የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዓይነቶች፣ ሞዴሎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በዚህ የዕድገት ደረጃ የቻይና አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ለውጦች እያደረጉ ነው። ከጥቂት አመታት በፊት የሰለስቲያል ኢምፓየር ዲዛይነሮች ስለ ባህላዊ መኪናዎች ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን አመለካከቶች ማስወገድ ችለዋል, እና ዛሬ በርካታ ኩባንያዎች በኤሌክትሪክ መኪናዎች ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ክፍል ውስጥ እድገታቸውን ያቀርባሉ. በእርግጥ ከአውሮፓ እና ከጃፓን አውቶሞቢሎች ጋር ስለ ሙሉ ውድድር ለመነጋገር በጣም ገና ነው ፣ ግን ለወደፊቱ የውድድር ማመልከቻ ቀድሞውኑ አለ። ከዚህም በላይ በአንዱ መመዘኛዎች ውስጥ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና በእርግጠኝነት የበላይነት አለው - ይህ ተመጣጣኝ ዋጋ ነው. እውነት ነው፣ አዲሱ ትውልድ ሴዳን እና hatchbacks በተሳካ ሁኔታ መግባቱ ተመሳሳይ ምሳሌ እንደሚያሳየው የቻይና ምርቶች ጥራት እድገት ጋር ተያይዞ ዋጋው ማደጉ የማይቀር ነው።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባህሪያት ከቻይና

የኤሌትሪክ መኪና ቦታ በብዙ መልኩ የኤዥያ የመኪና ኢንዱስትሪ አጠቃላይ ጽንሰ-ሀሳብን ይስማማል። በመጀመሪያ ደረጃ, ክፍሉ መጀመሪያ ላይ በባህላዊ ነዳጅ ላይ ጥገኛነትን በመቀነስ ላይ ያተኮረ ሲሆን በሁለተኛ ደረጃ, የዚህ ክልል አምራቾች ገና ያልተጠናከሩ, ግን ተስፋ ሰጭ ኢንዱስትሪዎችን ለማልማት እየጣሩ ነው. እውነታው ግን የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና ከፍተኛ ልዩነት አለውተመሳሳይ "አውሮፓውያን". ይህ በተመጣጣኝ ዋጋ ብቻ ሳይሆን በበጀት ክፍል ላይ አጠቃላይ ትኩረትም ጭምር ነው. የጀርመን ዲዛይነሮች በአስደናቂ የዋጋ መለያዎች ወደ ገበያ በሚገቡ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ላይ አዳዲስ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ፅንሰ ሀሳቦች ህዝቡን እያስደነግጡ ባሉበት ወቅት ቻይናውያን ቀድሞውንም የተረጋገጠ እና መጠነኛ የሆነ ነገር ግን ለብዙ ተመልካቾች ውጤታማ መፍትሄዎችን ይሰጣሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ የሰለስቲያል ኢምፓየር አምራቾች በአምራችነት በጣም ያነሱ ናቸው ማለት አይቻልም። ዋናው ትኩረታቸው ለገበያ ህጎች የተስተካከሉ ነባር ሀሳቦችን ማመቻቸት ላይ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, በትክክል የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያንፀባርቁ የባህርይ ባህሪያትም አሉ. በቻይና ውስጥ ከፍተኛውን የግለሰብ ምቾት ፍልስፍናን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ መኪናዎችን ማልማት ይፈልጋሉ. የምህንድስና ፅንሰ-ሀሳብ የበለጠ የተመካው በዘመናዊ ሜትሮፖሊስ ውስጥ ባለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አጠቃላይ እይታ ላይ ነው።

የተለያዩ ሞዴሎች

የቻይናውያን ገንቢዎች በሞዴሎቻቸው አቀማመጥ ላይ በጣም አክባሪዎች ናቸው፣በመጀመሪያ ተስፋ የማይሰጡን፣በእነሱ አስተያየት፣ ክፍሎችን ቆርጠዋል። ለምሳሌ, ከሴልታል ኢምፓየር የስነ-ምህዳር ሞዴሎች መካከል, ድብልቅ መኪናዎች በተግባር አይገኙም. ይህ የሚያሳየው ኩባንያዎች የወደፊት የኤሌክትሪክ መኪናዎችን በባትሪ ኃይል ሴሎች ውስጥ ብቻ እንደሚያዩ ነው. ሆኖም ግን, በቤት ውስጥ ገበያ ውስጥ, የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና በተለያዩ ክፍሎች ይወከላል. በመጀመሪያ ደረጃ, ሞዴሎች በሴዳኖች, hatchbacks እና crossovers ሊከፋፈሉ ይችላሉ. ትናንሽ የከተማ መስቀሎች በተለይ ታዋቂዎች ናቸው, በነገራችን ላይ, የኃይል አመልካች ከአውሮፓውያን hatchback ጋር ይዛመዳል. ሞዴሎች እንዲሁ በባትሪዎች ዓይነት ይለያያሉ ፣ ይህ ደግሞ ተጽዕኖ ያሳድራል።የኃይል ማመንጫው ልኬቶች, እና በእርግጥ, ኃይል. እስካሁን ድረስ ቻይናውያን የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንዲሁም ማሻሻያዎቻቸውን የብረት ፎስፌት ቤዝ በመጨመር በንቃት እየተጠቀሙ ነው።

የሞዴል መግለጫዎች

እንደ ተለምዷዊ መኪኖች የኤሌትሪክ መኪናዎች በዋነኛነት ደረጃ የሚሰጣቸው በሃይል ነው። አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ለከተማ አገልግሎት ይሰላሉ, ስለዚህ አማካይ 90-120 ሊትር ነው. ጋር። ቀደም ሲል የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ባህሪ ያላቸው መለኪያዎች ይከተላሉ. የባትሪው አቅም በአንድ ክፍያ የመንዳት ወሰን ይወስናል - በአማካይ እንዲህ ያለው መኪና ከ300-500 ኪ.ሜ. በድጋሚ, ይህ ለአንድ ነጠላ መነሻ ክፍያ ተገዢ ነው. እንዲሁም በቻይና የተሰራው የኤሌክትሪክ መኪና ማራኪ ተለዋዋጭ አፈፃፀም አለው. ይህ በዋነኛነት የፍጥነት ፍጥነት ነው፣ እሱም ከ5-6 ሰከንድ ሊወስድ ይችላል።

BYD E6

BYD ከቻይና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ትልቁ ተወካዮች አንዱ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የሴዳን እና የ hatchbacks ሞዴሎችን ማምረት የጀመሩት የዚህ የምርት ስም ስፔሻሊስቶች ነበሩ. ብዙም ሳይቆይ በገበያ ላይ በኤሌክትሪፊሻል ክሮስቨር E6 ታየ። ሞዴሉ በአውሮፓ ደረጃዎች የተለመደ የኤሌክትሪክ መኪና ተብሎ ሊጠራ ይችላል, ነገር ግን በእስያ ክፍል ውስጥ የፕሪሚየም ክፍል ደረጃ ይገባዋል. ከዚህም በላይ ከተግባራዊ መለኪያዎች አንጻር ልማቱ የኃይል ሀብቶችን ሚዛን እና ምክንያታዊ አጠቃቀም ምሳሌ ያሳያል.

ታዲያ የአዲሱ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና ባለቤት ምን ያስደስተዋል? መግለጫብዙ ባለሙያዎች የዚህን ሞዴል ውጫዊ ገጽታ እንደ አውሮፓውያን, ቤተሰብ እና ከተማ የመሳሰሉ ባህሪያት ይቀንሳሉ. በእርግጥም, ሞዴሉ ማራኪ ገጽታ የለውም, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ጥሩ ተለዋዋጭ ነገሮችን ያቀርባል. ማፋጠን በ 10 ሴኮንድ ውስጥ ብቻ ይከናወናል, እና ከፍተኛው 140 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል. ነገር ግን ይህ እንኳን የ SUV ዋነኛ ጥቅም አይደለም. ሞዴሉ በመዋቅራዊ አሞላል ብዙዎችን አስገርሟል, ይህም የቻይናውያን አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መፍትሄዎች ከሸማቾች እይታ ለመተግበር ያለውን ፍላጎት እንደገና ያረጋግጣል. ለምሳሌ, ሙሉ ገለልተኛ እገዳ ለመኪናው ሚዛናዊ አያያዝ እና ለስላሳ ጉዞ ይሰጣል, እና ፍሬኑ በአስተማማኝ እና በተቀላጠፈ ፍጥነት እንዲቆጥሩ ያስችልዎታል. የኃይል ማመንጫውን በተመለከተ የFe-ባትሪው ክፍያ ለ300 ኪሎ ሜትር በቂ ነው።

ዩክሲያ X

የዩክሲያ ኤክስ ገንቢዎች የኤሌትሪክ ሞዴሎችን ፅንሰ-ሀሳብ በሞዴል ኤስ መስመር ስኬት ያሳየውን የአሜሪካውን የቴስላን ፈለግ ተከትለዋል።በእውነቱ፣ የቻይናው አቻው የቴስላን ልማት ባህሪያትን በእጅጉ ይደግማል፣ነገር ግን ሰራ። ከራሱ እድገቶች ውጭ አያደርግም. ስለዚህ, በፊት ግሪል ቦታ ላይ, ዲዛይነሮቹ የተለያዩ ግራፊክስን እንደ አርማ ማሰራጨት የሚችሉበት ማሳያ አቅርበዋል. እኔ መናገር አለብኝ ሁለቱም ተራ ሞዴሎችም ሆኑ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪኖች በእንደዚህ ዓይነት ደስታ ውስጥ እምብዛም አይሳተፉም።

የዩክሲያ አሰላለፍ እና ማሻሻያዎች አሁንም ለአንድ ስሪት የተገደቡ ናቸው፣ነገር ግን የተለያየ መጠን ያላቸውን ባትሪዎች የማዋሃድ ችሎታ አላቸው። በቤተሰብ ተወካይ ስኬት ላይ በመመስረት, እንዲሁም ሊኖር ይችላልሌሎች ልዩነቶች ወይም ቢያንስ እንደገና የተጻፉ ዝማኔዎች። እስከዚያው ድረስ ዩክሲያ ኤክስ 350 "ፈረሶች" የኃይል አቅም ያለው ሲሆን, ከፍተኛውን ባትሪ መሙላት, ወደ 450 ኪሎ ሜትር ርቀት መሸፈን ይችላል. በጣም የሚያስደስተው ይህ ሞዴል በ5.6 ሰከንድ ውስጥ ብቻ ወደ "መቶዎች" ፍጥነትን ይሰጣል።

Xpeng መኪኖች ቤታ

Xpeng Cars እንዲሁ ያልተለመደ መስቀለኛ መንገድን ያቀርባል። የእሱ የቅድመ-ይሁንታ ሞዴሉ አስደናቂ ነው፣ በአንድ መልኩ፣ በአንድ ጊዜ የሁለት አስደናቂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክሎሎን ነው። በአጠቃላይ, ጽንሰ-ሐሳቡ ከተመሳሳይ ሞዴል X የተወሰደ ነው, እና መዋቅራዊ መሰረት ሲፈጥሩ, ገንቢዎቹ በሌክሰስ ኤንኤክስ ላይ አተኩረው ነበር, ሆኖም ግን, ድብልቅ የመሆን ዕድሉ ከፍተኛ ነው. በተጨማሪም የቻይናው አምራች የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኤክስፔንግ መኪናዎች መሻገሪያውን ከሳምሰንግ ጥራት ያለው ባትሪ አቅርቧል። በዚህ ንጥረ ነገር ኃይል የኤሌክትሪክ መኪናው እስከ 300 ኪሎ ሜትር ያሸንፋል, እና በ 5.8 ሰከንድ ውስጥ ፍጥነትን ይሰጣል. እንዲሁም, ከቀድሞው የቻይና ተፎካካሪዎች በተለየ, ይህ ሞዴል በዘመናዊ የመልቲሚዲያ ውስብስብነት ይለያል. በዳሽቦርዱ ላይ የተቀመጠውን ባለ 12.3 ኢንች ፓነል እንዲሁም ባለ 15.6 ኢንች ኤልሲዲ የማያንካ ማሳያን ማስተዋሉ በቂ ነው።

ኢ-መኪና GD04B

የኢ-መኪና አምራች ሙሉ ለሙሉ ከተለየ አቅጣጫ የወጣውን የተወሰነ የኩባንያውን ቦታ የመግባት ምሳሌ ያሳያል። እውነታው ግን ኢ-ካር የእርሻ ማሽኖችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው. እንደዚህ ባለው ልዩ ችሎታ ገንቢዎች ማሳየት ያለባቸው ይመስላልከባድ-ተረኛ ትልቅ SUV, የኤሌክትሪክ መጎተቻ ላይ እየሰራ ሳለ. ግን የ GD04B ሞዴል እራሱን በሌላ አቅጣጫ ተለይቷል - 5.5 ሊትስ ኃይል ያለው አቅም ያለው የታመቀ የኤሌክትሪክ መኪና ነው። ጋር። የኃይል ማመንጫው በ 50 ኪ.ሜ በሰዓት የፍጥነት ገደብ ለማቅረብ የሚያስችል በኤሌክትሪክ ሞተር የተሰራ ነው. Gearboxes በፍጹም አልተሰጡም እና ለቻይና GD04B ኤሌክትሪክ መኪና መንኮራኩሮች ከበሮ ብሬክስ ተቀብለዋል። ከፍተኛውን ርቀት በተመለከተ፣ 150 ኪሜ ብቻ ነው።

የዋጋ ጥያቄ

የባህላዊ የመንገደኞች መኪኖች ክፍል አፈጻጸማቸው እና ጥራታቸው እየተሻሻለ በመምጣቱ ዋጋ መጨመር መጀመራቸው ከወዲሁ ተጠቁሟል። ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክፍል ውስጥ, ሁኔታው የተለየ ነው. በዚህ ግቤት ውስጥ የሩሲያ ኤሌክትሪክ የላዳ ስሪቶች እንኳን ከሰለስቲያል ኢምፓየር ተወካዮች ጋር መወዳደር አይችሉም። ለምሳሌ, መደበኛ እና በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ቅናሽ በ BYD E6 መልክ ለ 500 ሺህ ሩብሎች ሊገዛ ይችላል. ይህ ለበጀት ሞዴሎች ከሚስብ መጠን በላይ ነው ፣ ግን የቻይና ኤሌክትሪክ መኪናዎችም አሉ ፣ ዋጋው 2-3 ሚሊዮን ነው።

የቻይና ኤሌክትሪክ መኪናዎች አዎንታዊ ግምገማዎች

የዋጋ ጉዳዩን ወደ ጎን ብንተወው እንኳን የቻይና ምርቶች ብዙ ትራምፕ ካርዶች ይኖራቸዋል። በመጀመሪያ፣ ጥብቅ የፋይናንስ ማዕቀፍ እና ደካማ የሀብት እድሎች ገንቢዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በተቻለ መጠን ምክንያታዊ እንዲሆኑ ያስገድዳቸዋል። ግምገማዎች በጥቃቅን ማሻሻያዎች ውስጥ እንኳን ሳይቀር እንደሚሰጥ ያስተውላሉለማሽን መቆጣጠሪያ ሰፊ ተግባራዊ ውስብስብ። በሁለተኛ ደረጃ, ብዙዎቹ የኃይል ማመንጫዎችን ማመቻቸት ያመለክታሉ. ለቀጥታ ተጠቃሚ ይህ ማለት የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና ለመጠገን ርካሽ እና ለመጠገን ቀላል ይሆናል ማለት ነው።

ከዚህ በተጨማሪ ቻይናውያን የራሳቸውን ከፍተኛ ቴክኖሎጂዎች ለዚህ ክፍል በማዋሃድ ያደረጉትን ስኬት ችላ ማለት አይችልም። የፕሪሚየም ማሻሻያ መኪና ባለቤቶች በተለይ የኤሌክትሮኒክስ ረዳቶችን፣ አዳዲስ አማራጮችን እና የአሰሳ ስርዓቶችን በመጠቀም ይጠቀማሉ።

አሉታዊ ግምገማዎች

አምራቾች ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው የቻይና ምርቶች ላይ የተመሰረተውን አስተያየት ለመዋጋት ይጥራሉ, ነገር ግን በአጭር ጊዜ ውስጥ እና በተለይም በእንደዚህ አይነት የቴክኖሎጂ አከባቢ ውስጥ, ይህን ማድረግ ቀላል አይደለም. አሁንም በንድፍ ውስጥ ጉድለቶች አሉ፣ በመካኒኮች ርካሽ የፍጆታ ዕቃዎች አቅርቦት አሉታዊ ምክንያቶች እንዲሁም የበጀት ሞዴሎች ውበት የሌላቸው አጨራረስ።

የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መለዋወጫ መለዋወጫ እስካሁን በሩሲያ ፌደሬሽን ውስጥ የተለመደ ባለመሆኑ እና ለምሳሌ ለኃይል ማመንጫዎች የሚውሉ ክፍሎች እና የአገልግሎት ዕቃዎች በትላልቅ የክልል የመኪና አገልግሎቶች ውስጥ ብቻ ሊገኙ በመቻላቸው ሁኔታው ተባብሷል። በተጨማሪም፣ ብዙ አሽከርካሪዎች ከሰለስቲያል ኢምፓየር ስለመጡ ሞዴሎች ለዝቅተኛ ጥገናቸው በትክክል ያማርራሉ።

ማጠቃለያ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ከተገጠሙ መኪኖች ብዙ ልዩነቶች አሏቸው ነገርግን በአጠቃላይ የምርት ስትራቴጂ አውድ ውስጥ ብዙ ጊዜ ተመሳሳይነት አላቸው። ይህ በተለይ በቻይና ኩባንያዎች ምሳሌ ላይ በግልጽ ይታያል። ገንቢዎች ergonomics ያጣምራሉ,ተግባራዊነት እና የቴክኖሎጂ ማራኪነት በተመጣጣኝ ዋጋ. ውጤቱ ርካሽ የቻይና ኤሌክትሪክ መኪና በአፈፃፀም ደረጃ ከአውሮፓውያን ዋና ሞዴሎች ጋር እንኳን ሊመጣጠን ይችላል።

በእንደዚህ አይነት ሁኔታ የቻይና ምርቶች ጉልህ ስኬት እንደሚኖራቸው ግልጽ ነው። ግን የዋጋ ልዩነቱን ምን ያብራራል? በብዙ መልኩ የበጀት ሞዴሎች ፈጣሪዎች በስራ ቡድኑ ዋና ቁሳቁሶች እና ዘዴዎች ላይ በመቆጠብ ምክንያት የወጪ ቅነሳን ያገኛሉ. ያም ማለት መኪናው የዘመናዊ ኤሌክትሪክ መኪና ሁሉንም የአፈፃፀም ጥቅሞችን ያገኛል, ነገር ግን አጭር ህይወት አለው እና እንደ ደንቡ, የንድፍ አብነት ትግበራ ከመከርከሚያ ጋር.