ዘመናዊ የጭነት ማሰሪያ ማሰሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የዓለም ዘመናዊ እውነታዎች ጊዜን፣ ገንዘብን፣ ሀብትን እና ወጪን መቆጠብ ማለት ነው። እና ከሃያ ወይም ሠላሳ ዓመታት በፊት የጭነት መኪና ሹፌር ተግባራት ጭነትን ከአንድ ነጥብ ወደ ሌላ ማጓጓዝ ብቻ የሚያካትት ከሆነ የዘመናችን የጭነት መኪና ነጂዎች እንደ ደንቡ የራሳቸውን ጭነት ያስተላልፋሉ። የ"ማስተላለፍ" ጽንሰ-ሐሳብ የዕቃውን ደህንነት ብቻ ሳይሆን የታማኝነት፣ የደኅንነት እና የጉዳት አለመኖርን ኃላፊነት ያካትታል።

ዘመናዊ አስተላላፊ አሽከርካሪዎች በመጫን እና በማውረድ የሚጀመረውን አጠቃላይ የትራንስፖርት ስራ ሂደት የመቆጣጠር ግዴታ አለበት። በዚህ ጉዳይ ላይ ካሉት ዋና ተግባራት አንዱ በትራክተር ትራክተር ተጎታች ላይ የተጓጓዙትን ሻንጣዎች በትክክል እና በብቃት መጠበቅ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ በዋጋ ሊተመን የማይችል እርዳታ ለጭነት መኪና የሚቀርበው ሸክሙን ለመጠበቅ ቀበቶ ነው።

የጭነት ጥበቃ

በተሳቢው ላይ ጭነትን ለመጠበቅ ብዙ መንገዶች አሉ። የመገጣጠም ዘዴ እና የመገጣጠም አይነት የሚወሰነው እንዴት ነውእንደ አንድ ደንብ, ከጭነቱ እራሱ እና ተጎታች አይነት. በተዘጋ የክፈፍ ዓይነት ውስጥ ባሉ ጠንካራ ቫኖች ውስጥ ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ስፔሰርስ ወይም ልዩ መጋረጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ነገር ግን በመድረክ ተሳቢዎች ላይ መደበኛም ሆነ ዝቅተኛ ጭነት በዋናነት የውጥረት ቀበቶዎችን ያስቀምጣሉ።

ጭነትን ለመጠበቅ በተለይም ከመጠን በላይ እና ከባድ ክብደት ያላቸው ሰንሰለቶችም ጥቅም ላይ ይውላሉ። እያንዳንዳቸው እነዚህ አማራጮች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው. ለአንዳንድ የጭነት ዓይነቶች ሰንሰለቶች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ የበለጠ በቀላሉ የማይበላሹ ፓሌቶች በማሰሪያዎች ይታሰራሉ። በተጨማሪም ፣ እንደ ደንቡ ፣ ጭነትን ለመጠበቅ ቀበቶ ወይም የተጣመረ የመጠገጃ ዘዴ በድንኳን ተጎታች ሻንጣዎች ውስጥ ሻንጣዎችን ለመጠገን ጥቅም ላይ እንደሚውል መታከል አለበት።

ቀበቶ ምንድን ነው?

የቀበቶ ማሰሪያ ከፖሊማሚድ፣ ከፖሊፕሮፒሊን ወይም ከፖሊስተር የተሰራ የጨርቃጨርቅ ቴፕ ጥቅል ነው። እንደ ተጨማሪ ተጨማሪዎች ወይም ሌሎች የመሠረት እቃዎች, ከማንኛውም ዘላቂ ሰው ሠራሽ ፋይበር የተሠራ ጨርቅ መጠቀም ይቻላል. በአንድ በኩል፣ እነዚህ ትስስሮች እጅግ በጣም ጥሩ የመልበስ መቋቋምን ያሳያሉ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የተጓጓዙ ዕቃዎችን ለመጠገን አስተማማኝ እና አስተማማኝ መንገድ የጭነት መከላከያ ማሰሪያውን ለመጠቀም በቂ የመለጠጥ ችሎታ አላቸው። በእነሱ እርዳታ ሁለቱንም የንግድ እና የኢንዱስትሪ መጓጓዣዎች ያካሂዳሉ የተለያዩ አይነቶች እቃዎች ለምሳሌ የግንባታ እቃዎች, እንጨቶች, የታሸገ ብረት, የጅምላ እቃዎች በከረጢቶች ውስጥ, የቤት እቃዎች, እቃዎች, ባለ ሁለት ጋዝ መስኮቶች, የግንባታ መዋቅሮች, ተገጣጣሚ ፓሌቶች, ዘዴዎች እና የቤት እቃዎች።

ባህሪዎች

እያንዳንዱ ጭነትን ለመጠበቅ ማሰሪያው በሁለት ዋና ዋና ባህሪያት ላይ በመመስረት በማስተላለፊያው ሾፌር የተመረጠ ነው፡ ርዝመቱ እና የተተገበረው ጭነት ገደብ። ማሰሪያዎች እንዲሁ በቴፕ ስፋት ፣ የመለጠጥ ዘዴ መገኘት (አለመኖር) እና በአይነቱ ይለያያሉ። መደበኛ ቴፕ ርዝመት ስድስት, ስምንት, አሥር ወይም አሥራ ሁለት ሜትር ነው. ሸክሙን ለመጠበቅ በእንደዚህ ዓይነት ማሰሪያ ማሰሪያ ላይ ያለው መስበር ጭነት በመሠረቱ ከ 20 ሺህ ኪ.ግ አይበልጥም ፣ እና የቴፕው ስፋት ከ 25 እስከ 150 ሚሜ መደበኛ ነው። አንዳንድ የንግድ ኩባንያዎች እንደዚህ ያሉ ካሴቶች በ 50, 100, 200 ሜትር እና ከዚያ በላይ ርዝመት ባለው ጥቅልሎች ይሸጣሉ. ይህ አማራጭ ሸክሙን በተጎታች (ወይም ከፊል ተጎታች) ርዝመት ለመጠበቅ ወይም ያረጁ ቀበቶዎችን ለመተካት ተስማሚ ነው ፣ ግን አሁንም አገልግሎት በሚሰጡ ማያያዣዎች እና ማሰሪያዎች።

ቀበቶ መጠበቂያ

ነገር ግን ጭነቱን በቀበቶ ማሰር ብቻ በቂ አይደለም። በመጀመሪያ፣ የሚያስተላልፈው አሽከርካሪ የሚጓጓዘውን ሻንጣ የማሰር ዘዴን በትክክል ማሰብ አለበት። እዚህ የተለያዩ ምክንያቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ድንገተኛ ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ, ጭነቱ ወደ ፊት መስበር እና የትራክተሩን ታክሲን መበሳት የለበትም, እና በመነሳት ላይ - ወደሚከተለው ተሽከርካሪ ወደታች ይሂዱ. ወጣ ገባ አስፋልት ወይም መልከዓ ምድር ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጭነቱን ከማንኛውም ቁመታዊ እና የጎን እንቅስቃሴ መጠበቅ ያስፈልጋል። እንዲሁም ከተፈናቀሉ የስበት ማዕከላት ጋር መደበኛ ያልሆነ መጓጓዣ እና ጭነት አለ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ ነጂው በቦታው ላይ ያለውን ሸክም አጥብቆ ለመጠገን፣መፈናቀሉን በማስቀረት ቀበቶዎቹን ማሰር አለበት። እና እዚህ የጭነት ማቆያ ቀበቶ ስልቶች ለማዳን ይመጣሉ።

Tensioners

እዚህ ጥቂት አማራጮች አሉ። የጡንቻ ጥንካሬን በመጠቀም ማሰሪያዎችን በእጆችዎ ማሰር ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, በመጨረሻው ማያያዣዎች ላይ ተስተካክለዋል, ማለትም, ቀለበቶች እና መንጠቆዎች ወደ ጎኖቹ, ትራኮች, እንዲሁም ከማንኛውም ሌላ ተጎታች ገጽታዎች ጋር. ይህ አይነቱ ቁርኝት ለቀላል ሸክሞች ተስማሚ ነው፣ እና መጓጓዣቸው በራሱ መንገድ ላይ ሸክሙን ከመጫን ለመዳን በታርፓውሊን መድረክ ላይ ወይም በጠንካራ ሳጥን ተጎታች ላይ መከናወን አለበት።

ነገር ግን አብዛኛው የሚጓጓዘው የሸቀጥ ፍሰቱ በቀበቶዎች ላይ ተስተካክሏል ጭነትን በውጥረት ማቆየት። በተለምዶ ይህ በሜካኒካል የመልቀቂያ ጥበቃ ያለው የአይጥ አይነት መሳሪያ ነው፣ይበልጥ በተለምዶ “ራትቼ” ወይም “ratchet” በመባል ይታወቃል። ያነሱ ተወዳጅ የዊንች እና የሰንሰለት መወጠሪያዎች ጥቅም ላይ አይውሉም።

Sling ሁለገብነት

በአሁኑ ጊዜ ጭነትን በሜካኒካል ውጥረት ለመጠበቅ የአይጥ አይነት መወጠርያ ማሰሪያ የተጓጓዙ ሻንጣዎችን ለመጠበቅ በጣም ታዋቂው መንገድ ነው። ከከባድ ተሸከርካሪ አሽከርካሪዎች በተጨማሪ የተሳፋሪ ተሸከርካሪዎች ባለቤቶች ብዙ እቃዎችን ክፍት በሆነ መንገድ ሲያጓጉዙ ብዙ ጊዜ ይጠቀማሉ።

እውነተኛ አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት የተጓጓዥ ዕቃዎችን ማሰር በመጠቀማቸው ደስተኞች ናቸው። ማሰሪያዎቹ ሸክሙን በጥብቅ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ያስተካክላሉ, ሸክሙን ከሁሉም አቅጣጫዎች በጥንቃቄ ሲጨምቁ, በጥቅሉ ላይ አነስተኛ ጉዳት ያደርሳሉ. ተፅዕኖን የሚቋቋሙ ናቸውቴክኒካል ፈሳሾች እንደ ዘይት, ነዳጅ, ኬሮሲን, የተለያዩ ኤቲሊን ግላይኮል ፀረ-ፍሪዝዝ እና ሌሎች ኬሚካሎች. ዘመናዊ ቀበቶዎች በጣም ከፍተኛ የተሸከሙ ሸክሞችን እንዲይዙ ያስችሉዎታል እና እርጥብ ወይም በረዶ ሲሆኑ ዋናውን ርዝመታቸው አይቀይሩም, ይህም በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ እና በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ.