2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የጃፓን ሀገር ልዩ በሆነ የቴክኖሎጂ ግንዛቤ በተለይም በመኪና እና በሞተር ሳይክሎች ተለይቷል። በተሳካ ሁኔታ ከፍተኛ ቴክኒካዊ አፈፃፀምን በአስደናቂ ንድፍ በማጣመር, ከአስር አመታት በላይ, በጃፓን የተሰሩ ምርቶች በአለም ውስጥ በሽያጭ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታን ይዘዋል. ኒዮክላሲካል ሱዙኪ SV400 በድጋሚ የተለቀቀው የመንገድ ብስክሌት ስሪት ነው። ነገር ግን፣ ፈጣኑ እና ደፋር ምስል ብቻ ቀረ።
የሞተርሳይክል መግለጫዎች
የ"Suzuki SV 400" መለኪያዎች ምን ምን ናቸው? የዚህ የመንገድ ብስክሌት አፈፃፀም በሚያስደንቅ ሁኔታ አስደናቂ ነው። ለክፍሉ መጠነኛ ልኬቶች አሉት። በ 2035 ሚሜ ርዝመት እና በ 785 ቁመት, ዝቅተኛ መጠን የሌላቸው አሽከርካሪዎችን ለመንዳት በጣም ተስማሚ ነው. ይሁን እንጂ ከፍ ያለ ሰዎች እንኳን ምቹ በሆነ ሁኔታ ምክንያት በኮርቻው ውስጥ ምቾት ይሰማቸዋል. በተጨማሪም ከመሰሎቻቸው የበለጠ ቀላል ነው፡ ክብደቱ 159 ኪ.ግ ብቻ ነው።
ሞተር
የዚህ ቆንጆ ሰው ልዩ ትራምፕ ካርድ ባለ 399 ሲሲ ቪ ሞተር ነው። ጥቂቶቹን "ዘመዶቹን" ተመልከትከኩቢክ አቅም አንፃር ፣ በ 100% የሚሰራ እንደዚህ ያለ ኃይለኛ ሞተር ይመካል። ባለአራት-ምት ፣ በሁለት ሲሊንደሮች ፣ በደቂቃዎች ውስጥ ከ 180 ኪ.ሜ በላይ ፍጥነትን ማፋጠን ይችላል። ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ዘዴ ጩኸቱን ለስላሳ ያደርገዋል, ጆሮውን አይቆርጥም. CB400 በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስሮትሉን በ "ቀይ" ዞን ውስጥ ማስቀመጥ የለብዎትም: ሱዙኪ ያለምንም ጥረት እና የማያቋርጥ የማርሽ ለውጥ በ 140 ኪ.ሜ. የነዳጅ ፍጆታ በ 1000 ኪ.ሜ ወደ 600 ግራም ነው. ነገር ግን ዘይቱን ወደ ሱዙኪ SV 400 መቀየር ይረዳል: ክፍሎቹን ከተለየ በኋላ ወደ 200 ግራም ይቀንሳል.
የዲዛይኑ ቀላልነት ቢኖርም የሱዙኪ ኤስቪ 400 እገዳዎች በጣም ሃይል-ተኮር እና የመለጠጥ ችሎታ ያላቸው ናቸው። የሞተር ኃይል 53 ሊትር ይደርሳል. ጋር። በ 10500 ራፒኤም በተመሳሳይ ጊዜ የፍጥነት ፍጥነት መታወቅ አለበት-ከቆመበት መጀመር እና በ 4.5 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላሉ! አረንጓዴው ብርሃን ወደ ቀይ ከተቀየረ በኋላ እርስዎ በጣም ሩቅ ይሆናሉ ማለት አያስፈልግም? ነገር ግን ብዙ ገንዘብ አያስወጣዎትም: Suzuki SV400 በጥገና ውስጥ ትርጓሜ የለውም. የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሜ 5 ሊትር ነው።
ብሬኪንግ ሲስተም ከፊት እና አንድ ከኋላ ያሉት ድርብ ዲስኮች ያቀፈ ሲሆን ይህም ለስላሳ ብሬኪንግ ይሰጣል። በድንገት በሚቆምበት ጊዜ እንኳን፣ የመንገዱን ብስክሌቱ ወደ ፊት አይነቀንቅም፣ ከፍተኛውን የአሽከርካሪዎች ምቾት እና ደህንነት ይጠብቃል።
የሞተርሳይክል ታሪክ
የመጀመሪያው ቅጂ በ1998 የተለቀቀ ሲሆን ለጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ ብቻ የታሰበ ነበር። ለዚህም ነው የተቀረው ዓለም ስለዚህ ሞዴል በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ የተማረው. ሞተርሳይክል"ሱዙኪ ኤስቪ 400" ወደ ሌላ ሀገር ለመላክ የተመረተው የኤስቪ 650 ታናሽ ወንድም ነው።
በኖረበት ጊዜ የመንገድ የብስክሌት ሞዴል ብዙ ጉልህ እና ብዙ ለውጦችን አላደረገም። እ.ኤ.አ. በ 2000 በፊት ተሽከርካሪ ላይ ባለ ሁለት ብሬክ ዲስክ ተጭኗል ፣ ይህም የብሬኪንግ አፈፃፀምን አሻሽሏል። የሚከተሉት መለኪያዎች በ2001 ሞዴል ተለውጠዋል፡
- የሹፌር መቀመጫዎች ቅርፅ፤
- ፕላስቲክ ተለጣፊዎች፤
- ለመጀመሪያ ጊዜ ቀይ ሞተር ሳይክል ተፈጠረ።
በ 2003 የሱዙኪ ርዝማኔ በ 30 ሚሜ ጨምሯል, እና የዊልቤዝ - በ 15. ዲዛይኑ ጉልህ ለውጦችን አድርጓል: ሞተር ብስክሌቱ የበለጠ ስፖርት ሆኗል, ክልሉ በአንድ ተጨማሪ ቀለም ተዘርግቷል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ሰማያዊ በሱዙኪ SV 400 ደረጃዎች ውስጥ ለግዢ ዝግጁ ሆኗል. ፎቶው ይህ ቀለም በአምሳያው ላይ ምን ያህል እንደሚስማማ በግልፅ ያሳያል።
በ2004፣ ክፈፉ እና መንኮራኩሮቹ ጥቁር ቀለም የተቀቡ ነበሩ፣ እና እነዚህ በዚህ ሞዴል ላይ ተጽእኖ የፈጠሩ የመጨረሻ ለውጦች ነበሩ። የመጨረሻው ሱዙኪ ኤስቪ 400 በ2004 ተለቀቀ፣ ግን ይፋዊ ሽያጮች በ2007 ብቻ ቆሟል።
ንድፍ
የሱዙኪው ገጽታ ፍጹም ከሞላ ጎደል እና የሆንዳውን ንድፍ የሚያስታውስ ነው። ቀጭን መልክ አንዳንድ ዝርዝሮችን ያጋልጣል, ለዚህም ነው "እራቁት" ዘይቤ የተሰጠው. አንድ ሰው እንዲህ ዓይነቱን እንቅስቃሴ ይወዳል, አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ በፕላስቲክ የተሸፈኑ ክፍሎችን ይመርጣል. በዚህ ሞዴል አድናቂዎች መካከል, ይህ ባህሪ የሞተር ሳይክል ማድመቂያ ተደርጎ ይቆጠራል. ደግሞም አንድ ጊዜ የመንገድ ብስክሌቶች ያለ ፕላስቲክ መከላከያ ተሠርተዋል. ኒዮክላሲካል ዲዛይን ፣በመንገዶቹ ላይ ትኩረትን ለመሳብ እርግጠኛ ይሁኑ።
CB 400 የሚመጣው በአሮጌ የመንገድ ብስክሌቶች ዘይቤ ብቻ ሳይሆን በስፖርት ስታይል ፍንጭም ጭምር ነው። Suzuki SV 400S የተሰራው በትልቅ የመፈናቀል ሞተርሳይክሎች ዘይቤ ነው። ተጨማሪ ፕላስቲክ, የበለጠ ፍጥነት እና ኃይል - ይህ ነው ፊደል S በአምሳያው ስም ውስጥ. ባለሁለት የፊት መብራቶች እና የበለጠ የታመቀ የፊት መስታወት ትንሽ አዳኝ ያስመስለዋል። የኤንጂኑ እና የሌሎች ክፍሎች ባህሪያት በሲቢ 400 ውስጥ እንዳሉት ይቀራሉ.የስፖርት ተስማሚነት መጪውን የአየር ፍሰት በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን እንዳይነካ ያደርገዋል.
ቻሲሲስ እና ብሬክስ
V-መንትያ ሞተር የተመሰገነው በሰነፍ ብቻ አይደለም። ዝምተኛ እና ምላሽ ሰጪ, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እውነተኛ ደስታን ለማግኘት ይረዳል. የኒኬል ንጣፍ ሽፋን ያላቸው የአሉሚኒየም ሲሊንደሮች ለስላሳ ጉዞ ይሰጣሉ. ከፒስተን ጋር ተመሳሳይነት ያለው የሙቀት መስፋፋት ያለው ይህ ቁሳቁስ ነው. በዚህ የቁሳቁሶች ምርጫ ምክንያት በፒስተን እና በሲሊንደሩ ግድግዳዎች መካከል ያለው ክፍተት በሞተሩ አጠቃላይ አሠራር ውስጥ ተመሳሳይ ዝቅተኛ ነው. እና ይሄ ሱዙኪ በመኪናዎች ጅረት መካከል በሚያምር ሁኔታ እንዲንቀሳቀስ እና በትክክል ወደ ተራው እንዲመጣ ያስችለዋል።
ሞተሩ ዝቅተኛ የድምፅ መጠን አለው፣አንዳንድ ጊዜ በኮፈኑ ስር 53 የፈረስ ጉልበት እንዳለዎት በቀላሉ ሊረሱ ይችላሉ። በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ወደ 180 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላሉ። በበቂ ሁኔታ ጠንካራ ቻሲሲስ የመንገድ መሰናክሎችን ያለምንም ጉዳት እንዲያሸንፉ ያስችልዎታል። እና SV 400 ራሱ እኩል ይጋልባልአስፋልት እና የመሬት ሽፋን. ሱዙኪ SV 400 ለሁለቱም ለከባድ መኪና መንዳት እና ለመዝናናት በየቀኑ ለሚደረጉ ጉዞዎች ፍጹም ሚዛናዊ ነው። የሞተሩ ምላሽ ሰጪነት ለጀማሪዎች ተስማሚ የሆነ የመጀመሪያ ብስክሌት ያደርገዋል። ነገር ግን በባለሙያ እጅ እንኳን ሳይጠቀምበት አይተወውም እና ሁሉንም ቴክኒካዊ ባህሪያቱን ማሳየት ይችላል.
የዋጋ ክልል
በአስደናቂ አፈፃፀሙ ምክንያት፣ Suzuki SV 400 ለክፍሉ ተመጣጣኝ ከፍተኛ ዋጋ አለው። የመንገድ ብስክሌት አማካኝ ዋጋ ከ110-220 ሺህ ሮቤል ነው. ለተጠቀመ ሞተርሳይክል ጠንካራ መጠን። በሽያጭ ላይ ቅጂዎችን ርካሽ ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን ሁኔታቸው ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል. የሞተር ተሽከርካሪዎችን እንዴት መጠገን እና "ማነቃቃት" እንደሚችሉ ካወቁ የተሻለ አማራጭ አያገኙም።
እንዲህ አይነት ገንዘብ ለተጠቀመችበት ሞዴል ለመክፈልህ ካዘነክ ምን ያህሉ ርካሽ "የእጅ አጋሮች" መኖር እንደሚችል አስብ። እውነተኛ የጃፓን ጥራት ያለው ሞተር ሳይክል በመንገድ ላይ ታማኝ ጓደኛ ይሆናል እና ባለቤቱን ለብዙ አመታት አይተወውም።
ዋና ተወዳዳሪዎች
ሱዙኪ 400 ኤስቪ ከ400ሲሲ ሞተር ሳይክሎች መካከል ጥቂት ብቁ ተወዳዳሪዎች አሉት። ዋና ዋናዎቹ ካዋሳኪ ZZR 400 እና Honda CB 400 ናቸው። ከላይ የተገለጹት ሞዴሎች ዋና ኢላማ ታዳሚዎች ትንሽ የማሽከርከር ልምድ ያላቸው ወይም በዚህ የሞተር መጠን ሙሉ በሙሉ የረኩ ናቸው።
ከካዋሳኪ ጋር ሲወዳደር በሱዙኪ ላይ ችግሮች በጣም ጥቂት ናቸው። የተሻለ ጥግ ፣ ቀላል ክብደት ፣ ምንም ችግር የለም።ሞተር - ይህ ሁሉ ከእያንዳንዱ ሶስተኛ ጉዞ በኋላ ወደ መኪና አገልግሎት መሮጥ አስፈላጊነትን ያስወግዳል። በ CB 400 ውስጥ ባለው የማርሽ ሳጥን ውስጥ ያነሱ ፈረቃዎች ለማርሻ ሳጥኑ ትንሽ ጊዜ እና ብዙ ለመንገድ እንዲከፍሉ ያስችልዎታል። የሞተር ኃይል በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን ቢሆን ከኦፕሬቲንግ ክልሉ 2/3 ብቻ እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል ፣ የተቀሩት ሁለቱ ሞዴሎች ግን እጀታውን እስከ ገደቡ ድረስ መንቀል አለባቸው። ነገር ግን Honda በብሬኪንግ ሲስተም ከሱዙኪ ቀድማለች። የሱዙኪ SV 400 ባለቤቶች ምን ይላሉ? ስለ እሱ ግምገማዎችን ከዚህ በታች ማንበብ ይችላሉ።
SV 400 ግምገማዎች
ከሱዙኪ ብራንድ መንገድ ብስክሌት ባለቤቶች የተሰጡ ግምገማዎች በዓለም ታዋቂ የሆነውን የጃፓን አሳሳቢነት ምርቶች ጥራት እና ዘላቂነት ብቻ ያረጋግጣሉ። ብዙዎች አንዳንድ ጊዜ 400 ሲሲ ስሪት ከከባድ "ስድስት መቶ" መለየት የማይቻል እንደሆነ ይናገራሉ. መቆጣጠሪያው በተቻለ መጠን ምቹ እና ተለዋዋጭ እንዲሆን የስበት ማእከል ይቀንሳል. ለጋዝ ሥራ ፈጣን ምላሽ ፣ በጣም ጥሩ የሞተር ግፊት። ባለቤቶቹ የሚበሳጩት የሞተር ሳይክል ክፍልን የሚያስታውስ በሞተር የተሳሳቱ እሳቶች ብቻ ነው። አንዳንዶች በሱዙኪ SV 400 ውስጥ ሞተሩ ትሮይት መሆኑን ያስተውላሉ። እንደነዚህ ያሉትን ችግሮች ለማስወገድ ባለሙያዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን ብቻ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ (በተለይም ከ 95 በታች ያልሆነ) እና የማጣሪያውን አካል እና ማስተካከያዎችን ያረጋግጡ። እና ስለ ሱዙኪ SV 400፡ ጥገና እና ጥገና እ.ኤ.አ. የ 1998 ቅጂ እንኳን በእግሩ ላይ ማግኘት ይችላል ፣ ከዚያ በኋላ ለብዙ ዓመታት ያገለግልዎታል።
ከአሉሚኒየም የተሰራ ጥብቅ ፍሬም፣ አሽከርካሪዎች 650ሲሲ ካላቸው ጋር ያወዳድራሉሞተርሳይክሎች. የሩጫ ውድድርን ሁሉንም ችግሮች በቀላሉ መቋቋም ትችላለች።
በአጠቃላይ ሞተር ሳይክሉ በሙሉ በጥንቃቄ፣በጥራት እና በትክክለኛነት የተሰራ ነው። ብዙዎች በትራፊክ መጨናነቅም ሆነ በአውራ ጎዳናዎች ላይ ጥሩ ባህሪ እንዳለው በመግለጽ ለከተማ አገልግሎት ሲሉ ይመክራሉ። በቅባት ውስጥ አንዳንድ ዝንብ የሚያመጣው ብቸኛው ነገር ብሬክ ሲስተም ነው. በአጠቃላይ, መጥፎ አይደለም, ግን ይልቁንም ደካማ የኋላ ብሬክ አለው. እና በሰአት ከ150 ኪሜ በላይ በሆነ ፍጥነት በብሬክ ስታቆሙ ጥንቃቄ ማድረግ አለቦት፡ የፊት ባለ 2-ዲስክ ብሬክ በቂ ላይሆን ይችላል።
ማጠቃለያ
SV 400 በችሎታው ያስደንቃል። የፍሬም እና የመወዛወዝ ግትርነት፣ የእግድ አቀማመጥ እና የክብደት ስርጭት በጣም ጥሩ ናቸው። ጥሩ torque በመካከለኛ ፍጥነት እና "ፈረሶች" ተብሎ የሚጠራው ሞዴሉን በክፍሉ ውስጥ አሳማኝ ያደርገዋል። በኒዮክላሲካል እና በስፖርት ስሪት ውስጥ የተገደለው ያልተለመደው ገጽታ ዓይንን ይስባል. ምቹ መገጣጠም ብስክሌት መንዳት አስደሳች ያደርገዋል እንዲሁም ከመጪው የአየር ፍሰት ይከላከላል። የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እጅግ በጣም ጥሩ ታይነትን ይሰጣሉ፣ እና እርስዎ ይሰማዎታል እና ሁሉንም የመሳሪያውን ክፍል ይቆጣጠራሉ። ብዙ ማስተካከያዎች ያሉት ቀላል ንድፍ የሱዙኪ SV 400 ሁለገብ ያደርገዋል። ተለዋዋጭ፣ ከችግር የፀዳ እና የሚያምር፣ ባለ ሁለት ጎማ አሽከርካሪው በመንገድ ላይ ለባለሞያው ጥሩ የመጀመሪያ ብስክሌት እና አስተማማኝ ጓደኛ ያደርጋል።
የሚመከር:
"ቮልቮ C60"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች። Volvo S60
ቮልቮ የስዊድን ፕሪሚየም ብራንድ ነው። ይህ ጽሑፍ በ 2018 Volvo S60 (sedan body) ላይ ያተኩራል. በ 249 ፈረስ ጉልበት ያለው የዚህ ሞዴል አዲስ መኪና ከአንድ ሚሊዮን ተኩል በላይ የሩስያ ሩብል ያስወጣልዎታል. ይህ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ካሉት አማካይ የመኪናዎች ክፍል በጣም ውድ ነው ፣ ግን ከጀርመን ታዋቂ ከሆኑ የጀርመን ባልደረባዎች የበለጠ ርካሽ ነው። ነገር ግን፣ ይህ ጽሑፍ በተለይ በቮልቮ S60 2018 ላይ ያተኩራል።
"ፎርድ ትራንዚት"፡ ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
"ፎርድ ትራንዚት"- ምናልባት በአውሮፓ ውስጥ በጣም ግዙፍ ቀላል የንግድ መኪና። ይህ መኪና በብዙዎች ዘንድ ይታወቃል, እና በከተማው ጎዳናዎች ላይ ማየት በምንም መልኩ ያልተለመደ ነው. እንደነዚህ ያሉ መኪኖች በቀላል እና በአስተማማኝነታቸው ምክንያት ሁለንተናዊ ፍቅርን አሸንፈዋል. ፎርድ ትራንዚት ሃብታም እና ከፍተኛ-የማሽከርከር ሞተር፣ ጠንካራ ሳጥን እና አስተማማኝ እገዳ አለው። ከ 2012 ጀምሮ እነዚህ ማሽኖች በሩሲያ ውስጥ ተሰብስበዋል. የፎርድ ትራንዚት ምንድን ነው?
ጎማዎች "Kama-515"፡ ግምገማዎች፣ መግለጫዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች። "ኒዝኔካምስክሺና"
"Kama-515" ከዜሮ በታች የአየር ሙቀት ላለው የመኪና እንቅስቃሴ ጎማ ነው። ጎማዎች በሾላዎች የተገጠሙ ናቸው, እና የመርገጫው ንድፍ ቀስቶችን በሚመስል ጥለት መልክ ይገለጻል. "Kama-515" በከተማ ሁኔታ እና በበረዶ መንገድ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ዋስትና ይሰጣል. ከመንገድ ጋር መጨናነቅ የሚቀርበው ከጉድጓድ እና ሾጣጣዎች ጋር ልዩ በሆነ ትሬድ ነው
Audi convertibles (Audi): ዝርዝር፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የሞዴሎች ፎቶዎች እና ግምገማዎች
በዚህ አለም የሚታወቁ ሁሉም የኦዲ ተለዋዋጮች ታዋቂ እና ተፈላጊ ሆነዋል። እያንዳንዱ ሞዴል, የ 90 ዎቹ የተለቀቁት እንኳን, ስኬት አግኝቷል. እውነት ነው, ከ Audi ክፍት የሆኑ መኪኖች ዝርዝር ትንሽ ነው. ግን ሁሉም ልዩ ናቸው. ደህና, ስለ እያንዳንዱ መኪና በተናጠል ማውራት ጠቃሚ ነው
ብሪጅስቶን ኢኮፒያ EP150 ጎማዎች፡ ግምገማዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች
የብሪጅስቶን ኢኮፒያ EP150 ግምገማዎች ምንድናቸው? የቀረቡት ጎማዎች ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? ለዚህ የጎማ ብራንድ የትኞቹ የመኪና ሞዴሎች ተስማሚ ናቸው? ይህንን ሞዴል ሲመረት ጃፓኖች የሚያሳስቧቸው ምን ቴክኖሎጂዎች ይጠቀማሉ?