"Toyota Land Cruiser Prado"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ቶዮታ ላንድ ክሩዘር ፕራዶ በጣም ታዋቂ ከሆኑ 4x4 ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው፣ ይህም ከመጀመሪያው ጊዜ ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ ጠቃሚ እና በሩሲያ እና በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተነጋገረ ነው። በእርግጥ ከፕራዶ በስተቀር ማንኛውም ጂፕ በአንደኛ ደረጃ እና በሁለተኛ ደረጃ ገበያዎች ውስጥ ተፈላጊ ይሆናል ተብሎ የማይታሰብ ነው። ከዚህም በላይ ለእሱ ያለው ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ አይቀንስም, ለምሳሌ, ለጃፓን ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ተጓዳኝ. ግን የበለጠ መክፈል ተገቢ ነው? የዚህን ጥያቄ መልስ በቶዮታ ላንድክሩዘር ፕራዶ ግምገማችን ውስጥ አግኝ። በእኛ ታሪክ ውስጥ ተጨማሪ መግለጫዎች እና ግምገማዎች።

ንድፍ

ምንም እንኳን ቶዮታ ፕራዶ እንደ ሙሉ መጠን SUV ቢቀመጥም ዲዛይኑ የበለጠ እንደ መስቀለኛ መንገድ ነው። ስለዚህ የጃፓን አምራቾች ጂፕን በተቻለ መጠን ወደ ተለዋዋጭ የከተማ ህይወት ለማቅረብ ሞክረዋል እና በተመሳሳይ ጊዜ ዋና ጥቅሞቹን አልነፈጉም - ከፍተኛ መሬት እና ቋሚ 4x4 ድራይቭ።

በውጫዊ ሁኔታ፣ መኪናው ከማንኛውም የወጣቶች SUV ይልቅ ጠንካራ የአስፈፃሚ ክፍል ጂፕን በጣም ያስታውሰዋል። ፊት ለፊት ምንም አይነት ጠበኛ ቅርጾች የሉም. ኦፕቲክስ እንኳን፣ እና ያኛው በከፍተኛ ሁኔታ ተስተካክሎ እስከ ኮፈኑ ድረስ ይሳባል። የፊት እና የኋላ ቅስቶች በጣም ጡንቻማ ናቸው እና ከትላልቅ ቅይጥ ጎማዎች ዳራ አንፃር በጣም ምቹ ናቸው። የላንድክሩዘር ፕራዶ SUV የኋለኛው ክፍል በተቻለ መጠን ወደ ላይ ስለሚጎተት ከመንገድ ውጪ አስቸጋሪ የሆኑትን መንገዶች በቀላሉ ማሸነፍ ይችላል።

ለራስዎ ይፍረዱ፣ የትኛው SUV በእንደዚህ አይነት ፕሪመር ላይ መንዳት ይችላል? አዎን, በመጀመሪያዎቹ ሜትሮች ላይ "ሆዱን" ወደ ጭቃው ውስጥ ይጥላል. ደህና፣ አሽከርካሪዎች ፕራዶን አሁን ባለው ዲዛይን እና አገር አቋራጭ ችሎታው በጣም የሚያሞካሹት በከንቱ አይደለም።

ሳሎን

በአጠቃላይ የቶዮታ ላንድክሩዘር ፕራዶ SUV ሁለት ማሻሻያዎች በአለም ገበያ ይመረታሉ - ባለ ሶስት እና ባለ አምስት በር አካል። የመጨረሻው አማራጭ በሩሲያ ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝቷል. እንደ አወቃቀሩ የቶዮታ ላንድክሩዘር ፕራዶ SUV ውስጠኛ ክፍል ከ5 እስከ 8 ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ የሚችል ሲሆን ይህም ከሶስት በር አቻው 2 እጥፍ ያነሰ ነው። በነገራችን ላይ ሶስት በሮች ወደ ሩሲያ በይፋ አልገቡም. ስለዚህ, በመንገዶቻችን ላይ እነሱን ማግኘት ፈጽሞ የማይቻል ነው. ከግንዱ መጠን አንፃር፣ ፕራዶ እንደ መደበኛ እስከ 620 ሊትር ሻንጣዎችን ይይዛል (ይህ ደግሞ የኋላ ረድፍ መቀመጫዎች ሳይታጠፍ ነው)።

ስለ የውስጥ ዲዛይኑ ራሱ፣ በዚህ ረገድ፣ SUV በቀላሉ አናሎግ የሉትም። የፕራዶ የመጀመሪያ እትም ቢሆንምአሁን በመንገዶቻችን ላይ በሚታየው እትም ፣ በ 2002 ተመረተ ፣ ውስጣዊው አሰልቺ ወይም ጊዜ ያለፈበት ተብሎ ሊጠራ አይችልም። በነገራችን ላይ በጣም የመጀመሪያዎቹ የፕራዶ ማሻሻያዎች በ 1996 ተለቀቁ, ነገር ግን ቀላል ባለ ሶስት በር ጂፕ ክብ የፊት መብራቶች እና አስማታዊ ውስጠኛ ክፍል ነበር. እ.ኤ.አ. በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከአለም አቀፍ ዝመና በኋላ ብቻ በዓለም ገበያ የማይታመን ተወዳጅነትን አግኝቷል።

የቶዮታ ላንድ ክሩዘር ፕራዶ SUV (ናፍጣ) የውስጥ ክፍል ergonomics ወደ ፍጽምና ደረጃ ደርሷል። በሁሉም ቦታ ለስላሳ እና ለንክኪ ፕላስቲክ ደስ የሚያሰኝ, የሚያምሩ ማስገቢያዎች "ከዛፉ ሥር", ቆዳ እና ቬሎር. ሁሉንም ዝርዝሮች የመገጣጠም ጥራት ጠንካራ "አምስት" ይገባዋል. በአሽከርካሪዎች ግምገማዎች መሠረት, ቶዮታ ላንድ ክሩዘር ፕራዶ የግንባታ ደረጃ ተጨማሪ ማብራሪያ የማይፈልግባቸው ጥቂት መኪኖች አንዱ ነው። የጂፕ ውስጠኛው ክፍል ከሞላ ጎደል በሁሉም ረገድ ተስማሚ ነው. የድምፅ መከላከያ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. የሞተር ጩኸት በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ እንዲሰማ እስከሆነ ድረስ ተጣርቷል።

Land Cruiser Prado መግለጫዎች

በአጠቃላይ የፕራዶ ሞተር ክልል 6 የሃይል ማመንጫዎችን ይሸፍናል። ከነሱ መካከል 4 ቤንዚን እና 2 ናፍጣ ክፍሎች አሉ. በሩሲያ ውስጥ ሁለት ሞተሮች በጣም ተወዳጅ ናቸው።

ከነሱ መካከል ባለ 4-ሲሊንደር ዩኒት 2.7 ሊትር መጠን ያለው እና ለ 6 ሲሊንደሮች የ V ቅርጽ ያለው ተከላ 4.0 ሊትር ነው። በተጨማሪም፣ ባለ 3-ሊትር ቱርቦዳይዝል አሃድ ማሻሻያዎች ነበሩ።

ስለ ስርጭቶች እና መንዳት

የማርሽ ሳጥኖችን በተመለከተ፣ላንድክሩዘር ፕራዶ ብዙ አይነት ማስተላለፊያዎች አሉት። ከነሱ መካከል ሁለት "አውቶማቲክ" (ለ 4 እና 5 ፍጥነቶች), እንዲሁም አንድ ባለ አምስት ፍጥነት "ሜካኒክስ" ነበሩ. የጃፓን ቶዮታ ፕራዶ SUV መንዳት እንደ የሽያጭ ገበያው የተለየ ነው። እሱ በቋሚነት ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ (ማለትም፣ ሁሉም ጎማዎች ሁል ጊዜ እየነዱ ናቸው) ወይም መቀያየር ይችላል። የኋለኛው አማራጭ በይፋ ለሩሲያ አልደረሰም ስለዚህ ከእኛ ጋር የሚሸጡ ሁሉም የፕራዶ SUVs ቋሚ ባለ 4x4 ጎማ አደረጃጀት አላቸው።

Land Cruiser Prado፡የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች

በግምገማዎች ውስጥ ባለው መረጃ በመመዘን የሚከተለውን መደምደሚያ ላይ መድረስ እንችላለን። ላንድክሩዘር ፕራዶ SUV በመጀመሪያ ጥራትን, ምቾትን እና አስተማማኝነትን ለሚመርጡ ሰዎች ተስማሚ መኪና ነው. እንደ ቴክኒካል ችሎታው፣ ፕራዶ ሁለቱንም በአስፋልት መሬት ላይ መጠቀም ይቻላል (የፍጥነት ዳይናሚክስ እንዲሁ እብዶች ናቸው) እና ከመንገድ ላይ ሙሉ በሙሉ።

ላንድክሩዘር እውነተኛ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሲሆን ምንም እንኳን ማራኪ መልክ ቢኖረውም በአንድ ጊዜ ለሁለቱም የስፖርት ሴዳን እና ባለሁል ዊል ድራይቭ SUVs ዕድሎችን ይሰጣል። በአስተማማኝ ሁኔታ, መኪናው በጣም ሊጠበቁ ከሚችሉት ውስጥ አንዱ ነው ማለት እንችላለን. ለጠቅላላው የስራ ጊዜ፣ ጁፕ በየጊዜው ዘይት መሙላት እና ቀዝቃዛውን መተካት ብቻ ይፈልጋል። ከኤንጂኑ ጋር ምንም ራስ ምታት የለም - ሀብቱ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ለመሥራት የተነደፈ ነው. ስለ ሰውነት ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል - ዝገት ለእሱ ጠላት አይደለም. ነገር ግን ጃፓኖች በነዳጅ ፍጆታ አልገመቱም. የሆነ ነገር ግን የመኪናው "ሆዳምነት" ተስተውሏልወዲያውኑ ። የአንድ ጂፕ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ "መቶ" 18-25 ሊትር ነው. የዚህ መኪና ብቸኛው ችግር ይህ ሊሆን ይችላል. አለበለዚያ ላንድክሩዘር ፕራዶ ፍጹም ሆኖ ይቆያል። እናም ቀውሶች እና በየጊዜው እያደገ የሚሄደው ተፎካካሪዎች ቢኖሩም ለብዙ አመታት የአለም ገበያን ይዞ የቆየው በከንቱ አይደለም።

ማጠቃለያ

ስለዚህ ሁሉንም የጃፓን ቶዮታ ፕራዶ SUV ባህሪያትን አግኝተናል። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ይህ ጂፕ የተሰራው ከአንድ በላይ ለሆኑ አሽከርካሪዎች ነው. እና ጃፓኖች ጨርሶ የማያቆሙት ይመስላል።

ከሆነ ብዙም ሳይቆይ ፕራዶ በጅምላ ከሰባ አመታት በላይ ሲሰራ የነበረውን ጂፕ ዊሊስ (Wrangler) የተባለውን አቻውን ታሪክ ይደግማል።