ስፕሪንግ UAZ። መደበኛ እና የተጠናከረ ምንጮች UAZ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የአገር ውስጥ የUAZ ምንጭ ለአርበኝነት፣ አዳኝ እና ፒክአፕ ሞዴሎች እንዲሁም ማሻሻያዎቻቸው ከሞላ ጎደል ሁለንተናዊ ነው። ንጥረ ነገሮቹ የሚለያዩት በተሽከርካሪው የመሸከም አቅም ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ የሉሆች ብዛት ብቻ ነው ፣ እንዲሁም የጂኦሜትሪክ ልኬቶች ልዩነት። በዚህ ረገድ ከፒካፕ እና ካርጎ ኦን ፓትሪዮት እና አዳኝ ላይ ባለ አራት ቅጠል ንጥረ ነገሮችን መትከል በጣም ይቻላል ። በዚህ ጉዳይ ላይ የመሸከም አቅም መጨመር ወደ ሁለት መቶ ኪሎ ግራም ይሆናል. የመደበኛ እና የተሻሻሉ ክፍሎችን ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገቡ።

ሞዴሎች ከፊት ጸደይ እገዳ

UAZ የዚህ አይነት የጸደይ ወቅት የሚመረተው በChusovoy በሚገኘው የብረታ ብረት ፋብሪካ ነው። የCMP ማምረቻ ኤለመንት ልዩ ባህሪ በማጠናከሪያው አንገት ላይ የሚለጠፍ ምልክት እና የምርት ስም መኖር ነው። የአምራቹ ስም፣ የክፍሉ የተመረተበት ቀን፣ እንዲሁም የጥራት ቁጥጥር ክፍል ማህተም እዚህ ይታያል።

ከዚህም በተጨማሪ እያንዳንዱ የጸደይ ወቅት መለያ ምልክት ተደርጎበታል፣ምክንያቱም መገለሉን ለማየት ሁልጊዜ አመቺ አይደለም። ከተጨማሪ መረጃ መካከል፡ ባርኮድ፣ የፀደይ ቁጥር፣ የ GOST ደረጃን የሚያከብር ምልክት።

ሞዴል 31512-2912012

ይህ የ UAZ ምንጭ የኋላ ሉህ ብረት ክፍል ነው ፣ እሱም እንደ መደበኛ በሞዴሎች 31512 ፣ 31514-10 ፣ 3160 ላይ ተጭኗል። ኤለመንቱም ለአርበኞች እና ተስማሚ ነው።"አዳኞች"፣ እንዲሁም ማሻሻያዎቻቸው።

የተጠቀሰው መስቀለኛ መንገድ መለያ ባህሪያት፡

• የቁጥጥር ጭነት - 504፣ 7 ዳኤን።
• የጉባኤው ክብደት 16.5 ኪሎ ግራም ነው።
• የንጥል ርዝመት - 1.35 ሜትር.
• የሉሆች ቁጥር ሦስት ነው።
• የጥቅል ቁመት - 37.2ሚሜ።
• ቁሳዊ ደረጃ - ብረት 50X-ጂኤፍኤ።

መደበኛ የፀደይ UAZ አይነት 3163-2912010-02

ይህ መደበኛ የሉህ አባል የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡

• የመጨረሻ ጭነት፣ Pk፣ አዎN - 504፣ 7.
• የተገጣጠመው ክፍል ክብደት 17.3 ኪ.ግ ነው።
• ጠቅላላ ርዝመት - 1.42 ሜትር።
• የጥቅል ቁመት - 37.2ሚሜ።
• የሉሆች ቁጥር ሦስት ነው።
• የማምረቻ ቁሳቁስ - የአረብ ብረት አይነት 50HGFA።

ከግምት ውስጥ ያሉ የ UAZ Patriot ምንጮች እንዲሁ ለ 315148 ፣ 315143 ፣ 315196 ፣ አዳኝ ፣ ሲምቢር እና ጭነት ሞዴሎች ተስማሚ ናቸው። ከአናሎግ 315112-2912012 ይህ ክፍል በርዝመት እና በማጥበቂያ አንገት ላይ እንዲሁም በሉሆቹ መካከል ያሉ ጋኬቶች መኖራቸውን ይለያያል።

ባለአራት ሉህ ስሪት 3153-2912010

የዚህ አይነት የኋላ ቅጠል ምንጭ በ UAZ ሞዴሎች በመረጃ ጠቋሚው ላይ ተጭኗል 3153, 3159, 3162. ክፍሉ በሞዴሎች 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo ላይ መጠቀም ይቻላል. በጥያቄ ውስጥ ያለው ማሻሻያ በኡሊያኖቭስክ አምራቾች የመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው።

ከታች ዋና መለኪያዎች ናቸው፡

• የቁጥጥር ጭነት፣ Pk፣ አዎN - 643፣ 8.
• የተገጣጠመው ኤለመንት ክብደት 21.4 ኪ.ግ ነው።
• የክፍሉ ጠቅላላ/የተገመተው ርዝመት - 1፣ 42/1፣ 35m.
• የጥቅሉ ቁመት 49.6 ሚሊሜትር ነው።
• የሉሆች ብዛት አራት ነው።
• የማምረቻ ቁሳቁስ - የአረብ ብረት ደረጃ 5-KhGFA።

ማሻሻያ 3162-2912010

ይህ የUAZ ምንጭ ፓትሪዮት፣ ቡና ቤቶች፣ አዳኝ እና ጭነትን ጨምሮ በሁሉም የዚህ የምርት ስም መኪኖች የኋላ አክሰል ላይ የተጫነ መደበኛ ክፍል ነው። ይህ የፀደይ ወቅት በሽያጭ ላይ በጣም አልፎ አልፎ ነው፣ እና ስለዚህ በባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ አይደለም።

የክፍል መግለጫዎች፡

• የመጨረሻ ጭነት፣ Pk፣ daN – 643፣ 75.
• የተገጣጠመ ክብደት - 21.4 ኪ.ግ።
• የክፍሉ ጠቅላላ/የተገመተው ርዝመት - 1፣ 42/1፣ 35 ሜትር።
• የጥቅል ቁመት - 49.6 ሚሜ።
• የሉሆች ብዛት - አራት ቁርጥራጮች
• የማምረቻ ቁሳቁስ - ብረት 50HGFA።

ስሪት 2360-2912010

እነዚህ የ UAZ Patriot የኋላ ቅጠል ምንጮች የሚከተሉት ባህሪያት አሏቸው፡

• የተገጣጠመው ኤለመንት ክብደት 22.3 ኪ.ግ ነው።
• የቁጥጥር ጭነት፣ Pk፣ አዎN - 643፣ 75።
• ሙሉ/የተገመተው ርዝመት - 1፣ 41/1፣ 35 ሜትር።
• የጥቅል ቁመት 49.6ሚሜ።
• የብረት አይነት - 50HGFA።
• የሉሆች ብዛት አራት ነው።

በመደበኛ አቀማመጥ፣ በጥያቄ ውስጥ ያለው ክፍል በካርጎ፣ አርበኛ፣ ፒካፕ፣ አዳኝ፣ ሲምቢር እና አንዳንድ ሌሎች ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። በባለቤቶቹ ግምገማዎች መሰረት, ይህ ምርት በተለይ ታዋቂ አይደለም. ተጠቃሚዎች በመረጃ ጠቋሚ 3153-2912010 የአራት ሉሆች ማሻሻያ ምርጫን ይሰጣሉ።

አሳድግ

ብዙውን ጊዜ UAZ ጥገና እናየእሱ ማስተካከያ አስደንጋጭ-መንጠቂያ መሳሪያዎችን ይመለከታል። በአዳኙ ላይ ያሉት አሮጌው ቀጥታ ምንጮች ወደ ተጠናከረ አስራ ስድስት ቅጠሎች ሊለወጡ ይችላሉ. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የዚህ ስብሰባ መደበኛ ንጥረ ነገሮች ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት አይደሉም, በፍጥነት ይለወጣሉ እና ይሰነጠቃሉ. ስለዚህ ክፍሉን ማዘመን ተገቢ ነው።

የተጠናከሩ ምንጮችን ከጫኑ በኋላ መኪናው በጣም ከፍ ይላል፣የኃይል ክምችት ይጨምራል። መኪናው ትንሽ ጠንከር ያለ ይሆናል, ይህም SUVን እያሰብን ስለሆነ ትልቅ ጉዳት አይደለም. ነገር ግን የተሽከርካሪው የመንዳት አፈፃፀም እና አገር አቋራጭ ችሎታ የሀገር ውስጥ ጂፕ ባለቤቶችን በሚያስደንቅ ሁኔታ ያስደስታቸዋል። አዲስ ንጥሎችን ለመጫን የሚከተለው የደረጃ በደረጃ መመሪያ ነው።

UAZ የፀደይ መስቀያ

የተጠናከረ ምንጭ መጫን በጣም ከባድ አይደለም። ስራዎች በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ፡

• በመጀመሪያ የመኪናው ጀርባ ተሽከርካሪው ማንጠልጠል እስኪጀምር ድረስ ይነሳል። የደህንነት ጨረር ወይም ድጋፍ መጫንዎን ያረጋግጡ።
• ከዚያ መንኮራኩሩ ይወገዳል።
• በድልድዩ ስር ተጨማሪ ድጋፍ መጫን። መደበኛ መሰኪያ ለዚህ በጣም ተስማሚ ነው።
• የእገዳው መሰላል እና ጽዋዎች አልተፈተኑም።
• ድንጋጤ የሚስብ ኤለመንት ከታችኛው ተራራ ተበተነ።
• ድልድዩ ወደ ታች እየወረደ ነው።
• የድሮው ምንጭ እየፈረሰ ነው።
• በአዲስ ኤለመንት ላይ በመሞከር ላይ።
• ድልድዩ አዲስ ክፍል ለመጫን ወደሚመች ደረጃ ዝቅ ይላል።
• ኤለመንቱ በፍሬም ላይ በሚገኙ ጎድጓዳ ሳህኖች ውስጥ ተቀምጧል፣ የተንጠለጠለው ክፍል በእንጨት ባር ይደገፋል፣እስከ መጨረሻው ጭነት ድረስ ፀደይ እንዲወጣ የማይፈቅድ።
• የተዘጋጀ አዲስ ቋጠሮ ተጭኗል፣ በደረጃ መሰላል ተስተካክሏል፣ነገር ግን እስከ ማቆሚያው ድረስ ገና አልጠበበም።
• ሳህኖቹ በተመሳሳይ የመትከያ ቦታ ላይ ተቀምጠዋል።
• ድልድዩ ከፍ ይላል ምንጮቹ በመጋፎቹ ላይ እስኪሰፍሩ ድረስ።
• መንኮራኩሩ የታሸገ ነው።
• የታች ኩባያዎች እየተጣመሙ ነው።

በዚህ ጊዜ የ UAZ ጥገና ምንጮቹን ከመተካት አንጻር ሲታይ ዝግጁ እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል. የተገጠመው ክፍል በቦታው ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲቀመጥ, በስራው ወቅት የመኪናውን የኋላ ክፍል መጫን ተገቢ ነው. ስራውን ከጨረሱ በኋላ መኪናውን በዝቅተኛ ፍጥነት በእንቅስቃሴ ላይ ያረጋግጡ. ምንም አይነት ምቾት ከሌለው ማሻሻያው ስኬታማ ነበር።

በመጨረሻ

ከግምት ውስጥ ያሉ ክፍሎች ለተለያዩ የአፈር ዓይነቶች ለመኪናው ባህሪ ተጠያቂ ናቸው። በሚያሳዝን ሁኔታ, የሀገር ውስጥ መደበኛ UAZ-469 ምንጮች ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት አይደሉም. ስለዚህ ፣ ብዙ ባለቤቶች ይህንን መስቀለኛ መንገድ በተጠናከረ ስሪት ለመተካት ይሞክራሉ ፣ ምክንያቱም መደበኛው አካል ብዙውን ጊዜ እብጠቶች እና ጉድጓዶች ላይ ስለሚፈነዳ እና ስለሚበላሽ ነው። አብዛኛው የኡሊያኖቭስክ SUVs ደረጃውን የጠበቀ ምንጮች ተለዋጭ በመሆናቸው መኪናውን ለመጠገን እና ለመጠገን ቀላል እንደሚያደርገው ልብ ሊባል ይገባል።