Kumho KH17 ጎማዎች፡ግምገማዎች፣ንድፍ ገፅታዎች፣የባለሙያዎች አስተያየቶች

ዝርዝር ሁኔታ:

Kumho KH17 ጎማዎች፡ግምገማዎች፣ንድፍ ገፅታዎች፣የባለሙያዎች አስተያየቶች
Kumho KH17 ጎማዎች፡ግምገማዎች፣ንድፍ ገፅታዎች፣የባለሙያዎች አስተያየቶች
Anonim

በአሽከርካሪዎች መካከል የደቡብ ኮሪያ ጎማዎች ፍላጎት በየጊዜው እየጨመረ ነው። ለዚህም ሁለት ምክንያቶች አሉ። በመጀመሪያ ፣ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝነት ናቸው። በዚህ ግቤት፣ ብዙውን ጊዜ ከታወቁ የዓለም ብራንዶች አናሎግ ይቀድማሉ። በሁለተኛ ደረጃ, የታዋቂነት እድገትም በዲሞክራሲያዊ ዋጋ ምክንያት ነው. የቀረቡት ነገሮች ጥምር ከደቡብ ኮሪያ የላስቲክ ፍላጎት እንዲጨምር አድርጓል። የኩምሆ KH17 ሞዴል ከዚህ የተለየ አልነበረም። የዚህ አይነት ጎማዎች ግምገማዎች በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው።

ትንሽ ታሪክ

ይህ ሞዴል ከረጅም ጊዜ በፊት በገበያ ላይ ቆይቷል። የቀረቡት ጎማዎች በሲአይኤስ እና በአውሮፓ በ 2008 ለሽያጭ ቀርበዋል. ወዲያውኑ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ኩባንያዎች እና የምርት ስሞች በአናሎጎች ላይ ውድድር መጫን ችለዋል። ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት የተከበረ እድሜ ቢኖርም, አምራቹ የኩምሆ KH17 ጎማዎችን ማምረት ቀጥሏል.

አሰላለፍ

አሰላለፉ የጎማዎችን ዋና ባህሪ በግልፅ ይጠቁማል። ጎማዎች የሚመረቱት በ101 መጠኖች ከ13 እስከ 18 ኢንች የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ናቸው። ይህ መላውን የሴዳን ክፍል ሙሉ በሙሉ ለመሸፈን ያስችላል።

ሰዳን በበጋ መንገድ ላይ
ሰዳን በበጋ መንገድ ላይ

ወቅታዊነት

የቀረቡት ጎማዎች በበጋ ብቻ ነው መጠቀም የሚችሉት። በ Kumho KH17 ግምገማዎች ላይ ባለቤቶቹ በትንሽ ቅዝቃዜ እንኳን, ውህዱ በተቻለ ፍጥነት ይጠነክራል. በዚህ ምክንያት ጎማው ከመንገድ ጋር ያለው የመገናኛ ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. የአስተዳደር ደህንነት ወደ ዜሮ ወርዷል።

ትሬድ ዲዛይን

አብዛኞቹ የጎማዎች ተለዋዋጭ ባህሪያት ከትራዱ ዲዛይን ጋር በቀጥታ የተገናኙ ናቸው። ጎማዎች ሲነድፉ የኩባንያው መሐንዲሶች ዲጂታል የማስመሰል ዘዴን ተጠቅመዋል። በመጀመሪያ የኮምፒዩተር ሞዴል ፈጠሩ, ከዚያም ፕሮቶታይፕ ጎማ አውጥተው በድርጅቱ የሙከራ ቦታ ላይ ሞክረው. ከዚያ በኋላ ብቻ ሞዴሉ ወደ ተከታታዩ ተጀመረ።

የጎማ ትሬድ Kumho KH17
የጎማ ትሬድ Kumho KH17

ትሬዱ ከአራት ጠንከር ያለ አቅጣጫዊ ያልሆነ ጥለት ተቀብሏል። ማዕከላዊው ተግባራዊ አካባቢ በልዩ ውህድ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው የላስቲክ ውህድ በጠንካራ ጥንካሬ ይገለጻል. ይህ ጎማዎቹ መንገዱን በተሻለ ሁኔታ እንዲይዙ እና ለሁሉም የማሽከርከር ትዕዛዞች ፈጣን ምላሽ እንዲሰጡ ያስችላቸዋል። በተፈጥሮ, ይህ የሚቻለው አንድ ሁኔታ ከተሟላ ብቻ ነው. እውነታው ግን አሽከርካሪው የግድ ወደ ሚዛኑ ማቆሚያ መደወል አለበት. ያለበለዚያ የማንኛውም የጥራት አስተዳደር ጥያቄ ሊኖር አይችልም።

