29061 ZIL፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ባህሪያት

ዝርዝር ሁኔታ:

29061 ZIL፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ባህሪያት
29061 ZIL፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ባህሪያት
Anonim

በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ የሞተር ጅምር ሙከራዎች ደካማ ውጤቶች፣ መንቀሳቀሻዎች በሚሰሩበት ጊዜ ደካማ መረጋጋት፣ የሰራተኞቹ ለዉጭ ተጽእኖዎች መጋለጥ፣ ክፍት ካቢኔ ዲዛይን - እነዚህ የ29061 ZIL auger ቀዳሚ ዋና እና በጣም ጉልህ ጉዳቶች ናቸው። - ሞዴል 2906. ከብዙ የተለያዩ ሙከራዎች በኋላ ተለይተዋል. ንድፍ አውጪዎች ተሽከርካሪውን ሁሉንም ዓይነት ጭነቶች እና ሙከራዎች አደረጉ. ያልተሳኩ ሙከራዎች ZIL 29061 (ሁሉንም ምድራዊ ተሽከርካሪ) ለመሰራቱ አስተዋፅኦ አድርገዋል። የተሻሻለው ናሙና ትልቅ ነበር. ይህም ጥንድ ኃይለኛ ሞተሮችን መትከል እና መረጋጋት እንዲጨምር አድርጓል. ተነቃይ ስኪዎች ለመጓጓዣ አማራጮች ተዘጋጅተዋል።

የንድፍ ባህሪያት

29061 እ.ኤ.አ
29061 እ.ኤ.አ

ርዝመቱ ከቀዳሚው ሞዴል በተቃራኒ በአንድ ሜትር ጨምሯል። ካቢኔው ከፊት ለፊት ነበር, ሁለቱም የአውሮፕላኑ አባላት እዚያው ይገኛሉ, እንዲሁም የተቆራረጡ ቦታዎች ነበሩ. ከኋላ በኩል ሞተሮችን የያዘው ለሞተሮች የሚሆን ክፍል ቀረበ። ZIL 29061 auger የነበረው ስርጭቱ ብዙ ክፍሎች አሉት፡

• 2ነጠላ የዲስክ ክላችዎች፤

• 2 ሜካኒካል ባለአራት ፍጥነት ማርሽ ሳጥኖች፤

• 2 spur gearboxes፤

• 2 ተጨማሪ የተገላቢጦሽ ጊርስ፤• ካርዳን ማርሽ።

አስተዳደር

zil 29061 ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ
zil 29061 ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ

የሁለት ማርሽ ሳጥኖች በአንድ ጊዜ ማንቃት የተከሰተው ከሾፌሩ በስተቀኝ የሚገኘውን ሊቨር በማንቀሳቀስ ነው። የማርሽ ሳጥኑ፣ የተገላቢጦሽ ማርሽ ሊኖር እንደሚችል በመገንዘብ፣ ተጨማሪ ነበር እና ፕላኔታዊ ተብሎ ይጠራ ነበር። የመጀመሪያ ማርሽ - በሾፌሩ በግራ በኩል የተቀመጠው ማንሻ ወደ ፊት ተጭኗል። ሁለተኛው - ይህ ንጥረ ነገር ወደ ኋላ ይመለሳል. ወደ PX ቦታ የተላለፈው ማንሻ ወደፊት እንቅስቃሴውን አብርቷል። ወደ ZX ሲዛወር፣ መቀልበስ ይቻል ነበር። አማራጭ "H" ከገለልተኛ አቀማመጥ ጋር ይዛመዳል. ሾጣጣዎቹ ሾጣጣ ቅርጽ ባላቸው ጫፎች ውስጥ ባዶ ከበሮ መልክ የተሰሩ ናቸው. ለታች እና ለላይ ከማይዝግ ብረት የተሰራ የአሉሚኒየም ቅይጥ በማምረት ላይ. የተለያዩ ብረቶች የመልበስ መከላከያን ለመጨመር አስተዋፅኦ አድርገዋል. የብየዳ ስፌት የተጠበቀ ነበር. ይህ ንድፍ የአገልግሎት ህይወት ሠላሳ ጊዜ ጨምሯል. በውሃው ውስጥ ለመዘዋወር, በ ZIL ሞዴል 29061 ላይ የተጫኑት አውሮፕላኖች ተዘግተው በአራት ክፍሎች ተከፍለዋል. መቀመጫዎቹ በዊል ሃውስ ውስጥ ተቀምጠዋል. ውሃ የማይገባበት የታሸገ መያዣ ውስጥ ነበረች። ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ ለተሳፋሪዎች የሚቀመጡበት ቦታ እና የእቃ መጫኛ ቦታ ነበሩ። በተጨማሪም ማሞቂያ መሳሪያ ነበር. የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ከኋላ ተቀምጠዋል. ከቀዳሚው ሞዴል ጉዳቶች አንዱ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ የሞተር ጅምር ነው ፣ በዚህ ስሪት ውስጥ ይህ ጉድለት በመገኘቱ ተስተካክሏልማሞቂያ ማስጀመሪያ።

የተፈተነ

ኦገር ዚል 29061
ኦገር ዚል 29061

የሞዴሉ 29061 ZIL ክብደት 1690 ኪሎ ግራም ነው። የክብደት ክብደት - 1855 ኪ.ግ. ክብደት ከሠራተኞች ጋር - 2250 ኪሎ ግራም. ወደ ላይ እና ወደ ባህር ዳርቻ መሄድ በሃያ ሶስት ዲግሪ ማእዘን እና ከ 23 በላይ ተዳፋት ላይ ወደ ውሃ ውስጥ መግባት ይቻላል. ኪሎግራም ተዳበረ። በጠራራ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ከሁለት ሰዎች ጋር ሲንቀሳቀስ በሰዓት 14.9 ኪሎ ሜትር የሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት ተዘጋጅቷል። በዚህ ጉዳይ ላይ የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት 25.4 ሊትር ነበር. ከአራት ሰዎች ጋር ፍጥነቱ በሰአት 11.3 ኪሎ ሜትር ደርሷል። በፈጣን አሸዋ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ አሃዝ በሰአት 6.1 ኪሜ ነበር። በሰአት በግማሽ ኪሎ ሜትር ፍጥነት በእርጥብ አሸዋ ላይ ወደ ጎን ሲንቀሳቀስ፣ 29061 ዚኤል አውጀር ማንኛውንም ርቀት መንቀሳቀስ ይችላል። በደረቁ ቦታዎች ላይ በማንኛውም አቅጣጫ መታጠፍ ይቻል ነበር።

ቀዝቃዛ

የዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሙከራዎች እንዲሁ በተሳካ ሁኔታ አልፈዋል። በረዷማ ሜዳማ አውሮፕላኑ ለ128 ሰአታት እየሰራ ነበር። ሞተሮቹ ሞቀው ለሃያ ስምንት ደቂቃዎች በ -41 C የሙቀት መጠን ጀመሩ. በዚህ አመላካች በእጥፍ ጨምሯል, 19 ደቂቃዎች ተወስደዋል. አውራጃው በሁለቱም የማርሽ ሳጥኖች ውስጥ በመጀመሪያ ጊርስ ውስጥ ብቻ መንቀሳቀስ ይችላል። በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና አማካይ የበረዶ ጥልቀት ፣ አራት ሠራተኞች ያሉት ፣ ሁለንተናዊው ተሽከርካሪ በሰዓት 25.4 ኪሎ ሜትር በ200 ሜትር ርቀት ላይ ደርሷል።

ማሻሻያዎች

መኪናዎች ለከመንገድ ውጭ ዚል 29061
መኪናዎች ለከመንገድ ውጭ ዚል 29061

ZILን ለማዘመን የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮችን ለመጫን ተወስኗል። የተሽከርካሪው ሜካኒካል ስርጭትም ተዘጋጅቷል። የተሻሻለ ማሞቂያ በአዲስ የቅድሚያ ማሞቂያ ስርዓት ተጭኗል የኤሌክትሪክ ውሃ ፓምፕ. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የፍጆታ ዕቃዎችም ጥቅም ላይ ውለው ነበር, ማለትም ASZp-6 ዘይት. የተሻሻሉ ስርዓቶች ከፍተኛ ውጤቶችን እና አስተማማኝነትን አሳይተዋል. የማሞቂያ ኤለመንቶች በበለጠ ፍጥነት ይሠሩ ነበር, እና የሞተርን የሙቀት መጠን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ለማሳደግ ጊዜው 12 ደቂቃ ያህል ነበር -40 C. በጥራታቸው ምክንያት በረዶ እና ረግረጋማ ተሽከርካሪዎች አሁንም ጊዜ ያለፈባቸው አይደሉም እና በማዳን ስራዎች ውስጥ ጠቃሚ ናቸው. እንዲሁም ከመንገድ ውጭ በጣም ጥሩ ተሽከርካሪዎች ናቸው. ZIL 29061 የዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች ብቁ ከሆኑ ተወካዮች አንዱ ነው።

የሚመከር: