሪያዎች በተዘረጋ ዝርዝር ተለይተዋል. ወጪው 3.1-4.5 ሚሊዮን የን ነበር። ስለዚህ ፕሮግረስ በአልቴዛ እና በአሪስቶ መካከል ያለውን ቦታ ያዘ።

በአሁኑ ጊዜ በሁለተኛ ገበያ ሰነዶች የያዙ መኪናዎች መነሻ ዋጋ 250 ሺህ ሩብልስ ነው። የምርጥ ቅጂዎች ዋጋ 600 ሺህ ደርሷል።

ግምገማዎች

ፕሮግረስ በባለቤቶቹ አድናቆት አለው። ማጽናኛን፣ ተለዋዋጭነትን፣ ጥራትን፣ አስተማማኝነትን፣ ትርጉም የለሽነትን፣ የድምፅ መከላከያን፣ ደህንነትን፣ መሳሪያን፣ መጨናነቅን፣ መረጋጋትን ያስተውላሉ። ዲዛይኑ ያልተለመደ ነው, ስለዚህ አወዛጋቢ ነው: አንዳንዶች ብሩህ እና የማይረሳ አድርገው ይቆጥሩታል, ሌሎች ደግሞ አሰልቺ እና አስቀያሚ አድርገው ይቆጥሩታል, ወዘተ … ጉዳቶቹ የነዳጅ ፍጆታ, ትንሽ ግንድ, ከኋላ ረድፍ ጥብቅነት, ሮል, መሬት ማጽዳት. በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ላይ ችግሮች ነበሩ, የዚህ ምክንያቱ ቶዮታ ፕሮግሬስ ፊውዝ ሊሆን ይችላል. የመኪናው ደካማ ነጥቦች የብሬክ ማስተር ሲሊንደር ፣ VVT-i ቫልቭ ፣ የኳስ መገጣጠሚያዎች ፣ የቀለም ስራን ያካትታሉ። የቶዮታ ፕሮግሬስ መለዋወጫ በብዛት ይገኛሉ፣ምክንያቱም ከሌሎች ብዙ የአምራች ሞዴሎች ጋር የጋራ ክፍሎች አሉት፣ከአካል ክፍሎች በተጨማሪ።

CV

ፕሮግሬስ መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን ነው። በመመዘኛዎች እና ወጪዎች መካከል በዲ እና ኢ መካከል ነው በመሳሪያዎች ውስጥ, ከ D በከፍተኛ ሁኔታ ይበልጣል እና ከ E ጋር ይዛመዳል, ነገር ግን በተለዋዋጭ ሁኔታ ከአውሮፓውያን አቻዎች በጣም ኋላ ቀር ነው. በተጨማሪም, ቻሲስ ለስላሳ መቼቶች አሉት. ብሬቪስ ከፕሮግሬስ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ግን በንድፍ ለወጣት ሸማቾች ያለመ ነው። በዚህ ክፍል ውስጥ በአምራቹ ሞዴሎች መካከል ያለው የስፖርት ሚና ለአልቴዛ ተመድቧል።