የትከሻ ብሎኮች የተዘጋ ዲዛይን አግኝተዋል። በእነዚህ ትሬድ ኤለመንቶች መካከል ተጨማሪ ድልድይ መኖሩ ብሬኪንግ እና ጥግ በሚደረግበት ጊዜ የመበላሸት መጠን ይቀንሳል። በ Kumho KH17 ግምገማዎች ውስጥ አሽከርካሪዎች ያንን ያስተውላሉየቀረቡት ጎማዎች ለተለያዩ እንቅስቃሴዎች ተስማሚ ናቸው. በድንገት ማቆም እንኳን ተሽከርካሪው እንዲንሸራተት አያደርገውም።

ዘላቂነት

ሌላው የዚህ ሞዴል ጠቀሜታ ዘላቂነቱ ነው። ለሁሉም ልኬቶች ምስጋና ይግባውና ከፍተኛ የርቀት ደረጃዎችን ማሳካት ተችሏል።

በመጀመሪያ፣ Kumho Solus KH17 የተረጋጋ እና ወጥ የሆነ አሻራ ያሳያል። ይህም እነዚህ ጎማዎች በእኩል መጠን እንዲሰረዙ ያደርጋል. በማዕከላዊው ክፍል ወይም በትከሻ ቦታዎች ላይ ግልጽ የሆነ አጽንዖት የለም. አንድ ሁኔታ ብቻ ነው - የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ የኩባንያው ኬሚስቶች የካርቦን ጥቁር ውህደትን መጠን ጨምረዋል። ይህ የመበስበስ መጠንን ቀንሷል። የእርምጃው ጥልቀት በተቻለ መጠን የተረጋጋ ሆኖ ይቆያል።

የካርቦን ጥቁር መዋቅራዊ ቀመር
የካርቦን ጥቁር መዋቅራዊ ቀመር

ሦስተኛ፣ የብረት ክፈፉ በናይሎን የተጠናከረ ነው። የላስቲክ ፖሊመር የተፅዕኖ መበላሸት ኃይልን እንደገና ማሰራጨትን ለማሻሻል ይረዳል. የአረብ ብረት ገመዶች አይሰበሩም, የመጎሳቆል እና የሄርኒያ አደጋ አነስተኛ ነው.

ትንሽ እርጥብ መንገድ

በበጋ ወቅት መኪና በሚያሽከረክሩበት ወቅት በጣም አሳሳቢ የሆኑ ችግሮች የሚከሰቱት በዝናብ ምክንያት ነው። ውሃ በተሽከርካሪው እና በመንገዱ መካከል ትንሽ ማይክሮ ፊልም ይፈጥራል. በውጤቱም, የመገናኛ ቦታው ይቀንሳል እና የመቆጣጠር ችሎታ ይቀንሳል. ይህ ወደ አደጋዎች መጨመር ይመራል. ስለ ኩምሆ KH17 ግምገማዎች አሽከርካሪዎች የቀረቡት ጎማዎች በዝናብ ጊዜ ለመንዳት በጣም ተስማሚ መሆናቸውን ያስተውላሉ።

የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት
የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት

በመጀመሪያ፣ ሲለማየምርት መሐንዲሶች ውጤታማ የፍሳሽ ማስወገጃ ፈጥረዋል. ስርዓቱ በአራት ረዣዥም ጎድጎድ እና ብዙ ተሻጋሪዎች ይወከላል። በሴንትሪፉጋል ሃይሎች እርምጃ ከግንኙነት መጠገኛ ውስጥ ያለው ፈሳሽ ወደ ትሬድ ውስጥ ዘልቆ በመግባት በጠቅላላው ገጽታ ላይ እንደገና ይሰራጫል. ከዚያ ወዲያውኑ ወደ ጎን ይመለሳል።

በሁለተኛ ደረጃ የጎማውን ውህድ ሲያዘጋጁ የኩባንያው ኬሚስቶች የሲሊሊክ አሲድ መጠን ጨምረዋል። በ Kumho Solus KH17 ጎማዎች ግምገማዎች ውስጥ አሽከርካሪዎች ጎማዎች በመንገዱ ላይ እንደሚጣበቁ ይናገራሉ። ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ተንሳፋፊዎች ምንም ስጋት የለም።

የባለሙያዎች አስተያየት

በ2008 ሞዴሉ የበርካታ አውቶሞቲቭ ባለሙያዎችን ትኩረት ስቧል። ከጀርመን ቢሮ ADAC በተደረጉ የንጽጽር ሙከራዎች የቀረቡት ጎማዎች በጣም ታዋቂ ከሆኑ የምርት ስሞች በአናሎጎች ላይ ውድድር ማድረግ ችለዋል። "ከተሽከርካሪው ጀርባ" የተሰኘው የሩስያ መጽሔትም ሙከራውን አከናውኗል. በ Kumho Solus KH17 ግምገማዎች ላይ ሞካሪዎቹ ጎማው ለመሪ ትዕዛዞች የሚሰጠው ምላሽ ከፍተኛ ፍጥነት እንዳለው እና በሽፋን ላይ ድንገተኛ ለውጥ በሚያደርግበት ጊዜ የባህሪ መረጋጋትን አስተውለዋል።

የሚመከር: