BRP (የበረዶ ሞባይል): ዝርዝሮች እና ግምገማዎች። የበረዶ ሞተር BRP 600

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የካናዳ ሞተር ሳይክል የቦምባርዲየር መዝናኛ ምርትን የበረዶ ሞባይል እና መለዋወጫዎችን በማምረት ረገድ ከአለም መሪዎች አንዱ ነው። የ BRP ምርቶች በጣም ጥሩ በሆኑ ቴክኒካዊ ባህሪያት, ከፍተኛ ተለዋዋጭነት, በማይታወቅ ጥራት እና ምቾት ተለይተዋል. የዚህ ወቅት ብዙ ቴክኒካል ፈጠራዎች እና የበረዶ ሞባይል ሞዴሎች እንከን የለሽ አፈፃፀም የበረዶ SUVs ደጋፊዎችን ግድየለሾች አይተዉም።

600 የበረዶ ሞባይል ባህሪያት

በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ካሉት ልዩ ልዩ የበረዶ ሁሉም መሬት ተሸከርካሪዎች መካከል፣ BRP Scandic WT 600-ACE የበረዶ ሞባይልን ልብ ማለት እፈልጋለሁ። ማሽኑ ኃይለኛ ባለ 60-ፈረስ ኃይል ባለአራት-ምት Rotax 600-ACE ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ሞተር የተገጠመለት ነው። ይህ ባለ ሁለት-ሲሊንደር ሞተር 600 ኩብ የሚሆን የሥራ መጠን እንዳለው መገመት ቀላል ነው። የኃይል አሃዱ በ EFI ኤሌክትሮኒካዊ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት የተገጠመለት ነው. ለአጠቃቀሙ ምስጋና ይግባውና የሞተርን አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ፣ እንዲሁም የሚበላውን የቤንዚን ፍጆታ መቀነስ ተችሏል።

የቴሌስኮፒክ LTS የፊት ጉዞ 150ሚሜ እና የ SC5U የኋላ ጉዞ 340ሚሜ ነውሚ.ሜ. የተንጠለጠለበት ንድፍ የበረዶ ሞባይልን በጣም ጥሩ ግልቢያ እና አያያዝን ይሰጣል። በተጨማሪም መኪናው በተለያዩ እፍጋቶች በረዶ ላይ በልበ ሙሉነት ይሠራል። ባለ 500ሚሜ ትራክ በ38ሚሜ ሉክ ምስጋና ይግባውና እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ተንሳፋፊ እና የበረዶ መሳብ ተገኝቷል።

ከመንገድ ውጭ ጥቅል

BRP - የበረዶ ሞባይል፣ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው ባለ ሁለት መቀመጫ ሁለንተናዊ ሞዴል ነው። ኃይለኛ ኢኮኖሚያዊ ኃይል አሃድ አለው. በተጠቃሚ ግምገማዎች መሠረት, 45-ሊትር የጋዝ ማጠራቀሚያ ከ 300 ኪሎ ሜትር በላይ ያለ ነዳጅ ለመሸፈን በቂ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ቅልጥፍና በበረዶማ ቦታዎች ላይ ረጅም ጉዞዎችን ማድረግ ያስችላል።

የመሪው አምድ ብረት ነው፣በጎማ ፓድ የተገጠመ፣ ምቹ መያዣን ይሰጣል። ማሽኑ መንጠቆ-አይነት መጎተቻ የተገጠመለት መቆለፊያ ያለው ሲሆን ለዚህም ምስጋና ይግባውና 250 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የተለያዩ ሸክሞችን ማጓጓዝ ተችሏል። ከፍተኛው የፊት መስታወት ለአሽከርካሪው ጥሩ እይታን ይሰጣል እና ከፊት ላይ ከሚበርሩ የንፋስ እና የበረዶ ንፋስ ይከላከላል። በጫካ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጥሩ ጥንካሬ ያለው እና የቅርንጫፎችን ተፅእኖ ይቋቋማል።

BRP 600 ስኖውባይል ምቹ የሆነ ሞጁል መቀመጫ ያለው የሻንጣ ክፍል ያለው ሲሆን ለተሳፋሪው ergonomic backrest ተጭኗል ይህም በመንገድ ላይ ምቹ ቦታ ለመያዝ ያስችላል። በተጨማሪም ማሽኑ የሚሞቁ እጀታዎች, የኋላ እይታ መስተዋቶች እና አስፈላጊ መሳሪያዎች አሉት. ለኤሌክትሪክ ጀማሪ ምስጋና ይግባውና ሞተሩ በከባድ በረዶ ውስጥ እንኳን በቀላሉ ይጀምራል።

ስለ ልኬቶቹ ትንሽ

Aአሁን ስለ BRP ክብደት እና መጠን አመልካቾች እንነጋገር. ስካንዲክ የበረዶ ሞባይል ደረቅ ክብደት 287 ኪ.ግ. የማሽኑ ርዝመት 3230 ሚሜ እና ስፋቱ 1065 ሚሜ ነው. የበረዶ መንሸራተቻው 175 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው እና 900 ሚሊ ሜትር የሆነ የበረዶ መንሸራተቻ በፓይሎት ዲኤስ ስኪዎች የታጠቁ ነው። አባጨጓሬው መሠረት ርዝመት 3923 ሚሜ ነው. በበረዶው ትንሽ የሻንጣው ክፍል ውስጥ መያዣ መትከል እና እስከ 50 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የእጅ ሻንጣዎችን መያዝ ይችላሉ. የዘይት ማጠራቀሚያ አቅም 3.5 ሊትር ፈሳሽ ይይዛል።

ስለ 800ኛው ጥልቅ በረዶ PDU

ስለ ሞዴል "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 ከ BRP ትንሽ እናውራ። የበረዶው ሞባይል ለቦንዶኪንግ ማሽን ነው። በቀላሉ ጥልቅ በረዶን ያሸንፋል, በተጨማሪም, የማይታመን ፓይሮይትስ እና ውስብስብ ዘዴዎችን ማከናወን ይችላል. ይህ ሞዴል እየዘለለ ነው እና በክፍሉ ውስጥ ካሉት ምርጥ አንዱ ነው. BRP 800 ስኖውባይል ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የድንጋጤ መጭመቂያዎች እና የባለቤትነት ኤልኤፍኤስ ትስስር እገዳ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ማሽኑ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች እና በጥልቅ በረዶ ውስጥ እንኳን ቁጥጥር እንዲደረግ ያስችለዋል።

E-tec 3700 ቦንዶከር ቀላል ክብደት ያለው የከባድ ግዴታ እገዳ የተገጠመለት፣ ለአሽከርካሪው በተጨናነቁ መንገዶች ላይ እንኳን ለስላሳ ጉዞ ይሰጣል። በአጠቃላይ ይህ PDU-snowmobile ለከፍተኛ ግልቢያ የተነደፈ እና ለባለቤቱ ብዙ ደስታን ያመጣል። ይህ ማሽን ከባድ ግዴታ ያለበት እና ምንም እንቅፋት ስለማያውቅ ሁሉም አሽከርካሪዎች በባህሪው ረክተዋል። የ BRP የበረዶ ሞባይል (በዚህ ወቅት ለባንዶከር ዋጋ 920 ሺህ ሩብልስ ይደርሳል) ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ቁጣ እና ከፍተኛ ስለሆነ ወጪውን ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣል።የችሎታ ደረጃ።

የ800ኛው Bundoker ቴክኒካዊ ባህሪያት

ማሽኑ በ 799.5cc 800 R E-Tec 2-stroke፣twin-cylinder፣164 hp፣ፈሳሽ ቀዝቃዛ ሞተር እና የኢ-ቴክ የነዳጅ ስርዓት የክትባት መጠን ላይ ኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ያደርጋል። ማሽኑ በ REX-platform ላይ ተጠናቅቋል እና በሃይድሪሊክ ብሬክስ የተሞላ ነው. የ 406 ሚሜ ስፋት ያለው ትራክ ከ 59 ሚሜ ላግስ ጋር በጣም ጥልቅ በሆነ በረዶ ውስጥ እንኳን ከፍተኛ ተንሳፋፊ ይሰጣል። የማሽኑ ደረቅ ክብደት 234 ኪ.ግ ሲሆን ይህም ውስብስብ እንቅስቃሴዎችን እና መዝለሎችን ለማከናወን ያስችላል።

የፊተኛው እገዳ ባለሁለት ኤ-ክንድ ከ KYB አስደንጋጭ መጭመቂያዎች እና 242ሚሜ ጉዞ አለው። የኋላ ማንጠልጠያ 390 ሚሜ ቃና እና ፒፒኤስ ዓይነት አለው። እነዚህ የንድፍ ባህሪያት ለስላሳ ጉዞ እና በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ያቀርባሉ።

የተለያዩ የበረዶ ሞባይል ዓይነቶች ማነፃፀር

የበረዶ SUV ከመግዛትዎ በፊት በዓላማው ዓይነት ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል። በበረዶ ትራኮች ላይ የከፍተኛ ፍጥነት እሽቅድምድም አድናቂዎች "የበረዶ ኳሶች" የስፖርት ሞዴሎች ያስፈልጋቸዋል. ኮረብታማውን እና አስቸጋሪውን መሬት ለማሸነፍ ከመንገድ ውጭ ለሆኑ ተሽከርካሪዎች ተራራ ሞዴሎች ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. ለረጅም የእግር ጉዞዎች ወይም በጥሩ የበረዶ መንገዶች ላይ ለመንዳት, የበረዶ ላይ ተሽከርካሪዎችን እና ተሻጋሪዎችን መጎብኘት ፍጹም ነው. ነገር ግን ወደ ዓሣ ማጥመድ, አደን, በርካታ ስራዎችን ለማከናወን ወይም እቃዎችን ለማጓጓዝ ጉዞ, የፍጆታ SUVs መጠቀም አለብዎት. ለተለዋዋጭነታቸው ምስጋና ይግባውና በበረዶ ሞባይል አድናቂዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው።

"ቱንድራ" ለከባድ ክረምት

ሁለገብ የበረዶ ሞባይል BRP "Tundra" ብዙዎችን ይስባል፣ ምክንያቱም ማሽኑ በተለያዩ የመጫኛ ሁነታዎች መስራት ይችላል። ይህ ሊሆን የቻለው ለ iTC ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና ይህም ስሮትሉን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ በስፖርት ሁነታ, በመደበኛ የመንዳት ሁነታ እና እንዲሁም በ eco ሁነታ ውስጥ ሊሠራ ይችላል. "Tundra" በ 60 እና 90 hp አቅም ባላቸው ሁለት ዓይነት ሞተሮች ሊታጠቅ ይችላል. በሚያስደንቅ ኃይል እነዚህ ሞተሮች የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ ከተመሳሳይ የኃይል ማመንጫዎች መካከል ግንባር ቀደም ቦታን ይይዛሉ። ከጋዝ ቀስቅሴው ጋር፣ የስሮትል መቆጣጠሪያ ሊቨር በመሪው አምድ ላይ ተጭኗል፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ማሽኑ በቀላሉ ወደ ተለያዩ ሁነታዎች ይተላለፋል።

የTundra LT 600 ACE ሞዴል ባህሪዎች

Tundra Rotax 600-ACE 4-stroke twin-cylinder 60-horsepower ሞተር በEFI የተከፋፈለ የነዳጅ ማስወጫ ስርዓት ተጭኗል። መኪናው ለ 2 መቀመጫዎች የተነደፈ እና ሰፊ የሻንጣ መያዣ የተገጠመለት ነው. በበረዶ ሞባይል ውስጥ የሚነዳው መዘዋወሪያ አጭር ዘንግ QRS ዓይነት ሲሆን ድራይቭ ፑሊው eDrive2 ነው። የ SUV ብሬኪንግ ሲስተም በብሬምቦ ምርቶች ከማይዝግ አካል በተሰራ መስመር ይወከላል። ሰፊው ትራክ ከ38ሚሜ ግሮሰር ቁመት ያለው እጅግ በጣም ጥሩ የማሽን መረጋጋት እና መንሳፈፍ ይሰጣል።

የበረዶ ሞባይል ወደተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች መቀየር ወዲያውኑ ለአሽከርካሪው ይሰማዋል። በተለመደው ሁነታ, አሽከርካሪው ያለ ውጥረት ማሽከርከር ይችላል, ነገር ግን ወደ ስፖርት ሁነታ ሲቀይሩ, በሰውነት እንቅስቃሴዎች እራስዎን እንኳን ትንሽ መርዳት አለብዎት. "ቱንድራ"ለጅምላ ጥቅም ተብሎ የተነደፈ የበረዶ ሞተር ነው። ይህ ኃይለኛ የበረዶ ሞባይል በተለይ የተፈጠረው በቦምባርዲየር ከባድ የክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት እና ጥልቅ በረዶን ለማሸነፍ ያሳሰበ ነው። የዚህ አይነት ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ዋጋ በ800 ሺህ ሩብልስ ውስጥ ይለያያል።