2013 መርሴዲስ ኢ-ክፍል - ስፖርታዊ ምቾት እና የመካከለኛ ክልል አውቶማቲክ

2013 መርሴዲስ ኢ-ክፍል - ስፖርታዊ ምቾት እና የመካከለኛ ክልል አውቶማቲክ
2013 መርሴዲስ ኢ-ክፍል - ስፖርታዊ ምቾት እና የመካከለኛ ክልል አውቶማቲክ
Anonim

2013 የመርሴዲስ የስም አሰጣጥ ስርዓት የመጨረሻው ለውጥ የተደረገበት 20ኛ አመት ነው። የመኪናውን ብራንድ በመወሰን ረገድ የላቀነት ከኤንጂን መጠን ወደ የሰውነት ዓይነት ተሸጋግሯል። ቀደም ሲል መርፌ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ለመሰየም የሚያገለግል "ኢ" የሚለው ፊደል አሁን "exekutivklasse" ከሚለው የጀርመን ቃል ጋር ለሚዛመዱ አካላት ስም "ተሰደዱ". በጥሬው ይህ ማለት ሊቃውንት ማለት ይቻላል, በተግባር ግን - መኪናዎች ለመደበኛ መካከለኛ ክፍል. እንደውም ነገሩ እና ኢ-ክፍል መኪኖች ከመርሴዲስ ሚኒባሶች ጋር በመንገዳችን ላይ በጣም የተለመዱ ናቸው።

ከላይ ከተገለፀው አዲስ ፈጠራ ከ2 አመት በኋላ በ1995 "ባለአራት አይን" መርሴዲስ ኢ-ክፍል ማምረት ተጀመረ ይህም በ2013 ያለፈ ታሪክ ነው። እውነት ነው፣ አንዳንድ ቀጣይነት ይቀራል፡ የአሁኑ የመርሴዲስ ኢ-ክፍል በ LED ስትሪፕ ወይም በቀጭኑ የሰውነት መስመር ተለያይተው የበለጠ አንግል የፊት መብራቶች አሉት። የንድፍ ፈጠራዎች እንዲሁ የኋላ መብራቶችን፣ መከላከያዎችን እና የፊት መከላከያዎችን ነክተዋል፣ ይህም አሁን ከብዙ "የተስተካከሉ" ቀዳሚዎች የበለጠ "ቀዝቀዝ" ነው።

ከሀይል፣ ከተለዋዋጭነት እና ከታች ባለው የመለጠጥ ደረጃ አዲስ የሞተሮች ብዛት ተሻሽሏል።rev range፣ ለ2013 የመርሴዲስ ኢ-ክፍል ስፖርታዊ ገጽታ እና ባህሪ አስተዋፅዖ ያደርጋል። በካቢኑ ውስጥ ለውጦችም ይስተዋላሉ: የመደወያው ቁጥር ከአምስት ወደ ሶስት ቀንሷል, የአናሎግ ሰዓቱ ተመልሷል, የመሪው ቅርጽ ተቀይሯል. እና በመርሴዲስ ካቢን ውስጥ ያለው የጠንካራ እና ጠንካራ ምቾት የቀረው ስሜት ተመሳሳይ ሆኖ ቆይቷል።

መርሴዲስ ኢ ክፍል 2013
መርሴዲስ ኢ ክፍል 2013

የ2013 የመርሴዲስ ኢ-ክፍል ልዩ የሆነ የደህንነት ስርዓት ታጥቋል። የአሽከርካሪዎች ድካም እና የፊት መብራት ደረጃ በራስ-ሰር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። በተጨማሪም ቁጥጥር ስር በመንገድ እና በአጎራባች መኪናዎች ላይ ምልክት ማድረጊያ መስመሮች, የመኪና ማቆሚያ እንቅፋቶች እና ሌላው ቀርቶ መንገድ የሚያቋርጡ ሰዎች ፊት ናቸው: 2013 የመርሴዲስ ኢ-ክፍል በሰዓት ከ 50 ኪሎ ሜትር ባነሰ ፍጥነት የሚንቀሳቀስ ከሆነ, ከዚያም ይከላከላል. ያለ ሹፌሩ ተሳትፎ እድለኛ ካልሆነ እግረኛ ጋር ግጭት።

መርሴዲስ ኢ 350
መርሴዲስ ኢ 350

እገዳውን ለመቆጣጠር አራት አይነት የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች ጥቅም ላይ ይውላሉ፡ ከለስላሳ እና ምቹ እስከ ጠንካራ እና ስፖርት። በተለይ የሚገርመው በመርሴዲስ ኢ 350 4MATIC ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሞዴሎች ውስጥ ያለው አስማሚ-የሳንባ ምች ማንጠልጠያ መቆጣጠሪያ ስርዓት ነው።

አስደሳች አዲስ ነገር ለ 2013 የመርሴዲስ ኢ-ክፍል የ7ጂ-ትሮኒክ ፕላስ አውቶማቲክ ስርጭት ከመሪ መቆጣጠሪያዎች ጋር ነው። ወደ ማኑዋል ቁጥጥር የሚደረገው ሽግግር አሽከርካሪው በእጅ መንዳት ስለጀመረ ብቻ ነው - መኪናው የባለቤቱን ሃሳብ "ስለተረዳ" ነው።

መርሴዲስ ኢ 300
መርሴዲስ ኢ 300

ከዘመናዊ ኢኮ-አዝማሚያ አንፃር የላቀው የመርሴዲስ ኢ 300 ብሉቴክ ሃይብሪድ ሞዴል ነው። ይህ ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ ድብልቅ ነው26 hp የኤሌክትሪክ ሞተር በናፍታ ፋብሪካ እስከ 204 ኪ.ፒ. ከኃይል ጋር በተመጣጣኝ መጠን የሚጠፋው ኤሌክትሪክ መጫኛ ከጉልበት አንፃር የበለጠ አስደናቂ ይመስላል: ለናፍታ ሞተር - 500 Nm, እና ለኤሌክትሪክ ሞተር - 280 Nm. እንደነዚህ አይነት ባህሪያት ይህ ዲቃላ ተለዋዋጭ መኪና ያደርጉታል, በሰአት 100 ኪሜ በ 7.5 ሰከንድ ውስጥ ማፋጠን የሚችል, የናፍታ የነዳጅ ፍጆታ ደግሞ በ 100 ኪ.ሜ 4.1 ሊትር ነው.

የኢ-ክላስ በሁሉም ቦታ ያለው እና ሰፊ ትኩረት ቢሰጠውም የ2013 ሞዴሎች ለዘመናዊ አሽከርካሪ ህይወትን ቀላል ለማድረግ በስፖርታዊ ዲዛይን ፣የተሻሻሉ የእገዳ አስተዳደር ባህሪያት እና የላቁ የላቁ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች ጎልተው ይታያሉ።

የሚመከር: