"ላዳ-ካሊና" hatchback፡ ልኬቶች፣ መግለጫ፣ ማስተካከያ፣ ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የ hatchback "ላዳ-ካሊና" ልኬቶች መኪናውን ከትንሽ ምድብ ሁለተኛ ቡድን ጋር እንድንመድበው ያስችሉናል። የተሽከርካሪው መለቀቅ የጀመረው በ2008 ነው። ሞዴሉ የተገነባው በሴዳን ላይ ነው ፣ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ቴክኒካዊ መለኪያዎች አሉት። ዋናዎቹ ለውጦች በቀጥታ የሰውነት ክፍል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, የኋለኛው ክፍል ደግሞ የጣቢያን ፉርጎ እና ሴዳን ጥምረት ነው. መኪናው የተለየ ግንድ የተገጠመለት አይደለም፣ በመጠኑም ቢሆን ለስላሳ ባህሪያት እና ልኬቶች አሉት።

ውጫዊ

እንደ ላዳ ካሊና hatchback አወቃቀሮች እና ልኬቶች፣ አካሉ በሻንጣው ክፍል ውስጥ በቀላሉ መግባት ስለሚችሉ፣ ሰውነቱ በአምስት በር ማሻሻያ ተመድቧል። የተሸከርካሪው ርዝመት 4.04 ሜትር ሳይቀየር፣ ስፋቱ ደግሞ 1.7 ሜትር በ1.5 ሜትር ከፍታ ዝቅ ብሏል።

ጥቃቅን ልዩነቶች ቢኖሩም በጥያቄ ውስጥ ያለው መኪናያልተለወጠ የዊልቤዝ ተቀብሏል. ከፊት ለፊት, ይህ አሃዝ 1.43 ሜትር, ከኋላ - 1.41 ሜትር. በዚህ ስሪት ውስጥ መኪናው የመሸከም አቅም ጨምሯል, የመሬት ማጽጃው ግን አልተለወጠም (16 ሴንቲሜትር).

የውስጥ ፊቲንግ እና የመጫኛ ደረጃ

የ hatchback የውስጥ ክፍል "ላዳ-ካሊና" (ከታች ያለው ፎቶ) ብዙም አልተቀየረም:: የኋላ መቀመጫው ሶፋውን በፍጥነት ለማፍረስ የሚያስችልዎትን የተሻሻሉ መጫዎቻዎችን ተቀብሏል, ይህም የሻንጣውን ክፍል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል (ከ 350 እስከ 650 ሊትር). እንዲህ ዓይነቱ ሰፊ ግንድ ያለው የመሸከም አቅም በጣም አስደናቂ ነው. የሚፈቀደው ከፍተኛ ክብደት, ነጂውን እና አራት ተሳፋሪዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት 0.5 ቶን ነው. በተጨማሪም መኪናው ተጎታች መኪና ላይ ተጎታች ማጓጓዝ ይችላል, ክብደቱ ከ 0.9 ቶን አይበልጥም, ብሬክ ዩኒት በተጨማሪ መሳሪያ ላይ መታጠቅ አለበት. በማይኖርበት ጊዜ የሚፈቀደው ክብደት በግማሽ ይቀንሳል።

እንዲህ ያለው ከፍተኛ የመጫን አቅም በእገዳው ዲዛይን ምክንያት ነው። ማሽኑ ራሱን የቻለ የፊት ለፊት ሲስተም ከምንጮች እና ከድንጋጤ አምጭዎች ጋር የተገጠመለት ነው። ከኋላ - የከፊል-ጥገኛ ዝርያ ያለው አክሰል ውቅር ፣ ማዕከላዊው ክፍል በሰውነት ላይ በጥብቅ ተስተካክሏል ፣ መንኮራኩሮቹ ከሌላው ተለይተው በቁመታቸው ይንቀሳቀሳሉ ።

የሀይል ባቡር

የላዳ ካሊና hatchback ልዩ ልኬቶች ቢኖሩም፣ ከምርቱ መጀመሪያ ጀምሮ፣ ሁሉም ማሻሻያዎች በቤንዚን ሞተር የታጠቁ ነበሩ። ከታች ዋና ባህሪያቱ ናቸው፡

• የሲሊንደር ብዛት - 4 ቁርጥራጮች፤
• ድምጽ- 1.6 ሊ;
• የቫልቮች ብዛት - 8 ወይም 16፤
• ዝቅተኛው የኃይል መለኪያ በስምንት ቫልቮች ላይ ከአምስት ሁነታ የማርሽ ሳጥን ጋር - 87 hp;
• ፍጥነት - 3800 ሽክርክሪቶች በደቂቃ፤
• የ"ሞተሩ" ሃይል በ16 ቫልቮች - 98 hp። p.;
• ባለ 16-ቫልቭ ስሪት ከባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን (106 hp) ጋር ተጣምሮ ከፍተኛውን የፈረስ ጉልበት አፍርቷል።

ሌሎች የአሠራር መለኪያዎች

የላዳ-ካሊና hatchback ከፍተኛው ፍጥነት በመጠን መጠኑ ላይ የተመካ ነው። ይህ መመዘኛ በሞተሩ ዓይነት ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል. በጣም ደካማ በሆነው "ሞተር" መኪናው በሰዓት ከ 170 ኪ.ሜ ያልበለጠ እና በኃይለኛ ማሻሻያዎች - 182 ኪ.ሜ / ሰ. ተሽከርካሪው በ11-13 ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" ተፋጠነ። እነዚህ ባህሪያት በተግባር የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ አላሳደሩም. በተቀላቀለ ሁነታ, መለኪያው በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 6.4-7.3 ሊትር ነበር. በአማካይ አንድ ሙሉ የነዳጅ ማጠራቀሚያ (50 ሊትር) ለ650-700 ኪሎ ሜትር በቂ ነበር።

Tuning hatchback "ላዳ-ካሊና"

የመኪናውን ዘመናዊነት አንዳንድ ባለቤቶች በአካል ክፍል መጀመር ይመርጣሉ። እዚህ አዲስ የቀለም ስራ መተግበር ቁልፍ ሚና ይጫወታል. ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል ይተገበራል. በተጨማሪም ኦርጅናሌ ማቅለሚያ, እንዲሁም የተለያዩ መከላከያዎችን እና ሽፋኖችን መትከል መኪናውን በትራፊክ ፍሰት ውስጥ ለማጉላት ያስችልዎታል. ሁለተኛው አማራጭ ተሽከርካሪውን በልዩ ቪኒል ፊልም መጠቅለል ነው።

የእገዳ ማስተካከያ የሚደረገው የባለቤቱን ፍላጎት ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። በጣም ጥሩው አማራጭ የሚስተካከለው መትከል ነውመስቀለኛ መንገድ. ማስተካከያዎች በሜካኒካል ወይም በአየር ግፊት ሊደረጉ ይችላሉ. በሁለተኛው ጉዳይ በፋይናንሺያል እና በመዋቅር ረገድ ተጨማሪ ጥረቶች ያስፈልጋሉ።

ሞተር

የላዳ ካሊና hatchback መጠን ምንም ይሁን ምን ኤንጂኑ የተሻሻለው መደበኛ ዘዴዎችን በመጠቀም ነው፡

• የሲሊንደር ጭንቅላት ማስገቢያ ቻናሎችን አሰልቺ ያከናውናሉ ፣ ይህም የሲሊንደሮችን መሙላት በአየር-ነዳጅ ስብጥር ለመጨመር ያስችላል ፣ ይህም የኃይል ክፍሉን ኃይል በአዎንታዊ መልኩ ያንፀባርቃል ፤
• መደበኛ ኢንጀክተሮች በአቻ አፈጻጸም ጨምሯል ይተካሉ ይህም በሁሉም የስራ ሁነታዎች ተመሳሳይ የነዳጅ አቅርቦት ያቀርባል፤
• ከመደበኛው የመቀበያ ማኒፎልድ ይልቅ አጭር ኤለመንት ተጭኗል፣ይህም በከፍተኛ ፍጥነት የቅበላ ስርዓቱን አሠራር ለማመቻቸት ያስችላል፤
• የዜሮ መቋቋም የሚችል የአየር ማጣሪያ ኤለመንትን ጫን፣ የአየር መቋቋምን በመቀነስ የሲሊንደሮችን መሙላት በሚሰራው ድብልቅ በማሻሻል፤
• በጠፍጣፋው ላይ ያለውን የቫልቭ ግንድ ዲያሜትር ይቀንሱ ይህም የነዳጅ ፍጆታን ለመጨመር ይረዳል፤
• የተለመደው የጭስ ማውጫ ክፍል በቀጥታ በሚፈስስ መሳሪያ ይቀየራል፣ከቃጠሎ ክፍሎቹ ጋዞችን ማስወገድ በኃይል መለኪያዎች መጨመር ያሻሽላል፣
• የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሉን በልዩ አገልግሎቶች ውስጥ ማስተካከልን ያካሂዱ።

ብሬክ ሲስተም

የአዲሱ ላዳ ካሊና ዋጋ የዲስክ ብሬክስን አያካትትም። ለተጠቀሰው የመስቀለኛ ክፍል አሠራር ውጤታማነት ይህ አሰራር በተናጥል ወይም በአገልግሎት ጣቢያው ይከናወናል. በመደበኛነትበጥያቄ ውስጥ ያለው የመኪና ስሪቶች, ዋጋው ከ 600 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል, የኋላ ከበሮዎች እና የፊት ዲስኮች ተጭነዋል. ስርዓቱን ማሻሻል አራቱን የዲስክ አናሎግዎች መጫን ያስችላል. በትንሹ ችሎታዎች እና መሳሪያዎች፣ ማጭበርበር በራስዎ ለመስራት ቀላል ነው።

የአገር ውስጥ መኪና የፋብሪካ ማሻሻያ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዊልስ የተገጠመላቸው አይደሉም። እነሱን ማዘመን በጣም ከባድ አይሆንም። የተጣሉ ንጥረ ነገሮች የተሽከርካሪውን ገጽታ በእጅጉ ይለውጣሉ። ጥሩ ጎማ በመጫን መጎተትን ማሻሻል፣ እንዲሁም የብሬኪንግ ርቀቱን መቀነስ ይችላሉ።

በመዘጋት ላይ

የካሊና ሞተር ከ10 ዓመታት በላይ በከፍተኛ ሁኔታ ባይለወጥም ፣መለኪያዎቹ በጣም ጨዋ ናቸው እና ከብዙ ዘመናዊ ልዩነቶች ያነሱ አይደሉም። የዚህ የበጀት መኪና ግዢ ርካሽ እና ኢኮኖሚያዊ "የተሳፋሪ መኪና" ለሚፈልጉ ሰዎች ጥሩ አማራጭ ነው. ከላይ በተሰጡት ምክሮች በቀላል ማስተካከያ እርዳታ የመኪናውን አፈጻጸም ማሻሻል ይችላሉ።