የሾክ መምጠጫውን በአገልግሎት ጣቢያው እና በገዛ እጆችዎ በመተካት።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

Shock absorber strut መገጣጠሚያ የድንጋጤ መምጠጫ፣ የፀደይ፣ የላይኛው እና የታችኛው ድጋፍን ያካተተ የእግድ ስብሰባ ነው። ይህ ዲዛይን የተነደፈው በጅማሬ እና ብሬኪንግ በመኪናው አካል ላይ ያለውን ሸክም በመቀነስ፣ በመንቀሳቀስ እና እንቅፋቶችን ለማሸነፍ እንዲሁም ለተሳፋሪዎች እና ለአሽከርካሪው ምቾት ለመፍጠር ነው።

የስትሪት ውድቀት ምልክቶች

ያረጀ ድንጋጤ አምጪ ሁለቱን ዋና ተግባራቶቹን ማከናወን አቁሟል፡

1. የመንኮራኩሮችን ከመንገድ ወለል ጋር ያለማቋረጥ ይያዙ።
2. በመንገዱ እና በአካል መካከል እንደ መያዣ ያገልግሉ።

በዚህም ምክንያት አሽከርካሪው ወዲያውኑ የሚያስተውል የባህሪ ምልክቶች ይታያሉ፡

1. መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የባሰ ያስተናግዳል፡መአዘን ሲደረግ ይወዛወዛል። በከፍተኛ ፍጥነት፣ ሰውነትን የመምታት አደጋ አለ።
2. በመጀመሪያው ላይ መኪናው በኋለኛው ዘንግ ያጎነበሳል፣ እና ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ የፊት መጥረቢያ።
3. ከመንገድ ውጪ ማሽከርከር በሰውነት ላይ በሚደርስ ምቶች ይታጀባል።
4. የሾክ አምጪው በተለበሰ ቁጥር ጎማዎቹ በንቃት ይሰረዛሉ።

የሚለብስበት ምክንያት

አማካኝ የድንጋጤ አምጪ ህይወት 70,000 ኪ.ሜ ነው። ነገር ግን, እንደ አንድ ደንብ, የመደርደሪያዎችን መተካት ቀደም ብሎ ያስፈልጋል. የዚህ ምክንያቱ፡

1. የመንገዱ ጥራት ዝቅተኛ ነው።
2. የመኪናው ባለቤት የመንዳት ስልት። ሹፌሩ ብዙ ጊዜ ድንገተኛ ጅምር እና ማቆሚያዎችን በተጠቀመ ፣ ወደ ማዞሪያው በከፍተኛ ፍጥነት ለመገጣጠም ሲሞክር ወይም የመንገድ መሰናክልን ከፊት ለፊት ሳይዘገይ በማለፍ ፣የእገዳው ሁሉ ጭንቀት ይጨምራል።
3. የሐሰት (ጥራት የሌለው) ክፍል መጫን። ርካሽ ጥሩ ጥራት ሊሆን አይችልም. እንዲህ ዓይነቱ አስደንጋጭ አምጪ የተጠቀሰውን ጊዜ ብቻ አይሰራም ፣ ግን ወደ ሙሉ እገዳው ሚዛን መዛባት ያስከትላል ፣ ይህም ብልሽቶቹን ገጽታ ያፋጥናል።
4. የተሳሳተ የአባል ጭነት። የድሮውን የድንጋጤ መጭመቂያውን ብቻ ማስወገድ እና አዲስ ቦታ ላይ ማስቀመጥ አይችሉም. የአንዳንድ ጥቃቅን እውቀትን ይፈልጋል፣ አለበለዚያ በቅርቡ የተገዛው ክፍል እንደገና መተካት ያስፈልገዋል።
5. በአደጋ የእገዳ ጉዳት።

የራስ ምርመራ

የድንጋጤ አምጪው እስትራቶች በእውነት መተካት የሚያስፈልጋቸው ከሆነ ለመፈተሽ መኪናውን መንቀጥቀጥ ብቻ ያስፈልግዎታል። አገልግሎት የሚሰጥ እገዳ ምንም ድምፅ አያሰማም፣ እና አካሉ ማወዛወዝ እንዳቆመ ወደ ቋሚ ሁኔታ ይመለሳል።

መደርደሪያዎቹን መፈተሽ ጠቃሚ ነው። በድንጋጤው አካል ላይ የፈሰሰው ዘይት የዘይቱ ማህተም የተበላሸ መሆኑን ያሳያል፣ እንደቅደም ተከተላቸው፣ በውስጡ በቂ ቅባት የለም።

በፀደይ ወቅት የሚፈጠሩ ስንጥቆች እንዲሁ የድንጋጤ አምጪ ስታይልን ለመጠገን ምልክት ናቸው። ፀደይ ከተበላሸ, ከዚያየመልሶ ማቋቋም ስራውን አያሟላም, እና የዘይት ሾክ መጭመቂያው ዘንግ ያለ ምንጭ ይሠራል, በራሱ ከሰውነት መውጣት አይችልም, ይህም ወደ አቅመ ቢስነት ይመራዋል.

በአገልግሎቱ ውስጥ ያሉ ምርመራዎች

የሾክ መምጠጫውን ስቴቶች መተካት ከመጀመርዎ በፊት የመኪናው ሜካኒክ ይመረምራል፡ በመጀመሪያ በቆመበት፣ ከዚያም በእይታ።

መኪናው ወደ ነዛሪ ይነዳል። ፕሮግራሙ የሚከተለውን ይወስናል፡

• ሮድ የመወዛወዝ ስፋት፤
• የመልሶ ማገገሚያ እና እርጥበት ስራ።

በተጨማሪም፣ ሌሎች የእግድ አለመሳካቶች ተገኝተዋል። ስለዚህ የሾክ መምጠጫ ስትራክቶች ጥገና በቅርብ ጊዜ ውስጥ መደገም የለበትም, ሁሉንም የቻስሲስ ብልሽቶችን ማስወገድ ያስፈልጋል.

ከንዝረት መቆሚያው በኋላ ማሽኑ ወደ ሊፍት ይላካል፣ ልዩ ባለሙያተኛ የድንጋጤ አምጪ ቤቱን ሁኔታ፣ የዘይት ማህተምን፣ የተሸከርካሪዎችን ሁኔታ ይመረምራል እና የተቀሩትን አካላት የኋላ መመለሻ ይገመግማል።

በመኪና አገልግሎት ውስጥ ጥገና

የድንጋጤ አምጪ ስቴቶችን መተካት የሚካሄደው በጥንድ መሆኑን ነው። ቀኙ ካልተሳካ, ግራው መተካት አለበት. ይህ በሁለቱም የመኪናው የኋላ እና የፊት ዘንጎች ላይ ይሠራል። ውድቀቱ የተከሰተው በተፈጥሮ ድካም እና እንባ ምክንያት ከሆነ አዳዲስ ድጋፎችን መጫን ይመከራል።

ስራ የሚጀምረው የተሸከመውን መደርደሪያ በማንሳት ነው፡ ከአባሪ ነጥቦቹ ወደ ድጋፎቹ ተለያይተው ከምንጩ ጋር ተበታትነዋል። ከዚያም የጸደይ ወቅት አስደንጋጭ አምጪውን ከእሱ ለማስወገድ በልዩ ተጓዳኝ ይጨመቃል. አዲስ ኤለመንት ተጭኗል፣ ስክሪዱ ተወግዷል፣ መደርደሪያው በቦታው ተጭኗል።

በኋላከተከናወነው ስራ ውስጥ የካምበርን አንግል ማስተካከልዎን እርግጠኛ ይሁኑ።

በኋላ እና በፊት ዘንጎች ላይ የድንጋጤ አምጭ ትራኮችን በመተካት ላይ ልዩነት አለ-አዲሱ የፊት መጋጠሚያዎች በመደገፊያዎቹ ላይ ተስተካክለዋል ፣ እና ጥገናው እዚያ ያበቃል ፣ በኋለኛው ዘንግ ላይ ፣ የመጨረሻው መቆንጠጥ የድንጋጤ አምጪ strut ተሸካሚ የሚከናወነው በላዩ ላይ ባለው ጭነት ብቻ ነው። ማለትም፣ መኪናው መሬት ላይ መሆን አለበት፣ እና በሊፍት ላይ በታገደ ሁኔታ ውስጥ መሆን የለበትም፣ ወይም አዲሱ መደርደሪያ በሚተከልበት ጎማ ስር ድጋፍ ሊኖረው ይገባል።

የድንጋጤ አስመጪ strut VAZ በራስ መተካት

ስራውን ለማከናወን ጃክ እና ዊልስ ቾኮች ያስፈልግዎታል። የፊት ድንጋጤ አምጪዎችን በምትተካበት ጊዜ የሚጠገነው ጎን ተቆልፏል፡

1. የድንጋጤ አምጪውን ወደ ላይኛው ድጋፍ (ትራስ) በማስቀመጥ ለውጡን እና ማጠቢያዎችን ይንቀሉ።
2. ተሽከርካሪውን ያስወግዱ።
3. የቅንፍ ፍሬውን ያስወግዱ።
4. የድንጋጤ አምጪውን ከመቀመጫው ያስወግዱ።
5. የማጠፊያ ፓድን ከግንዱ ያስወግዱ።
6. ቅንፉን ከድንጋጤ አምጭ ያላቅቁት።
7. አዲሱን ኤለመንት በተገላቢጦሽ ያዋቅሩት።

የኋላ ሾክ አስመጪ ስትሮት ለመተካት ስልተ ቀመር በፊት እገዳ ላይ ከተሰራው ስራ ብዙም አይለይም ነገር ግን አንዳንድ ባህሪያት አሉት፡

