ሞተር ሳይክል "ቻንግ-ያንግ" 750፡ ስለ ቻይናዊው "ኡራል" ሚስጥሮችን ማጥፋት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ቪንቴጅ ሞተር ሳይክሎች በውጭ አገር ብቻ ሳይሆን በሩስያም ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ደጋፊዎች ዘንድ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ሰዎች የሞተር ሳይክል መሳሪያዎችን አሮጌ ሞዴሎችን ገዝተው ወደነበሩበት ይመልሳሉ ፣ “ኡራልስ” እና “ዲኔፕርስ” የአውሮፓ እና የአሜሪካ መንገዶችን ያርሳሉ። ለየት ያለ ትኩረት ወደ ሞተርሳይክል "ቻንግ-ያንግ" ይሳባል, ከሌሎች በተለየ እንቆቅልሽ ከተሸፈነው.

የታሪክ ጉዞ

የቻንግ ጂያንግ 750(CJ750 በአጭሩ) መንገድ በሶቭየት ህብረት ይጀምራል። እ.ኤ.አ. በ 1940 በኤን ፒ ሰርዲዩኮቭ መሪነት የከባድ ሞተር ሳይክል ልማት በኢስክራ ሞስኮ የሙከራ ተክል ውስጥ ተጀመረ።

ኢንጅነር በ BMW ፋብሪካ ለአምስት ዓመታት ሰልጥኗል። ስራው ለወታደራዊ አገልግሎት የሚውል ከባድ ሞተር ሳይክል መፍጠር ሲሆን በቬርማችት ውስጥ እራሱን በሚገባ ያረጋገጠው BMW R71 ሞዴል ሆኖ ተመርጧል። ብዙ ቅጂዎች በድብቅ ተገዙ እና በ 1941 የጸደይ ወቅት የሶቪየት ኅብረት ሞተርሳይክል የራሱን ስሪት ማዘጋጀት ጀመረ. M-72 የሚለውን ስም እና የክፍል "የታጠቁ ተሽከርካሪዎች" ተቀብሏል. ከስምንት ሺህ የሚበልጡ መሳሪያዎች የመሰብሰቢያ መስመሩን በሥሪት ከጎን መኪና ጋር እና በአንድ ነጠላ ለቀው ወጥተዋል።

በጦርነት

ሞተር ሳይክሉ ለወታደራዊ አገልግሎት ይውል ነበር።ለጥይቶች, መለዋወጫዎች, እንዲሁም የብርሃን ማሽን ሽጉጥ ለማያያዝ ከረጢቶች ለመትከል የቀረበ. ሽክርክሪት ተብለው ይጠራሉ. ሊጫኑ ይችላሉ, ለምሳሌ, የ Degtyarev ማሽን ሽጉጥ. በሰሌዳው ላይ በቢፖድ ተያይዟል፣ እና መትረየስ ሽጉጡን በተመቻቸ ሁኔታ ከቦታ ቦታ ማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን እየነዱ እንኳን መተኮስ ተችሏል።

የ82ሚሜ ሞርታርን በጋሪው ውስጥ የመትከል አቅም ያላቸው ማሻሻያዎች ነበሩ፣ነገር ግን በጣም ውስን በሆነ መጠን ነው የቀረቡት። ጦርነቱ ካበቃ ከጥቂት አመታት በኋላ በኤም-72 ላይ የተመሰረቱ የሲቪል ሞተርሳይክሎችም ለሽያጭ ቀርበዋል፡-M-72K አገር አቋራጭ ሞተር ሳይክል፣ ሁለት የስፖርት ሞዴሎች (ከጎን እና ከመኪና ውጪ) እና እሽቅድምድም M-80። ይሁንና የተለቀቀው ነገር ትንሽ ነበር።

አዲስ ሀገር

በሃምሳዎቹ ውስጥ፣ የM-72 ልማት ለፒአርሲ ተሽጧል። ሞተር ሳይክሉ ቻንግ ጂያንግ ይባል የነበረ ሲሆን የተመረተው በአውሮፕላን ፋብሪካ (የቻይና ናንቻንግ አይሮፕላን ማምረቻ ድርጅት) ነው። ክፍሉ እስከ ዘጠናዎቹ ድረስ ተመርቷል, ነገር ግን ዛሬ ምርቱ የአካባቢ ጥበቃ ደረጃዎችን ባለማክበር ህገ-ወጥ ይሆናል. ነገር ግን የዚህ ሞተር ሳይክል ትንንሽ ክፍሎች በቻይና ከዚህ ቀደም መሳሪያውን የገዙትን ፍላጎት ለማሟላት እየተመረቱ ነው።የ CJ750 በኤሌክትሪክ ጅምር እና ባለ ሁለት የፊት መብራቶች ያለው የታጠፈ ትርኢት ማሻሻያ አለ።

በፍጥነቱ እና ቁጥጥር ውሱንነት ምክንያት ሞተር ብስክሌቱ በዋናነት በፖሊስ እና በህክምና አገልግሎት በጎን መኪና ስሪት ውስጥ ይጠቀሙ ነበር። ቻይና ቻንግ ጂያንግን ወደ አውሮፓ ሀገራት ለመላክ ሙከራ ብታደርግም አልከለከለውም።ዝቅተኛ ተወዳዳሪነት. ደግሞም ከጦርነቱ በፊት የተሰራ የሞተር ሳይክል ቅጂ ነበር፣ እና ምንም እንኳን አንዳንድ ጥቅሞች ቢኖሩትም (የተረጋገጠ ንድፍ፣ ከባድ ሸክሞችን የመሸከም ችሎታ) አዲሱን የሞተር ሳይክል ትውልድ መቃወም አልቻለም።

መግለጫዎች

ሞተር ሳይክሉ ባለ አራት ቫልቭ ባለ ሁለት ሲሊንደር ቦክሰኛ ሞተር 745 ሴ.ሜ የሚፈናቀል3 ታጥቋል። ማስተላለፊያ - ባለአራት ፍጥነት, የዊልስ ዲያሜትር ተመሳሳይ ነው - 19 ኢንች. እያንዳንዱ ሲሊንደር ነዳጅ ከራሱ ካርበሬተር ይቀበላል. ሞተርሳይክል "ቻንግ-ያንግ" መንገዱን ያመለክታል. በጣም ከባድ ነው - ወደ 230 ኪሎ ግራም ባዶ ታንክ ያለ የጎን መኪና እና 350 - ከጎን መኪና ጋር። የሞተር ኃይል 27 ፈረስ ነው, የሞተር ሳይክል ከፍተኛው ፍጥነት 120 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. ነገር ግን የከበሮ ብሬክስ በከፍተኛ ፍጥነት በቂ ብሬኪንግ ማቅረብ አይችልም፣ እና የክፍሉ አጠቃላይ የቁጥጥር አቅም በአንድ ስሪት ውስጥ እንኳን ደካማ ነው፣ ምንም እንኳን የሲሊንደሮቹ ተቃራኒ አቀማመጥ ሚዛን እና ዝቅተኛ የስበት ማእከል ይሰጣል።

የ"ቻንግ-ያንግ" ሞተር ሳይክል በረዥም ርቀትም ቢሆን ለመዝናናት ምቹ ነው፣ከዚህም በተጨማሪ ከባድ ሸክሞችን በደንብ ይቋቋማል እና 24 ሊትር ትልቅ የጋዝ ጋን ተጭኗል።

ዛሬ

የቻንግ-ያንግ ሞተር ሳይክል ከሃያ ዓመታት በላይ ባለመመረቱ፣ ፍለጋው በውጭ አገር ኡራል ወይም ዲኔፕር ከመግዛት ጋር ሊወዳደር ይችላል። አስቸጋሪ ነው, ግን ይቻላል. ነገር ግን በትውልድ አገር እነዚህ ያልተለመዱ እና ርካሽ ሞተርሳይክሎች አይደሉም. ተመሳሳይCJ750 እንዲሁ ተግባራዊ ይሆናል - በቻይና ውስጥ ሊገኝ ይችላል ፣ እዚያም አሁንም የሀገር መንገዶችን ስፋት ይጎርፋል። የሬትሮ ሞተር ብስክሌቶችን ለሚያፈቅር ሰው በእርግጥ ምንም አይነት እንቅፋት የለም ነገር ግን ወደ ውጭ አገር መግዛት፣ ሰነዶችን ማጓጓዝ እና ማቀናበር አንድ ዙር ድምር ውጤት ያስገኛል። አሁንም ገንዘብ ወደ ሁሉም ነገር ማከል ትችላለህ፣ ይህም ምናልባት ለመጠገን የሚያስፈልግ ይሆናል።