UAZ ዘይት ማቀዝቀዣ፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

እያንዳንዱ መኪና የቅባት አሰራር አለው። ግን ደግሞ ማቀዝቀዝ ያስፈልገዋል. ለበለጠ ቅልጥፍና, ማሽኖቹ ዘይት ማቀዝቀዣ ይጠቀማሉ. UAZ "Patriot" በውስጡም ታጥቋል. ይህ ንጥረ ነገር ምንድን ነው? የዘይት ማቀዝቀዣውን መሳሪያ እና ባህሪ እንመልከት።

ለምንድነው?

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ስራ በሃይል መለዋወጥ ላይ የተመሰረተ ነው - የነዳጅ-አየር ድብልቅ ፍንዳታ ፒስተን ወደታች ይገፋፋል. የአሰራር ሂደቱ እንደዚህ ነው. ሆኖም፣ ሁሉም ሃይል ወደ መካኒካል ሃይል አይቀየርም።

የሙቀቱ ክፍል ወደ ሲሊንደር ግድግዳዎች ይተላለፋል። እርግጥ ነው, የማቀዝቀዣውን ስርዓት መጥቀስ ይችላሉ. ከሁሉም በላይ, ሞተሩ እንዲፈላ የማይፈቅድ ፀረ-ፍሪዝ ነው. ይሁን እንጂ ሙቀትም ወደ ዘይት ይተላለፋል. ቅባቶች ከመጠን በላይ እንዲሞቁ መፍቀድ የለባቸውም. የሙቀት መጠኑ ሲቀየር, የዘይቱ viscosity ይለወጣል. ይሄ ወደኋላ ይመለሳል።

የቅባቱ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ፣ዘይት ማቀዝቀዣ ጥቅም ላይ ይውላል። UAZ-3163 ከፋብሪካው የተገጠመለት ነው. የመሳሪያው ባህሪያት በእንቅስቃሴው ሁኔታ ላይ ያለውን ቅባት ከመጠን በላይ ማሞቅን ለማስወገድ ያስችላሉከመንገድ ውጪ።

የሙቀትን ሁኔታ መከታተል ለምን በጣም አስፈላጊ የሆነው?

ዘይቱ ከመጠን በላይ ሲሞቅ ባህሪያቱ ይቀየራል። የፈሳሹ የሙቀት መጠን መጨመር ተጨማሪዎች መጥፋት እና በዘይት ጃኬቱ ውስጥ የተከማቹ ስብስቦች እንዲፈጠሩ ያደርጋል።

ወጥነት የበለጠ ፈሳሽ ይሆናል። በውጤቱም, የዘይቱ ክፍል በማሸግ ንጥረ ነገሮች - gaskets እና ማህተሞች በኩል ይወጣል. በሞተሩ ውስጥ ያለው ፈሳሽ ደረጃ ቀስ በቀስ ይቀንሳል. አሽከርካሪው “ሞተሩ ብዙ ዘይት መብላት የጀመረው ለምንድነው?” የሚለውን ጥያቄ ይጠይቃል። መልሱ በጣም ቀላል ነው - ፈሳሹ ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ይሠራል. ይሁን እንጂ የዘይት መፋቂያ ቀለበቶችን እና የክራንክሻፍት ዘይት ማህተሞችን መልበስ መወገድ የለበትም። ይህ በተለይ ለኋለኛው ማህተም እውነት ነው. የእሱ ምትክ በጣም አድካሚ ሂደት ነው ፣ ስለሆነም ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን ችግር ተቋቁመው በማሽከርከር ያለማቋረጥ ዘይት ወደ ሞተሩ ይጨምራሉ። ግን ከርዕሱ አንራቅ።

በርግጥ ራዲያተር በUAZ ላይ ያስፈልገዎታል?

ብዙ መኪኖች UAZ-452ን ጨምሮ እንደ ዘይት ማቀዝቀዣ ያለ መሳሪያ አልተገጠሙም። በአጠቃላይ የስፖርት መኪኖች እንደዚህ አይነት ኤለመንት የተገጠመላቸው ሲሆን ሞተሮቻቸውም ለከፍተኛ ጭነት ይጋለጣሉ።

ግን UAZ አገር አቋራጭ መኪና መሆኑን አትርሳ። በ 90 በመቶ ከሚሆኑት ጉዳዮች ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የመንገዶች አለመኖር ለሥራ ይገዛል. በዚህ መሠረት ከመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ሞተሩ እና ማርሽ ሳጥኑ በጭነት ይሠራሉ. ወደዚህ የሞተር ሞተሩ ዝቅተኛ ኃይል (120-150 "ፈረሶች") ይጨምሩ እና ዘይት ከመጠን በላይ ሙቀት እናገኛለን. አዎ,ይህ ችግር በኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ውስጥ ግምት ውስጥ ገብቷል. ስለዚህ, የሞተሩ ክራንክ መያዣ ተጨማሪ የጎድን አጥንቶች መታጠቅ ጀመረ. ግን ይህ ጉልህ የሆነ ውጤት አላመጣም።

በሩቅ የሙቀት መለዋወጫ (እንደ ዘይት ማቀዝቀዣ) በመጠቀም UAZ አዳኝ ከአሁን በኋላ በዘይት ከመጠን በላይ ማሞቅ አልቻለም። የእሱ የሙቀት መጠን በተለመደው የአሠራር ክልል ውስጥ ነበር።

ስለ ንድፍ

ይህ ክፍል ተጨማሪ ክንፎች ያሉት ቱቦላር መጠምጠሚያን የሚያካትት መደበኛ የሙቀት ማስተላለፊያ ነው። ንጥሉ ከታች ያለውን ፎቶ ይመስላል።

እንደምታየው፣ የዘይት ማቀዝቀዣው (UAZ Partiotን ጨምሮ) ብዙ ክንፎች አሉት። ኤለመንቱ ልዩ ቅንፎች ላይ ከዋናው ማቀዝቀዣ ራዲያተር ፊት ለፊት ተጭኗል. እንዲሁም የመሳሪያው ንድፍ እቃዎች, ቧንቧዎች እና የዘይት ማቀዝቀዣ ቧንቧን ያካትታል. UAZ ከተከለከለው ቫልቭ ጋር የተገጠመለት ነው. አንድ ቱቦ ወደ ዘይት አቅርቦት, ሁለተኛው - ወደ መውጫው ይሄዳል. ብዙ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ስለ ቧንቧ መፍሰስ ቅሬታ ያሰማሉ። ነገር ግን ይህ ችግር የሚፈታው በህንፃ ፋም ቴፕ በመጠቀም ነው. የዘይት ግፊት ወደ መደበኛው ይመለሳል፣ ምንም ፍንጣቂ የለም።

የ የመጠቀም ጥቅሞች

የዘይት ማቀዝቀዣ በUAZ ላይ መጫን ትርፋማ ነው? የባለቤት ግምገማዎች የሚከተሉትን ጥቅሞች ያስተውላሉ፡

• ተጨማሪ ዘይት የማቀዝቀዝ እድል። ይህ በሞተሩ ሃብት እና ስራ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።
• አነስተኛ ወጪ መሳሪያ። የዘይት ማቀዝቀዣ (UAZ Patriot) ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሺህ ሩብልስ ያስከፍላል።
• ለመጫን ቀላል። በአሮጌ የ UAZ ሞዴሎች ላይ አንድ አካል ማስቀመጥ ከፈለጉ ፣ምንም ችግር አይኖርብዎትም. ጠቅላላው ሂደት በእጅ ሊከናወን ይችላል. በተጨማሪም፣ ዝግጁ የሆኑ እቃዎች ከሁሉም አስፈላጊ ቅንፎች ጋር ይሸጣሉ።

ጉድለቶች

አሁን የዘይት ማቀዝቀዣ ስላለው ጉዳቱ።

UAZ ይህን ዘዴ ከጫኑ በኋላ ተጨማሪ ቅባት ያስፈልገዋል, ምክንያቱም የስርዓቱ አጠቃላይ መጠን ይጨምራል. የሙቀት መለዋወጫ ቅልጥፍና የሚከናወነው በፍጥነት ብቻ ነው. ስራ ፈት እያለ፣ የዘይት ማቀዝቀዣው ውጤታማ አይደለም - በክራንኩ ላይ ያሉት ክንፎች እንዲሁ ያደርጋሉ።

እና የመጨረሻው ጉዳቱ የስርዓቱ ተጋላጭነት ነው። የዘይት ማቀዝቀዣው በማይጎዳበት ቦታ መጫን አለበት. ያለበለዚያ የሙቀት መለዋወጫው ብልሽት ፈሳሽ መፍሰስ ያስከትላል ፣ እና በውጤቱም ፣ የዘይት ረሃብ።

ስለዚህ የስልቱ ጥሩ አቀማመጥ ከዋናው ራዲያተር ፊት ለፊት ነው።

እንዴት መተካት ይቻላል?

የ UAZ Patriot SUVን በመጠቀም ተጨማሪ የሙቀት መለዋወጫ የመጫን ሂደቱን እንደ ምሳሌ እንመልከት። በመጀመሪያ, ዘይቱን ከስርአቱ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ እንዳልሆነ እናስተውላለን. ራዲያተሩ ከኤንጅኑ የቅባት ስርዓት ጋር የተገናኘው በመያዣዎች በተጠበቁ የጎማ ቱቦዎች በኩል ነው. መሳሪያውን ለማስወገድ 12 ቁልፍ እና የሚቀነስ screwdriver ያስፈልግዎታል።

ስለዚህ ወደ ስራ እንግባ። በመጀመሪያ የሙቀት መለዋወጫውን መከላከያ የሚይዙትን የራዲያተሩን ፍርግርግ እና አራት ብሎኖች ይክፈቱ። በመቀጠል የጎን መከለያውን በክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ይንቀሉት። ሁለቱም ንጥረ ነገሮችአውጥተህ ደረቅ ቦታ አስቀምጠው።

በመቀጠል የዘይት ማቀዝቀዣውን የሚጠብቁትን ሁለቱን ብሎኖች ይንቀሉ። UAZ መቆሙን ቀጥሏል። በመቀጠል የሙቀት መለዋወጫውን ከመቀመጫው ውስጥ ያስወግዱት. በመጨረሻው ራዲያተሩን ለማስወገድ, ቧንቧዎችን ለመበተን እንቀጥላለን. የሚቀነስ screwdriver ያስፈልገናል። መቆንጠጫዎችን እንከፍታለን - በመጀመሪያ ከላይ, ከዚያም ከታች. በመቀጠልም ቱቦዎችን ከስርዓቱ ውስጥ ያስወግዱ. የሙቀት መለዋወጫውን ስብስብ እናወጣለን. የንጥሉ የመጫን ሂደት በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል. በጊዜ አንፃር፣ አጠቃላይ ክዋኔው ከ15 እስከ 30 ደቂቃዎች ይወስዳል።

ጠቃሚ ምክር

ኤለመንቱን በሚፈርስበት ጊዜ፣በስራ ሁኔታ ላይ ያለው የዘይት የሙቀት መጠን ወደ 90 ዲግሪ እንደሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው።

ስለዚህ ስራውን የምንሰራው በተቀዘቀዘ ሞተር ላይ ነው። ጊዜው ካልፈቀደ, ሂደቱን በጨርቅ ጓንቶች ውስጥ እናከናውናለን. እንዲሁም ቱቦዎችን ለማስወገድ ጊዜ ትኩረት ይስጡ. ዘይት ሊያፈስሱ ይችላሉ። መፍሰስን ለመከላከል፣ በሚፈርሱበት ጊዜ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ከፍ ያድርጉት።

ራዲያተሩ መጠገን ይቻላል?

የዘይት ሙቀት መለዋወጫ መሳሪያው ብልሽት በሚኖርበት ጊዜ የጥገና ሥራን ይፈቅዳል።

ጉድጓዶች ሊሸጡ ይችላሉ። ይሁን እንጂ ባለሙያዎች በዘይት ማቀዝቀዣ ላይ ጥገና ማድረግ ዋጋ እንደሌለው ያስተውላሉ. የጥገና ቦታው እንደገና ሊፈስ ይችላል. ስለዚህ, የዘይትዎ መጠን መጥፋት ከጀመረ እና ስንጥቅ ወይም ብልሽት ካገኙ, እንዲህ ያለው ሙቀት መለዋወጫ ሙሉ በሙሉ መተካት አለበት. ከዚህም በላይ ዋጋው ከሁለት ሺህ ሩብልስ አይበልጥም።

ከማጠቃለያ ፈንታ

ስለዚህ እኛየነዳጅ ማቀዝቀዣ ምን እንደሆነ ተረዳ. እንደምታየው, ይህ በምንም መልኩ ምንም ፋይዳ የለውም. በሞተሩ ውስጥ በጣም ጥሩውን የዘይት ሙቀት ይጠብቃል። ይህ ራዲያተር በተለይ ከመንገድ ውጭ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ፣ ሞተሩ ከፍተኛ ጭነት ሲገጥመው ጠቃሚ ነው።