1. የድንጋጤ አምጪውን ወደ ላይኛው ድጋፍ የሚያደርገውን ነት ይንቀሉት።
2. መኪናውን ጃክ ያድርጉ እና መንኮራኩሩን ያስወግዱ።
3. የታችኛውን መደርደሪያ የሚሰቀለውን መቀርቀሪያ ይንቀሉት እና ያውጡ።
4. ምንጩን ከመጭመቂያው፣የላስቲክ መከላከያ ቡት እና ሽፋን ጋር ከድንጋጤ አምጭ ያስወግዱት።
5. ከዚያ ድንጋጤ አምጪውን እራሱ ያስወግዱት።
6. ሁሉም የጎማ እና የብረታ ብረት ክፍሎች ለጉዳት እና ጉዳት በጥንቃቄ መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት አለባቸው።
7. አዲስ ክፍሎች በተቃራኒው ተጭነዋል።

የሾክ መምጠጫውን በላይኛው ድጋፍ ላይ ለመጫን ከተቸገሩ፣የማስገቢያ ጋሻው በትክክል በፀደይ ላይ መቀመጡን ማረጋገጥ ተገቢ ነው። በትሩ ወደ መቀመጫው እስከ መጨረሻው እንዲገባ፣ ከጨረሩ ስር በመጫን እና መደርደሪያውን ከፍ በማድረግ መሰኪያ መጠቀም ይችላሉ።

ትክክለኛ ክፍሎችን እንዴት መምረጥ ይቻላል?

በፋብሪካው ስብሰባ ላይ የዘይት ሾክ መምጠጫዎች በVAZ መኪኖች ላይ ተጭነዋል። ለስላሳ መንገዶች በጸጥታ ለመንዳት የተነደፉ ናቸው። ከመንገድ ውጪ ወደ ፈጣን ሙቀት መጨመር እና ውድቀት ያመራል።

በአዳዲስ ንጥረ ነገሮች ምርጫ ላይ ለመወሰን መኪናው በምን ያህል መጠን እና በምን ሁኔታ ላይ እንደሚውል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

የዘይት መከላከያዎች

ቀደም ሲል እንደተገለፀው እንቅፋት ላለባቸው ጠንከር ያለ መንዳት የተነደፉ አይደሉም። እንደዚህ አይነት አስደንጋጭ መጭመቂያዎች በጠፍጣፋ መንገድ ላይ ለመጓዝ ተስማሚ ናቸው፣ በሰአት ከ90 ኪሜ በማይበልጥ ፍጥነት።

የጋዝ-ዘይት

እነዚህ አስደንጋጭ አምጪዎች ሸክሞችን በሚገባ ይቋቋማሉ፡ ከፍተኛ ፍጥነት፣ ጥግ እና ከመንገድ ውጪ። በግፊት ወደ መዋቅራቸው የሚቀዳው ናይትሮጅን ዘይቱ አረፋ እንዳይፈጠር እና እንዳይሞቅ ይከላከላል። ብቸኛው ማሳሰቢያ የአገር ውስጥ አምራቾች እንዲህ አይነት ምርት በዓይነታቸው ስለሌላቸው የ VAZ ባለቤቶች ክፍሎችን መግዛት አለባቸው.የውጭ የተሰራ።

የድንጋጤ አምጭ ትሩት ዋጋ ከ500 እስከ 20,000 ሩብል እንደ ዲዛይን እና የምርት ስም ይለያያል።

የእንግዲህ ማንጠልጠልን እንዴት መከላከል ይቻላል?

የድንጋጤ አምጪው የታወጀውን ሃብት እንዲሰራ አንዳንድ የአሰራር ህጎችን መከተል ተገቢ ነው፡

1. የእስትራቶቹን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የታች ጋሪዎችን በየጊዜው መመርመር ያልተጠበቁ ብልሽቶችን ለመከላከል ይረዳል።
2. የድንጋጤ አምጭ ምትክ በአምራቹ መመሪያ መሰረት መርሐግብር ሊሰጠው ይገባል፣ ምንም እንኳን የሚዳሰሱ ምልክቶች ባይኖሩም።
3. የመኪናው ባለቤት መደርደሪያዎቹን በራሱ የመተካት ልምድ ከሌለው ስፔሻሊስቶችን ማነጋገር የተሻለ ነው። እንዲሁም በአዲስ መለዋወጫ ምርጫ ላይ ማማከር ይችላሉ።
4. የብልሽት ምልክቶች ከታዩ ወዲያውኑ ለምርመራ እና ለቀጣይ ጥገና ወደ አገልግሎቱ መሄድ አለቦት። የተሳሳተ እገዳ ያለው መኪና ለባለቤቱ ብቻ ሳይሆን ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችም የደህንነት አደጋ ነው።

ለመጫን፣የስራ ሁኔታዎችን የሚያሟሉ የሾክ መጭመቂያዎችን መግዛት ተገቢ ነው፣ምንም እንኳን ዋጋቸው በአውቶማቲክ ሰሪው ከሚቀርበው የበለጠ ቢሆንም። የዋጋ ልዩነት በረዥም የአገልግሎት ዘመን ዋጋ ያስከፍላል።