GAZ 6611፡ የንድፍ ልዩነቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

GAZ 66 በዩኤስኤስአር ውስጥ በጣም የተለመደ ባለ ሁሉም ጎማ መኪና ሆነ።ይህ መኪና በቅፅል ስም "ሺሺጋ" የተሰኘው መኪና በጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት ከ35 ዓመታት በላይ ተሰራ። ባለፉት አመታት፣ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ የ66 የተለያዩ ውቅሮች ያላቸው የGAZ ተሽከርካሪዎች ተክሉን ለቀው ወጥተዋል።

ስለ ሞዴሉ አጠቃላይ መረጃ

በ GAZ 66 ምርት ወቅት በርካታ ዋና ዋና ማሻሻያዎችን አድርጓል። ከመካከላቸው አንዱ በ1985-1987 ተከስቷል። እ.ኤ.አ. በ 1985 መኪናው አዲስ ቫልቭ የተገጠመለት ተጎታች ብሬክስ በአየር ግፊት (pneumatic actuation) ነበር። ከመጎተቻ መሳሪያው ቀጥሎ ፍሬኑን ለመንዳት ሁለት ተያያዥ ጭንቅላት ተጭኗል። አንድ ጭንቅላት ተጎታችውን የብሬክ ድራይቭ መስመርን ለማገናኘት ያገለግላል, ሁለተኛው - ለፍሬን መቆጣጠሪያ ስርዓት. በዚህ መንገድ የተሻሻለው የመሠረት ሞዴል GAZ 6611 መሰየም ጀመረ ከጥቂት ጊዜ በኋላ የሶስት ፕሌክስ ዓይነት የደህንነት ንፋስ መከላከያ መስታወት መጠቀም ጀመረ።

መኪናውን በተጎታች ማሽከርከር ስለተቻለ የመንገድ ባቡሩ መብራቶች በታክሲው ጣሪያ ላይ ታዩ - ሶስት የተለያዩ የጣሪያ መብራቶች የብርቱካናማ ቀለም ማጣሪያዎች። መብራቶቹ በመሳሪያው ፓነል GAZ 6611 ላይ ካለው የብርሃን ማሳያ ጋር በተለየ የመቀየሪያ መቀየሪያ በርተዋል።

በምርት ሂደት ውስጥ ያሉ ማሻሻያዎች

ሞተርየጭነት መኪናው የተዘጋ የክራንኬክስ አየር ማናፈሻ ሲስተም ተገጥሞለታል። ክራንኬዝ ጋዞች ወደ መቀበያ ማከፋፈያ እና አየር ማጣሪያ ተጥለዋል። ጋዞችን ከዘይት ትነት ለማጽዳት ዘይት መለያያ ጥቅም ላይ ውሏል። በዘይት መሙያ ላይ የተቀመጠው የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ማጣሪያ ተወግዷል።

GAZ 6611 ገና ማምረት ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ አፈጻጸምን ያሳየ ማሞቂያ ታጥቆ ነበር። የባትሪ ሳጥኑ የተለየ ንድፍ ተቀብሏል - ከብረት ግድግዳዎች እና ከመሠረት ይልቅ የአረብ ብረት መሠረት እና የፕላስቲክ ሽፋን ጥቅም ላይ ውሏል።

ከ1986 መጨረሻ ጀምሮ የመብራት ቴክኖሎጂ አለም አቀፍ ደረጃዎችን ማሟላት ጀመረ። ወደ አዲስ አካላት የሚደረግ ሽግግር አንድ ዓመት ገደማ ፈጅቷል። ከአንድ አመት በኋላ GAZ 6611 የተጠናከረ ዋና ተንጠልጣይ ሳህኖች እና ተጨማሪ የመልበስ መቋቋም የሚችሉ አስደንጋጭ አምጭዎች ተዘጋጅተዋል። እ.ኤ.አ. በ 1987 የመኪና ሥራን ደህንነት ለማሻሻል የተወሰኑ እርምጃዎች ቀርበዋል ። ማሻሻያዎች የብሬክ ሲስተም ነክተዋል፣ ይህም ሁለት ማበረታቻዎችን እና አዲስ ዋና ሲሊንደርን አግኝቷል።

እስከ 1987 ድረስ በ GAZ 6611 ላይ ያሉትን የአቅጣጫ አመልካቾችን ማብራት እና ማጥፋት በመሳሪያው ፓነል ላይ በመቀያየር በእጅ መከናወኑን ልብ ሊባል ይገባል። ይህ ጥንታዊ መፍትሄ በመሪው አምድ ላይ በተለመደው መቀየሪያ ተተካ. በመሳሪያው ፓኔል ላይ የተቀመጠው የመቆጣጠሪያ አዝራሩም የማንቂያ ደወል አዲስ ነገር ሆኗል።

የተለየ የብሬክ ሲስተም ማስተዋወቅ በመሳሪያው ፓነል ላይ ለውጥ አምጥቷል፣ በዚህ ላይ ተጨማሪ የማስጠንቀቂያ መብራቶች ታዩ። ውስጥ የአየር ግፊትን ለመቆጣጠርየብሬክ ሲስተም ውስጥ የግፊት መለኪያ ተጭኗል።

የ GAZ 6611 ከመንገድ ውጪ ያለው አፈጻጸም በየጊዜው እየተሻሻለ ነበር። ለዚህ ቅርጽ ምስጋና ይግባውና የጎማውን ጥራጥሬ ጥብቅነት እና በውስጣቸው ያለውን ግፊት ወደ 0.5 ኪ.ግ / ስኩዌር ሴ.ሜ የመቀነስ እድል ማረጋገጥ ተችሏል.

በሞተር ዲዛይን ለውጥ

ከ1985 ዓ.ም ጀምሮ የ GAZ 6611 ሞተርን አስተማማኝነት ለማሻሻል እና ለማሻሻል እርምጃዎች ተወስደዋል።በቀስ በቀስ በጄነሬተር ላይ አዲስ የካምሻፍት ድራይቭ ጊርስ፣ ሻማ እና የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ተጀመረ።

እ.ኤ.አ. በ 1988 መጀመሪያ ላይ የ GAZ 6611 ቴክኒካዊ ባህሪያትን ለማሻሻል የሲሊንደር ጭንቅላት ንድፍ ተለውጧል. የቫልቭ ቻናሎችን እና ልዩ የሆነ በጣም የተበጠበጠ ቅርጽ ያለው የቃጠሎ ክፍል ተጠቅመዋል. ለዚህ ንድፍ ምስጋና ይግባውና ሞተሩ በነዳጅ ቆጣቢነት ላይ በጎ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ ጥቃቅን ድብልቆች ላይ ሊሠራ ይችላል. የሞተር ኃይል በ120 hp ላይ ሳይለወጥ ቀርቷል

"ሺሺጋ" ዛሬ

የመጀመሪያው GAZ 66 በ1965 ቢታይም መኪናው ዛሬ በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል። ለ "shishigi" ከፍተኛ አገር አቋራጭ ችሎታ እና ቀላልነት ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ በካቢኔ ወይም በነዳጅ ቆጣቢነት ከመጽናናት የበለጠ አስፈላጊ ናቸው. ብዙውን ጊዜ GAZ 6611 እንደ መደበኛ ከባድ ከመንገድ ውጪ ጥቅም ላይ ይውላል. የመኪና ማሻሻያ አገልግሎት የሚሰጡ ብዙ የተለያዩ ኩባንያዎች አሉ። የነዳጅ ሞተርን በናፍጣ መተካት፣ እገዳዎችን መቀየር እና ሌሎችም ይቻላል።

በ2016-2017 ክረምት፣ ንፅፅርሙከራ "GAZ 6611 vs Mercedes Unimog" ተብሎ ይጠራል. ቪዲዮው በመስመር ላይ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል. የተሻሻለው GAZ 6611 ከአገሬው ውጭ የሆነ ባለ 140 ፈረስ ኃይል Cummins በናፍታ ሞተር በሙከራው ላይ ተሳትፏል። "ሺሺጋ" እና የጀርመን መኪና በአንድ ማስተካከያ ስቱዲዮ ተጠናቅቋል. በሙከራው ወቅት መኪኖቹ በሦስት የተከፋፈሉ አካባቢዎችን ማሸነፍ ነበረባቸው። በውድድሩ የመጨረሻው ድል 3፡2 በሆነ ውጤት በUnimog አሸንፏል።