ሞተር ሳይክል "ዴልታ" ከኩባንያው "Ste alth"

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የሶቪየት ሞተር ሳይክሎች "ጃቫ" እና "ኢዝህ" መረሳት ሲጀምሩ እና ቀስ በቀስ ያለፈ ታሪክ ሲሆኑ በሀገሪቱ ውስጥ ብዙ ወጪ የማይጠይቁ ባለ ሁለት ጎማ ተሸከርካሪዎች ቦታ ባዶ ሆኖ ቀረ። የአገር ውስጥ አምራች ለእነዚህ ሁለት ተወዳጅ ሞዴሎች አናሎግ ማቅረብ አልቻለም. የስቲልዝ ኩባንያ ቻይናውያን ሞተር ሳይክሎች ሊተኩአቸው መጡ። የዴልታ ሞተር ብስክሌት ከብዙ አሥርተ ዓመታት በፊት በሩሲያ መንገዶች ላይ መታየት ጀመረ. እና አሁንም ተገኝቷል።

ታሪካዊ እውነታዎች

የድብቅ ዴልታ ሞተርሳይክል በ80ዎቹ ውስጥ ሰፊ ተወዳጅነትን አግኝቷል። በዚያን ጊዜ 50 ኪዩቢክ ሴንቲ ሜትር ሞተር ታጥቆ ነበር. ለመምረጥ የማርሽ መቀየር በእጅ ወይም በእግር ተካሂዷል። ይህም ሞፔዱ በሰአት እስከ 50 ኪሎ ሜትር ፍጥነት እንዲደርስ አስችሎታል። ብዙውን ጊዜ ይህ ሞዴል ከታዋቂው የቼክ "ጃቫ" ውጫዊ ተመሳሳይነት ተመርጧል. የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ደካማ ፍሬም ነበራቸው. በኋላ ግን ይህ ጉድለት ተወግዷል።

በመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ላይ የግንድ እጀታውን፣ የፊት መብራቱን መቁረጫ ጨምሮ ብዙ የchrome trims ነበሩ። ሞፔዱን በተለያዩ ቀለማት ሳሉ: አረንጓዴ,ሰማያዊ፣ ቡናማ፣ ቀይ።

በ1986 "ዴልታ" የሚባል ሞኪክ በገበያ ላይ ታየ። አዲስ ፍሬም ነበረው, እና ሞተሩ አፈፃፀሙን አሻሽሏል. በሶስት ስሪቶች ተዘጋጅቷል፡ "ሉክስ"፣ "ቱሪስት" እና "ስፖርት"።

በ90ዎቹ ውስጥ የብረት ክሮም ንጥረ ነገሮች መጥፋት ጀመሩ። በግንዱ ዙሪያ ያሉት ማስገቢያዎች በፕላስቲክ ተተኩ. በነገራችን ላይ ግንዱ ራሱ በፍሬም ቀለም መቀባት ጀመረ. የፊት መብራቱም ፕላስቲክ ሆነ። አዲስ ቀለሞች (ነጭ, ቢዩዊ) አሉ. በተጨማሪም፣ የኋላ መመልከቻ መስታወት (ግራ ወይም ቀኝ)፣ የሻንጣ ቅርጫት ማዘዝ ተችሏል።

በአሁኑ ጊዜ የዴልታ ሞተር ሳይክል በራሺያ መንገድ ላይ መታየቱን ቀጥሏል። ነገር ግን ከሶቪየት ዩኒየን የመጀመሪያ ትውልድ ሞፔዶች ጋር ማወዳደር አስቸጋሪ ነው። ዴልታዎች በአገር ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲታዩ ከመንገዳችን ጋር ተስማምተው ነበር።

ለምን ዴልታ?

ዛሬ ብዙ ሰዎች አነስተኛ አቅም ያላቸውን ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ይመርጣሉ። ሁሉም ሰው ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ ይጥራል. እና ብዙ የሚመረጡት አሉ።

የዴልታ ሞተርሳይክል የቀላል ሞተርሳይክሎች ምድብ ነው። የእሱ ተወዳጅነት በፍጥነት እያደገ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት አምራቾች ሊያቀርቡ በቻሉት ጥሩ የዋጋ-ጥራት ጥምርታ ነው። የኢኮኖሚ፣ የጥራት፣ አስተማማኝነት እና ማራኪ ገጽታ ጥቅሞች አሉት።

Ste alth Delta ለዕለታዊ መጓጓዣ ጥሩ አማራጭ ይሆናል፣ ለምሳሌ ለመስራት። ቅዳሜና እሁድ ወደ ሀገር ውስጥ ለመሄድ ወይም ዓሣ ለማጥመድ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።

አነስተኛ ልኬቶች እና የመጫን አቅም ይፈቅዳሉለታዳጊዎች እንኳን ሞተር ሳይክል ለመጠቀም. ብዙ ተጠቃሚዎች የቤተሰቡ ታዋቂ ተወካይ የሆነውን Ste alth Delta 200 ሞተርሳይክልን ይመርጣሉ።

የሞፔድ መግለጫዎች

የዴልታ ሞተርሳይክል ለአስተማማኝነቱ፣ ለጥንካሬው እና ለኢኮኖሚው የተመረጠ ምርጫ ነው። እና ይህ በእሱ ላይ ለተጫነው የኃይል አሃድ ምስጋና ይግባው. ሞተሩ አንድ ሲሊንደር ያለው ባለ አራት-ምት ነው. መጠኑ 49.5 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የሚፈጠረው ኃይል ወደ 4 ፈረሶች ይደርሳል. እንዲህ ዓይነቱ ሞተር በሰዓት እስከ 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መንቀሳቀስ ይችላል. እና ለመንገዳችን፣ ተጨማሪ አያስፈልግም።

የአየር ማቀዝቀዣ። የማርሽ ሳጥኑ ሜካኒካል ነው፣ አራት ጊርስ ያለው። ከፊል አውቶማቲክ ጋር አማራጮችም ነበሩ. መምረጥ ትችላለህ።

የኤሌክትሮኒካዊ ማስነሻ ሲስተም የ4አምፕ ባትሪ አለው። ስርዓቱ በጄነሬተር ተሞልቷል።

የከበሮ ብሬክ ሲስተም። የፊት እገዳው በቴሌስኮፒክ ሹካ ይወከላል. ከኋላ ሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች አሉ።

የነዳጅ ፍጆታ 1.8 ሊትር በ100 ኪሎ ሜትር ነው። የነዳጅ ማጠራቀሚያው እስከ 4 ሊትር ይይዛል።

መሠረታዊ የሞተርሳይክል ልኬቶች

የድብቅ ዴልታ ሞፔድ 1.8 ሜትር ርዝመት አለው። ስፋት - 0.7 ሜትር ቁመት - 1 ሜትር እንዲህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ ክብደት 60 ኪ.ግ ብቻ ነው.

ትናንሽ ልኬቶች እና ክብደት ስራን በእጅጉ ያመቻቹታል። አንድ ትልቅ ሰው ብቻ ሳይሆን በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ የሚገኝ ልጅም ከአስተዳደር ጋር ይቋቋማል. የ 120 ኪሎ ግራም የመሸከም አቅም ለሁለት ሰዎች ለመጓዝ በቂ ነው.ወይም አስፈላጊውን ጭነት ማጓጓዝ ይችላሉ።

ዴልታ 200 ሞተርሳይክል

ልዩ ትኩረት ለ Ste alth-Delta-200 ሞፔድ መከፈል አለበት። የእሱ ማራኪ ገጽታ ማንንም ሰው ግዴለሽ አይተዉም. እና ዋጋው በጣም አጓጊ ስለሆነ በጣም ኢኮኖሚያዊ ሰዎች እንኳን ሞፔድ መግዛት ይችላሉ።

200 ሲሲ ሞተር በ13.2 የፈረስ ጉልበት። አየር ማቀዝቀዝ. የማርሽ ሳጥኑ ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ ነው። የሁሉም አካላት ከፍተኛ ጥራት እና በአጠቃላይ የኃይል አሃዱ ላይ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው።

እገዳው በሁለቱም አስፋልት እና በተራራማ መንገዶች ላይ ስራውን በሚገባ ይሰራል። ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት አንድ መቶ አስር ኪሎ ሜትር ነው. ተጨማሪ አያስፈልግም. በዊልስ ላይ ያሉ ጎማዎች በጣም ዘላቂ አይደሉም. እሷ ቻይናዊ ነች፣ኪንግስተን፣18 ኢንች።

ዴልታ 200 ከቮስኮድስ የበለጠ የሱዙኪ ወይም የሆንዳ ሞዴሎችን ይመስላል። ጠንካራ የብረት ክፈፍ።

የባለቤት ገጠመኞች

እንደ አብዛኛዎቹ ምርቶች እነዚህ ሞፔዶች የተቀላቀሉ ግምገማዎች አሏቸው። አንዳንድ ባለቤቶች Ste alth Delta ሞተርሳይክሎችን ይወዳሉ፣ሌሎች ደግሞ በውስጣቸው አንዳንድ ጉድለቶችን ያገኛሉ።

የአምሳያው በጣም ግልፅ ጥቅሞች ዝቅተኛ ዋጋ (ወደ 25 ሺህ ሩብልስ) እና በችርቻሮ ውስጥ በቀላሉ ሊገኙ የሚችሉ የመለዋወጫ ዕቃዎች መገኘት ናቸው።

ስለ ግለሰብ ዴልታ ሞዴሎች ምንም ቅሬታዎች የሉም። ሞተሩ እና ሁሉም ዋና ዋና ክፍሎች በትክክል ይሰራሉ. ሞተር ሳይክሎች ብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን ያለምንም ጥገና ይሄዳሉ።

የተለመደው እንቅፋት ሃይል በአግባቡ አለመያዙ ነው። እራሳቸው እንደሚሉትአምራቾች, ኃይሉን እራስዎ መጨመር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የፋብሪካ ገደቦችን ማስወገድ አለብዎት።

የዋጋ ነጥቡን ከግምት ውስጥ ካስገባን፣ Ste alth Delta ጥሩ ዝርዝር መግለጫዎች ያሉት ጥሩ አማራጭ ነው።