2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የመሃል መያዣው ብዙውን ጊዜ ለመተካት ጊዜው ሲደርስ እራሱን ይሰማዋል። አሽከርካሪዎች ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ስለ ብልሽቱ የሚሰሙት ከመኪና ጥገና ሰሪዎች ሳይሆን በመኪናው ጫጫታ ተፈጥሮ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ተሸካሚው በየቀኑ ለከባድ ጭነት ስለሚጋለጥ ነው። በአየር ንብረት ፣ በአከባቢው ፣ ግን በይበልጥ የመንገዱን ገጽታ እና ጭነቶች ከተለዋዋጭ የመኪና ክፍሎች - መሪ ፣ ብሬክስ እና መንዳት።
የመሸከም ዓይነቶች
በአጠቃላይ በመኪናው ዲዛይን ውስጥ ሁለት ዓይነት ዓይነቶች ጥቅም ላይ ውለዋል - የሚሽከረከሩ እና የሚንሸራተቱ። ቁጥራቸውም በአስር ነው። ሁሉም ማለት ይቻላል የመኪናው ክፍሎች ተሸካሚዎች አሏቸው።
የሚንከባለል መያዣ
መገናኛው መያዣው የዚህ አይነት ነው። ሁለት ቀለበቶችን ያካትታል - ውጫዊ እና ውስጣዊ, መለያየት እና የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች. እነዚህ "አካላት" በሁለቱ ቀለበቶች መካከል በተፈጠሩት ጉድጓዶች ውስጥ የተለያየ ቅርጽ አላቸው, ይሽከረከራሉ ወይም "ጥቅል" አላቸው. በሚሽከረከሩት ንጥረ ነገሮች ቅርፅ ላይ በመመስረት ፣ የ hub bearing እንዲሁ ኳስ ወይም ሮለር ሊሆን ይችላል። በኋለኛው ሁኔታ ፣ ሮለቶች የተለያዩ ቅርጾች ሊሆኑ ይችላሉ-ሲሊንደሪክ ፣ መርፌ ፣ሾጣጣ ወይም ሌላ።
የፊት መገናኛ መሸከም
የኋላ ተሽከርካሪ ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚከተለው ዓይነት ነው: በአይነት - ሮለር, በረድፎች ብዛት - ነጠላ-ረድፍ, በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ቅርጽ - ሾጣጣ. በጋራ መስቀለኛ መንገድ, ሁለት እንደዚህ ዓይነት መያዣዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለቱም ራዲያል እና axial ጉልህ ሸክሞችን ይቋቋማሉ።
የጥገና እና የህይወት ዘመን
ቀደም ሲል እንደተገለፀው ማዕከሉ ከመንገድ ሸክም ከፍተኛውን ሸክም ይለማመዳል እና በአገራችን ብዙ አሉ። ይሁን እንጂ እንደ የሙቀት ለውጥ ያሉ የአካባቢ ሁኔታዎችን አቅልለህ አትመልከት። በመጀመሪያው ሁኔታ መከለያው ብዙውን ጊዜ መለወጥ ካለበት ፣ በሁለተኛው ውስጥ በቅባት ሊድን ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት ግጭት እየቀነሰ ፣ ቆሻሻው በከፊል ይወገዳል እና ዝገት ይጠበቃል። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ዓላማዎች, ለማቅለሚያ የሚሆን የተለያዩ ቅባቶች በደንብ ተስማሚ ናቸው. በአደገኛ ሁኔታ ምክንያት, ይህ የተሽከርካሪዎች ስብስብ በየ 20-30 ሺህ ኪሎሜትር, በየጊዜው መመርመር አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ, መጫዎቱ ይመረመራል, በመንኮራኩሩ መሽከርከር ወቅት የጩኸት መኖር. በመኪናዎ ላይ ነጠላ-ረድፍ ተሸካሚ ከተጫነ በየጊዜው ወደ አክሱል ማጽጃ ትኩረት መስጠት እና ቅባትን በጊዜ መቀየር አለብዎት. የታሸጉ ማሰሪያዎች ካሉዎት, አንዳንድ ጊዜ ማኅተሞቹን ታማኝነት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. የዚህ ክፍል የአገልግሎት ህይወት በጊዜው ቁጥጥር እና በተገቢው መጫኛ ላይ የተመሰረተ ነው. የመስቀለኛ ክፍልን በራስ ለመተካት ከተጠቀሙ በመጀመሪያ የአምራቹን መመሪያዎች ማንበብ አለብዎት። አንዳንድ ተሸካሚዎች በከፍተኛ ግፊት ተጭነዋል።
VAZ መገናኛ መሸጋገሪያ
ለVAZ ባለቤቶች እንደ SKF፣ KOYO ያሉ አምራቾች ተስማሚ ናቸው። አንዳንድ አሽከርካሪዎች እንደነዚህ ያሉ መለዋወጫዎችን ጥራት ብቻ ስለሚያምኑ የአክሲዮን ፋብሪካዎችን መትከል እንኳን የተሻለ ይሆናል ። ይህ በአጫጫን ዘዴ በትክክል ሊገለጽ ይችላል, ይህም ሊከበር አይችልም. ስለዚህ, ተሸካሚዎችን ከመግዛቱ በፊት, ልዩ ባለሙያዎችን ማማከር ጥሩ ነው, ከዚያም ክፍሎችን ለመተካት ወደ እነርሱ ዞር. ከዚያ ጸጥ ባለ ግልቢያ ረዘም ላለ ጊዜ መደሰት ይችላሉ።
የሚመከር:
የሲሊንደር መቀነሻ፡ አጠቃላይ መረጃ እና ባህሪያት
የሲሊንደር መቀነሻ - ዛሬ በተለያዩ ማሽኖች እና ክፍሎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ዘዴ። ስለ እሱ እናውራ
UAZ-22069 መኪና። UAZ "ዳቦ": አጠቃላይ መረጃ, መሣሪያዎች እና ባህሪያት
ይህ ጽሑፍ በሰፊው የሚታወቀውን መኪና UAZ-22069 ይወያያል, እሱም "ዳቦ" ተብሎ ይጠራል. መጀመሪያ ላይ ስለ መኪናው አጠቃላይ መረጃ እንሰጣለን, ከዚያም መሳሪያውን እንነካለን እና በመጨረሻም ስለ ባህሪያቱ እንነጋገራለን. ይህ ጽሑፍ የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ አድናቂዎችን ይማርካል
የመኪና አከፋፋይ "Avtoalleya" (Kashirskoe shosse, 61): ግምገማዎች እና አጠቃላይ መረጃ
በሞስኮ ውስጥ በየዓመቱ አዳዲስ የመኪና መሸጫዎች አሉ። በዚህ ምክንያት መኪናዎችን የሚሸጡ ኩባንያዎች ቁጥር በፍጥነት እያደገ ነው. ለሰዎች ለመኪና ግዢ ፣ ጥገና እና ጥገና የበለጠ በተቀላጠፈ ሁኔታ የት እንደሚመረቱ አስቀድሞ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው። እርስዎ የሚስቡትን ኩባንያ አስቀድመው የተገናኙትን የሸማቾች ግምገማዎች ላይ ማተኮር የተሻለ ነው. ከእነሱ ጠቃሚ መረጃዎችን ማውጣት እና የራስዎን መደምደሚያዎች መሳል ይችላሉ
የተለቀቀው መረጃ - አጠቃላይ መረጃ
እያንዳንዱ አሽከርካሪ የክላቹ ሲስተም በመኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ስርዓቶች ውስጥ አንዱ እንደሆነ እና የመልቀቂያ ማስያዣን እንደሚያካትት ያውቃል። በእድገት ደረጃም ቢሆን, ማንኛውም ተሽከርካሪ የግድ ሁሉንም አስፈላጊ ባህሪያት ማሟላት አለበት. ለክላቹ ዲዛይን ከሚያስፈልጉት ዋና መስፈርቶች አንዱ ሞተሩን ሳያጠፉ መኪናውን ማቆም ነው
የጎማ መረጃ ጠቋሚ። የጎማ መረጃ ጠቋሚ፡ መፍታት። የጎማ ጭነት መረጃ ጠቋሚ: ሠንጠረዥ
የመኪና ጎማዎች ልክ እንደ ሰው ጫማ ናቸው፡ ወቅቱን ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ቴክኒካል ባህሪያትም መዛመድ አለባቸው። "የማይመቹ ጫማዎች" ጽንሰ-ሐሳብ ለሁሉም ሰው የተለመደ ነው. ከተሳሳቱ ጎማዎች ጋር ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል. የጎማ አስፈላጊ ከሆኑት አመልካቾች አንዱ የጎማ ኢንዴክስ ሲሆን ይህም በአንድ ጎማ ውስጥ ከፍተኛውን ጭነት እና የሚፈቀደው ፍጥነት ይወስናል