Kawasaki ZZR 1100 ሞተርሳይክል፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ለብዙ አመታት፣ ከ1990 እስከ 1996፣ ይህ ሞተር ሳይክል በቀላሉ የአለም አውቶባንስ ንጉስ ነበር። እሱ በፍጥነት እና በፍጥነት ተለዋዋጭነት ወይም በምቾት ውስጥ ምንም እኩል አልነበረውም። የዚህ ሞዴል አስደናቂ ውጫዊ ክፍል የከፍተኛው ፍጹም መሪም ነበር።

ዛሬ፣ የካዋሳኪ ZZR 1100 ልክ እንደ አንድ የስፖርት ጉብኝት ተደርጎ ይቆጠራል። የክብር ጀምበር ስትጠልቅ በዓመታት እርሳት ተተካ ፣ ግን ዛሬ ይህ ሞዴል እንደገና የዘውጉን አድናቂዎችን ይስባል። እውነቱን ለመናገር, ይህ የሆነው አሮጌው ሰው - "ዚዚዬርካ" በዋጋ ወድቋል, አሁንም ስለ ከባድ የሞራል እርጅና ለመነጋገር ምክንያት ባይሰጥም. እርግጥ ነው, የእነዚህ መሳሪያዎች ሃብቶች ማለቂያ የሌላቸው አይደሉም, እና ባለሙያዎች ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ የሚሸፍኑ ሞተር ብስክሌቶችን እንዲገዙ አይመከሩም, ነገር ግን በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ከሚገኙት ምርቶች መካከል በጣም ጥሩ የሆኑ ብዙ ናሙናዎች አሉ. የካዋሳኪ ZZR 1100 ለመግዛት ከወሰኑ, ግምገማው የዚህን ብስክሌት ሁሉንም ገፅታዎች ለመረዳት ይረዳዎታል. እና ብዙ ናቸው።

ሞተር እና ባህሪያቱ

የካዋሳኪ ZZR 1100 ሞተር አስደናቂ አፈጻጸም አለው። በአብዛኛው በአሜሪካ ገበያ ውስጥ የሰፈሩት የሙሉ ኃይል ተከታታይ ተወካዮች በ 147 ፈረሶች አቅም ያስደንቃሉ። የተለቀቀው ለየአውሮፓ እና የጃፓን ገበያዎች፣ ሞዴሎቹ በትንሹ ያነሱ፣ ነገር ግን አሁንም አስደናቂ ባህሪያት አላቸው፣ ኃይልን እስከ መቶ የፈረስ ጉልበት የሚያደርሱ።

ሞተሩ ከፍተኛ ኃይል ብቻ ሳይሆን ትልቅ መጠንም አለው። 4 ሲሊንደሮች በተከታታይ ተጭነዋል፣ አጠቃላይ ድምፃቸው 1052 ሴ.ሜ ደርሷል3።

ራማ

እንደ ብዙ የካዋሳኪ ሞተር ብስክሌቶች፣ ZZR 1100 ሰያፍ-ካስታል የአሉሚኒየም ፍሬም አለው። ግምገማዎች የጥንካሬው ጥሩ ህዳግ ያመለክታሉ። ጥቃቅን መውደቅ ወደ ከባድ የአካል መበላሸት አይመራም. ነገር ግን፣ ወደ ጎን በሰፊው የተከፋፈሉ ፀጥታ ሰሪዎች ጥያቄዎችን ያስከትላሉ። ወደ ጎን በትንሹ ሲዘጋ፣ ከባድ ጉዳት ይደርስባቸዋል፣ እና እንዲያውም ሊወጡ ይችላሉ።

