የመኪና መንኮራኩሮች እንዴት ይደረደራሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

መንኮራኩሩ መንኮራኩሮችን ከእገዳው ጋር የሚያገናኝ የተሸከመ መገጣጠሚያ አካል ነው። አንዳንድ ጊዜ የ "ሃብ" ጽንሰ-ሐሳብ ማለት ሙሉውን ውስብስብ ክፍሎች, እና አንዳንድ ጊዜ - ከክፍሎቹ ውስጥ አንድ ብቻ (የተሸከምን ስብስብ) ማለት ነው. በዛሬው መጣጥፍ ውስጥ ይህ ዘዴ እንዴት እንደሚሰራ እና ምን ተግባር እንደሚፈጽም በዝርዝር እንነግርዎታለን።

መዳረሻ

የዊል መገናኛዎች በማዞሪያው ዘንግ ላይ (ትራንዮን) ላይ በልዩ ማሰሪያዎች በመታገዝ ዲስኩን ለመጫን ያገለግላሉ። የዚህ አሰራር ንድፍ የፍላጎት መኖሩን ይገምታል. የኋለኛው ዲስኩን ራሱ ወይም ከበሮው የተገጠመበትን ዊል ሪም (በዘመናዊ መኪኖች ላይ - ብሬክ ዲስክ)።

የዊል መገናኛ ተግባር

ይህ ዘዴ የሙሉውን መንኮራኩር በዘንግ ዙሪያ በነፃ ማሽከርከርን ይሰጣል። ይህ ሽክርክሪት የሚከሰተው በመያዣዎች ምክንያት ነው. እስከዛሬ፣ የዊል ማዕከሎች በሮለር ወይም ባለ ሁለት ረድፍ የኳስ መያዣዎች የታጠቁ ናቸው።

በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መሳሪያዎች መላ ሰውነት የመጨረሻዎቹን ክፍሎች ተግባር ያከናውናል።መሳሪያዎች. በዚህ ምክንያት የመንኮራኩሮቹ መቀመጫዎች ሊጠገኑ አይችሉም. ሳይሳካላቸው ሲቀር ስልቱ ሙሉ በሙሉ ይተካል።

የት ነው የተለጠፉት?

እያንዳንዱ መኪና ቢያንስ 4 መገናኛዎች ያሉት ሲሆን እነዚህም የፊትና የኋላ ዘንጎች፣ የቀኝ እና የግራ ግማሽ ዘንጎች ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ። እያንዳንዱ ጎማ የጎማው ነጻ መሽከርከርን የሚያረጋግጥ የራሱ ዘዴ አለው።

መሸከሚያ መሳሪያ

ከላይ እንደተገለፀው እነዚህ ክፍሎች ሮለር ወይም የኳስ አይነት ሊሆኑ ይችላሉ። ምንም ይሁን ምን, እነዚህ ተሸካሚዎች ከመንኮራኩሩ ወደ መገናኛው የሚተላለፉትን ራዲያል እና አክሲያል ሸክሞችን ሊገነዘቡ ይችላሉ. ሆኖም ግን, ልዩነቶቻቸው አሏቸው. ለምሳሌ, የሮለር ዘዴዎች, ከኳስ በተለየ, ትልቅ የመሸከም አቅም አላቸው. ስለዚህ ፣ ከተሸከሙት ቀለበቶች የሩጫ መንገዶች ጋር የግንኙነት መስመራዊ ቦታ ይሰጣሉ ። የኳስ መሳሪያዎች የነጥብ መገናኛ ዞን ይመሰርታሉ።

የኋላ ዊል መገናኛ፣ በሮለር ተሸካሚዎች የታጠቁ፣ ትንሽ የአክሲል ክሊራንስ አለው። በመኪናው አሠራር ወቅት እሴቶቹ ሊጨምሩ ይችላሉ. ይህ የሚከሰተው ቀስ በቀስ የአካል ክፍሎችን በመልበስ ምክንያት ነው። ስለዚህ, ክፍተቱ ከሚፈቀዱ እሴቶች በላይ እንዳይሆን, እንደዚህ አይነት ማእከል ልዩ ማስተካከያ መሳሪያ አለው.

መኪኖች ብዙውን ጊዜ የኳስ አንግል መገናኛ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። በሜካኒው ውስጥ ያሉት እንደዚህ ያሉ ተሸካሚዎች በሚሠራበት ጊዜ ሁሉ በሲስተሙ ውስጥ ባለው ቅባት የተሞሉ ናቸው። ቅባቱ እዚህ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ስለሆነ የፊት ተሽከርካሪው ማእከል ወቅታዊ ጥገና አያስፈልገውም,በቅደም ተከተል, ማስተካከያዎችም እንዲሁ. በነገራችን ላይ አሁን ብዙ አምራቾች ማዕከሎችን በልዩ ዳሳሾች (እንደ ኤቢኤስ እና ሌሎች ያሉ) ያስታጥቋቸዋል ስለዚህ ዛሬ በጣም ርካሹ ክፍል እንኳን ወደ 2.5 ሺህ ሩብልስ ያስወጣል።

እና በመጨረሻም፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች ለሩሲያ ገበያ የሚያቀርቡ በርካታ አምራቾችን እናስተውላለን። እነዚህ የ NSK፣ NTN፣ KOYO እና SNR ምርቶች ናቸው። የእነዚህ አምራቾች ሃብቶች በከፍተኛ አስተማማኝነታቸው እና በዝቅተኛ ዋጋቸው ተለይተው ይታወቃሉ።