2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ 4 ሲስተሞች አሉ፡- የቅባት ሲስተም፣ ብሬክ ሲስተም፣ የነዳጅ ስርዓት እና የመቀጣጠል ሲስተም። በተፈጥሮ, አንድ ሞተር ካልተሳካ, አይሰራም, ይህም ማለት መኪናው በቀላሉ አያስፈልግም ማለት ነው. ይህ እንዳይሆን ያለማቋረጥ መከታተል እና ስራቸው አጥጋቢ ባይሆንም ሁኔታቸውን መከታተል ያስፈልግዎታል።
በዚህ ጽሁፍ የማቀጣጠያ ስርዓቱን ጠለቅ ብለን እንመለከታለን። ለእያንዳንዱ አጋጣሚ ወደ ልዩ ባለሙያዎች ማዞር ስለሚያስፈልግዎ በጣም የተወሳሰበ አይደለም, እና በጣም ቀላል አይደለም, ከባድ ብልሽት ሲከሰት ይህን አያደርጉትም. የእሱ ዋና ዋና ክፍሎች የመቀጣጠል አከፋፋይ እና የመቀጣጠል ሽቦ ናቸው. ሁኔታቸው በጥንቃቄ ክትትል ሊደረግበት ይገባል. በመጀመሪያ ደረጃ, በእነሱ ላይ ጉዳቶች እና ስንጥቆች መኖራቸውን መመልከት ተገቢ ነው. እዚህ እንደ ማቀጣጠል አከፋፋይ ካፕ ለእንደዚህ አይነት ዝርዝር ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. በላዩ ላይ ስንጥቆች ካሉ ወዲያውኑ መለወጥ አለበት ፣ ምክንያቱም “ወደ መሬት” ብልሽቶች ተፈጥረዋል ፣ ይህ ማለት መሳሳት ማለት ነው።
ማቀጣጠያው አከፋፋይ የእውቂያ ስብሰባን ወይም የአዳራሽ ዳሳሽን፣ሁለቱም ወደ ማቀጣጠያ ሽቦው ዋና ጠመዝማዛ እንደ ወቅታዊ መስተጓጎል ይሠራሉ። እውቂያዎችን በሚከፍቱበት ጊዜ የወቅቱ ፍሰት ይቆማል እና ኢንዳክሽን ጅረት በ 20 ኪሎ ቮልት የሚደርስ የቮልቴጅ ኃይል ያለው የመብራት ሽቦው በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ውስጥ ይመሰረታል ። እውነታው ግን የእሱ ድግግሞሽ ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች አይቀልጡም. ከዚያም በማዕከላዊው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ በኩል, አሁኑኑ ወደ ማቀጣጠያ አከፋፋይ ይቀርባል, ከዚያ በኋላ, በተንሸራታች አማካኝነት, በሲሊንደሮች ላይ ይሰራጫል, የበለጠ በትክክል, ጭንቅላቱ ላይ በተሰነጣጠሉ ሻማዎች ላይ.
ይህ ንድፍ በንፅፅር አስተማማኝነት፣ ቀላልነት እና ረጅም ጊዜ በመቆየቱ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል። በተፈጥሮ፣ በብዙ ብራንዶች እና ሞዴሎች ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ፣ ግን መሠረታዊ አይደሉም።
በእርግጥ የማቀጣጠያ ስርዓቱ መጠገን ያለበት ጊዜ አለ። ይህንን ከማድረግዎ በፊት ባትሪውን ማላቀቅዎን ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም በማብራት ስርዓቱ ውስጥ አጭር ጊዜ በተለይ ለመኪናው ኤሌክትሮኒክስ በጣም የሚያሠቃይ ነው። ሞተሩ ጨርሶ ካልጀመረ, በመጀመሪያ የችግሩን ተፈጥሮ መወሰን ጠቃሚ ነው. የማቀጣጠያ ሽቦው በተለመደው ሞካሪ በመጠቀም ይጣራል. በተጨማሪም ወደ መሬት አጫጭር ዑደቶች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ ተገቢ ነው, በተለይም ከአንዱ ማቀጣጠያ ሽቦ የሚመጣው ሽቦ ወደ ማቀጣጠያ አከፋፋይ ይመራል. ከተገለጹት ዝርዝሮች ጋር ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል ከሆነ, ካለ, ማብሪያው እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት. እምብዛም አይሳካም, ነገር ግን ይከሰታል እና በአጭር ዑደት ምክንያት ይከሰታል. እሱን ከመተካትዎ በፊት ሰንሰለቱን ለተመሳሳይ ንጥል ነገር ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።
ጥሩ፣ ከሆነከዚያ በኋላ መኪናው ማረፍን ይቀጥላል, በማቀጣጠያ አከፋፋዩ ሽፋን ስር መመልከት ተገቢ ነው. የእውቂያ ስብሰባ ካለ, ክፍተቱን መፈተሽ ያስፈልግዎታል, እንዲሁም የዛጎላዎችን መኖር ይፈትሹ. እዚያ ከሌለ አንድ ብልሽት ሊኖር ይችላል-በማንሸራተቻው ላይ ያለው ተከላካይ ተቃጥሏል. መተካት ብቻ ነው የሚያስፈልገው። ብዙዎች በተቆራረጠ ሽቦ ይቀይራሉ፣ ይህም ምንም ማድረግ የማይገባ ነው።
በማጠቃለያው የማቀጣጠያ ስርዓቱን መንከባከብ የሚመጣው ሻማዎችን በጊዜ መተካት ሲሆን ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ገመዶችም ጉዳት እንዳይደርስባቸው ማድረግ ያስፈልጋል። እነዚህን ቀላል ደንቦች ከተከተሉ, በሻማዎቹ ላይ የተረጋጋ ብልጭታ ይኖራል, እነሱ እንደሚሉት, "ዝሆንን ይገድላል."
የሚመከር:
የማቀጣጠያ ማብሪያ / ማጥፊያ ትንሽ ነው ግን ውድ ነው።
የማቀጣጠል መቆለፊያ በመኪና ውስጥ በጣም ትንሽ ዘዴ ነው, ነገር ግን ልዩ ትኩረትን የሚፈልግ እና ለራሱ ግድየለሽነትን አይፈቅድም. በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ምን አይነት ብልሽቶች እና ብልሽቶች ይከሰታሉ?
የማቀጣጠያ ክፍል ምንድነው እና ለምንድነው?
የማስነሻ ክፍሉ የመኪናውን የኤሌክትሪክ ኔትወርክ ቀጥተኛ ጅረት ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ቮልቴጅ የሚቀይር አካል ሲሆን ይህም ለ xenon የፊት መብራቶች ስራ አስፈላጊ ነው። እንዲህ ዓይነቱ መለዋወጫ የሚገዛው አሽከርካሪው የተሟላ የ xenon መብራት በማይገዛበት ጊዜ ብቻ ነው. ያለዚህ መሳሪያ ማድረግ አይቻልም. እውነታው ግን እንዲህ ዓይነቱ መብራት ሲበራ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ያስፈልገዋል - ከዚያ በኋላ ብቻ ይሰራል