2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የሁሉም ዘመናዊ መኪኖች የማቀዝቀዝ ስርዓት ፀረ-ፍሪዝ ይጠቀማል ፣ ይህም ልዩ ቅባት ፣ ፀረ-ፍሪዝ እና ሌሎች ጠቃሚ ባህሪዎች አሉት። የተለያዩ ፈሳሾች ኬሚካላዊ ቅንጅቶች የተለያዩ ናቸው, እና የእቃው ቀለም እና ገጽታም ሊለያይ ይችላል. የጃፓን ቀመሮች እራሳቸውን በገበያ ላይ አረጋግጠዋል, እነሱም በጣም ጥሩ የማጽዳት ባህሪያት ያላቸው እና በ -50 ዲግሪ እንኳን አይቀዘቅዙም. እጅግ በጣም ረጅም ህይወት ቀዝቃዛ ፀረ-ፍሪዝ እስከ 75,000 ኪሎ ሜትር ሊቆይ ይችላል ይህም የመኪና ባለቤቶችን በእጅጉ ይቆጥባል።
ቅንብር
የጃፓን ፀረ-ፍሪዝ ከኤቲሊን ግላይኮል ከተባለ ንጥረ ነገር የተሰራ ነው። ይዘቱ ከጠቅላላው ጥንቅር 65 በመቶው ያህል ነው። ቀሪው 35 በመቶው በውሃ እና ልዩ ቅባት, ፀረ-ዝገት ተጨማሪዎች - መከላከያዎች ተይዟል. ሌሎች ቀመሮችም ይገኛሉ፡ 90% ኤቲሊን ግላይኮል፣ 5% ተጨማሪዎች፣ 5% ውሃ።
ኤቲሊን ግላይኮል በአረብ ብረት፣ በብረት ብረት፣ በአሉሚኒየም፣ በመዳብ፣ በናስ፣ በመሸጥ ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ አለው። ስለዚህ, ብዙ የኬሚካል ንጥረነገሮች ሁልጊዜ ወደ ፈሳሽነት ይጨምራሉ, ይህም ይረጋጋልየመጨረሻውን ምርት ስብጥር እና ለተሽከርካሪ ስርዓቶች ምንም ጉዳት የሌለው ብቻ ሳይሆን ጠቃሚም ያድርጉት. ለምሳሌ ከፍተኛ ጥራት ያለው አንቱፍፍሪዝ ፓምፑን ይቀባል አልፎ ተርፎም በቴርሞስታት ስብሰባዎች ውስጥ ያለውን ክምችት ያጸዳል፣ ይህም ስርዓቱ በተቻለ መጠን ረጅም ጊዜ እንዲሰራ ያደርገዋል።
አንቱፍፍሪዝ እንዴት እንደሚመረጥ
ሐሰተኛ ውህዶችን መጠቀም የማቀዝቀዣ መስመሮችን እና የተሸከርካሪ ክፍሎችን በእጅጉ ይጎዳል። ስለዚህ ሲገዙ ለምርቶቹ የመጀመሪያነት ትኩረት ይስጡ እና የማይታወቁ ብራንዶችን ላለመጠቀም ይሞክሩ።
የጃፓን ፀረ-ፍሪዝ በበርካታ ክፍሎች ይመጣል፡
- G 11፤
- G 12፤
- G 13.
አንቲፍሪዝ G 11 የሲሊኬት ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተፈጠረ ነው። አጻጻፉ በሁሉም የማቀዝቀዣ ሥርዓት ክፍሎች ላይ ልዩ ፊልም ይፈጥራል እናም ዝገትን ይከላከላል. ይህ ንብርብር ክፍሎቹን ከጉዳት ይጠብቃል. ከመቀነሱ መካከል, አንድ ሰው በሚሠራበት ጊዜ በንዝረት ምክንያት ደካማ ሙቀትን ማስተላለፍ እና የመከላከያ ሽፋኑን ማበላሸት ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ ቢያንስ በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ መለወጥ አለበት።
የጃፓን ክፍል G 12፣ G 12+ ፀረ-ፍሪዝ በኦርጋኒክ አሲዶች ላይ የተመሰረተ ነው። ከ G 11 ዋናው ልዩነት በሚሠሩት ንጥረ ነገሮች ላይ የመከላከያ ሽፋን አለመኖር ነው. የዝገት መከላከያ የሚከናወነው በልዩ ተጨማሪ እሽግ በኩል ነው. ጥቅሞቹ የሚያጠቃልሉት-ከፍተኛ ሙቀት ማስተላለፍ, ሚዛን አለመኖር እና በስርዓቱ ውስጥ ያሉ ሌሎች ክምችቶች, የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን እስከ 4-5 ዓመታት. ለ 5 ዓመታት የፀረ-ፍሪዝ አፈጻጸም ሊገኝ የሚችለው በአዲስ ቅንብር ከመሙላቱ በፊት ስርዓቱን በቅድመ-ማፍሰስ ብቻ ነው።
የጃፓን ክፍል G 13 ፀረ-ፍሪዝ ለመጀመሪያ ጊዜ በገበያ ላይ በ2012 ታየ። አጻጻፉ በመሠረቱ ከጂ 11 እና ጂ 12 አንቱፍፍሪዝስ የተለየ ነው።ከኤትሊን ግላይኮል ይልቅ ፕሮፔሊን ግላይኮልን ለአካባቢ ተስማሚ ነው። የተጨማሪዎች ቅንብር ከጂ 12 ጋር ተመሳሳይ ነው።
በቀለም ልዩነት አለ
የፀረ-ፍሪዝ ቀለም ልዩነቱ ምንድን ነው እና የትኛው ወደ መኪናው ውስጥ መፍሰስ አለበት? ይህ ጥያቄ ብዙ አሽከርካሪዎችን ያስጨንቃቸዋል።
በመጀመሪያ ሁሉም ጥንቅሮች ነጭ ቀለም የተቀቡ ናቸው። ልዩ ቀለሞችን በመጠቀም ቀይ, አረንጓዴ, ሰማያዊ, ቢጫ እና ሮዝ ጥላዎች ይታከላሉ. ይህ ክፍል እና የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂን ለማመልከት ይደረጋል. ለምሳሌ, ብዙውን ጊዜ G 11 ፀረ-ፍሪዝስ ሰማያዊ ወይም አረንጓዴ ናቸው. G 12 - ቀይ, ብርቱካንማ, ሊilac, ቀላል አረንጓዴ. G 13 - ከሮዝ ወይም ወይን ጠጅ ቀለም ጋር. ብዙውን ጊዜ አምራቾች የምርቱን ክፍል በመለያው ላይ ይጽፋሉ, እና ቀለሙ በተከታታይ ወይም በምርቱ ስብስብ ላይም ይወሰናል. ለፀረ-ፍሪዝ ቀለም ምንም ግልጽ ደንቦች የሉም. ለምሳሌ, ሮዝ ፀረ-ፍሪዝ በቶዮታ ወይም ኒሳን ውስጥ ሊፈስ ይችላል, ምንም እንኳን በሲስተሙ ውስጥ መጀመሪያ ላይ አረንጓዴ ቅንብር ቢኖርም. ነገር ግን፣ አዲስ ቅንብር ከማፍሰሱ በፊት፣ ከተቀማጭ እና ከአሮጌው ፈሳሽ ቅሪት ላይ ማጠብን መጠቀም የተሻለ ነው።
የትኛውን የጃፓን ፀረ-ፍሪዝ ይምረጡ
coolant ሲገዙ ለኩባንያዎች ምርጫ መስጠቱ የተሻለ ነው፡
- TCL፤
- አኪራ፤
- ሳኩራ።
ከላይ ያሉት ሁሉም ፀረ-ፍሪዘዞች የሚዘጋጁት በጃፓን ነው እና ሁሉንም መስፈርቶች እና ደንቦች ያሟላሉ። ለምሳሌ TCL አረንጓዴ የጃፓን ፀረ-ፍሪዝ በቀላሉ ለ 3 ዓመታት ወይም 50,000 ኪሎሜትር ይቆያል. እና መቼየስርዓቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው ፈሳሽ ፈሳሽ 75,000 ኪሎ ሜትር የሚያልፈውን መኪና ሊያገለግል ይችላል, ይህ እንደ ጥሩ አመላካች ይቆጠራል. አንቱፍሪዝ ሮዝ ወይም ቀይ ከሳኩራ እንዲሁ እስከ 50,000 ኪሎ ሜትር ድረስ መስራት ይችላል።
የፀረ-ፍሪዝ ባህሪያት ሊመረጡት ይገባል፡
- የመቀዝቀዣ ነጥብ፡ -40 ወይም -50 ዲግሪ፣ እንደ የኑሮ ሁኔታ።
- የመፍላት ነጥብ ቢያንስ 105 ዲግሪ ነው።
የአጻጻፉ ቀለም እና የመያዣው አቅም እንደፈለገ ሊመረጥ ይችላል። ነገር ግን አምራቹ ቀይ ቅንብርን ማፍሰስ ቢመክረው መግዛት ይሻላል።
የፈሳሽ ለውጥ ድግግሞሽ
የፀረ-ፍሪዝ ክፍል G 11ን መቀየር በየሁለት አመቱ ወይም ከ20,000 - 25,000 ኪሎ ሜትር በኋላ የተሻለ ነው። ወደ ማስፋፊያ ታንኳ በመመልከት የፈሳሹን ሁኔታ በምስላዊ ሁኔታ ማወቅ ይችላሉ. ቀለሙ ወደ ቡናማ ወይም ጥቁር አረንጓዴ ከተለወጠ በነጭ ቀለሞች ፈሳሹ በአስቸኳይ መተካት አለበት።
G 12 እና G 13 ክፍል ባቡሮች ከ50,000 እስከ 75,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከ3 እስከ 5 ዓመታት በኋላ ምትክ ያስፈልጋቸዋል። በቀለም ወይም በማሽተት የፈሳሽ ልብሶችን ማስተዋል ይችላሉ። ለሁለተኛው አማራጭ፣ አዲሱ ፈሳሽ እንዴት እንደሚሸት ማስታወስ ያስፈልግዎታል።
coolant ለመጨመር አስፈላጊ ከሆነ የምርቱን ቀለም እና የምርት ስም ማየቱ የተሻለ ነው። እውነታው ግን አምራቾች ፀረ-ፍሪዝዝ ለማምረት የተለያዩ የኬሚካል ተጨማሪዎችን ይጠቀማሉ, ስለዚህ ሲቀላቀሉ የማይፈለግ ዝናብ ሊፈጠር ወይም የሙቀት መጠኑ ሊቀንስ ይችላል.መፍላት።
አንቱፍሪዝ በተጣራ ውሃ ሊሟሟ ይችላል፣ነገር ግን ይህ አሰራር የመቀዝቀዣውን ነጥብ እንደሚቀንስ ማስታወስ ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ፣ ሲቀልጥ፣ የታወጀው የማፍሰሻ ነጥብ ከ -40 ወደ -30 ወይም ደግሞ -20 ሊቀንስ ይችላል። እና የማቀዝቀዝ ስርዓቱ መቀዝቀዝ ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል።
ግምገማዎች እና ምክሮች
ደንበኞች በጃፓን ምርት ጥራት በጣም ረክተዋል፣ስለዚህ የተናደዱ ግምገማዎችን ማሟላት ከባድ ነው። ነገር ግን የውሸት ምርት በሚገዙበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ የመጠን መከሰት ወይም የቧንቧ ማቀዝቀዣዎች ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. ስለዚህ ኦሪጅናል አንቱፍፍሪዝ ብቻ መምረጥ አለቦት ይህም ከኦፊሴላዊው አቅራቢ ወይም በትልቅ የመስመር ላይ መደብር ሊገዛ ይችላል።
ብዙውን ጊዜ ሻጮች የፀረ-ፍሪዝ ቀለም ልዩነት ምን እንደሆነ አያውቁም እና ፈሳሽ በሚመርጡበት ጊዜ ገዢዎችን ግራ ሊያጋቡ ይችላሉ። ስለዚህ ወደ መደብሩ ከመሄድዎ በፊት የመኪናውን የአሠራር መመሪያ በጥንቃቄ ማጥናት ወይም የተፈለገውን ፀረ-ፍሪዝ ቀለም ከኮፈኑ ስር ማወቅ አለብዎት።
የሚመከር:
የጃፓን SUVs፡ ግምገማ፣ ደረጃ አሰጣጥ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
የጃፓን መኪኖች በአገር ውስጥ ገበያ እና በዓለም ዙሪያ በጣም ተወዳጅ ናቸው። እና ምንም እንኳን በመሳሪያዎች ውስጥ ከአውሮፓውያን አቻዎቻቸው የበለጠ ልከኛ ቢሆኑም ዋነኞቹ ጥቅሞቻቸው እንደ አስተማማኝነት, አፈፃፀም እና ተግባራዊነት ይቆጠራሉ. የሚከተሉት የጥንታዊ ዲዛይን አንዳንድ የጃፓን SUVs ናቸው።
"ማዝዳ 6" (የጣቢያ ፉርጎ) 2016፡ የጃፓን አዲስነት መግለጫዎች እና መግለጫዎች
በ2016 የተለቀቀው ማዝዳ 6 የዝነኛው የጃፓን ስድስት ሶስተኛ ትውልድ ተወካይ የሆነ ፉርጎ ነው። ይህ መኪና ልዩ ነው. ሁለተኛው ትውልድ ከ 2007 እስከ 2012 ተመርቷል, ከዚያም እንደገና ማስተካከል ነበር, እና አሁን አዲስ, የተሻሻለ ማዝዳ በአሽከርካሪዎች ፊት ታየ. እና በዝርዝር መነገር ብቻ ነው የሚያስፈልገው።
ምርጥ የጃፓን የስፖርት መኪናዎች፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ሞዴሎች እና ግምገማዎች
በጣም ጉልህ የሆኑ ሞዴሎችን እንዘርዝር፣ ይህም በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የጃፓን ስፖርት መኪናዎችን በብዙ መልኩ ያካተቱ ናቸው።
የጃፓን ሚኒቫኖች፡ መግለጫዎች እና ግምገማዎች
ጽሁፉ በዚህ ሀገር ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆኑትን ሚኒቫኖች እንመለከታለን። ሁሉም በሩስያ መንገዶች ላይ ለረጅም ጊዜ እየነዱ ናቸው. በጣም ተወዳጅ ሞዴሎች ማዝዳ, ኒሳን, ሆንዳ, ቶዮታ ነበሩ. እነዚህ መኪኖች ከሌሎቹ በበለጠ በአየር ብሩሽ እና በግራፊቲ ያጌጡ ናቸው, እና ልዩ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ተጭነዋል. እንደነዚህ ያሉ ድርጊቶች ለእንደዚህ ዓይነቱ ጥበብ በጃፓን ሰዎች ፍቅር ሊገለጹ ይችላሉ
የጃፓን SUV ኒሳን አርማዳ እና ልዩ የሆነው የአርማዳ በረዶ ጠባቂ ስሪት፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና መግለጫዎች
የጃፓን SUV ኒሳን አርማዳ፡ መግለጫ እና ዝርዝር መግለጫ። የኒሳን አርማዳ የበረዶ ፓትሮል SUV ልዩ ስሪት፡ ከመንገድ ዉጭ የተሸከርካሪ ባህሪያት