የመኪና የሲል ሥዕልን እራስዎ ያድርጉት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ወጣቶች ብዙ ጊዜ ከ10 ዓመት በላይ የሆኑ ያገለገሉ መኪናዎችን ይገዛሉ። አንዳንድ ጊዜ በሰውነት ጉድለቶች እና የበሰበሱ ደረጃዎች. ብዙዎቹ, በተወሰኑ የፋይናንስ እድሎች ምክንያት, ጥያቄ አላቸው: ጣራዎቹን እራስዎ እንዴት መቀባት እንደሚቻል? ይህ ጽሑፍ መልሱን እንድታገኝ ያግዝሃል።

ስለ ብረቶች መቀባት ማወቅ አስፈላጊ የሆነው

አንዳንድ ጊዜ በአውቶሜል መሸጫ መደብሮች ውስጥ ገዥዎች ቀለም በቆርቆሮ ለብረት እንዲሸጡ ይጠየቃሉ። ነገር ግን ለመኪና አካል ጥገና መስክ, እንዲህ ዓይነቱ ጥያቄ የተሳሳተ ነው. እና ለዚህ ነው. ብረቱን በአስተማማኝ እና ለረጅም ጊዜ ለመሳል, ማንኛውም ቀለም በመሬቱ ላይ ብቻ መተግበር አለበት, አለበለዚያ ብዙም ሳይቆይ ከብረት መውደቅ ይጀምራል. በተጨማሪም የብረታ ብረት ወይም የእንቁ እናት ቀለሞች ከሞላ ጎደል ግልጽ ናቸው. ነጭ, ጥቁር ቀለሞች እና ባዶ ብረት ላይ ለመሳል አስቸጋሪ ናቸው. ስለዚህ, ገንዘብ ለመቆጠብ, ገለልተኛ ግራጫ ፕሪመርን መጠቀም የተሻለ ነው.

በማስታወቂያዎች ላይ "በብረት የሚረጭ ጣሳ ውስጥ መቀባት" የሚለውን አገላለጽ ማግኘት ይችላሉ። በእንደዚህ አይነት ጉዳዮች ላይ በብረት ንጣፎች ላይ ጉድለቶችን ለመንካት የታቀዱ ስለ ማት ወይም ከፊል-ማቲ ቀለሞች እየተነጋገርን ነው. ከዚህም በላይ ቀለማቸው ከመኪናው ጋር አይዛመድም።

ሶስት አማራጮችስራ

የመኪና ሲልስ መቀባት በጣም ቀላል አሰራር ነው። ማንኛውም የጥገና ጉድለቶች የማይታዩበት ክፍሎቹ ጠባብ ቅርፅ እና በማሽኑ ግርጌ ላይ ባሉበት ቦታ ምክንያት ለማከናወን በጣም ቀላል ነው።

ብዙውን ጊዜ ማቅለም የሚደረገው በሶስት ምክንያቶች ነው፡

• በከባድ ዝገት ምክንያት ወይም ከአደጋ በኋላ መቀየር (መፈጨት) ነበረባቸው፤
• በዝገት በኩል ትንሽ አላቸው፤
• አንድ ጥርስ ደፍ ላይ ታየ።

በሦስቱም ሁኔታዎች የቴክኖሎጂ ሂደቱ የተለየ ይሆናል፣ ምንም እንኳን በብዙ መልኩ ተመሳሳይ ነው። እያንዳንዳቸውን እንይ፡ በመጀመሪያ ግን ከስራው ቅደም ተከተል ጋር እንተዋወቅ።

የሥዕል ገደቦች

የስራው መሰረታዊ ቅደም ተከተል ይህን ይመስላል፡

1. በጥገናው አካባቢ ያለውን ወለል በማጽዳት ላይ።
2. በማስቀመጥ ላይ።
3. ከፕሪም ማድረግ በፊት አጎራባች የማሽን ክፍሎችን መደበቅ።
4. ዋና ማድረግ።
5. አፈር መፍጨት።
6. የመኪናውን አጎራባች ክፍሎች ቀለም መቀባት እና መከላከያ ፀረ-ጠጠር ንብርብር ከመተግበሩ በፊት።
7. የመከላከያ ጸረ-ጠጠር ንብርብርን በመተግበር ላይ።
8. የሥዕል ገደቦች።
9. የአዲስ እና አሮጌ ቀለም መገጣጠሚያዎችን ማጥራት።

አስፈላጊ የቀለም አቅርቦቶች

ስራውን ለማጠናቀቅ ያስፈልግዎታል፡

• Degreaser።
• Polyester automotive putty።
• የማጠሪያ ወረቀት በሉሆች ምረቃ P 80፣ P 120፣ P 240፣ P 800።
• የቀለም ቴፕ።
• ግራጫ አሲሪሊክ ፕሪመር በኤሮሶል ይችላል።

• ቀለምን ስፕሬይፊኛ።
• ቫርኒሽን በኤሮሶል ጣሳ ውስጥ ያፅዱ (መኪናው የተቀባው በብረታ ብረት ወይም የእንቁ እናት ከሆነ)።
• የጥገና ኪት ከ polyester resin፣ hardener እና fiberglass በዝገት ለመጠገን።

ፖላንድኛ ከኩባንያው "3 M" ቁጥር 09374 በ 50 ግራም የአሮጌ እና አዲስ ቀለም መገጣጠሚያዎችን ለማጣራት።

ስኮትች ብሪት ግራጫ (አስቃቂ ስፖንጅ)።

ከተተካ በኋላ የመቀባት ገደቦች

ደረጃዎቹን ከተተካ በኋላ የመገጣጠም ስፌቶች ይቀራሉ፣ ይህም በፖሊስተር ፑቲ መታሰር አለበት። ነገር ግን በመጀመሪያ ከጥገናው ቦታ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ሁሉንም ሬንጅ ፣ ዘይት ፣ የቅባት ነጠብጣቦችን በመበስበስ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

ህጉን ያስታውሱ፡ ማንኛውንም ቁሳቁስ ከመተግበሩ በፊት ማድረቂያው ሙሉ በሙሉ ከመሬት ላይ መትነን አለበት!

ከተቀነሰ በኋላ ቀለሙን እና ጥቁር ፕሪመርን በአዲሱ ጣራ ላይ በመበየድ አካባቢ በእያንዳንዱ አቅጣጫ ቢያንስ 5 ሴንቲሜትር ስፋት ላይ ያድርጉ። ፑቲ በጥሩ ሁኔታ የሚይዘው በአሸዋ በተሸፈነ መሬት ላይ ብቻ ነው። በብረት ስፓትላ ላይ ፑቲ ከጠንካራ ማድረቂያ ጋር ይቀላቅሉ። ነገር ግን በጎማ ስፓታላትን በመገጣጠም መገጣጠሚያዎች ላይ ለማሰራጨት የበለጠ አመቺ ነው. የሂደቱ ውስብስብ ነገሮች በዚህ ቪዲዮ ላይ በዝርዝር ይታያሉ።

ፑቲው በመገጣጠሚያዎች ላይ በሚደርቅበት ጊዜ፣ ተከላካይውን ጥቁር ቀለም ከአዲሱ ጣራ ለማስወገድ በ P 80 መጥረጊያ ወረቀት መጠቀም ያስፈልግዎታል። ጣራውን በማጥለቅለቅ ትናንሽ ጥርሶችን ማግኘት ይችላሉ, እነሱም መታጠፍ አለባቸው. ከመጀመሪያው ገደቦችታይዋንን ጨምሮ ለውጭ መኪኖች መከላከያ ቀለም መወገድ አያስፈልገውም።

ስራውን በፑቲ ከጨረሱ በኋላ ማሽኑ ላይ ፕሪመር በማይገባባቸው ቦታዎች ላይ በሙሉ በቴፕ ፣ በፊልም ወይም በጋዜጣ ይሸፍኑ ፣ የጥገና ቦታውን ያርቁ እና ሁለት ሙሉ የፕሪም ሽፋኖችን በተቀቡ ቦታዎች እና ባዶ ብረት ይተግብሩ። በቀሚሶች መካከል 15 ደቂቃዎችን ይፍቀዱ. ከ40-60 ደቂቃዎች በኋላ ፕሪመር ሊታሸግ ይችላል።

ይህንን ለማድረግ የP 1000 ምረቃ ሉህ አራተኛውን ክፍል ይውሰዱ እና በጥንቃቄ መሬት ላይ የተጣበቁትን ቆሻሻዎች በሙሉ ያስወግዱ። እንዲሁም አፈሩ በሚሰበርባቸው ቦታዎች የደረቁ የአቧራ ቅንጣቶችን ያስወግዱ. ይህ ካልተደረገ፣ ይህ “ልቅነት” ከቀባ በኋላ ይታያል እና ስራውን በሙሉ ያበላሻል።

የሚቀጥለው እርምጃ የጭጋግ ዞኑን በኤ-ምሰሶዎች፣ ቢ-ምሰሶዎች እና የኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶች ላይ ማስፋት ነው። ለእዚህ እኛ ግራጫ ስኮት-ብሪት እንጠቀማለን, ምክንያቱም በጣም ተለዋዋጭ እና የማሽኑን ፋብሪካ ቫርኒሽን በትክክል ያስተካክላል. እውነታው ግን በፋብሪካው ቫርኒሽ ላይ ባለው አንጸባራቂ ገጽታ ላይ ቀለሞችን እና ቫርኒዎችን ለመተግበር የማይቻል ነው. በደንብ የጸዳ እንኳን. በጥሩ መጥረጊያዎች እንዲጣበጥ ማድረግ ያስፈልጋል. ስኮትች ብሪት ከዚህ ጋር በተሻለ ሁኔታ ይሰራል።

ስለዚህ የጭጋግ ቦታውን ከተበየደው ወደ 30-40 ሴንቲሜትር ያሳድጉ። በመቀጠል ፣ በመደርደሪያዎቹ ላይ ሌላ 10 ሴንቲሜትር ወደ ላይ ይመለሱ። ይህ የመኪናውን ቀለም የማይቀቡ ክፍሎችን የመደበቅ ድንበር ነው። መሸፈኛ ቴፕ፣ ጋዜጦች እና ከመስመር በላይ ያለውን ነገር ሁሉ ከቀለም እና ከቫርኒሽ ይሸፍኑ።

በመጨረሻም የመቀባት ደረጃዎች ይመጣል። ሙሉውን የጥገና ቦታ ለማጽዳት ቲሹ እና ማድረቂያ ይጠቀሙ እና በፕሪመር ላይ ቀለም ይጠቀሙእስኪቀባ ድረስ በንብርብር. በንብርብሮች መካከል, ለ 5 ደቂቃዎች ቆም ይበሉ. ከዚያ ከ15 ደቂቃ በኋላ 2 የላኪር ሽፋኖችን ወደ ንጣፍ እና አንጸባራቂ መስመሮች ይተግብሩ።

ቀለም ከቀቡ አንድ ቀን በኋላ ቫርኒሽን በመገጣጠሚያዎች ላይ ማጽዳት መጀመር ይችላሉ። እዚያም በፋብሪካው ቫርኒሽ ላይ የወደቀውን አዲስ ቫርኒሽ በተጣራ ፒ 2000 ቅንጣቶች መቁረጥ አስፈላጊ ይሆናል. ከዚያም 10 x 10 ሴ.ሜ የሚሆን ትንሽ ንጹህ የጥጥ ጨርቅ ወስደህ ትንሽ 3 ሜ ፖሊሽ (አንድ የሻይ ማንኪያ አካባቢ) አድርጋ እና ምልክቶቹን ከ P 2000 አጨራረስ በእጅ አጥራ።

የበሰበሰ ጣራዎችን ያለ ብየዳ መጠገን

ዝገት ያለበት መኪና ሲገዙ አዲሱ ባለቤት ጉድጓዶችን ለመገጣጠም ብየዳ ሳይጠቀሙ ሲሊንዶችን እንዴት መቀባት እንደሚችሉ ጥያቄ ሊኖራቸው ይችላል። እንደ እድል ሆኖ፣ ዘመናዊ ቴክኖሎጂም ይህንን ችግር ሊፈታው ይችላል።

የአሮጌው መኪና ከአምስት አመት በላይ ጥቅም ላይ እንዲውል ካልታቀደ፣ ጣራዎቹ ያለ ብየዳ ሊጠገኑ ይችላሉ፣ ፋይበርግላስ ለጥፍ። ይህንን ለማድረግ መኪናዎችን ለመሳል ቁሳቁስ በሚሸጥበት ልዩ መደብር ውስጥ ፖሊስተር ሬንጅ ፣ ሃርድነር እና ፋይበርግላስ የያዘ ኪት መግዛት ያስፈልግዎታል ።

ሙጫውን ለስራ ከማዘጋጀትዎ በፊት ዝገቱን በማጽዳት የበሰበሰውን ቦታ በቆሻሻ መጣያ መቀባት ያስፈልጋል። ከዚያም በብርሃን መዶሻ፣ የጸዳውን ቦታ በትንሹ ወደ ውስጥ ያናድዱት። ይህ የሚደረገው የተጣበቀው ፋይበርግላስ ከመግቢያው ኮንቱር በላይ እንዳይወጣ ነው. ሁለት ወይም ሶስት የጨርቅ ንብርብሮችን በማጣበቅ እና በ polyester resin ከተከተተ በኋላ አንድ ሰአት እንዲደርቅ ይፍቀዱ.ከመጠን በላይ የሆነን ነገር በጠለፋ P 80 ይቁረጡ። አሁን ማድረግ መጀመር ትችላለህ።

የሂደቱ ዝርዝሮች በሙሉ በቪዲዮው ላይ ይታያሉ። መልካም እድል!