የክረምት ጎማዎች ሃንኮክ ክረምት I ሴፕት IZ2 W616፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ባህሪያት እና ዝርዝሮች
የክረምት ጎማዎች ሃንኮክ ክረምት I ሴፕት IZ2 W616፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ባህሪያት እና ዝርዝሮች
Anonim

ከደቡብ ኮሪያ የጎማ ፍላጎት የመጨመር አዝማሚያ እየጠነከረ መጥቷል። የዚህ ክስተት ማብራሪያ በጣም ቀላል ነው. በመጀመሪያ ደረጃ አምራቾች በምርቱ ጥራት ላይ በጥንቃቄ ሠርተዋል. በአስተማማኝ ሁኔታ ከደቡብ ኮሪያ ብራንዶች ጎማዎች ከትላልቅ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች አናሎግ በምንም መልኩ ያነሱ አይደሉም። በሁለተኛ ደረጃ አሽከርካሪዎች የጎማዎችን ማራኪ ዋጋ ያስተውላሉ. ብዙውን ጊዜ ከ Michelin ወይም Continental ተመሳሳይ ክፍል ጎማዎች ከ10-20% ያነሰ ነው. እነዚህ መግለጫዎች በሃንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 W616 ላይ ሙሉ በሙሉ ተፈጻሚ ይሆናሉ። የቀረቡት ጎማዎች ግምገማዎች በጣም አጓጊ ብቻ ናቸው።

የደቡብ ኮሪያ ባንዲራ
የደቡብ ኮሪያ ባንዲራ

ስለብራንድ ትንሽ

ሀንኩክ የተመሰረተው በ1941 ነው። ኩባንያው እስከ ዛሬ ድረስ የዚህ የምርት ስም ዋና ቢሮ በሚገኝበት በሴኡል ተከፈተ። መጀመሪያ ላይ ኩባንያው Chosun Tire Company ተብሎ ይጠራ ነበር. የሰሜን አሜሪካ ገበያ ልማት ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ የስም ለውጥ ታይቷል። የአውሮፓ ውክልና በ 2001 ታየ. ከ 2003 ጀምሮ ደቡብ ኮሪያየምርት ስሙ ከፈረንሳዩ ሚሼሊን ጋር የስትራቴጂክ አጋርነት ስምምነት አድርጓል። የምርት ዘመናዊነት ምልክቱ በበርካታ ዓለም አቀፍ የምስክር ወረቀቶች ማለትም ISO እና TSI እንዲታወቅ አድርጓል. አሁን የሃንኩክ ጎማዎች በቶዮታ፣ ፎርድ፣ ሁይንዴይ፣ ጂኤም መኪኖች መሰረታዊ መሳሪያዎች ላይ ተጭነዋል።

በየትኞቹ ማሽኖች

መኪና በክረምት መንገድ
መኪና በክረምት መንገድ

በሀንኩክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 W616 ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ ደረጃ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ የመጠን መለዋወጥ። እውነታው ግን የቀረቡት ጎማዎች የኩባንያው ዋና ዋና ነገሮች ናቸው. ሞዴሉ የሚመረተው በ 84 መጠኖች ከ 14 እስከ 19 ኢንች የሚያርፉ ዲያሜትሮች አሉት ። ጎማዎች ለሴዳኖች፣ ተሻጋሪዎች እና ባለሁል-ጎማ መኪናዎች ተስማሚ ናቸው። በመጨረሻዎቹ ሁለት ሁኔታዎች ላስቲክ የሬሳውን ተጨማሪ ማጠናከሪያ አግኝቷል, ይህም የጭነት ጠቋሚው መጨመር ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. ለምሳሌ, የሃንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 245 45 R19 102T ጎማ ሞዴል በአንድ ጎማ 850 ኪሎ ግራም ክብደትን መቋቋም ይችላል. ጎማዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው አይደሉም፣ ሁሉም የጎማ ልዩነቶች በሰዓት እስከ 190 ኪሜ ድረስ አፈፃፀማቸውን ያቆያሉ።

የአጠቃቀም ወቅት

የክረምት መንገድ
የክረምት መንገድ

ስሙ እንደሚያመለክተው፣ የቀረበው የጎማ ሞዴል ለክረምት ብቻ የታሰበ ነው። ግቢው በጣም ለስላሳ ነው. ይህ ጎማዎች በከባድ ውርጭ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንኳን ከፍተኛ የመያዣ ጥራትን እንዲጠብቁ ያስችላቸዋል። የተገለጸውን ሞዴል በሟሟ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለመሥራት የማይቻል ነው. በሃንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 W616 ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች የአከባቢው የሙቀት መጠን ሲጨምር ላስቲክ ይንከባለል ይላሉ። በዚህ ምክንያት የመልበስ መጠኑ ይጨምራል።

ስለ ልማት ጥቂት ቃላት

የጎማ ሙከራ
የጎማ ሙከራ

እነዚህን ጎማዎች ሲነድፉ የደቡብ ኮሪያ መሐንዲሶች የፊንላንድ ኖኪያን ልምድ ተጠቅመዋል። ጎማ የተሰራው በተለይ ለስካንዲኔቪያ አገሮች አስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ነው። ለሩሲያም ተስማሚ ነው. በመጀመሪያ መሐንዲሶቹ ጎማዎች ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሞዴል ፈጠሩ, ከዚያ በኋላ የጎማዎች ምሳሌ ሠሩ. በልዩ ማቆሚያ እና በኩባንያው የፈተና ቦታ ላይ ተፈትኗል። በሙከራው ውጤት መሰረት ዲዛይነሮቹ ሁሉንም አስፈላጊ ማስተካከያዎች አድርገው ሞዴሉን በብዛት ማምረት ጀምረዋል።

ስለ ንድፍ ትንሽ

የጎማዎች ዋና ዋና የሩጫ ባህሪያት ከንድፍ ባህሪያቸው ጋር የተያያዙ ናቸው። ይህ ሞዴል ለዚህ የጎማ ክፍል የሚታወቀው ትሬድ ጥለት ተቀብሏል።

የጎማ ትሬድ ሀንኩክ ክረምት iሴፕት IZ2 W616
የጎማ ትሬድ ሀንኩክ ክረምት iሴፕት IZ2 W616

የማእከላዊው ተግባራዊ አካባቢ በሶስት ጠንካራ የጎድን አጥንቶች ይወከላል። አቅጣጫዊ የ V ቅርጽ ያለው የጎማ ንድፍ ይፈጥራሉ. በማዕከሉ ውስጥ ጠንካራ የሆነ ሰፊ የጎድን አጥንት አለ. ይህ ጂኦሜትሪ ጎማዎች ለረጅም ጊዜ በተለዋዋጭ ሸክሞች ውስጥ እንኳን ቅርጻቸው እንዲረጋጋ ይረዳል. በክረምት ጎማዎች ሃንኮክ ዊንተር ICEpt IZ2 W616 ግምገማዎች ውስጥ, አሽከርካሪዎች ቀጥታ መስመር በሚያሽከረክሩበት ወቅት የመንገዱን ሁኔታ ማስተካከል አስፈላጊ መሆኑን ያስተውላሉ. በእርግጥ ይህ እውነት የሚሆነው በርካታ ሁኔታዎች ከተሟሉ ብቻ ነው። ለምሳሌ, ጎማዎቹን ከተጫኑ በኋላ, ሚዛናዊ መሆን አለባቸው. በጎማው አምራች ከተገለጹት እሴቶች በላይ እንዳይፋጠን ይመከራል። አለበለዚያ, ንዝረቱ ይጨምራል, የመቆጣጠሪያው ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.

የተመራየተመጣጠነ ትሬድ ንድፍ እንዲሁ በፍጥነት መጨመር ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል። እነዚህ ጎማዎች ተለዋዋጭ ናቸው. መኪናው በልበ ሙሉነት ያፋጥናል፣ በጅማሬው ወቅት ወደ ጎኖቹ ይንጠባጠባል።

የውጭ ትከሻ ብሎኮች በማእዘን እና በብሬኪንግ ወቅት ተሽከርካሪውን የማረጋጋት ሃላፊነት አለባቸው። እነዚህ ንጥረ ነገሮች ተጨምረዋል. ይህ መፍትሔ የቅርጽ መረጋጋትን ለመጠበቅ እና ከላይ በተጠቀሱት እንቅስቃሴዎች ውስጥ የሚከሰተውን ተለዋዋጭ ጭነት ለመቀነስ ይረዳል. በሃንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 W616 ጎማዎች ግምገማዎች ውስጥ ባለቤቶቹ ተሽከርካሪው በሹል መታጠፍ እንኳን ወደ ጎን እንደማይነፍስ ያስተውላሉ። ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ የተጠቃሚዎች ስጋት አይካተትም። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሞዴሉ በአጭር የብሬኪንግ ርቀትም ይለያያል።

በክረምት መንገድ ላይ ያለ ባህሪ

በክረምት በሚያሽከረክሩበት ወቅት ትልቁ ችግሮች የሚከሰቱት በበረዶ የተሸፈኑ የመንገድ ክፍሎች ላይ ሲንቀሳቀሱ ነው። እውነታው ግን ከተሞቀው ጎማ ውስጥ ያለው ኃይል ወደ በረዶነት ይተላለፋል. እሱ ይቀልጣል. የውጤቱ ማይክሮፊልም የጎማውን የመገናኛ ቦታ ከመንገድ ጋር ይቀንሳል. ይህንን ችግር ለመቅረፍ አምራቾች እያንዳንዱን የመርገጫ ብሎክ በበርካታ ሞገዶች ላይ ሰጥተውታል። በእነሱ እርዳታ አነስተኛ መጠን ያለው ፈሳሽ ማስወገድ ይቻላል, ይህም በክላቹ የመጨረሻ ጥራት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል.

በበረዶ ሁሉም ነገር ትንሽ የተለየ ነው። የአቅጣጫ ትሬድ ንድፍ ለማዳን የሚመጣው እዚህ ላይ ነው። የዚህ ዓይነቱ ንድፍ ከግንኙነት ቦታ ላይ የበረዶ ማስወገጃ ምርጡን መጠን ያሳያል. ስለ ሃንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ2 W616 የክረምት ጎማዎች ግምገማዎች፣ አሽከርካሪዎች እነዚህ ጎማዎች በላላ ቦታዎች ላይ ከሞላ ጎደል ፍፁም እንደሆኑ ያስተውላሉ። መንሸራተትሙሉ በሙሉ አልተካተተም።

ጥቂት ስለ እርጥብ አስፋልት

በሟሟ ወቅት ኩሬዎች በመንገዶች ላይ ይታያሉ። ከእነሱ ጋር መንቀሳቀስ በሃይድሮፕላኒንግ ልዩ ተፅእኖ የተሞላ ነው። በአስፓልት እና በጎማው መካከል የውሃ መከላከያ ይፈጠራል, ይህም የንጣፎችን እርስ በርስ የማጣበቅ ጥራት ይቀንሳል. የመቆጣጠሪያው አስተማማኝነት ይቀንሳል. መኪናው መንገዱን ያጣል, የአደጋ ስጋት ይጨምራል. የደቡብ ኮሪያ ጎማ አምራች መሐንዲሶች ይህን የማይፈለግ ውጤት ማስወገድ ችለዋል ለጠቅላላው የእርምጃዎች ስብስብ።

የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት
የሃይድሮፕላኒንግ ውጤት

በመጀመሪያ ሞዴሉ ራሱ የዳበረ የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴ አግኝቷል። እሱ በአራት ዚግዛግ ቁመታዊ ቱቦዎች ይወከላል ፣ እርስ በእርሳቸው በተለዋዋጭ ግሩቭስ ተጣምረው። ትላልቅ የንጥረ ነገሮች መጠኖች ተጨማሪ ፈሳሽ በአንድ አሃድ እንዲወገድ ያስችላሉ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ የአቅጣጫ ትሬድ ንድፍ እንዲሁ የውሃ ፍሳሽ ፍጥነት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል። በሃንኮክ ክረምት I ሴፕት IZ2 W616 ግምገማዎች ላይ ባለቤቶቹ ጎማዎቹ በከፍተኛ ፍጥነት በኩሬዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እንኳን እንደማይንሸራተቱ ይናገራሉ።

በሶስተኛ ደረጃ የሲሊካ መጠን በጎማ ግቢ ውስጥ ጨምሯል። ሲሊኮን ዳይኦክሳይድ መያዣን ያሻሽላል. ጎማዎቹ በእግረኛው መንገድ ላይ ይጣበቃሉ።

ዘላቂነት

የቀረቡት ጎማዎች በጣም ጥሩ ርቀት ያሳያሉ። አሽከርካሪዎች የማሽከርከር አፈፃፀም መቀነስ የሚጀምረው ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ብቻ ነው. በቴክኒካል መፍትሄዎች ስብስብ እንደዚህ አይነት አስደናቂ ውጤቶችን ማግኘት ተችሏል።

እንደ የግቢው አካል፣ የስጋቱ ኬሚስቶች ጨምረዋል።በካርቦን ላይ የተመሰረቱ ውህዶች መጠን. ይህ ቴክኒክ የመጥፋት መጠንን ለመቀነስ አስችሏል።

የካርቦን ጥቁር መዋቅር
የካርቦን ጥቁር መዋቅር

የሬሳ የብረት ክሮች ከላስቲክ ናይሎን ጋር የተገናኙ። ፖሊመር ውህድ ከጉብታዎች በላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚከሰተውን ከመጠን በላይ የተፅዕኖ ኃይልን በተሻለ ሁኔታ ያጥባል እና ያሰራጫል። የብረት ገመዱ የመበላሸት እና የመሰባበሩ አደጋዎች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል።

ምቾት

በሀንኮክ ዊንተር I ሴፕት IZ 2 W616 ጎማዎች ግምገማዎች ውስጥ አሽከርካሪዎች ጥሩ ምቾት ጠቋሚዎችንም ያስተውላሉ። የመጨረሻው ግንዛቤ በሁለት አካላት የተሰራ ነው፡ ቅልጥፍና እና ዝምታ በካቢኑ ውስጥ።

ጎማ ለስላሳ ነው። ጎማዎች በደካማ አስፋልት ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚከሰተውን የተፅዕኖ ሃይል በተናጥል ያጠፋሉ። በጓዳው ውስጥ መንቀጥቀጥ አይካተትም። በመኪናው እገዳ አካላት ላይ ያለው አሉታዊ ተጽእኖም ቀንሷል።

እነዚህ የክረምት ጎማዎች በጣም ጸጥ ያሉ ናቸው። ምንም ሾጣጣዎች የሉም. ስለዚህ ጎማዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚከሰተውን የድምፅ ሞገድ በትክክል ያስተጋባሉ። በካቢኑ ውስጥ ያለው የአንድ የተወሰነ hum ገጽታ ሙሉ በሙሉ አይካተትም።

የባለሙያዎች አስተያየት

የክረምት ጎማ ሙከራ
የክረምት ጎማ ሙከራ

የቀረበው የጎማ ሞዴል እንዲሁ በጀርመን የደረጃ አሰጣጥ ኤጀንሲ ADAC ባለሙያዎች ተፈትኗል። ባለሙያዎች, በመጀመሪያ ደረጃ, በመንገድ ወለል ላይ ስለታም ለውጥ ወቅት የጎማ ባህሪ መረጋጋት ገልጸዋል. ሞዴሉ ለአጭር ብሬኪንግ ርቀት አስደሳች ግምገማዎችን አግኝቷል። በፈተናዎቹ ወቅት የቀረበው ላስቲክ ከኮንቲኔንታል እና ሚሼሊን ባሉ አናሎግዎች ላይ ውድድር መፍጠር ችሏል። ጎማዎቹ ከፊንላንድ ኖኪያን ሞዴሎች ቀጥሎ ሁለተኛ ነበሩ።

ልማት

ይህ ሞዴል የሃንኩክን ዊንተር I ሴፕት IZ W606 ጎማዎችን ተክቷል።ጎማ. ስለዚህም ህዝቡ ከታማኝነት በላይ አገኛት። ከዋጋ እና ከጥራት ጥምር አንፃር የቀረቡት ጎማዎች ተስማሚ ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ።

የሚመከር: