የድምጽ መከላከያ ጎማ ቅስቶችን እራስዎ ያድርጉት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪናው እገዳ የማያቋርጥ ጩኸት እና ጫጫታ ማንኛውንም ጉዞ ወደ እውነተኛ ፈተና ሊለውጠው ይችላል።

እነዚህ ሁሉ ጩኸቶች ለአሽከርካሪዎች ድካም አስተዋፅዖ ያደርጋሉ፣ በተሽከርካሪው ላይ የመተኛት አደጋን ይጨምራሉ እና በመንገድ ላይ ንቁነትን ያጣሉ ። በዚህ ረገድ ፣ የመደበኛው ተፅእኖ አንዳንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ስለማይገኝ ብዙ አሽከርካሪዎች የሰውነት ተጨማሪ የድምፅ መከላከያ ያዘጋጃሉ። እና ዛሬ በገዛ እጃችን የመንኮራኩሮቹ መከለያዎች እንዴት በድምፅ እንደተጠበቁ እንመለከታለን።

ለምን ቅስቶች?

የጎማ ቅስቶች በመኪናው ውስጥ ብዙ ጫጫታ የሚከሰትበት ተንኮለኛ ቦታ ናቸው። ለራስዎ ይፍረዱ, ምክንያቱም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በውስጡ ያሉት የመንኮራኩሮች ጫጫታ ያለማቋረጥ ይሰማል, እና አንዳንዴም የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች የተለያዩ ክራክ እና መታ ማድረግ. በተግባራዊ ሁኔታ የተሽከርካሪው ቀስቶች የድምፅ መከላከያ ከግንዱ ጋር በመሆን የጩኸቱን መጠን በሰላሳ አካባቢ ይቀንሳል.አርባ በመቶ።

መሳሪያዎችን በማዘጋጀት ላይ

መኪናውን በድምጽ መከላከያ ሂደት ውስጥ የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ ሊኖረን ይገባል፡

1. የግንባታ ፀጉር ማድረቂያ። ከመደበኛ ቤት የሚመጣው ኃይል በቂ ስለማይሆን መገኘቱ ግዴታ ነው. በጣም ጥሩው አማራጭ በመደብሩ ውስጥ ለአንድ ቀን መከራየት ነው ፣ ምክንያቱም ለእንደዚህ አይነት ስራ ዋጋው በጣም ውድ ስለሆነ።
2. ሮለርን ይጫኑ። የድምፅ መከላከያ ቁሳቁሶችን ለመንከባለል ይህንን ንጥረ ነገር እንፈልጋለን። መከራየት ምንም ትርጉም የለውም - በተለይ ከ 300 ሩብልስ የማይበልጥ ስለሆነ ወዲያውኑ መግዛት ይሻላል።
3. ቁሳቁሱን ለመቁረጥ መቀስ።
4. የሚፈታ። እሱ ቤንዚን ወይም ኤቲል አልኮሆል ሊሆን ይችላል። በአማራጭ, ነጭ መንፈስን መጠቀም ይችላሉ. ይበልጥ ውጤታማ የሆነ ማድረቂያ ይሆናል።

የጎማ ቅስት ከውስጥ ድምፅ መከላከያ እንዴት ነው?

የመጀመሪያው የስራ እርከን ከማሽኑ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ያሉ ቅስቶችን ማቀነባበር ነው። የሥራው አጠቃላይ ይዘት እንደሚከተለው ነው. በመጀመሪያ ንጣፉ ከቆሻሻ ይጸዳል፣ ይደርቃል (ቀደም ሲል በአልኮል ወይም በቤንዚን የተጨማለቀ ጨርቅ)፣ ከዚያም መሬቱ በሙሉ ድምፅ በሚሰጥ ቁሳቁስ ይታከማል።

Bimast ምርጥ ነው። ከዚያ በኋላ, የሚቀጥለው የንብርብር ንብርብር ተጣብቋል - "አክሰንት". ለዚህም ምስጋና ይግባውና የአርሶቹ ጩኸት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ እና ከውጭ ወደ ካቢኔው ውስጠኛው ክፍል የሚመጡ ድምፆች ሊዘገዩ ይችላሉ.

የውጨኛው ተሽከርካሪ ቅስት እንዴት በድምፅ የተጠበቀ ነው?

ሌላ ዘዴ መጠቀም ይችላሉ። የድምፅ መከላከያ ቅስቶችበዚህ መንገድ በጣም ውጤታማ ነው, ስለዚህም የበለጠ ተወዳጅነት እያገኘ ነው. ይህ ሁሉ የሚሆነው እንዴት ነው? በመጀመሪያ, የፋየር መከላከያው ከመኪናው ውስጥ ይወገዳል, ከዚያ በኋላ ሁሉም ብረቶች ከፋብሪካው የፀረ-ሙስና ሽፋን ይጸዳሉ. እሱን ማስወገድ በጣም ቀላል አይደለም, ስለዚህ እዚህ የተጣራ የአሸዋ ወረቀት መጠቀም ይችላሉ. በተጨማሪም ልክ እንደበፊቱ ሁኔታ, ወለሉን በቤንዚን ወይም በአልኮል እና በድምፅ መከላከያው ላይ እንለጥፋለን. የዊልስ ዘንጎች የድምፅ መከላከያው ከውጭ ምን ያህል ተጨማሪ ነው? ለሥራችን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች ብቻ እንጠቀማለን. በንዝረት እርጥበታማነት በአርሶቹ ላይ መለጠፍ ጥሩ ነው. ይህ የቢማስት ቦምብ ቁሳቁስ ነው።

በነገራችን ላይ, በዚህ ሁኔታ, ቅስት እራሱ ተለጥፎ ብቻ ሳይሆን, ከውጪ የሚወጣው የፎንደር መስመርም ጭምር. ስለዚህ ከተከናወነው ስራ ከፍተኛውን ውጤት ያገኛሉ. እንደ አማራጭ ፣ ንጣፉን በልዩ ፎይል ስፕሌይተስ ማከም ይችላሉ። በመደብሮች ውስጥ "IzolonTape" በሚለው ስም ይሸጣል. የዚህ ቁሳቁስ ውፍረት ስምንት ሚሊሜትር መሆን አለበት. ይህ ከፍተኛው የIzolonTape ውፍረት ነው።

ቁጥር

ወደ ቅስቶች ውጫዊ ድምጽ መከላከያ ሲመጣ ፣የዝገት ጉዳይ እዚህ አጣዳፊ ጉዳይ ነው። የመንኮራኩሮቹ መከለያዎች ያለማቋረጥ ለውጫዊ ሁኔታዎች የተጋለጡ ስለሆኑ (በበጋ ወቅት, ጭቃ እና ውሃ ከመርገጫው ስር ይወጣሉ, እና በክረምት - በረዶ), ብረቱ የንዝረት መከላከያውን ከመተግበሩ በፊት በቅድሚያ በወፍራም ማስቲካ ይታከማል.

ፈሳሽ የድምፅ መከላከያ

የቅስቶች ድምጽ የሚቀንስበት ሌላ መንገድ አለ። እሱ በእርግጠኝነት ያን ያህል ተወዳጅ አይደለም።እንደ ቀደሙት ሁለት, ግን አሁንም ግምት ውስጥ ያስገቡ. እንዲህ ዓይነቱ የድምፅ መከላከያ ልዩ ድምፅን የሚስቡ ፈሳሽ ምርቶችን እና ውህዶችን (እንደ መድፍ ስብ እና ማስቲካ) መተግበርን ያካትታል። የዚህ ዘዴ ዋነኛው ጠቀሜታ ይህ ጥንቅር የተወሰነውን ድምጽ በትክክል በመምጠጥ እና ሁሉንም የውጭ ንዝረቶችን ያዳክማል።

ከፍተኛው የቅስቶች ድምጽ መከላከያ

እዚያ ማቆም አይችሉም እና ቅስቶችን የበለጠ ይሸፍኑ። የዚህ ዘዴ ዋናው ነገር እንደሚከተለው ነው. በመኪናዎ ዲዛይን ውስጥ መቆለፊያዎች (የፕላስቲክ መከላከያዎች) ካልተሰጡ, መግዛት ያስፈልግዎታል. ከቤት ውጭ, ብረቱ ከቆሻሻ ይጸዳል, ይደርቃል እና የፋብሪካው ፀረ-ሙስና ንብርብር ይወገዳል. በመቀጠል, የ Noise Liquidator ቅንብር በንጹህ ገጽታ ላይ ይተገበራል. ከጩኸቱ በተጨማሪ ዝገትን በመቋቋም ጥሩ ስራ ይሰራል ስለዚህ በላዩ ላይ ማስቲካ መቀባት አያስፈልገዎትም።

በመደብሩ ውስጥ የተገዙ መከላከያዎች በኃይለኛ የንዝረት መከላከያ በጥንቃቄ መጣበቅ አለባቸው። ይህ ቁሳቁስ በ 100% የመቆለፊያውን ገጽ መሸፈን ጥሩ ነው. እውነት ነው, የንዝረት መከላከያው ውስጣዊ ክፍል ብቻ ነው, ማለትም, ከቅስቶች ጋር የሚገናኘው, እና ወደ ጎማዎች "ፊት" የሚሄደው አይደለም. ለበለጠ ውጤት፣ የንዝረት እርጥበቱን ገጽታ በስፕሌን እንይዛለን። ከዚያ የፎንደር መከላከያውን በቦታው ላይ በጥንቃቄ መጫን ይችላሉ. መቆለፊያዎቹ አሁን በድምፅ መከላከያ ቁሳቁስ ስላላቸው፣ ደረጃውን የጠበቁ ካፕቶች በአርከኖች ውስጥ (በከፍተኛ የፕላስቲክ ብዛት ምክንያት) በደንብ ሊይዙዋቸው አይችሉም። ለዛ ነውለታማኝነት, የራስ-ታፕ ዊንጮችን እንጠቀማለን. እነሱን ወደ ቦታው ከመጠምጠጥዎ በፊት, በኋላ ላይ ዝገቱ በመገጣጠሚያዎች ላይ እንዳይከሰት ዊንሾቹን በፀረ-ዝገት ውህድ ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እንዲሁም የተቦረቦሩትን ቀዳዳዎች በፀረ-ሙስና ወይም ፕሪመር ማከም ይችላሉ, ነገር ግን ይህ አስፈላጊ አይደለም. በመሆኑም የስራውን ከፍተኛ ውጤት አስመዝግበን የአርሶቹን ጫጫታ በግማሽ ያህል ቀንሶታል።

ማጠቃለያ

እንግዲያውስ የፊት ተሽከርካሪ ቅስቶች እና የኋላ ተሽከርካሪ ቅስቶች የድምፅ መከላከያ እንዴት በገዛ እጃችን እንደሚሠራ አውቀናል. እዚህ ብዙ የድምፅ መከላከያ መንገዶችን ገለፅን - ከውጭ እና ከውስጥ ቅስቶችን ማቀናበር። የትኛውን መምረጥ የአንተ ምርጫ ነው፣ነገር ግን ለበለጠ ውጤታማነት ሁለቱንም ዘዴዎች መጠቀም የተሻለ ነው።