የከፊል መኪና ሥዕል፡ አይነቶች፣ ባህሪያት፣ ቴክኖሎጂ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

መኪናን መቀባት ከውበት አንፃር ብቻ ሳይሆን የፀረ-corrosion ንብረቶችን በማቅረብ የዝናብ መዘዝን ይከላከላል። አንዳንድ ጊዜ የመኪናው ከፊል ስዕል ያስፈልጋል, እና አንዳንድ ጊዜ ሙሉ ለውጥ ይጠብቀዋል. በአስደናቂ ሁኔታ የተነደፈ "የብረት ፈረስ" እርስ በርሱ የሚስማማ, የሚያምር, ፋሽን, የሚያምር ይመስላል. መኪናን በትክክለኛው መንገድ እንዴት መቀባት ይቻላል?

የዝርያ ምደባ

የቆሸሸ ቴክኒኮች የተለያዩ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የመጓጓዣው ባለቤት የትኛውን ዘዴ መምረጥ የተሻለ እንደሆነ ጥያቄ ያጋጥመዋል. ችግሩ ያለው ሙሉው ገጽታ የተበላሸ ሳይሆን የተለየ ክፍል ብቻ ነው, እና ከዋናው ቀለም ጋር የሚጣጣም ቀለም እና ቫርኒሽ ምርትን መምረጥ ያስፈልጋል. የቀለም መርሃ ግብሩን ሙሉ በሙሉ "ዳግም ማስጀመር" ከማድረግ ይልቅ ከፊል አካል መቀባትን መጠቀም የበለጠ ምክንያታዊ ነው።

ችግሩን ለመፍታት የሚያግዙ ልዩ ቴክኒኮች ተዘጋጅተዋል።

1. የመኪናውን አካል ከፊል መቀባት፣ የተጎዳው ተሽከርካሪ ጥልቅ "መቦርቦር"። ጉዳት የደረሰበት አካባቢ በሂደት ላይ ነው። የአገልግሎት ጣቢያው ጌታ በትክክል ይመርጣልልዩ ጠረጴዛ በመጠቀም ቀለም. የሥራው ውስብስብ የጽዳት ሂደቶችን ፣ መበስበስን ፣ መፍጨት ስልቶችን ያጠቃልላል።
2. የመኪናውን በከፊል መቀባት በማይጠቅምበት ጊዜ ሙሉ ማጠናቀቂያ ስራ ላይ ይውላል። እዚህ ማሽኮርመም አለብዎት. ፈጣን ውጤት በማግኘት ምክንያት በጣም የተለመደው የኤሮሶል ዘዴን መምረጥ ይችላሉ. ማብራሪያው ቀላል ነው፡ ጣሳው በግፊት ቀለም ይይዛል፣ በመኪናው ላይ ለመርጨት ቀላል ነው።
3. ስፔሻሊስቶች መኪናን ወይም መላ አካሉን በከፊል ለመሳል የዱቄት ዘዴን ይሰጣሉ። ይሄ ልዩ ካሜራ ያስፈልገዋል።

የቀለም እና ቫርኒሽ አምራቾች ምን ይሰጣሉ?

ፓሌት

መምህሩ ልክ እንደ እውነተኛ አርቲስት ሥዕል እንደሚሳል ሁሉ የሚመርጠው ብዙ ስላለ ትክክለኛውን የጥላ ክልል ይመርጣል። የምርቱን መሰረት ያደረጉ ቀለሞች ሙቀትን የሚቋቋም, እርጥበት መቋቋም እና ሌሎች ባህሪያት ሊኖራቸው ይችላል. ማቅለጫዎች የተፈለገውን ወጥነት እንዲያገኙ ያስችሉዎታል. በቀለማት ያሸበረቁ ቅንጣቶች በሬዚን የታሰሩ ናቸው, አንጸባራቂ, የመለጠጥ እና የአየር ሁኔታን ለመድረስ ይረዳሉ. መኪናን በከፊል መቀባት የተሳካ ውጤት የሚገኘው በ acrylic-based enamel ቀለም ሲጠቀሙ ነው. የማጠናከሪያው ክፍሎች ከቀለም ጋር በማጣመር በትክክለኛው መጠን ይደባለቃሉ እና ከሟሟ ጋር አንድ ላይ የሚጠበቀው ውጤት ያስገኛሉ. ማጠንከሪያ፣ አክሬሊክስ የፖሊሜር ጥንካሬን ያገኛል።

Alkyd enamels ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። እነዚህ ሽፋኖች የሰውነትን የአፈፃፀም ባህሪያት ያሻሽላሉ. ተጨማሪዎች ሂደቱን ያፋጥኑታልማድረቅ።

የመኪና መካኒኮች ሙያዊነት ምንድነው?

የሙያ ሚስጥሮች

በአደጋ የተጎዳ መኪና "ዳግም ማስነሳት" ችግር አይፈጥርም: የሽፋን ማገገሚያ አገልግሎት ያለው የባለሙያ ማእከል ማግኘት ቀላል ነው. በመጀመሪያ ፣ የጉዳቱን መጠን መገምገም ፣ የመኪናውን ክፍል በከፊል መቀባትን ወይም ሙሉ ዘመናዊነትን በመወሰን ምርጫ ማድረግ ተገቢ ነው። የመጀመሪያው አማራጭ በጣም አድካሚ ነው፣የመሠረቱ ቃና ከአዲሱ ሽፋን ጋር በትክክል እንዲመሳሰል ከአውቶ ሰዓሊው ልዩ እውቀት እና ልምድ ይጠይቃል።

ትላልቅ የአገልግሎት አውደ ጥናቶች የሚለዩት ፍጹም የኮምፒውተር ፕሮግራሞች በመኖራቸው ነው። ይህ አቀራረብ የድምጾችን ምርጫን በእጅጉ ያቃልላል, ማጭበርበሮችን ያፋጥናል. ባለሙያ ለማግኘት ችላ ማለት የመጨረሻውን ውጤት ሊጎዳ ይችላል።

ወደ አውደ ጥናቶች አገልግሎት አለመጠቀም ይቻላል?

እንዴት ከፊል ሥዕል ይደረጋል?

መኪናን ለብቻው ከፊል (የአንድ አካል) ወይም ሙሉ በሙሉ (የመላውን አካል ለመሳል) የቀለም እና የቫርኒሽ ድብልቆችን የማዘጋጀት ችሎታ ሊኖርዎት ይገባል። ዋናው ነገር ለጉልበት-ተኮር ሂደት በደንብ መዘጋጀት, በአእምሮአዊ ሁኔታ ሊፈጠሩ ለሚችሉ ክስተቶች ዝግጁ መሆን, በነሱ ማጥፋት ላይ ማሰስ መቻል, አስፈላጊ መሣሪያዎችን ማስታጠቅ እና በቀለም ምርጫ ላይ መወሰን ነው. አሰራሩ በሶስት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል።

ዝግጅት

በመጀመሪያ መኪናው መታጠብ አለበት። ቆሻሻ አዲሱን ሽፋን ለማበላሸት በትንሹ እድል መተው የለበትም. መኪናውን ጉድለቶች, ጭረቶች, ጥርሶች ይፈትሹ. በየመኪናውን በር ወይም ሌሎች ክፍሎችን በከፊል መቀባት አስፈላጊነት. መኪናው ብቻ ሳይሆን ክፍሉም መዘጋጀት አለበት. ንጹህ, ደረቅ, አየር የተሞላ, ከአቧራ የጸዳ መሆን አለበት. የቀለም እና የቫርኒሽ ምርቶች ስብስቦች በጣም ተቀጣጣይ ናቸው. ይህንን ማስታወስ እና የእሳት ምንጮችን ማስወገድ ጠቃሚ ነው. ከግቢው ጋር በተያያዘ ሚና የሚጫወቱ ረቂቅ ነገሮች አሁንም አሉ። የዝግጅቱ አስፈላጊነት በጣም ሊገመት አይችልም: የመጨረሻውን ውጤት በቀጥታ ይጎዳል. ከተሽከርካሪዎች የድሮው ሽፋን በልዩ ማጠቢያዎች ወይም በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ላይ ባለው አፍንጫ በመታገዝ በጥንቃቄ ይወገዳል. ለወደፊት፣ ንጣፉ እየቀነሰ፣ ለብረት ውህደቱ በተሻለ ሁኔታ እንዲጣበቅ ተዘጋጅቷል።

የአሰላለፍ ልዩነቶች

Putty በሩን፣ ኮፈኑን ወይም ሌሎች መዋቅሮችን በከፊል ከመሳል በፊት እብጠትን፣ ሸካራነትን ለማስወገድ ይረዳል። ለአጠቃቀም ቀላል የሆነ ሁለንተናዊ ፑቲ መግዛት የተሻለ ነው, በሚታወቀው የመተግበሪያ ምክሮች. ከቀለም ስፓትላሎች ጋር ለመሥራት ምቹ ነው. በስፓታላ ላይ, ጉድለቱን ለመሸፈን አስፈላጊ የሆነው የ putty መጠን ይሰበሰባል. ቀይ ማጠንከሪያ እዚህም መጨመር አለበት: በ 100 ግራም ምርት 2-3 ግራም በቂ ነው. በፍጥነት መድረቅ ያስፈልገዋል. ነገር ግን ከመደበኛው አይበልጡ, አለበለዚያ ፑቲው ወደ ቀይ ይለወጣል, እና እንደገና ይህንን ውጤት ለማስወገድ ጥላ ለመምረጥ ማሰብ አለብዎት. ማጠንከሪያው በብረታ ብረት, ቀላል ጥላዎች ላይ የማይፈለግ ነው. ካስገቡ በኋላ የአሸዋ ወረቀቱን መሬት ላይ መሄድ ያስፈልግዎታል።

ስለአካባቢያዊ ክንፍ ሥዕል

የመኪና መከላከያ ከፊል ሥዕል (ከጥቃቅን ጉዳቶች) እንደገና በመነካካት ይሳካል. ለእዚህ ዘዴ, ጠባብ-መገለጫ መሳሪያ, ከላጣ-አልባ ጨርቆች, ብሩሽ በጠርሙስ ውስጥ መቀባት ያስፈልግዎታል. ለትክክለኛው የቀለም ቅንብር ከመሠረቱ ጋር, በፋብሪካው ቀለም ቁጥር ላይ ማተኮር የተሻለ ነው. የሰዓሊ ድርጊት፡

• ጣቢያው ተጠርጓል፣ተሟጠጠ፤
• በጨርቅ ማድረቅን፣የቀለም ቅልቅል በብሩሽ ተተግብሯል።

ሥራ በሁለት ወይም በሦስት እርከኖች እንዲሠራ ይመከራል፣ ከእያንዳንዱ ጊዜ በኋላ ሙሉ በሙሉ እስኪደርቅ ይጠብቁ። በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ በእጆችዎ ውስጥ ወፍጮ, የሚረጭ ሽጉጥ, መጭመቂያ የመያዝ ችሎታ ጠቃሚ ይሆናል. እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ስፔሻሊስቱ ቀጥ ማድረግን ይጠቀማሉ. አማተር አቀራረብ እዚህ በጣም ተገቢ ያልሆነ ነው። ከዚያ በኋላ ቆዳ ወይም ባለሙያ ኤሚሪ ጥቅም ላይ ይውላል. Putty ወደ ጉድለቱ ይተገበራል. ለግማሽ ሰዓት ያህል ይደርቃል. ከዚያ በኋላ, ሽፋኑ እንደገና መታጠፍ አለበት. ከፕሪምንግ በኋላ መቀባት መጀመር ይችላሉ።

የመጨረሻ ደረጃ፡ ቫርኒንግ

ቫርኒሽንግ የ"ብረት ፈረስ" አስደናቂ ምስል ይፈጥራል፣ ኦሪጅናል፣ ፋሽን ያደርገዋል። ሰውነትን በቫርኒሽን ሲያደርጉ የሚከተሏቸው ግቦች፡

• አንጸባራቂ፣ አንጸባራቂ፤
• ከኬሚካል እና ሜካኒካል እርምጃዎች የመከላከያ ተግባር ማራዘሚያ፤
• የቀለም ህይወትን ማራዘም።

ለማድረቅ የተጨመሩ መስፈርቶች አሉ፡ ይህ በ60 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን መከሰት አለበት። አካሉ እስከ 20 ዲግሪዎች መሞቅ አለበት. በተለመደው ሁኔታ ውስጥ በከፊል በገዛ እጃቸው መኪናን ቀለም ሲቀቡ, ደካማ የአየር ዝውውር ባለበት ክፍል ውስጥ, አንዳንድ እራሳቸውን የሚያስተምሩ ሰዎች ቀጭን ይጠቀማሉ.ይህም ከፍተኛ ጥራት ያለው ፊልም ለማግኘት ያስችላል. ልዩ ቀጫጭኖችን ሳይጠቀሙ ሙቅ ቴክኒኩን በመጠቀም ማላቀቅ ይቻላል።

እንዴት ማጭበርበርን ማስወገድ ይቻላል?

የአማተር ስህተቶች

በጥሩ ሁኔታ የቫርኒሽ ሙቀት 20 ዲግሪ መሆን አለበት። በክረምት ውስጥ በአንዳንድ አገልግሎቶች ቫርኒሽ ወለሉ ላይ ነው, ይህም የተሳሳተ ነው. ቀቢዎች የሚከተሉትን ይመክራሉ።

1. ትክክለኛው የመሳሪያ ምርጫ። በሽጉጥ አፍንጫ 1 ፣ 3 ወይም 1 ፣ 4 ላይ ማቆም ጥሩ ነው።
2. የበቃ የጠመንጃ ማዋቀር። የአየር ማስገቢያውን ግፊት መከታተል አስፈላጊ ነው - በአምራቹ ደንቦች መሰረት መዘጋጀት አለበት. ችቦው እና አቅርቦቱ ሙሉ በሙሉ መከፈት አለበት።
3. መፍትሄዎች፣ ማጠንከሪያዎች፣ ተጨማሪዎች የሚመረጡት የክፍሉን የሙቀት ሁኔታ፣ የእቃውን ስፋት ግምት ውስጥ በማስገባት ነው።
4. በድብልቅ ውስጥ የሚገኙትን ንጥረ ነገሮች መጠን በትክክል ማክበር።

በአፕሊኬሽን ቴክኖሎጂዎች መከበር፣ ብቁ የሆነ አቀራረብ፣ በተመቻቸ ሁኔታ የተመረጡ የመርጨት ቦዝ ሁኔታዎች ውጤቱ ያስደስተዋል፣ እና ከአደጋው ትውስታዎች ብቻ ይቀራሉ።