"Audi A6" 1997 - ግምገማ እና ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የAudi A6 የፊት እና ባለ ሙሉ ጎማ አሽከርካሪ የጀርመን የንግድ ደረጃ መኪና ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ ለህዝብ የተዋወቀው በ1997 ነው። A6 በ C5 መድረክ ላይ የተመሰረተ ነበር, እና የመኪናው አካል የፋብሪካ መረጃ ጠቋሚ 4 ቢ ተቀበለ. መኪናው በሁለት ስሪቶች ተዘጋጅቷል. ባለአራት በር ሰዳን እና የጣብያ ፉርጎ ነው፣እንዲሁም "አቫንት" እየተባለ ይጠራል።

"Audi A6" 1997 ምንድነው? የመኪናው ፎቶ፣ ግምገማ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

ንድፍ

መኪናው ለእነዚያ አመታት እጅግ በጣም ኦሪጅናል እና ዘመናዊ ዲዛይን አግኝታለች። ፊት ለፊት - linzovannaya ኦፕቲክስ, ግዙፍ ፍርግርግ እና የተሳለጠ መከላከያ. ሁሉም መስመሮች ተመጣጣኝ እና ሥርዓታማ ይመስላሉ. ሴዳን በአየር አየር ድራግ ዝቅተኛው ቅንጅት ራሱን ለይቷል ማለት ተገቢ ነው። ዋጋው 0.28 Cx ነው. እንዲሁም እንደ መኪና እና ሾፌር መጽሔት ከሆነ የጀርመን መኪና "Audi A6" በ 2000 እና 2001 ምርጥ 10 ምርጥ መኪኖች ውስጥ ገብቷል. ንድፍ አውጪዎች የቻሉትን ሁሉ አድርገዋል - እንደ አምስተኛው ተከታታይ BMW እና ለመሳሰሉት መኪኖች ከባድ ተወዳዳሪ ለመፍጠር ችለዋል ።መርሴዲስ ኢ-ክፍል።

ከሌሎች የጀርመን አቻዎች በተለየ የ1997 Audi A6 ዝገትን አይፈራም። ይህ በገሊላውን አካል ምክንያት ነው. ከ 20 ዓመታት በኋላ በሰውነት ሥራ ውስጥ በጣም ሕያው የሆኑ ናሙናዎችን ማግኘት ይችላሉ. ተመሳሳይ አመታት በ"BMW" እና "መርሴዲስ" ላይ ያለው ሁኔታ የበለጠ ያሳዝናል - ሀቅ ነው።

ሳሎን

የውስጥ ዲዛይኑ በጣም ማራኪ ነው። ብዙ "Audi A6" የበለጸገ የመሳሪያ ደረጃ አላቸው. መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው, ጥሩ የጎን እና የጎን ድጋፍ. በተጨማሪም ማሞቂያ እና ኤሌክትሪክ መንዳት አለ. ምቹ መያዣ ያለው የቆዳ መሪ. የመሳሪያው ፓኔል ቀስት ነው, በመሃል ላይ የቦርድ ኮምፒተር አለ. ከፍተኛ ጥራት ባለው የእንጨት ማስገቢያዎች, ለስላሳ የፕላስቲክ እና የቆዳ መቀመጫዎች ምክንያት ውስጣዊው ክፍል የሚታይ ይመስላል. ከ A4 ውስጥ ብዙ ቦታዎች አሉ። መሠረታዊው ጥቅል የሚከተሉትን እንደሚያካትት ልብ ይበሉ፡

• አራት የኤርባግ።
• የሙቀት እና የሃይል መስተዋቶች።
• የኃይል መስኮቶች ከመዝጊያዎች ጋር።
• የተከፈለ አየር ማቀዝቀዣ።
• የካቢን የካርቦን ማጣሪያ።
• ABS ስርዓት።
• የኤሌክትሪክ የፊት መብራት ክልል ቁጥጥር።
• ማዕከላዊ መቆለፊያ።
• የጸረ-ስርቆት ስርዓት።
• Immobilizer።

የካቢኔ የግንባታ ጥራት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው - ባለቤቶቹ ያስተውሉ. በጉዞ ላይ ምንም ያልተለመደ ጩኸቶች እና ጩኸቶች የሉም።

መግለጫዎች

ወደ ቴክኒካል ክፍሉ እንሂድ። ይህ መኪና ሁለቱም ቤንዚን እና ናፍታ ሞተሮች ተጭነዋል። የነዳጅ መስመር በከባቢ አየር 1.8-ሊትር ሞተር በ 125 ፈረስ ኃይል ይከፍታል.እንዲሁም በ Audi ላይ ተርቦ የተሞላ ሞተር ተጭኗል። በተመሳሳዩ የድምፅ መጠን ከ 150 እስከ 180 የፈረስ ጉልበት ያዳበረው እንደ አስገድዶው ደረጃ ነው. ቀጥሎ በተዋረድ ውስጥ እንደገና የከባቢ አየር ሞተሮች አሉ። ይህ ባለ ሁለት ሊትር 130-ፈረስ ኃይል እና 165-ፈረስ ኃይል 2.4-ሊትር ሞተር ነው. በመስመሩ ውስጥ ሁለት ባለ 2.7 ሊትር ቱርቦሞጅ ያላቸው ሞተሮች አሉ። ኃይላቸው 230 እና 250 የፈረስ ጉልበት ነው. በመስመሩ ውስጥ 220 የፈረስ ጉልበት ያለው ባለ ሶስት ሊትር በተፈጥሮ የሚንቀሳቀስ ሞተር አለ። እና ዋና ዋናዎቹ የ 300 ፈረስ ሃይል ቪ ቅርጽ ያለው 4.2 ሊትር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነው።

የ"ጠንካራ ነዳጅ" አሃዶች ክልል ያን ያህል የተለያየ አይደለም። እዚህ የተለያየ ደረጃ ያላቸው ሁለት ሞተሮች ብቻ ቀርበዋል. ይህ 110 እና 130 ፈረሶች እንዲሁም 2.5 ሊትር የሚያመርት ባለ 1.9 ሊትር ሞተር ነው። የኋለኛው ከ150 እስከ 180 የፈረስ ጉልበት አለው።

የትኛውን ሞተር መምረጥ የተሻለ ነው? ለጥገና እና ለማገዶ ብዙ ገንዘብ ማውጣት ካልፈለጉ 1.8 ሊትር ያላቸውን የከባቢ አየር ቤንዚን ሞተሮች ወይም ቀላል ናፍታ 1.9። ግምት ውስጥ ማስገባት አለቦት።

የፍጥነት ተለዋዋጭነት

በግምገማዎቹ ላይ እንደተገለጸው፣ "Audi A6" 1997 በጣም ቆንጆ መኪና ነው። ልዩ ሁኔታዎች አንዳንድ ማሻሻያዎች ናቸው። ይህ ባለ 1.9 ሊትር የናፍታ ሞተር ሲሆን መኪናው በ 12.3 ሴኮንድ ውስጥ በሜካኒክስ እና በ 14 ሴኮንድ ውስጥ በማሽኑ ላይ ወደ መቶዎች ያፋጥናል. የተቀረው ሁኔታ ሮዝ ነው. ለምሳሌ, "Audi A6" 1997 1.8 ቱርቦ በ 9.4 ሰከንዶች ውስጥ ወደ መቶዎች ያፋጥናል. የከባቢ አየር ስሪት ሁለተኛ ቀርፋፋ ይሆናል። እና "Audi A6" 1997 2, 4 በ 9, 2-10, 7 ሰከንድ ውስጥ በሰዓት 100 ኪሎሜትር ያፋጥናል. በሚያስደንቅ ሁኔታ በ 1.8 ሊትር መካከል ትልቅ ልዩነት አለእና 2.4-ሊትር ሞተር ከተለዋዋጭነት አንፃር አይደለም. ስለዚህ አብዛኛዎቹ የመጀመሪያዎቹን ስሪቶች ይመርጣሉ።

ፔንደንት

ማሽኑ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ የሆነ ፀረ-ሮል ባር አለው። ከባህሪያቱ - የአሉሚኒየም ማንሻዎች. ብዙዎች እነሱን ይፈራሉ, ምክንያቱም ቀደም ሲል በ A4-x "Audi" ላይ ችግሮች ነበሩባቸው. ነገር ግን በ A6 ላይ እነዚህ ማንሻዎች የበለጠ አስተማማኝ ናቸው, እና ሀብታቸው ከ100-150 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ምንጮች የሚቀርቡት እንደ ላስቲክ ንጥረ ነገሮች ነው፣ ነገር ግን የአየር እገዳ በአማራጭ በኦዲ ላይ ተጭኗል።

መሪ - የሃይል መሪ መደርደሪያ። እዚህም, ባህሪያት አሉ. መኪናው የ Servotronic ስርዓትን ተቀብሏል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የመሪው ኃይል እንደ የአሁኑ ፍጥነት ይለወጣል. በቀላል አነጋገር መሪው በመንገዱ ላይ ልቅነት አይሰማውም, እና በመኪና ማቆሚያ ጊዜ በቀላሉ በአንድ እጅ ሊሽከረከር ይችላል. ይህ ተግባር ቀደም ሲል በ BMW አምስተኛ ተከታታይ ላይ ተሠርቷል. የማሽከርከሪያው አምድ በከፍታ እና በማእዘን ሊስተካከል የሚችል ነው። እንደ አማራጭ አምራቹ ባለ ሶስት ቦታ ማህደረ ትውስታን አቅርቧል።

ይህ መኪና በጉዞ ላይ እያለ እንዴት ነው የሚያሳየው? "Audi A6" 1997 በከተማ ውስጥም ሆነ ከዚያ በላይ ጥሩ ባህሪ አለው. መኪናው ክብደቱ ቢኖረውም ሁሉንም እብጠቶች በትክክል ይውጣል እና በተመሳሳይ ጊዜ በቀላሉ ሊንቀሳቀስ ይችላል። ነገር ግን በሁለተኛው ገበያ ላይ የሚገኙ ብዙ ቅጂዎች በእገዳው ላይ ኢንቬስትመንት ያስፈልጋቸዋል ማለት አለብኝ. የአሉሚኒየም ማንሻዎች በጣም ውድ ነገር ናቸው፣ለዚህም ሁሉም የመኪና አድናቂዎች ለመንጠቅ ዝግጁ አይደሉም።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ ምን ሀ የሚለውን ተመልክተናልያቀርባል "Audi A6" 1997. በአጠቃላይ ይህ በጣም ጥሩ, ምቹ እና ፈጣን መኪና ነው. ነገር ግን A6 በዋነኛነት የቢዝነስ ክፍል መሆኑን መረዳት አለቦት, እና ስለዚህ ለአሮጌው Audi መደበኛ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ የተለመደ ነው. የዚህ መኪና አማካይ ዋጋ አሁን 250 ሺህ ሮቤል ነው. ነገር ግን ይህንን መኪና በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት፣በአመት ከዚህ ዋጋ ቢያንስ ግማሽ ያህሉን ኢንቨስት ማድረግ አለቦት።