BelAZ-75600፡ መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የአውቶሞቢል ማህበር BelAZ ሌላ "ጭራቅ" ለቋል። አዲሱ የጭነት መኪና በድህረ-ሶቪየት ህዋ ውስጥ ትልቁ እና በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ ነው ተብሎ ይታሰባል። BelAZ-75600 በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ለመሥራት የተነደፈ ግዙፍ ገልባጭ መኪና ነው, በተጨማሪም, በ Kuzbass ውስጥ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል. መኪናው 9.2 ሜትር ስፋት፣ 14.5 ሜትር ርዝመት እና 7.2 ሜትር ከፍታ ያለው ሲሆን በዚህ መጠን ግዙፉ ግዙፉ 250 ቶን ክብደት ያለው ሲሆን የመሸከም አቅሙም ለ320 ቶን የተዘጋጀ ነው።

የሀይል ባቡር አጠቃላይ እይታ

ጥያቄ ውስጥ ያለው የጭነት መኪና Cumins QSK 78-C የናፍታ ሃይል ማመንጫ ተጭኗል። ኃይሉ በደቂቃ በሺዎች በሚቆጠሩ አብዮቶች ውስጥ የሶስት ተኩል ሺህ የፈረስ ጉልበት ነው ፣ የመነሻ pneumatic ማስጀመሪያ ስርዓት አለ። የሞተር አቅም 78 ሊትር ነው. የማቀዝቀዣው ክፍል የሚስተካከለው ኢምፕለር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ተሽከርካሪውን በሞቃት እና ከዜሮ በታች በሆነ የሙቀት መጠን ለመስራት ያስችላል።

የፍሪክሽን ክፍሎቹ በዘይት የሚቀርቡት በአራት የፓምፕ አሃዶች ባለ ሙሉ ፍሰት የማጣሪያ ዘዴ ነው። የ BelAZ-75600 የሃይል አሃድ በኤሌክትሮኒክስ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የሰው ልጅ የስራ ሁኔታን በመቆጣጠር ረገድ ያለውን ሁኔታ ይቀንሳል።

በዚህ የድምጽ መጠን እና ሃይል ሞተሩ የሚፈጀው በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው።ነዳጅ. ከ 1 ኪሎ ዋት ኃይል አንጻር 200 ግራም ነዳጅ ይበላል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን ለ 16 ሰአታት ያለማቋረጥ እንዲሰሩ ያስችልዎታል. ከ 2.5 ሺህ ኪሎ ዋት በላይ የማመንጨት አቅም ያለው የትራክሽን ጀነሬተር በሞተር የሚነዳ ሲሆን ጥንድ ሲመንስ ኤሌክትሪክ ሞተሮች በድምሩ 2,400 ኪ.ወ ኃይል ለመመገብ ታስቦ የተሰራ ነው።

Chassis

BelAZ-75600 ቁመቱ ከባለ ሶስት ፎቅ ቤት ጋር የሚመጣጠን ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ቅይጥ ብረት ሉህ ንጥረ ነገሮች የተሰራ የቦታ አይነት ፍሬም አለው። የ cast ክፍሎች ከፍተኛ ጭነት ቦታዎች ላይ ያለውን መዋቅር ያጠናክራሉ. ምንም እንኳን አስደናቂ ልኬቶች ቢኖሩም ፣ ገልባጭ መኪናው በ 33 ሜትር መድረክ ላይ መዞር ይችላል። ይህ ሊሆን የቻለው ለአጭር ቤዝ ምስጋና ይግባውና ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል።

የቤላሩዢያ ግዙፍ ደረጃውን የጠበቀ መሰረታዊ ፎርሙላ አለው - አራት ጎማዎች፣ ጥንድቸው እየመራ ነው። የፊት መጥረቢያ ከ pneumohydraulic ክፍል ጋር ጥገኛ የሆነ እገዳ የተገጠመለት ነው. የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ ከማዕከላዊ ምሰሶ ጋር የግንኙነት ስብሰባን ይጠቀማል። ይህ ንድፍ የጭነት መኪናው ከፍተኛ መረጋጋት እና ቀላል ቁጥጥርን ይሰጣል. ከአናሎጎች ጋር ሲነጻጸር፣ በአሽከርካሪው ላይ ያለው ተለዋዋጭ ጭነት በ2-3 ጊዜ ይቀንሳል።

ሌላ ውሂብ

የBelaAZ-75600 ገልባጭ መኪና ፍሬን ሁለት ሃይድሮሊክ ሰርኮችን ያቀፈ ሲሆን ይህ በፓርኪንግ ማቆሚያ ላይም ይሠራል። የመቆለፊያ ስርዓቱ ወደ ጀነሬተር ሁነታ የሚቀይሩ እና በማቀዝቀዝ ላይ የሚሰሩ ትራክሽን ሞተሮችን ይጠቀማልብሬኪንግ resistors. በድንገተኛ አደጋ የዋናው መገጣጠሚያ የፓርኪንግ ብሬክ እና ኦፐሬቲንግ ሲርክ ነቅተዋል።

የመኪናው አካል እንደ መጫኛው ደረጃ ከ140 እስከ 200 ኪዩቢክ ሜትር ስሌግ ወይም ሮክ ተቀምጧል። ተጨማሪ ደህንነት የሚሰጠው በትልቅ እይታ ነው። ካቢኔው ለሁለት ሰዎች የተነደፈ ነው, ሁሉንም የ ergonomics እና የደህንነት ደረጃዎች ያሟላል. የቪዲዮ ግምገማ ሥርዓት እና ምቹ የቁጥጥር ሥርዓት ቀርቧል። ሶስት ፔዳሎች ተጭነዋል, ነገር ግን በተለመደው ክላች ምትክ, የሬታርደር ብሬክ እዚህ ተጭኗል. የክሩዝ መቆጣጠሪያ ቁልቁል ላይ ያለውን የፍጥነት መቆጣጠሪያም ይቆጣጠራል።የፍጥነት መለኪያ እና የሞተር ፍጥነት ዳሳሾች በማሳያው ላይ ያበራሉ። በጥያቄ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የመኪናው ቱቦ አልባ ጎማ ስምንት ቶን ያህል ይመዝናል እና እሱን ለመጫን ልዩ ሹካ ሊፍት ያስፈልገዋል።

ቴክኒካዊ መረጃ

BelAZ-75600፣የቴክኒካል ባህሪያቸው ከአገር ውስጥ የጭነት መኪናዎች ጋር ሲነፃፀሩ በቀላሉ የማይጨበጥ፣ማዕድኖችን፣የቆሻሻ መጣያ ስራዎችን እና ሌሎች የጅምላ እቃዎችን ከህዝብ መንገዶች ለማጓጓዝ የተነደፈ ነው።

መሠረታዊ የመኪና ውሂብ፡

• ርዝመት/ስፋት/ቁመት (ሜ) - 14፣ 5/9፣ 2/7፣ 2.
• ክብደት (ኪግ)፣ ሙሉ/የታጠቀ - 5 600/2 400።
• Powertrain - Cummins QSK።
• ጄነሬተር – ካቶ (2,536 ኪሎዋት)።
• ኤሌክትሪክ ሞተሮች - ሲመንስ (2 x 1 200 kW)።
• የሰውነት መጠን (ኪዩቢክ ሜትር) - 140-200።
• ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) - 65.
• የመዞር ራዲየስ (ሜ) - 16፣ 6.
• የመጫን አቅም (ኪግ) - 320ሺህ።

ባህሪዎች

አንዳንድ ግዙፍ ተሽከርካሪዎች ደጋፊዎች BelAZ-75600 ያለው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፊት መብራቶች ምን ያህል እንደሆነ እያሰቡ ነው? እንደ እውነቱ ከሆነ, የዚህ ኮሎሲስ ብርሃን አካላት ለከባድ ተሽከርካሪዎች መደበኛ መጠን አላቸው. የተጠናከረ የፍተሻ መብራቶች አያስፈልጉም, ምክንያቱም ስራዎቹ በደህንነት ደንቦች መሰረት, በቀን ብርሀን ውስጥ ይከናወናሉ. እና የፊት መብራቶች ተብለው ሊሳሳቱ የሚችሉት የልብስ ማጠቢያ ማሽን መጠን አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ንጥረ ነገሮች የአየር ማጣሪያዎች ናቸው።

ማሻሻያዎች

በ BelAZ-75600 መስመር ውስጥ ሁለት ተጨማሪ ማሻሻያዎች አሉ፣ እነዚህም በሞተሮች እና የመጫን አቅም ይለያያሉ። የእያንዳንዳቸው አጭር መግለጫ እነሆ፡

1. ሞዴል 75601. መኪናው MTU 20V400 ሃይል ማመንጫ የተገጠመለት እስከ 360 ቶን ጭነት ማጓጓዝ የሚችል ነው። ኃይል - 2.8 ሺህ ኪ.ቮ, ካቶ ሮታሪ ጀነሬተር. ሞተሩ በኤሌክትሪክ ሞተር እና ባለ ሁለት ረድፍ ፕላኔቶች የማርሽ ሳጥን ጥምር በኩል ወደ ጎማዎቹ ተጣምሯል። ስርዓቶቹ ከ 59/80 R63 ጎማዎች ጋር በተገጠመላቸው የኋላ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው. የገልባጭ መኪናው አጠቃላይ ክብደት 610 ሺህ ኪ.ግ ይደርሳል, የእቃው መጠን 218 ኪዩቢክ ሜትር ነው. የመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት 64 ኪሜ በሰአት ነው።
2. አማራጭ 75602።በግምት ውስጥ ከሚገቡት ተከታታዮች ትልቁ ገልባጭ መኪና 360 ቶን የሚመዝነውን ሸክም መሸከም የሚችል፣ በናፍታ ሞተር 1 TB330-2GA03 የተገጠመለት ሲሆን ይህም ክብደትን ለመጨመር ያስችላል። ገንቢዎቹ፣ በተጨማሪ፣ የነዳጅ ፍጆታን ወደ 198 ግ/ኪወሰ። መቀነስ ችለዋል።

ሙከራ በተግባር

BelAZ-75600፣ ባህሪያቸው ለሱ የማይመችተራ መንገዶች በመስክ ላይ ብቻ ወይም ይልቁንም በተለመደው የሥራ ቦታው ሊሞከሩ ይችላሉ። የእነዚህ መኪኖች ማጓጓዣም ቢሆን በባቡር የሚካሄደው በተበጣጠሰ መልኩ ወይም በጭነት አውሮፕላኖች ነው።

በዚህ "ጭራቅ" ለመጀመር ያን ያህል ከባድ አይደለም:: የመቀየሪያ መቀየሪያውን ወደ "ወደ ፊት" ቦታ መቀየር, ጋዙን መጫን እና የእጅ ብሬክን መልቀቅ በቂ ነው. ካቢኔው ከአጠቃላይ ውጫዊ ሁኔታ ጋር ሲነፃፀር በጣም ትንሽ ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ባለ ሁለት መቀመጫዎች, ከሮልደር መከላከያ እና አየር ማቀዝቀዣ ጋር የተገጠመለት. መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ ይንቀሳቀሳል, ምንም አይነት አስደንጋጭ እና መሰናክሎች አይታዩም. ከእንዲህ ዓይነቱ ግዙፍ ሰው ልኬቶች ጋር ወዲያውኑ መላመድ ቀላል አይደለም።

መሪው ለስላሳ እና ቀላል ነው ለምርጥ የሃይል መሪ ምስጋና ይግባው። የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያው በዲዛይሉ ውስጥ ያለውን የዲዝል አሠራር በጥገና ዞን ውስጥ የማንቃት አስፈላጊነትን ያስወግዳል, ሁለት የብሬክ ፔዳሎች በጊዜ ብሬኪንግ ተጠያቂ ናቸው, የመርከብ መቆጣጠሪያ ቁልቁል ላይ ይረዳል. መደበኛው የዲስክ ብሬክ ለመጨረሻው ማቆሚያ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ዋናው ተግባር የሚከናወነው በሪታርተር ነው. መኪናው መጠኑ ቢኖረውም በጠባብ መዞር በጣም ጥሩ ነው።

ማጠቃለያ

ግዙፉ BelAZ-75600 ገልባጭ መኪና፣ ፎቶው ከላይ የተለጠፈው፣ በትክክል በሲአይኤስ ውስጥ ትልቁ የጭነት መኪና ነው። መኪናው በአንድ ጊዜ ከሶስት መቶ ቶን በላይ ጭነት ማጓጓዝ የሚችል የድንጋይ ክዋሪ ስራዎች ላይ ተፈላጊ ነው። እንደ ደንቡ፣ እንደዚህ ያሉ ክፍሎች በአንድ ክፍል ከአንድ ሚሊዮን ዶላር የሚበልጠውን ወጪ ለማስኬድ ከፍተኛውን ያህል ይሰራሉ።

ማሽን በጥያቄ ውስጥ ነው።በአለም አቀፍ ደረጃ ከተመሳሳይ "ጭራቆች" መካከል ቀጥተኛ ተወዳዳሪ ነው። እና ይሄ ለሁለቱም ልኬቶች, የመጫን አቅም እና ዋጋ ይመለከታል. በዓለም ላይ እንደዚህ ዓይነት የጭነት መኪናዎች በጣም ብዙ አይደሉም። ሁሉም በከባድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የተሳተፉ እና ከተመሳሳይ ኃይለኛ እና አስደናቂ ቁፋሮዎች እና ሎደሮች ጋር ይገናኛሉ።