BMW 7 ተከታታይ መኪና፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
BMW 7 ተከታታይ መኪና፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
Anonim

የባቫሪያን ኩባንያ ለ15 ዓመታት የመኪናዎቹን ፍጹም ገጽታ ሲሰራ ቆይቷል። ግን የምርት ስሙ ወሰን በጣም ግትር ነው ፣ ስለሆነም ብዙ መንከራተት አይቻልም። ግን አሁንም ፣ BMW 7 Series በመልክው ይስባል ፣ ምንም እንኳን እዚህ በዲዛይን ረገድ ምንም አዲስ ነገር ባይኖርም። ነገር ግን መሙላት በጣም አስደሳች አካል ነው. በእውነቱ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስላሉት ሁሉም ባህሪያት እንነጋገራለን።

bmw 7
bmw 7

አንዳንድ አጠቃላይ መረጃ

መርሴዲስ ዋና ተፎካካሪውን W222 እና Audi A8 መንገዱን ካመታ አንድ አመት ሆኖታል ባቫሪያኖች ለስህተት ምንም ቦታ አልነበራቸውም። ለዚህም ነው ብዙ መቅዳት የነበረብኝ። ለምሳሌ፣ የሌዘር የፊት መብራቶች እንደ ኦዲ አይነት ናቸው፣ እና የሚለምደዉ እገዳ እና በመኪናው ውስጥ ያሉ ውድ የፈረንሳይ ሽቶዎች ሽታ የመርሴዲስ ባህሪ ነው።

ነገር ግን ባቫሪያውያን ብዙ አካላትን ለማሻሻል ወሰኑ። ለምሳሌ, ሁለት የሽቶ ጠርሙሶችን እናስቀምጣለን, እያንዳንዳቸው በፕሮግራም ሊረጩ ይችላሉየተወሰነ ጥንካሬ. የማስተካከያ እገዳን በተመለከተ, የበለጠ "ብልጥ" ሆኗል. ከጂፒኤስ-ናቪጌሽን ጋር እንዴት እንደሚሰራ ተማርኩ, ይህም እፎይታውን ይጠቁማል. ግን እነዚህ ስርዓቶች ውጤታማ ሆነው ይሰሩ እንደሆነ፣ ጊዜ ብቻ ነው የሚያውቀው።

BMW 7 ተከታታይ እና ባህሪያቱ

ከዚህ በፊት በየትኛውም ቦታ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ፈጠራዎች አይደሉም። አሁን የምንናገረው ስለ የእጅ ምልክት ቁጥጥር ነው. ምናሌው የመኪናው "የክበብ እይታ" አለው, ይህም መኪናውን በምልክት ማሸብለል እና ከካሜራው ውስጥ አንዱን ማጉላት ይችላሉ. በእውነቱ፣ የዚህ ተግባር ጥቅም አጠራጣሪ ነው፣ ግን ይህን ለመጀመሪያ ጊዜ ማየት በጣም አስደሳች ነው።

ሰባት የሌዘር ኦፕቲክስ
ሰባት የሌዘር ኦፕቲክስ

ምንም እንኳን የሙዚቃውን መጠን በምልክት ማስተካከል በጣም ምቹ ነገር ሆኖ ተገኝቷል። የድምጽ ስርዓቱ ለምልክቱ ምላሽ ስለሚሰጥ ጣትዎን በሰዓት አቅጣጫ ወይም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማዞር በቂ ነው. ነገር ግን እዚህም ቢሆን ለመጀመሪያ ጊዜ በጣም ጥሩውን አንግል ለመምረጥ መቆለፊያውን ማግኘት ያስፈልግዎታል. ነገር ግን ሁለት ጣቶችን ከማያ ገጹ ፊት በደንብ ከወረወሩ ሙዚቃው በድንገት ይቀንሳል። በዚህ ጊዜ፣ BMW 7 Series የሚነዳ ጠንቋይ ሆኖ ይሰማዎታል። ነገሮችን በጥንቃቄ ከተመለከቷቸው የንክኪ መቆጣጠሪያዎቹ እርጥብ ይመስላሉ እና ትንሽ ተግባር የላቸውም። ነገር ግን እንደዚህ አይነት ስርዓቶችን ወደ መኪና ለማስተዋወቅ የሚደረግ ሙከራ ብቻ ብዙ የሚያስቆጭ ነው።

በሳሎን ውስጥ ምን ይጠብቀናል

ቢኤምደብሊው 7 ተከታታይ ጥራት ያለው አጨራረስ እና ergonomics ይመካል። እያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ በጣም በጥንቃቄ ይመስላል, በእውነቱ, እውነት ነው. የመልቲሚዲያ መሪው ሙዚቃን, ግንኙነትን እና የመርከብ መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር ያስችልዎታል. ከኋላው ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሮኒክስ ንፅህና አለ ፣ በእሱ ውስጥ ትንሽ የተለወጠበቅርብ ሞዴል ንድፍ።

ማዕከላዊ ኮንሶል
ማዕከላዊ ኮንሶል

የማእከል ኮንሶል ዘመናዊ እና በጣም የሚሰራ ነው። በምልክት ቁጥጥር ያለው ባለ 10-ኢንች ስክሪን ብቻ ምንድነው? የአየር ንብረት ቁጥጥር ክፍልም እጅግ በጣም ቀላል እና ተግባራዊ ነው። ጥቅም ላይ የዋለውን ነገር በተመለከተ እንጨት፣ እውነተኛ ሌዘር እና አሉሚኒየም ነው።

ከውስጥ ነጭ ጋር ሰባት
ከውስጥ ነጭ ጋር ሰባት

መቀመጫዎች BMW 7 ተከታታይ - የተለየ የውይይት ርዕስ። ሁሉም አየር እና ሙቅ ናቸው, በጀርባው ላይ የመታሻ ተግባር እንኳን አለ. የፊት መቀመጫዎች መገለጫ በጣም በጥንቃቄ ይታሰባል. ለአሽከርካሪው ምቹ ቦታን ለማዘጋጀት ብዙ እድሎች አሉ. የኋላ ተሳፋሪዎችን በተመለከተ፣ በሚጋልቡበት ጊዜ ባለ 7 ኢንች ታብሌቶች መደሰት ይችላሉ።

የራስ መግለጫዎች

በሩሲያ ገበያ "ሰባት" በ2 ስሪቶች ቀርቧል - 730d xDrive እና 750i። ረጃጅም የዊልቤዝ ሞዴሎች ኤልዲ እና ሊ ይሰየማሉ። እያንዳንዱን እትም በበለጠ ዝርዝር እንመልከታቸው፡

  • 750d - ባለ 3-ሊትር በናፍታ ሃይል ባቡር ይመካል። ኃይሉ 265 hp ነው እና ጥንካሬው 620 Nm ነው. በ5.5 ሰከንድ ብቻ ወደ መቶዎች ማፋጠን እና ለ5.9 ሰከንድ ያህል የጎማ ቋት መጨመር። የነዳጅ ፍጆታ በፓስፖርትው መሠረት 4.8 ሊትር ብቻ ነው ፣ እና ከፍተኛው ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት ነው።
  • 730i - 4.4-ሊትር V8 ሞተር በቦርዱ 450 hp አለው። የነዳጅ አቅርቦቱ ቀጥተኛ ነው, ይህ ሁሉ በአንድ ጥንድ ተርባይኖች የተሞላ ነው. Torque 650 Nm. ከፍተኛው ፍጥነት ከ 3-ሊትር ዲሴል ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ፍጆታው ቀድሞውኑ ነውበአንድ መቶ ገደማ 8,2 ሊትር. እውነት ነው፣ V8 በ4.4 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች ያፋጥናል፣ ይህም በጣም ጥሩ ነው።

የአዲሶቹ "ሰባት" ባህሪያት

በ2016-2017 ሞዴሎች ጀርመኖች አዲሱን የ CLAR ቴክኖሎጂ ተጠቅመዋል፣ ይህም የኃይል አሃዱን ቁመታዊ አቀማመጥን ያካትታል። የ 7 ተከታታይ የሰውነት አሠራር ከካርቦን ፋይበር, ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት እና አሉሚኒየም የተሰራ ነው. ይህ ጥምረት ክብደትን በእጅጉ ሊቀንሰው እና ተለዋዋጭ አፈጻጸምን ሊያሻሽል ይችላል ነገርግን ጥገናዎች ብዙ እጥፍ የበለጠ ውድ ናቸው።

BMW 750li
BMW 750li

አዲሱ BMW 7 በርቀት መቆጣጠር እንደሚቻል ልብ ሊባል ይገባል። ያለ ሹፌር ተሳትፎ ስለ የትኛውም ዘሮች አንናገርም። ነገር ግን ስርዓቱ በጣም ጥሩ የመኪና ማቆሚያ ስራ ይሰራል. በተለይም በሩን ለመክፈት ምንም ቦታ በማይኖርበት ጊዜ እውነት ነው. በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው መኪናውን በርቀት ማቆም ይችላል, ይህም በጣም ምቹ ነው. የ "ሰባቱ" ክብደት 1915 ኪሎ ግራም ነው. ብዙም ይሁን ትንሽ, ለመፍረድ አስቸጋሪ ነው. ግን እንደሚታየው ሞተሩ ባለ 2-ቶን ጭራቅ ከመጠን በላይ የመዝጋት ችሎታ አለው ፣ እና ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም። ሆኖም ዲዛይነሮቹ ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀሩ ክብደቱን በ160 ኪሎግራም መቀነስ ችለዋል፣ ይህ ደግሞ ጥሩ ውጤት ሊባል ይችላል።

የአንዳንድ ቴክኒካዊ ባህሪያት መሻሻል

ባቫሪያኖች መኪኖቻቸውን ስለማሳደግ በጣም ቸልተኞች ናቸው። ለምሳሌ, ከቀድሞው ትውልድ ጋር ሲነፃፀሩ ሁሉም ማለት ይቻላል ባህሪያት በከፍተኛ ሁኔታ ተስተካክለው እና ተሻሽለዋል. ይህ ለውስጣዊ ጌጥ ጥራት እና ለአንዳንድ ውጫዊ አካላት ይሠራል. ለምሳሌ, የኤሮዳይናሚክስ አፈፃፀም በ 15% ተሻሽሏል. እንደዚህ አይነት ጉልህ ስኬት ለማግኘትውጤቶች, ንድፍ አውጪዎች የጎን መስተዋቶችን ቅርፅ መቀየር, ለስላሳ ታች ማድረግ, የአየር ማስገቢያ ክፍሎችን እንደገና መሥራት ነበረባቸው. ሌላ "ማታለል" - በፍርግርግ ውስጥ የሚስተካከሉ የአየር መከላከያዎች. በኃይል አሃዱ እና ማርሽ ሳጥኑ ፍላጎት መሰረት የመክፈቻውን አንግል ይለውጣሉ።

ይህ ሁሉ ለውጥ በተደረገው BMW 7 ላይ ተጽዕኖ ያሳደረው አይደለም.740e ድብልቅ ሞዴል ይኖራል። ባለ 2 ሊትር ቤንዚን ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር ይገጠማል። የኋለኛው ደግሞ 95 ሊትር አቅም ይኖረዋል. ጋር., እና በአጠቃላይ መኪናው 326 ሊትር ያመርታል. s., ይህም እንኳን መጥፎ አይደለም. ወደ መቶዎች ማፋጠን በ 5.5 ሴኮንድ ውስጥ ብቻ ይከናወናል, እና የነዳጅ ፍጆታ 2.1 ሊትር ነው. ለ 40 ኪሎ ሜትር ያህል በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ መንዳት ይችላሉ. በየእለቱ ወደ ስራ እና ወደ ስራ ለመንዳት ጥሩ ምርጫ ነገር ግን ስለ መኪናው ዋጋ እስካሁን ምንም መረጃ የለም።

የባለቤት ግምገማዎች

ሁሉም የ"ሰባት" አሽከርካሪዎች ስለ መኪናው አዎንታዊ ምላሽ አይሰጡም፣ ምንም እንኳን ብዙዎቹ ቢሆኑም። ስለ መኪናው ጥንካሬዎች ከተናገሩ, እኛ ሁልጊዜ ስለ ምቾት እንናገራለን. በ "ስፖርት" ሁነታ እንኳን, ጉዞው በተቻለ መጠን ደስ የሚል ነው. ምንም እንኳን መንገዱ እኛ የምንፈልገውን ያህል ጥሩ ባይሆንም, ይህ ከ 7 Series ዊልስ ጀርባ ሙሉ በሙሉ የማይታወቅ ነው. ከብዙ የጃፓን እና የአሜሪካ መኪኖች ጋር ሲወዳደር ብዙዎች ጥሩ አያያዝን ያስተውላሉ። አውቶማቲክ እና የኋላ ተሽከርካሪ ያለው የነዳጅ ሞተር ከወሰዱ, በአማካይ በ 15 ሊትር ፍጆታ ላይ መቁጠር ይችላሉ. ደህና, ለማን እያንዳንዱ ሳንቲም ውድ ነው, ይበልጥ ተስማሚ የሆነው ባለ 3-ሊትር የናፍጣ ሞተር ነው. አስተማማኝ እና ጉልበት ነው።

ጉዳዮቹን በተመለከተ፣እነሆ። ከፍተኛትኩረት ብዙውን ጊዜ ታዋቂው የጀርመን ጥራት ቀስ በቀስ እየቀነሰ በመምጣቱ ላይ ያተኩራል. ለ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚሆን ሰው 5-6 የዋስትና ጥገና ነበረው. ቴርሞስታት ወይም መጥረጊያ ሞተር መተካት ትንሽ ነገር ይመስላል፣ ግን ይህ ቀሪውን ይተወዋል። ቢያንስ ብዙ አሽከርካሪዎች በግምገማዎቻቸው ውስጥ የሚሉት ነገር ነው። BMW 7 በዋስትና ስር እያለ ሊዝናናበት የሚገባ መኪና ነው። የድህረ ዋስትና ክዋኔ ኪሱን በጣም ሊመታ ስለሚችል ከ3-5 ዓመታት ውስጥ በድፍረት አዲስ መኪና እንሄዳለን።

ለኋላ ተሳፋሪዎች የሚሆን ቦታ
ለኋላ ተሳፋሪዎች የሚሆን ቦታ

ሰባት አማራጮች

የአዲሱ ትውልድ "BMW" በሌዘር የፊት መብራቶች ብቻ ሳይሆን እንደ መኪናው ውቅር በርካታ ቁጥር ያላቸው ጠቃሚ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችም ይታጠቃል። ለምሳሌ, ሁለንተናዊ ካሜራዎች ይታያሉ, በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሲነዱ ረዳት እንኳን ይኖራል. 6 የመብራት አማራጮች ያሉት የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያም ይገኛል። የጥራት ሙዚቀኞች እውነተኛ የ Bowers እና Wilkins ኦዲዮ ስርዓትን ያደንቃሉ። በ75% የተጨመረው የጭንቅላት አፕ ማሳያ እንዲሁ አይንን ያስደስታል።

ከላይ እንደተገለፀው የኋላ ተሳፋሪዎች ባለ 7 ኢንች ተነቃይ ታብሌቶች አስደሳች ጊዜ ማሳለፊያ ሊያገኙ ይችላሉ። ከፍተኛው ውቅረት ከአየር ionization ጋር የአየር ንብረት ቁጥጥር ይሆናል. በአጠቃላይ የተራቀቁ አሽከርካሪዎችን እንኳን የሚያስደንቅ ነገር አለ። እንደ ዋጋ, በአውሮፓ ውስጥ የመኪና መነሻ ዋጋ 80 ሺህ ዩሮ ነው, በቅደም ተከተል, በሩሲያ ውስጥ አነስተኛ መሳሪያዎች ወደ 5.5 ሚሊዮን ሩብሎች ያስወጣሉ ተብሎ ሊታሰብ ይችላል. ግን በጭንቅ ያነሰየሚጠበቅ ነበር፣ ምክንያቱም ለጥራት እና ለምቾት ጥሩ መክፈል አለቦት።

የርቀት ማቆሚያ
የርቀት ማቆሚያ

ማጠቃለል

ስለዚህ አዲሱን BMW 7 ሞዴል ተመለከትን።የመኪናው ባህሪያት እንደምታዩት በጣም የሚገባቸው ናቸው። በቴክኒካዊ ሁኔታዎች መኪናው በጣም የሚስብ ነው. ባቫሪያውያን መለያቸውን አያጡም እና ክላሲኮችን ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር ይሠራሉ። ምንም እንኳን, ናፍጣ መግዛት, ሁሉንም-ጎማ ድራይቭ ሞዴል ማግኘት ይችላሉ. ቢሆንም፣ የሃይል ክፍሎቹ ሃይል የሚያመለክተው ፈጣን እና ገባሪ ጉዞን በአስቸጋሪ መሬት ላይ ነው፣ እና እዚህ ሁሉም 4 ጎማዎች የሚሽከረከሩ ከሆነ በጣም ጠቃሚ ይሆናል።

መኪናው ያለምንም ጥርጥር ከፍተኛ ነጥብ ይገባዋል። የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች አዲሱን ሞዴል በጣም አድንቀዋል። ምንም እንኳን ጉድለት የሌለበት ባይሆንም, መግዛቱ ጠቃሚ ነው. በተለይ ለሀይዌይ ወይም ለከተማ መንዳት። ከመንገድ ውጭ, አሁንም በጣም ተስማሚ አይደለም, ምንም እንኳን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ, ተግባሩን በእርግጠኝነት ይቋቋማል. ጀርመኖች ለድምፅ መከላከያ እና ለደህንነት ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል. ስለዚህ, በሀይዌይ ላይ መንቀሳቀስ, በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን, ምቾት ይሰማዎታል. ደህና, ለከፍተኛ ሞዴል በቂ ገንዘብ ከሌለ, በ e65 አካል መጀመር ይችላሉ. BMW 7 በውስጡ አሪፍ ይመስላል።

የሚመከር: