በማቋረጥ ላይ ማለፍ ጀምሯል፣በጠንካራ ሁኔታ ተጠናቀቀ። በመንገድ ላይ አወዛጋቢ ሁኔታ
በማቋረጥ ላይ ማለፍ ጀምሯል፣በጠንካራ ሁኔታ ተጠናቀቀ። በመንገድ ላይ አወዛጋቢ ሁኔታ
Anonim

የመኪናዎች ትራፊክ በትልልቅ ከተሞች በየዓመቱ እየጠነከረ ይሄዳል፣ እና የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ከህዝቡ ገንዘብ የሚወስዱበት አዳዲስ መንገዶችን እያመጡ ብልህ እየሆኑ ነው። ብዙውን ጊዜ, እንደ አንድ ደንብ, ችግር ባለበት ቦታ, አሽከርካሪው በተቆራረጠ መስመር ላይ ማለፍ የጀመረበት, በጠንካራ ምልክት ማድረጊያ መስመር ላይ ያበቃል እና እራሱን ያላስተዋለበት ሁኔታ ያጋጥመዋል. ወይም አስተውለዋል፣ ግን በጣም ዘግይቷል። በዛን ጊዜ፣ ባለ ፈትል ፈትል ወደ ላይ ይወጣል፣ እና አንድ ዩኒፎርም የለበሰ ሰው በፍጥነት ከመንገዱ ላይ እንዲቆም ትእዛዝ ሰጠ። እንግዲህ የቴክኖሎጂ ጉዳይ ነው።

አልፎ አልፎ ማለፍ የጀመረው ያለማቋረጥ ያበቃል
አልፎ አልፎ ማለፍ የጀመረው ያለማቋረጥ ያበቃል

የቪዲዮ ቀረጻ ያስፈልጋል

ነገር ግን በባንክ ኖቶችዎ ለመለያየት አይቸኩሉ። በመጀመሪያ ደረጃ ተቆጣጣሪው ጥሰትዎን የሚያሳይ ቪዲዮ እንዲያሳይዎት ይጠይቁ። ያስታውሱ ጠንካራ እና ግልጽ ማስረጃዎች በፍርድ ቤት ተቀባይነት አላቸው.የአንቺ ጥፋት. እንደ "ጥሰታችሁን በእይታ አስተካክያለሁ"፣ "ሁሉንም ነገር በዓይኔ አየሁ" እና የመሳሰሉት ሀረጎች ወዲያውኑ ቡቃያው ውስጥ መቆረጥ አለባቸው። ምንም የቪዲዮ ቀረጻ የለም፣ ምንም ማስረጃ የለም። ይህ ማለት ንፁህ ነህ ማለት ነው።

ማንኛውም አከራካሪ ሁኔታ፣ በሩሲያ ፌደሬሽን ሕገ መንግሥት ውስጥ በተገለጸው የንፁህነት ግምት መሠረት ሁልጊዜም ለተከሳሹ ይተረጎማል። እና በማንኛውም ፍርድ ቤት ውስጥ ያለ ማንኛውም ዳኛ ጥፋተኛ መሆንዎን የሚያረጋግጥ የቪዲዮ ማስረጃ ከሌለ የእርስዎን ጉዳይ እንኳን አይመለከተውም።

አልስማማም

ይህ የሚሆነው ተቆጣጣሪው በጣም ግትር ሆኖ ሲያጋጥመው ወይም በእናንተ ውስጥ ድክመት ሲያይ እና የበለጠ መግፋት ሲፈልግ (ሁሉም የስነ-ልቦና ባለሙያዎች ናቸው፣ በአንድ ሰው ጥፋተኛነት ምን እንደሆነ በትክክል ያዩታል፣ ጥፋተኛ ነው)። ምንም የቪዲዮ ቀረጻ የለም፣ ወይም አያሳዩዎትም፣ ነገር ግን ፕሮቶኮሉን ለመፈረም አጥብቀው ይሰጣሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ሰራተኛው ከእርስዎ ጋር የአይን-አይን ግንኙነት አያጣም, ከእርስዎ ጥቆማዎችን በመጠባበቅ "ሁኔታውን በቦታው ላይ ለመፍታት."

በምንም ሁኔታ አይቀጥሉም። እስክሪብቶ ውሰዱ፣ ነገር ግን ከመፈረምዎ በፊት በማስታወሻዎቹ ወይም በዳርቻው ላይ ይፃፉ፡- “በፕሮቶኮሉ አልስማማምም፣ አልደረስኩም፣ በእኔ ላይ የተጠረጠረውን የጥሰቱ ማስረጃ ያቅርቡ። የመኖሪያ ቦታዬ (ምዝገባ, ቆይታ). ከእንደዚህ አይነት ክስተቶች በኋላ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ በቀላሉ ይለቀቃሉ።

በተከታታይ ማለፍን ማጠናቀቅ
በተከታታይ ማለፍን ማጠናቀቅ

የእርስዎ ፊርማ

በጠንካራ ምልክት ማድረጊያ መስመር ማለፍን ማጠናቀቅ በእርግጥ የትራፊክ ህጎችን መጣስ ነው፣ነገር ግን መብቶችዎን ለማስጠበቅ በይበልጥ ጽኑ መሆን አለብዎት። ከማብራራትዎ በፊት ለምን መፈረም አይችሉም? ማብራሪያዎችዎን ከማስተካከልዎ በፊት በቀላሉ ፕሮቶኮሉን ከእጅዎ ሊነጥቁ ይችላሉ, እና ጥቁር መላክ ፍጹም በተለየ ደረጃ ላይ ይሄዳል. እና ፕሮቶኮሉን አስቀድመው ፈርመዋል።

ሁለተኛ፣ ከተለቀቁ በኋላ፣ ይህ ፕሮቶኮል እንደሚቀደድ እና እንደሚጣል እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። በአስተያየቶችዎ, ነገር ግን ያለ ፊርማ, ልክ አይደለም. አሁን፣ ልክ ባትፈርሙ ኖሮ፣ አዎ። ፍርድ ቤቱ ይህንን እንደ አስተዳደራዊ በደል ለማስተካከል ያለውን አሰራር እንደማትከተል ይቆጥረዋል (ምንም እንኳን ያለመፈረም ሕገ መንግሥታዊ መብት ቢኖርዎትም)። ደግሞም በሕጉ መሠረት ፖሊሱ የፕሮቶኮሉን ይዘት ለእርስዎ ለማስረዳት ፣ ከመብትዎ ጋር ለማስተዋወቅ እና እርስዎ ፣ የተነገረውን ትርጉም እንደተረዱት በፊርማዎ ያረጋግጣሉ ፣ ወይም ያስፈልግዎታል ። ሁሉንም ነጥቦች ለራስህ እስክታብራራ ድረስ እንደገና ማብራሪያ ጠይቅ።

ግን ፕሮቶኮሉን መፈረም ይሻላል። ያለበለዚያ በፍርድ ቤት ውስጥ በእርስዎ አቅጣጫ ይቀነሳል።

ድርብ ጠንካራ
ድርብ ጠንካራ

መተኮስ ችሏል

ነገር ግን የትራፊክ ፖሊስ መኪናው ወደ እርስዎ እየሄደ ከሆነ ወይም በመንገዱ ዳር ቆሞ ከሆነ እና ፖሊስ ጥፋትዎን በቪዲዮ ካሜራ (ወይም ዲቪአር) ለመቅረጽ ቢችልስ? ቀረጻውን እንዲያሳዩህ ጠይቃቸው።

በኦፕሬሽን አገልግሎት ተሸከርካሪዎች ላይ የተገጠመው ዘመናዊ የቪዲዮ ቀረጻ አሰራር በምሽት ወይም በደካማ እይታ ከአምስት መቶ ሜትሮች ርቀት ላይ ጥሰቶችን በግልፅ ለመቅዳት ያስችላል።ከዚህም በላይ እንደነዚህ ያሉት ስርዓቶች ከ GLONASS ሳተላይት ሲስተም ጋር የማይነጣጠሉ ናቸው, ይህም የካሜራውን ቦታ እና የገባውን ሰው በበርካታ ሴንቲሜትር ትክክለኛነት ለማወቅ ያስችላል.

ስለዚህ አሽከርካሪው አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ ከጀመረ፣ጠንክሮ ከጨረሰ እና በተመሳሳይ ጊዜ የሌንስ እይታው ላይ ከሆነ፣ከረጅም ርቀትም ቢሆን ይህ ጥፋት በበቂ ትክክለኛነት ይመዘገባል ፍርድ ቤቱ ጥፋቱን እንዲያውቅለት።

አትደንግጡ

ግን ለእርስዎ ቪዲዮ ይኸውና። እንደ አንድ ደንብ, ይህ ቀድሞውኑ በትራፊክ ፖሊስ መኪና ውስጥ ይከሰታል. እዚያ መኪናዎ ጠንካራ ምልክት ማድረጊያ መስመርን እንዴት እንደሚያቋርጥ በግልፅ አይተዋል። ይህ ድርብ ጠንካራ ካልሆነ (ከእገዳው ጋር እኩል ነው ማለት ይቻላል)፣ ከዚያ ለመብቶችዎ መታገል ይችላሉ፣ እና ጥፋተኛ ሆነው ከተገኙም በገንዘብ ብቻ ይውረዱ።

የእርስዎን አስተዋይ ጥቆማዎች ባለመጠበቅ ሰራተኛው እንደ ደንቡ የቪዲዮ መቅጃውን ቁጥር ፣የመጨረሻውን የማረጋገጫ የምስክር ወረቀት ፣የዲጂታል አይነት እና ቁጥር የሚያስገባበትን ፕሮቶኮል ማዘጋጀት ይጀምራል። የማጠራቀሚያ ሚዲያ ከጥፋትዎ ጋር፣ ወዘተ. በተግባር, ከሃያ እስከ ሰላሳ ደቂቃዎች ይወስዳል, እና በዚህ ጊዜ ሁሉ በትራፊክ ፖሊስ መኪና ውስጥ መሆን አይኖርብዎትም, እና አያስፈልግዎትም. የእርስዎን ስማርትፎን ወይም ካሜራ ይክፈቱ እና ፎቶ አንሱ።

dps ማሽን
dps ማሽን

ሁሉንም ነገር ፎቶ እናነሳለን

ሁሉንም ነገር ፎቶ ማንሳት አለቦት፡ ምልክት ማድረጊያ፣ የመንገዱን ሁኔታ፣ የትራፊክ ፖሊስ የሚቆምበት ቦታ (ስለዚህ በኋላ እንነጋገራለን)። ድንገተኛ ብሬኪንግ ከተሰራ የጎማውን ትራኮች ምስል ያንሱ። ፓኖራሚክ ፎቶ ከበርካታ ቦታዎች ያንሱ። ስማርትፎንዎ የማይፈቅድ ከሆነፓኖራሚክ ፎቶግራፎች ፣ የመንገድ ክፍሎችን ፣ የመንገድ ሁኔታዎችን ከበርካታ ማዕዘኖች ፎቶ አንሳ። ብዙ ፎቶዎች፣ የተሻለ ይሆናል። ምልክት 3.20 "ምንም ማለፍ የለም" የሚለውን ይፈልጉ። በማረጋገጫው ዳራ ላይ ፎቶውን ያንሱት። ቀጣይነት ያለው ምልክት ይህ ምልክት ከተገጠመበት ቦታ ይጀምራል? ካልሆነ፣ ይህን አፍታ አስተካክል።

ምልክት ያድርጉ በ GOST

ለምንድነው? በጠንካራ ምልክት ማድረጊያ መስመር 1.1 ማለፍን ማጠናቀቅ ዶክተሮች እንደሚሉት ገና ምርመራ አይደለም. ምልክቱ ምን ያህል ትክክል ነው? የመንገድ ምልክቶችን ለመተግበር መለኪያዎች ከሩሲያ ፌዴሬሽን GOST R 52289-2004 ብሄራዊ ደረጃ ጋር ይጣጣማሉ? በዚህ ሰነድ መሠረት, የተሰረዙ ምልክቶች 1.5, ወደ ጠንካራ 1.1 ወይም 1.11 ከመቀየሩ በፊት, በ 1.6, የተሰበረ መስመር, በመካከላቸው ካለው ክፍተት በ 3 እጥፍ የሚረዝሙ ምልክቶች (በሩሲያ ፌዴሬሽን የትራፊክ ደንቦች መሰረት, የመንገድ ላይ የትራፊክ ደንቦች) መተካት አለባቸው. ማርከሮች እና ባህሪያቱ፣ ገጽ 1 አግድም ማርክ)።እና GOST ደግሞ ይህን ምልክት ወደ ድፍን ከመቀየሩ በፊት (ከከተማው 100 ሜትሮች እና በመንደሩ 50 ሜትር) ከመቀየሩ በፊት ያለውን አነስተኛ ርቀት ይጠቁማል።

አሽከርካሪው በተሰበረ መስመር ላይ ማለፍ ከጀመረ፣ በጠንካራ መስመር 1.1 ከጨረሰ፣ ነገር ግን ምንም ምልክት 1.6 የለም፣ ወይም የጭረት ርዝመቱ በትራፊክ ደንቦቹ ውስጥ ከተቀመጡት ጋር አይዛመድም። ስዕሉ በ GOST መሠረት ከዝቅተኛው እሴት ያነሰ ነው - ፍርድ ቤቱ ከአሽከርካሪው ጎን ይወስዳል። ነገር ግን እነዚህ ጥሰቶች በትክክል መመዝገብ እና በተቻለ መጠን በብዙ ፎቶግራፎች መረጋገጥ አለባቸው።

ድንገተኛ ብሬኪንግ
ድንገተኛ ብሬኪንግ

ስትሮክን መለካት

በምልክቱ ላይ ያለውን የጭረት ርዝመት ይለኩ 1.6። ለካበመካከላቸው ያለው ርቀት. ከትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች የ roulette ጎማ መጠየቅ ይችላሉ. ውጤቱን በፎቶ ያስተካክሉ (በቴፕ መለኪያ ያንሱ). ምልክቶቹ የተተገበሩበትን ርቀት ይለኩ 1.6።

ይህን ለማድረግ በጠቅላላው ርዝመት መለካት አያስፈልግም። ቀድሞውኑ የጭረት ርዝመት እና ክፍተት ርዝመት አለዎት። የእነዚያን እና የሌሎችን ቁጥር ይቁጠሩ እና በርዝመታቸው ዋጋ ያባዙ። ሁሉንም መለኪያዎች በፕሮቶኮሉ ውስጥ, በአሽከርካሪው አስተያየት ክፍል ወይም በማስታወሻዎች ውስጥ ይመዝግቡ. እንደ የመጨረሻ አማራጭ፣ በሰነዱ ህዳጎች ላይ ያንጸባርቁዋቸው።

በፕሮቶኮሉ ውስጥ በተጨማሪም "ምልክቶቹ በ GOST R 52289-2004 መሰረት ባለመደረጉ ምክንያት ማኑዋሉን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማጠናቀቅ እድሉን አላገኘሁም" በማለት አክል. በተመሳሳይ ጊዜ, 1.6 ምልክት ማድረጊያ ወደ 1.3 (ድርብ ጠጣር) ሊለወጥ እንደማይችል እና እሱ ራሱ ለትራፊክ ሶስት መስመሮች ወይም ከዚያ ባነሰ መንገድ ላይ ሊተገበር አይችልም (ይህም በእያንዳንዱ አቅጣጫ ለትራፊክ አንድ መስመር ባለው መንገድ ላይ).

ተቆጣጣሪው ጥሰዋል?

አሁን የትራፊክ ጥሰቱ ያለበትን ቦታ ከነባሩ አካባቢ ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል። የቅርቡን ኪሎሜትር ፖስታ ይፈልጉ እና ከእሱ እስከ የትራፊክ ፖሊስ መኪና ድረስ ያለውን ርቀት ይለኩ, መኪናውን ማለፍ ወደጀመሩበት ቦታ እና መኪናዎ ወደቆመበት ቦታ ይለኩ. ሁሉንም የሂሳብ ውጤቶች በፕሮቶኮሉ ውስጥ ይመዝግቡ።

አሁን ስለ ትራፊክ ፖሊስ መኪና። እርስዎ ከሰፈሩ ውጭ እንዲቆሙ ከተደረገ, እሱ በእንቅስቃሴው አቅጣጫ ብቻ የመቆም መብት አለው. ከጎንዎ ከሆነ እና የንፋስ መከላከያው ወደ እርስዎ የታጠፈ ከሆነ ከተለያዩ አቅጣጫዎች የሚያረጋግጡ ፎቶግራፎችን ያንሱ እና በፕሮቶኮሉ ውስጥ "የትራፊክ ፖሊስ መኪና የቆመ መሆኑን አሳይ.የአንቀጽ 12.1 የትራፊክ ደንቦችን መጣስ አሳሳተኝ፣ በዚህ ምክንያት መንገዱን በደህና ማጠናቀቅ አልቻልኩም።"

መኪና ማለፍ
መኪና ማለፍ

የእርስዎ አስተያየት

በፕሮቶኮሉ ውስጥ እራሱ "ጥሻለሁ" ወይም "የትራፊክ ህጎችን አላከበርኩም" እንዲሁም ተመሳሳይ ሀረጎችን አይጻፉ። እንዲሁም በጥሰቱ መስማማት አለመስማማትዎን ማመላከት የለብዎትም። በማንኛውም ሁኔታ ውሳኔው የሚካሄደው በዳኛው እንጂ በአንተ አይደለም።

የመንሸራተት ምልክቶች ካሉ፣ ድንገተኛ ብሬኪንግ (ጣልቃ ገብነት፣ ወደ መስመሩ እንዲመለሱ አልፈቀደልዎት፣ ከጓሮው የሚወጣ መኪና ጋር ግጭት እንዳይፈጠር ወይም የንፋስ መከላከያውን ለቀው) መግለጽዎን አይርሱ። በዚህ ምክንያት እድሉን ባላገኙበት ሁኔታ መንቀሳቀስዎን በሰላም ያጠናቅቁ።

የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪው ማንኛውንም አስተያየትዎን ወደ ፕሮቶኮሉ ለማስገባት እድሉን ካልሰጠ - የትራፊክ ፖሊስ ታማኝ አገልግሎትን ይደውሉ። በሞስኮ ክልል የእሷ ስልክ ቁጥር 8 (495) 694-9229 ነው. በትራፊክ ፖሊስ መኪና በር ላይ የክልል ቁጥሮች መጠቆም አለባቸው።

መመለስ አልተቻለም

ሹፌሩ ያለማቋረጥ ማለፍ ከጀመረ፣ በጠንካራው ላይ ካለቀ፣ ነገር ግን ሁሉም ምልክቶች ሳይጣሱ ቢተገበሩ ምን ማድረግ አለበት? በዚህ አጋጣሚ በመንገድ ላይ ድንገተኛ አደጋ ሳያስከትሉ ወደ መስመርዎ በጊዜ ለመመለስ እድሉ እንዳልነበረዎት በፍርድ ቤት ማረጋገጥ ይኖርብዎታል።

በአስተዳደራዊ ጥፋቶች ህግ መሰረት ማንኛውም ሰው ፍርድ ቤቱ በህጉ የተደነገጉትን ሁሉንም ደንቦች እና ደንቦች ለማክበር እድሉ እንዳለው ካወቀ በአስተዳደራዊ በደል ሊቀጣ ይችላል ነገር ግን አልወሰደም. እነሱን ለማክበር ሁሉም እርምጃዎች. በሌላ አነጋገር, ያስፈልግዎታልወደ ረድፍህ ለመመለስ ሁሉንም ሙከራዎች እና እድሎች እንደተጠቀምክ ያረጋግጣል፣ ነገር ግን በአስተማማኝ ሁኔታ ይህን ማድረግ አትችልም ነበር።

አንድ ሰው ወደ መስመርዎ እንዲመለሱ ስላልፈቀደልዎ እና ይህ ላልፈቀደልዎ በ"አደገኛ መኪና" ስር ስለሚወድቅ ማረፍ ይችላሉ። ማኑዋሉን በደህና ለመጨረስ ፣የማለፍ ፍጥነትን በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ ወይም የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን መግጠም እንዳለቦት ማከል የተሻለ ነው ፣ ይህም ማለፍ ካጠናቀቁበት ሁኔታ የበለጠ አደገኛ ፣ ጠንካራ ምልክት ማድረጊያውን በግዳጅ በማቋረጥ። መስመር።

በመንገድ ላይ ማለፍ
በመንገድ ላይ ማለፍ

ምልክቶች

እንደምታውቁት ምልክቶች በተለይም በጊዜያዊ ባር ላይ የተጫኑ ከመንገድ ምልክቶች ቅድሚያ አላቸው። እና ብዙ ህሊና ቢስ ፖሊሶች ይህንን በመጠቀም በማይታይ ቦታ ላይ በማስቀመጥ እና ህጎቹን "እንዲጥሱ" ከተገደዱ ሰዎች ግብር ይሰበስባሉ።

በዚህ ጉዳይ ላይ ህጉ ከጎንዎ ነው። ለምሳሌ ይህ ምልክት በቅጠሎች የተሸፈነ ከሆነ ወይም በጭነት መኪናዎ የሚደርስ ከሆነ በቀላሉ ላታዩት ይችላሉ። በተጨማሪም፣ ምልክት 3.20 “አለመቀድምም” የሚያመለክተው የሂደቱን ወይም የማጠናቀቅን ሳይሆን የመድረክ መንኮራኩር መጀመርን መከልከል ነው። ስለዚህ፣ በመጪው መስመር ላይ ከሆኑ፣ ምልክቶቹ የተቆራረጡ ናቸው፣ እና የ 3.20 ምልክቱን ካለፉ፣ በህጋዊ መንገድ ማለፍዎን እንዲቀጥሉ ተፈቅዶልዎታል፣ እና ማኑዌሩ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ካረጋገጡ፣ በእርጋታ ወደ መስመርዎ ይመለሱ።

እንዲሁም ማንም ሰው መብትዎን በቦታው የመንጠቅ መብት እንደሌለው መታወስ አለበት። ተቆጣጣሪዎቹ ለእርስዎ ፕሮቶኮል እንዲጽፉዎት, ማስረጃዎችን ለፍርድ ቤት እንዲልኩ እና እንዲለቁ ይገደዳሉ.እና በመንገድ ላይ ማለፍ እና ከፊት መኪናውን ቀድመው መሄድ ፍፁም የተለያዩ እንቅስቃሴዎች መሆናቸውን አይርሱ።

የሚመከር: