BMW 3 ተከታታይ (BMW E30)፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

BMW E30 የሁለተኛው ተከታታዮች መኪና ነው፣ እሱም በመጀመሪያ እንደ ሴዳን ተሰራ። የመጀመሪያው ሞዴል በኖቬምበር 1982 ቀርቧል. አቀራረቡ የተካሄደው በዩኬ ውስጥ ነው, ከዚያም መኪናው ለረጅም ጊዜ አዳዲስ እቃዎችን ሲጠብቁ በነበሩት ሰዎች መካከል ፈነጠቀ. የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች ለደንበኞች የተሰጡት ከጥቂት ወራት በኋላ - በሚቀጥለው ዓመት (1983) መጀመሪያ ላይ ነው ብሎ መናገር አያስፈልግም. ስለዚህ ስለዚህ ሞዴል በበለጠ ዝርዝር መነጋገር አለብን።

ስለ ሀሳቡ

BMW E30 እንደ BMW E21 ለመሳሰሉት ተወዳጅ መኪናዎች ምትክ ሆኗል። ቀዳሚው ሰው በጣም ተወዳጅ ነበር. እሱ በሙኒክ አሳሳቢነት የተሰራ ትንሽ የሶስተኛ ተከታታይ ተወካይ ነበር። ብዙውን ጊዜ የ E21 ተከታይ "የመሸጋገሪያ" ሞዴል ይባላል. ምንም እንኳን መቀበል ያለበት ቢሆንም ሙሉ በሙሉ ነፃ ነው. ነገር ግን ይህ ከጽንሰ-ሃሳቡ አንጻር ነው. ግን ስለ ንድፍ ከተነጋገርን, አዎ, መሸጋገሪያ ብለው ሊጠሩት ይችላሉ. ይህ መኪና ከሹል "ሻርክ" ጠርዞች ወደ ለስላሳ፣ ለስላሳ፣ ክብ መስመሮች እና የዘመናዊ መኪኖች ቅርጾች እየተንቀሳቀሰ ያለ ይመስላል። ይህ ንድፍ ተጨማሪ ስሪቶች መስራች ሆነ - E36, E39, ወዘተ እነዚህ ሞዴሎች እንደሚያውቁት በእነርሱ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ነበሩ.ጊዜ።

ለውጦች

በአዲሱ BMW E30 ውስጥ ከቀድሞው ምንም የቀረ ነገር የለም ማለት ይቻላል። በአንዳንድ ሞዴሎች (ማለትም 316, 316i እና 318i) ከ E21 የመጣ ሞተር ተጭኗል. በኮፈኑ ስር ያለውን M10 ሞተርም አሞካሹት። ነገር ግን ጠንካራ ለውጦች ሰውነትን (አወቃቀሩን), ሁለቱንም እገዳዎች እና ብሬኪንግ ሲስተም ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል. እንዲሁም ገንቢዎቹ በካቢኑ ውስጥ ያለውን የ ergonomics ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል፣ ይህ ደግሞ አስፈላጊ ነው።

በነገራችን ላይ በፍፁም ሁሉም ሞዴሎች (ከ316ኛው በስተቀር) ተመሳሳይ ባለአራት ጭንቅላት የመብራት ስርዓት የታጠቁ ናቸው። አሁንም ከላይ ከተጠቀሱት በተጨማሪ የሰማኒያዎቹ መጀመሪያ አዲስነት የተሻሻለ ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ካቢኔ, የኃይል መስተዋቶች, በከፍታ ላይ የሚስተካከሉ ወንበሮች, የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መለኪያ እና የጥገና አመልካች ሊመካ ይችላል. በአጠቃላይ መኪናው በእውነቱ የበለጠ ዘመናዊ, ምቹ እና ምቹ ሆኗል. ይህ ከመደሰት በቀር አልቻለም።

ስለ ፓወር ባቡሮች

ስለ የትኛው BMW E30 ሞተር በጣም ኃይለኛ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል, መንገር አስፈላጊ ነው. ግን ትንሽ መጀመር ጠቃሚ ነው. በ 316 ኛው ሞዴል መከለያ ስር የተጫነው አነስተኛ ኃይል ያለው 1.8-ሊትር 90-ፈረስ ኃይል ነው። በጣም አስደናቂው ስሪት 170 ፈረስ ኃይል ያመነጨው 2.5-ሊትር M20B25 I6 ሞተር በትክክል ነው። ሌላ ክፍልም ነበር። በ BMW M3 E30 ሊመኩ ይችላሉ። ለምሳሌ የ Evo II ሞዴልን እንውሰድ - 2.5 ሊትር, 238 "ፈረሶች" በማምረት! በጣም ጥሩ አመላካች. ከእሱ በፊት, በ 1989, 2.3-ሊትር ነበር, ኃይሉ 215 hp ነበር. s.

ጠንካራዎቹ ተንቀሳቃሾች እነዚያ ነበሩ።ለውጭ ገበያ የሚቀርቡ ማሽኖች የተገጠመላቸው። እነዚህ ሞተሮች 195 "ፈረሶች" እና 3.2 ሊትር ሞተር 197 hp አቅም ያለው ባለ 2.3 ሊትር አሃድ ነበሩ. ጋር። ነገር ግን እነዚህ መኪኖች ለሰሜን አሜሪካ እና ደቡብ አፍሪካ ገበያዎች ብቻ ተሰጡ። በአውሮፓ ሌሎች አነስተኛ ኃይል ያላቸው ሞዴሎችን መግዛት ይቻል ነበር። ነገር ግን፣ በመርህ ደረጃ፣ የአህጉራችን ነዋሪዎች በቂ ምርጫ ነበራቸው፣ ይህም በጣም ሀብታም ነበር - ወደ ሃያ የተለያዩ አማራጮች።

ስለአካል

ስለ BMW E30 ሞተሮች - ስለ መኪናዎች ውይይት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አንዱ ክፍል - ቀደም ሲል ተነግሯል እና አሁን ስለ ሰውነት በበለጠ ዝርዝር ማውራት ተገቢ ነው።

ከዲዛይን አንፃር መኪናው በጣም ማራኪ ነው። ምንም እንኳን የሙኒክ አዘጋጆች ሞዴሉን በተንጣለለ ወደፊት ግሪል ላለማስጌጥ ቢወስኑም (ይህም ላለፉት ሃያ ዓመታት የተመረቱ የሁሉም BMWs ባህሪይ ነው) መኪናው የተሳካ ነበር። ይህ አካል ዛሬም ተወዳጅ መሆኑ ምንም አያስደንቅም. እና በማንኛውም የትራፊክ ፍሰት ውስጥ BMW E30ን በቀላሉ ማወቅ ይችላሉ።

Tuning - ብዙ የዚህ መኪና ባለቤቶች ገጽታውን ለማሻሻል የሚሞክሩት በእንደዚህ ዓይነት ሥራ ዘዴ ነው። የበለጠ ኃይለኛ, ጡንቻማ, ጠበኛ ለማድረግ እየሞከሩ ነው. እንደ እድል ሆኖ, ዛሬ እውነት ነው. በተለያዩ ኩባንያዎች ለግዢ የቀረቡ ክፍሎች እጅግ በጣም ብዙ ናቸው. ለምሳሌ, አዲሱ BMW E30 torpedo. በአሮጌ መኪኖች ውስጥ እንደ ዘመናዊነት የተሠራው ውስጠኛው ክፍል በጣም የመጀመሪያ ይመስላል። በነገራችን ላይ ብዙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ሹፌሩ እና ውስጣዊ ሁኔታን ለማሻሻል ይጥራሉጊዜ ማሳለፍ. እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ውጫዊ አዲስ መኪና ለመስራት ብዙ ገንዘብ እና በልዩ ባለሙያዎች ጥረት ማድረግ ይቻላል።

ሳሎን

የ BMW E30 ውስጠኛው ክፍል በጥሩ ሁኔታ የተሰራ ቢሆንም "የሰባዎቹ መንፈስ" እየተባለ የሚጠራው ግን ተሰምቷል። አምራቾቹ መሪውን ሾጣጣ, ቀጥታ "በጣሊያንኛ" ተጭነዋል. ግን ማስተካከያ አለ። የፊት ፓነል በእውነት ጀርመናዊ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ልክ እንደ አዝራሮች ቢያንስ ሁሉም አይነት ቁልፎች እና ቁልፎች አሉ። የጥንታዊው የጭስ ማውጫ ቁልፍ እባክዎን ብቻ ሳይሆን መብራቱን መቆጣጠር ይችላሉ። ይህ በጣም ምቹ ባህሪ ነው።

ዳሽቦርዱ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የመመቻቸት እና ergonomics መስፈርት ተብሎ ሊጠራ ይችላል። በእርግጥ የቢኤምደብሊው ገንቢዎች ለአሽከርካሪው ጥሩ የሆነ "የሚሰራ" ቦታ መፍጠር ችለዋል። ሁሉም ሚዛኖች ለማንበብ ቀላል እና የሚታዩ ናቸው - መሪው እይታውን አይዘጋውም. በውስጡ BMW E30 ምድጃ, ምቹ ምቹ መቀመጫዎች, ቦታ አለ. እርግጥ ነው፣ አጨራረሱ የገጠር ነው - ለዛም ነው ብዙ ሰዎች ውስጡን ለማሻሻል የወሰኑት።

በነገራችን ላይ በመጀመሪያ የተለቀቀው ባለ ሁለት በር ሰዳን ብቻ ነው (ያኔ እንደ አሁኑ “coupe” ሳይሆን “coupe” ይባል ነበር)። ግን ከዚያ በኋላ ባለ አራት በር ታየ። ቢኤምደብሊው ይህንን ሞዴል ለመሥራት ወሰነ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ተወዳጅ የሆነው መኪና ተለቀቀ - መርሴዲስ E190. የኢንቬትሬትድ ተፎካካሪዎቻቸው መኪና። ስለዚህ BMW ለመቀጠል ወሰነ። ቴክኒካዊ ባህሪያቱን አሻሽለዋል የውስጥ ነገር ግን አሁንም እውነቱን ለመናገር በሽቱትጋርት ስጋት ከተሰራው ሞዴል ጀርባ ቀርቷል።

ስለ ሁሉም ስሪቶች በአጭሩ

BMW E30በተለያዩ ስሪቶች ውስጥ ተዘጋጅቷል. ተለዋዋጮች, ሰድኖች, ኩፖኖች - አካሎቹ የተለያዩ ነበሩ, ነገር ግን በቴክኒካዊ ዝርዝሮች እርስ በርስ ተመሳሳይነት አላቸው. ስለዚህ, ለምሳሌ, ከ 80 ዎቹ መገባደጃዎች ጀምሮ, ሁሉም በማዕከላዊ መቆለፊያዎች የተገጠሙ ናቸው. የኤሌክትሪክ መስኮቶች መታየት ጀመሩ፣ የሃይል መሪው፣ ቀላል ቅይጥ ዊልስ፣ በቦርድ ላይ ያለ ኮምፕዩተር፣ የፊት መብራት ማጽጃ፣ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ፣ ኤሌክትሪክ ድራይቭ፣ መጋረጃ፣ ኤቢኤስ እና ሌሎችም ብዙ። ከዛም ከ90ዎቹ መጀመሪያ አንስቶ ቁመናውን መቀየር ጀመሩ - ፍርግርግውን ዝቅ አድርገው የ chrome bampers ወደ ጥቁር ቀይረው የፊት መብራቶቹን አስተካክለው እና የኋላ መብራቶቹን መጠን ጨምረዋል።

በአጠቃላይ ይህ ጠንካራ መኪና ነው። ለክላሲኮች እውነተኛ አስተዋዋቂዎች አንድ ሰው ሊናገር ይችላል። ብቸኛው ችግር ኦሪጅናል መለዋወጫ እና ጥገና ነው. ነገር ግን ማሽኑ በትክክል ከታከመ ለብዙ አመታት ይቆያል።