Pendants

ከ1993 በፊት የተሰሩ የካዋሳኪ ZZR ሞተርሳይክሎች የእገዳ ማስተካከያ የላቸውም። እና በኋላ ላይ የሚለቀቁት ነገሮች በእሱ የታጠቁ ናቸው፣ እና የፀደይ ቅድመ-መጫን እና እንደገና መጫን እንደወደዱት ማስተካከል ይችላሉ። ምንም እንኳን ዘመናዊነት ቢኖረውም, የ ZZR እገዳ ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል. የሹካ ላባዎች ቀጭን ናቸው, ይህም አያያዝን በእጅጉ ይጎዳል. በተመሳሳይ ጊዜ, እነሱ በጣም አስተማማኝ ከመሆናቸው የተነሳ እስከ 30,000 ኪሎ ሜትር ሩጫ ድረስ ስለእነሱ እንኳን ማስታወስ አይችሉም. ይህንን ወሳኝ ደረጃ ካቋረጡ በኋላ ብዙውን ጊዜ ማህተሞች መተካት ያለባቸው ጊዜ ይመጣል. በበትር ዝገት ምክንያት በድንገት ሊሳካ የሚችለውን የኋላ ድንጋጤ ይከታተሉት።

ብሬክ ሲስተም

በዘመናዊው ገበያ የቀረበውካዋሳኪ ZZR 1100 ሞተርሳይክሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ መሳሪያዎች, ከተገዙ በኋላ ወዲያውኑ ለመጥመቅ ዋናዎቹን ይፈትሹ. ለፍሬን ዲስኮች ትኩረት ይስጡ. የእነሱ አለባበስ ገደብ ላይ ከሆነ፣ ይህ በቀጥታ የሚናገረው ስለ ቅድመ-ሽያጭ ማጭበርበር የፍጥነት መለኪያ ነው።

ማሻሻያዎች

የካዋሳኪ ZZR 1100 በ1990 ተጀመረ። ለአሜሪካ ገበያ የተለቀቀው ሞዴል በ ZX11 Ninja ስም ለዓለም ይታወቃል. እ.ኤ.አ. በ 1992 በበርካታ የዘመናዊነት መለኪያዎች ምልክት ተደርጎበታል-መሠረቱ ጨምሯል (በ 15 ሴ.ሜ) ፣ የማይነቃነቅ ማበልጸጊያ ስርዓቶች ባህሪዎች ተሻሽለዋል። ኃይል 147 ሊትር ደርሷል. ጋር። ለጃፓን እና ለአንዳንድ የአውሮፓ ሀገራት የሀገር ውስጥ ገበያ አንድ ቀላል ስሪት ለመጀመሪያ ጊዜ የተመረተው እስከ መቶ ፈረሶች የሚይዝ ነው።

ችግሮች

የካዋሳኪ ZZR 1100 ሞተርሳይክል፣ በርካታ ሥር የሰደዱ ህመሞችን የሚያመለክቱ ግምገማዎች ለመጠገን ቀላል አይደሉም። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የፍተሻ ጣቢያውን አሠራር ይመለከታል. በተቀላጠፈ ሁኔታ የሚሰራው በሞተር ሳይክል ወጣቶች ዘመን ብቻ ነው። እሱ ቢያንስ 20-30 ሺህ ሲሮጥ ወዲያውኑ ችግሮች እራሳቸውን እንዲሰማቸው ያደርጋሉ. ሲበራ ሁለተኛው እና ሦስተኛው ጊርስ ይበርራሉ። ለትክክለኛነት እጦት ተጠያቂው እና የቀድሞው ባለቤት ጠበኛ ዘይቤ አይሰራም, ምክንያቱም ችግሩ በሰፊው የተስፋፋ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ተመሳሳይ የምርት አመታት እና ተመሳሳይ ባህሪያት ያላቸው ተወዳዳሪዎች እንደዚህ አይነት ችግሮች አያጋጥሟቸውም.

ብዙውን ጊዜ ከግዢው በኋላ ወዲያውኑ የካርበሪተሮችን መደርደር አስፈላጊ ይሆናል። ግምገማዎች እንደሚያሳዩት በካዋሳኪ ZZR 1100 ላይ ይህን ማድረግ በጣም ቀላል አይደለም. እውነታው ግን የካርበሪተሮች እገዳ ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ነው. መዳረሻለእሱ አስቸጋሪ ነው, ምናልባትም, አገልግሎቱን ማግኘት አለበት. ጥያቄዎችን ያነሳል እና ንጹህ. መነጽሮቹ ያበራሉ፣ ቁጥሮቹ ትንሽ ናