GAZ-31029፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ልኬቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51

የሀገር ውስጥ የመንገደኞች መኪና GAZ-31029 በጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት የተሰራው ከ1993 እስከ 1997 ባለው ጊዜ ውስጥ ነው። አፈ ታሪክ ማሽን የ2410 ተከታታዮች ቀጣይ አይነት ሆኗል።አንዳንድ የንድፍ አካላት የተወሰዱት ከ3102 ስሪት ነው።

በክፍሉ ውስጥ፣ ተሽከርካሪው በሰፊው ፍጆታ ላይ ያተኮረ የጎርኪ ዲዛይነሮች በጣም ስኬታማ ከሆኑ ምርቶች ውስጥ አንዱ ሆኗል። በተጨማሪም፣ ልዩ የሆኑ ስሪቶች ተዘጋጅተዋል፣ አብዛኛዎቹ ወደ ብዙ ምርት አላመሩም።

በጽሁፉ ውስጥ ተጨማሪ - የዚህ ተሽከርካሪ ባህሪያት እና ባህሪያት።

ሞዴል በመፍጠር ላይ

የፕሮቶታይፕ መኪና GAZ-31029 የጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በሰባዎቹ መጨረሻ ላይ ነው። በዚያን ጊዜ የተጠናከረ ሞተሮች ያላቸው የተስተካከሉ የማዋቀሪያ መኪናዎች በአለም ልምምድ ውስጥ በንቃት መታየት ጀመሩ፣ ይህም በ"መቶ" አስር ሊትር ነዳጅ ይበላል፣ ነገር ግን ከ3-4 እጥፍ የበለጠ ኃይል ሰጡ።

ይህ መኪና 24ኛውን ቮልጋ በፍጥነት እንዲተካ ታቅዶ ነበር ነገርግን ፕሮጀክቱ በከፍተኛ ሁኔታ ዘግይቷል። የፋብሪካው ፋይናንስ በመቀነሱ ምክንያት በመረጃ ጠቋሚ 3102 መካከለኛ ማሻሻያ ለመልቀቅ ተወስኗል.ከስሪት 2410 ጋር ሲነጻጸር በተግባር ሳይለወጥ ቀረ። የሻሲው፣ የሃይል አሃዱ እና አንዳንድ የሰውነት አካላት በትንሹ ተዘምነዋል። እና የመጀመሪያው ፕሮጀክት እንዲቆይ ተደርጓል።

የልማት ዳግም መጀመር

ብዙ የጅምላ ምርት ከመጀመሩ በፊት በርካታ GAZ-31029 ሞዴሎች እንደተመረቱ ልብ ሊባል ይገባል። ግን የታሰቡት ለፓርቲው አመራር ብቻ ነው። በዚያን ጊዜ የእነዚህን ማሽኖች የጅምላ ምርት የግዛት ትዕዛዝ እንኳን አልተፈጠረም. ምሳሌው በፓሪስ (1981) ጨምሮ በኤግዚቢሽኖች ላይ ብዙ ጊዜ ታይቷል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የ GAZ-3102 ቮልጋ መካከለኛ ማሻሻያ GAZ-13 ሊሙዚኖችን ተክቶ በ1981 አብቅቷል።

ከዛም ፔሬስትሮይካ፣ ቀውሱ፣ የዩኤስኤስአር ውድቀት ጀመረ። ቀድሞውኑ መሐንዲሶች እራሳቸው በፕሮጀክቱ እንደገና መጀመሩን አላመኑም. ይሁን እንጂ በ 1992 ሰነዶቹ ተነስተው ወደ ልማት ገብተዋል, ግዛቱ ሁሉንም እርዳታ ሰጥቷል. በዚያን ጊዜ በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ የውጭ አምራቾች በጣም ወደፊት ስለሄዱ እና ብዙ የቤት ውስጥ ጉዳዮች የበለጠ ዘመናዊ ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ደህና መኪኖችን (ኦካ ፣ ታቭሪያ ፣ ስፕትኒክ) ማምረት ስለጀመሩ ይህ በጣም ደፋር ውሳኔ ነበር ። GAZ-31029 በሲአይኤስ ዜጎች ላይ ያነጣጠረ በመሆኑ ሀሳቡ የተሳካ ነበር ከ100 ሺህ በላይ የሚሆኑ የእነዚህ መኪናዎች ቅጂዎች በየአመቱ ከመሰብሰቢያው መስመር ይገለበጣሉ።

መለኪያዎች

የማሽኑ ዋና ቴክኒካል ባህርያት በቁጥር፡

• አካል - ሰዳን።
• የበር/መቀመጫ ብዛት - 4/5።
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 4፣ 88/1፣ 8/1፣ 47 ሜትር።
• የዊል መሰረት - 2.8 ሜ.
• የፊት/የኋላ ትራክ - 1፣ 49/1፣ 42 ሜትር።
• የመንገድ ክሊራ - 15.6 ሴሜ።
• የግንዱ አቅም - 500 l.
• እገዳ የፊት/የኋላ - ምንጮች/ምንጮች።
• ማስተላለፊያ - ባለ አምስት ሁነታ መካኒኮች ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር።
• የብሬክስ አይነት - ከበሮ ከፊት እና ከኋላ። በኋላ፣ ዲስኮች ከፊት ለፊት ተጭነዋል።
• የኃይል አሃዱ ካርቡረተድ ሞተር ሲሆን በውስጡም አራት ሲሊንደሮችን ያቀፈ ነው።
• የ GAZ-31029 ሞተር ሃይል 100 የፈረስ ጉልበት ነው።
• የመሥራት አቅም - 2445 ሲሲ
• የቀረብ ክብደት - 1፣ 4 t.
• የተቀላቀለ የነዳጅ ፍጆታ - 12.9 l/100 ኪሜ።
• ፍጥነት ከ "ዜሮ" ወደ "መቶዎች" - 19 ሰከንድ።
• የፍጥነት ገደቡ በሰአት 147 ኪሜ ነው።

የሰውነት ክፍል

ሰውነቱ ከመኪናው "ቮልጋ" GAZ-31029 ዋና ዋና ጥቅሞች አንዱ ሊሆን ይችላል. ስፋቱ በጣም አስደናቂ ነው, ካቢኔው በቀላሉ አምስት ሰዎችን ይይዛል, ምንም እንኳን የፊት መቀመጫዎች ንድፍ ሙሉ በሙሉ የተሳካ ባይሆንም, በተለይም ለረጅም ተሳፋሪዎች. ከቀዳሚው ጋር ሲነጻጸር፣ የተዘመነው ሞዴል በፊት መጨረሻ ላይ አዳዲስ ለውጦችን አግኝቷል።

መሳሪያዎቹ የኤሮዳይናሚክስ ኮንቱርን፣ ዘንበል ያለ የራዲያተር ፍርግርግ፣ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የፊት መብራቶች፣ የፊት መከላከያዎች ውስጥ የተካተቱ ሮታሪ ኤለመንቶችን ይጠቀማል። ጉዳቶቹ ደካማ የሰውነት መከላከያ ከዝገት እና በጣም ረጅም ጊዜ የማይቆይ ብረትን ያካትታሉ. ይህ ክፍል ልዩ ተጨማሪ ሂደት እና ተገቢ እንክብካቤ ያስፈልገዋል. ይህ መከላከያዎችን የማይመለከት ከፕላስቲክ የተሰሩ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።

በካቢኑ ውስጥ ምን አለ?

የ GAZ-31029 መኪና ልክ እንደ ጎርኪ አምራቾች የመንገደኞች መኪኖች ሁሉ ሰፊ እና በአንጻራዊነት ምቹ የሆነ የውስጥ ክፍል አለው። የፊት ወንበሮች ቁመታዊ ማስተካከያ እና የኋላ መቀመጫዎችን ለማዘንበል የማስተካከል ችሎታ አላቸው። እነሱ ሊዘረጉ ይችላሉ, ውጤቱም ሶፋ ነው. የወንበሮቹ መሸፈኛዎች በጨርቅ የተሠሩ ናቸው, የጭንቅላት መቀመጫዎች አሉ. ማረፍ በረጃጅም ሰዎች ትንሽ የማይመች ሊሆን ይችላል።

የመሳሪያው ፓኔል የፍጥነት መለኪያ፣ ሰዓት፣ ነዳጅ፣ ዘይት እና የሙቀት መለኪያዎችን እንዲሁም የፍሬን ሲስተም እና የአቅጣጫ አመልካቾችን ለመቆጣጠር አመላካችን ያካትታል። መስተዋቶች እና የሃይል መስኮቶች በእጅ የሚስተካከሉ ናቸው፣ ለተጨማሪ ክፍያ ጥቅሉ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የሬዲዮ እና የፕላስቲክ ጎማ ቅስት መስመሮችን ሊያካትት ይችላል።

የበርካታ ተጠቃሚዎች ጉዳቶቹ ያልተሳካውን የመሳሪያ ፓኔል ቪዥን የማሳያ ማዕዘን ያካትታሉ። ፀሐያማ በሆነ ቀን ነጸብራቁ በንፋስ መስታወት ላይ ይታያል እና አሽከርካሪውን ያሳውራል። በተጨማሪም የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች መጥፎ ቦታ እና የእጅ ጓንት ክፍል አነስተኛ አቅም እንደ ጉዳት ይቆጠራል።

የአየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ

ሁሉም ባለቤቶች ማለት ይቻላል በእነዚህ አንጓዎች ላይ የይገባኛል ጥያቄ ያቀርባሉ። የ GAZ-31029 ምድጃ ብዙውን ጊዜ ይሰብራል, ራዲያተሩ እንዲሁ በአስተማማኝነቱ አይለይም. በተጠቀሰው ኤለመንቱ ቧንቧ በኩል የሚፈሱ ነገሮች በየጊዜው ይስተዋላሉ። እንደነዚህ ያሉት ክፍሎች ሊጠገኑ ስለማይችሉ ወዲያውኑ መተካት አለባቸው. በተጨማሪም የራዲያተሩ መክፈቻ ዘዴ በደንብ ያልታሰበ ነው፣ በባትሪው ስር ያለው ገመድ በፍጥነት ኦክሳይድ፣ ዝገትና ይሰበራል።

GAZ-31029፡ ሞተሮች402 እና 4021

የቮልጋ የመጀመሪያ ማሻሻያዎች ZMZ-402 (ለ AI-92) እና ZMZ-4021 (ለ AI-76) በካርበሬተር ሞተሮች የተገጠሙ ነበሩ። በኋላ፣ የክትባት ኃይል አሃዶች 4062 ታየ።

የሚከተሉት እቃዎች በ402ኛው ሞተር ጥቅል ውስጥ ተካተዋል፡

• ከላይ በላይ የካምሻፍት ቫልቮች።
• በማርሽ የሚነዳ ጋዝ ካሜራ።
• የአሉሚኒየም ሲሊንደር ብሎክ።
• የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ።
• ተነቃይ እጅጌዎች።
• አራት ሲሊንደሮች።
• የካርቦረተር ስብሰባ።

የ ZMZ-402 ፒስተን ዲያሜትሩ 92 ሚሜ ተመሳሳይ የስትሮክ መለኪያ ነበረው። የኃይል አሃዱ ክብደት 184 ኪ.ግ ነው. አናሎግ 4021 ትልቅ የቃጠሎ ክፍልን አቅርቧል። እነዚህ "ሞተሮች" እስከ 2006 ድረስ ተሠርተዋል, ከዚያ በኋላ ተቋርጠዋል (አዲሱን የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች አላሟሉም). የሆነ ሆኖ GAZ-31029 ሲጠግኑ ለኤንጂኑ መለዋወጫ ማግኘት ችግር አይፈጥርም, ክፍሎቹ አሁንም በፋብሪካው ይመረታሉ.

ማስተላለፊያ አሃድ

መኪናው መጀመሪያ ላይ ባለ አራት ፍጥነት የእጅ ማርሽ ሳጥን ተጭኗል። የኋላ ተሽከርካሪዎችን እና ግንኙነቱን የሚያቋርጥ ቤትን የሚያገናኝ አካል ቀርቧል። ከ 1993 ጀምሮ መኪናው አንድ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ተጭኗል. በ 1994 ቮልጋ GAZ-31029 ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ተቀበለ. የኋለኛው ዘንግ - ተመሳሳይ አይነት - በተወካዩ ሲጋልልስ ላይ ከተጫኑ አናሎግ ጋር ተመሳሳይነት አለው።

የሚንቀሳቀሱ ኖቶች

ጥገኛው የፀደይ አይነት የፊት እገዳ በጠንካራ ጨረር፣ በምስሶ ካሜራዎች እና በምስሶ መጋጠሚያዎች የታጠቁ ነው። በኋለኛው አናሎግ ላይ ቀርበዋልምንጮች, ጥንድ መጥረቢያዎች እና የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መጭመቂያዎች. በአጠቃላይ የቮልጋ እገዳ አስተማማኝ እና ምቹ ነው. የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም የንጉሶችን እና የተጣጣሙ ቁጥቋጦዎችን በወቅቱ መቀባት ይመከራል. የመስቀለኛ መንገድ የሥራ ምንጭ ቢያንስ 700 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ተጠቃሚዎች በተደጋጋሚ ከመጠን በላይ በመጫናቸው ምክንያት የቅጠል ምንጮች ሊበላሹ እንደሚችሉ ያስተውላሉ።

በተሻሻለው የማሻሻያ 31209፣ የፊት ብሬክ ሲስተም በፊት ለፊት ከበሮ ኤለመንቶችን እና በኋለኛው ሃይድሮሊክ የታጠቁ ነው። ስብሰባው ከሌሎች ማሽኖች በጠንካራነት ይለያል, ለ ውጤታማ ብሬኪንግ ፔዳል እስኪቆም ድረስ በኃይል መጫን አስፈላጊ ነው. ክላች - ነጠላ ሳህን፣ ደረቅ፣ የሚበረክት።

ካርቡሬተሮች እና ማቀጣጠል

በአብዛኛው፣ በእነዚህ የቮልጋ ሞዴሎች፣ K-126 አይነት ካርቡረተር ጥቅም ላይ ውሏል። ለማቀናበር እና ለመጠገን ቀላል ነው. የተሻሻሉ ሞዴሎች የነዳጅ ፍጆታን በተወሰነ ደረጃ ይቀንሳሉ, ነገር ግን የበለጠ ትክክለኛ እና ተደጋጋሚ ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል እና ብክለትን ይፈራሉ. የቤንዚን ሽታ በካቢኑ ውስጥ በግልጽ ከተሰማ ይህ የሚያሳየው የነዳጅ መቀበያውን በትክክል አለመጫኑ ወይም የአቅርቦት ቱቦዎች መበላሸት ነው።

GAZ-31029፣ ፎቶው ከላይ የሚታየው፣ የእውቂያ ያልሆነ ማቀጣጠል የተገጠመለት ነው፣ ምንም እንከን የለሽ ነው፣ ማብሪያውም ያለምንም ቅሬታ ይሰራል። በዘንጉ ላይ ጨዋታ ቢኖርም አከፋፋዩ በትክክል ይሰራል። ምትክ የሌላቸው ሻማዎች 50 ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ይቋቋማሉ።

መሪ

ይህ ንድፍ ከ 2410 ማሻሻያ ተላልፏል ማለት ይቻላል ምንም ለውጦች የሉም። የስልቱ ዋና ተግባር የሚከናወነው በልዩ ነው።የማርሽ ሣጥን ፣ መንኮራኩሮቹ በ trapezoidal መሪ ዘንጎች በመታገዝ ይቀየራሉ። የመኪናው አምድ አይስተካከልም. ከ1996 በኋላ የሃይድሮሊክ ሃይል መሪው በአንዳንድ ስሪቶች ላይ ታየ።

Tuning GAZ-31029

የመኪናው መሻሻል መጎተቱን፣ የፍጥነት ባህሪያቱን እንዲሁም የውስጥ እና የውጭ መሳሪያዎችን ማሻሻል ነው። ብዙውን ጊዜ ባለቤቶቹ መኪናውን በሮቨር ብራንድ ሃይል አሃድ ያሟሉ ሲሆን ይህም በእጅ ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ተደምሮ ነበር። በተጨማሪም ለ 2.5 ሊትር የቶዮታ ብራንድ የናፍታ ተርባይን ሞተር እና ከተመሳሳይ ኩባንያ ስርጭቱን መትከል ተችሏል።

የቀረውን ማስተካከያ በተመለከተ፣ የሚከተለው ስራ ተሰርቷል፡

• የእጅግ የተሳሰሩ ባምፐርስ፣የጣራ አጥፊ።
• የከበሮ ብሬክስን በዲስክ አቻዎች በመተካት።
• ከሞዴል 3110 ድልድይ በመጫን ላይ።
• ሰውነትን በመጀመሪያ ቀለማት መቀባት።
• በሚያብረቀርቁ Cast ጎማዎች የታጠቁ።
• የመስኮት ቀለም መቀባት።
• የቶርፔዶ እንጨት መቁረጫ።
• ወንበሮችን እና መሪውን በስፖርታዊ ስሪት መተካት።

ማሻሻያዎች

በርካታ ማሻሻያዎች በ GAZ-31029 መሰረት ተዘጋጅተዋል (የዓመታት ምርት በቅንፍ ውስጥ ተገልጿል):

1. 31022 - ለሰባት መቀመጫዎች (1993-1998) ባለ አምስት በር አካል ያለው የጣቢያ ፉርጎ። ከቀድሞው መኪናው፣ መኪናው የተጠናከረ የኋላ ምንጮችን፣ አቀማመጥን እና የሰውነት ስራን ወርሷል።
2. 31023 - አምቡላንስ (1993-1998)። መኪናውን ለታለመለት አላማ መጠቀም ዝቅተኛ በሆነ ማረፊያ እና ምክንያት በጣም ተግባራዊ አይሆንምትንሽ የንፅህና ክፍል. መሳሪያዎቹ ልዩ የብርሃንና የድምፅ ምልክቶች፣ አነስተኛ የህክምና አቅርቦቶች ስብስብ፣ ተገላቢጦሽ ስታንደሮች፣ ተገቢ ምልክቶች እና በቦርዱ ላይ የተቀረጹ ጽሑፎች የተገጠመላቸው ናቸው። ክፍልፍል አለ፣ አንድ ጥንድ ወንበሮች ለሥርዓት እና ለሐኪም፣ የሬዲዮ ጣቢያ በጥያቄ አለ።
3. 31029-50 - አዲስ ባለ 16-ቫልቭ ሞተር ZMZ-406 (1996) ያለው ሞዴል። በከፍተኛ ፍጥነት ስሪቶች ውስጥ፣ ቻሲሱ ተቀይሯል፣ የዲስክ ብሬክስ ከፊት ተጭኗል፣ እንዲሁም ያልተወሳሰበ የሃይል መሪ።
4. 310297 - ሞቃታማ የአየር ጠባይ ባለባቸው አካባቢዎች።
5. "ቡርላክ" - የጭነት ተሳፋሪዎች ቫን ፣ በጅምላ ምርት (1994) ውስጥ በጭራሽ አልገባም ።
6. የጭነት መኪና - እንደ ምሳሌ ብቻ ነው የተሰራው።

ዋጋ እና ግምገማዎች

የዚህ ማሻሻያ ተከታታይ ምርት ስለተቋረጠ፣ በዋናው መልክ በሁለተኛው ገበያ ብቻ መግዛት ይችላሉ። ይህ በልዩ መስተጋብራዊ ሀብቶች ላይ ሊከናወን ይችላል. ለምሳሌ, በ Avito ላይ. GAZ-31029, እንደ ሁኔታው, የምርት አመት, ክልል, ዋጋው ከሰላሳ ሺህ ሩብልስ ነው.

የመኪና ባለቤቶች ጥገና ብዙ ጊዜ የሚፈለግ መሆኑን ያስተውላሉ፣ ነገር ግን በአብዛኛው በጥቃቅን ነገሮች። ተሽከርካሪው ጉልህ በሆነ የነዳጅ ፍጆታ እና ተለዋዋጭነት ተጠቃሚዎችን አያስደስትም። በተጨማሪም, ጎማዎችን በከፍተኛ ጥረት ማዞር, እንዲሁም ከፔዳዎች ወይም ከማርሽ ማንሻ ጋር መስራት ያስፈልጋል. ባለቤቶቹም ስለ GAZ-31029 ራዲያተር እና ስለ ሞተር ሃይል አሉታዊ በሆነ መልኩ ይናገራሉ።

ከጥቅሞቹ መካከል ሸማቾች ሰፊ የውስጥ ክፍል ብለው ይጠሩታል።ክፍል ያለው ግንድ፣ የተጠናከረ እገዳ (አንጓዎቹ በጊዜው መቀባት አለባቸው)፣ ተቀባይነት ያለው አገር አቋራጭ ችሎታ፣ የማብራት አስተማማኝነት።

የመኪናው አካል ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል። ሁለተኛው ገበያ በዚህ "በሽታ" በተሰቃዩ መኪኖች የተሞላ ነው. ውጫዊ ዝገት በጣም አስፈሪ ካልሆነ, ውስጣዊ ጥፋት በቀላሉ አደገኛ ነው. ስለዚህ, መኪና በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ ለዚህ ጊዜ ትኩረት ይስጡ. በነገራችን ላይ የ GAZ-31029 የቻይናውያን አናሎግዎች በገበያ ላይ ይገኛሉ የሰውነት ክፍላቸውም ከዋናው የበለጠ ቀጭን እና የከፋ ነው።

ተጠቃሚዎች የመኪናው ሞተር በቅንነት ደካማ መሆኑን ያስተውላሉ፣ ያለ ከፍተኛ የመንዳት ዘይቤ በአንፃራዊነት ምቹ ለሆነ ጸጥ ያለ ጉዞ በቂ ነው። ቢሆንም, የኃይል አሃድ ለመጠበቅ ቀላል ነው, ከፍተኛ maintainability አለው. የሞተር ፍላጎት በሚያስደንቅ ሁኔታ ትልቅ ነው - በ100 ኪሎ ሜትር 10 ሊትር እና በከተማ ውስጥ - ወደ 16.

አስደሳች እውነታዎች

በአንድ ጊዜ በጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት ላይ የተፈፀመ ታክቲካዊ ስህተት "የሲጋልን" ከምርት ማውጣቱ ነበር። በውጤቱም, የተራዘመ መሠረት እና የመጽናናት ደረጃ ያላቸው የተለያዩ ልዩነቶች ወደ ገበያ ገቡ: "ኮርቴጅ" እና "ሰው". ክፍተቱን መሙላት ነበረባቸው። በኋላ፣ በስሪት 31209 መሰረት፣ የተሻሻሉ የሉክስ ሞዴሎች ከሮቨር እና ዜምዚ-406 ሞተሮች ጋር እንዲሁም የጣብያ ፉርጎ ማሻሻያ ታይተዋል።

በጥያቄ ውስጥ ያለው የመኪናው ምሳሌ GAZ-2410 ቮልጋ ሲሆን በውስጡም የኤሌክትሮኒክስ ማቀጣጠል ከሁሉም GAZ ዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል. በዚህ ረገድ, ስሪት 31029 አንድ እርምጃ ወደ ኋላ ነው. የሕክምና ልዩነቶችን መልቀቅ ነበረበት, ነገር ግን ተግባራዊ ባለመሆኑ ምክንያት ወደ ውስጥ አልገቡምተከታታይ በተጨማሪም፣ የመኪናው ተመሳሳይ ስሪት በሕግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች ጥቅም ላይ ውሏል።

በመጨረሻ

የ GAZ-31209 መኪናው በሩሲያ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ተገቢውን ቦታ ወስዷል። ድክመቶቹ ቢኖሩም መኪናው በህዝቡ ዘንድ ተወዳጅነት አግኝቷል, ይህም ከ 100 ሺህ በላይ ክፍሎች ዓመታዊ ስርጭት አሳይቷል. ባለቤቶቹ እንደሚሉት, ተሽከርካሪው በትክክል ከተያዘ, ለረጅም ጊዜ በታማኝነት ያገለግላል. ከ 2000 ጀምሮ የቻይናውያን ዲዛይነሮች በጥያቄ ውስጥ ያለውን የቮልጋ ትክክለኛ ቅጂ እያመረቱ ነው. ግን ውጫዊ ተመሳሳይነት ብቻ ነው ያለው። የብረቱ እና የሻሲው ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል, ልክ እንደ አጠቃላይ ስብሰባ. ያገለገለ ሞዴል በይነመረብ ላይ ያለ ምንም ችግር መግዛት ይችላሉ ለምሳሌ GAZ-31029 በአቪቶ ከ35-40 ሺህ ሩብልስ ብቻ ማግኘት ይችላሉ።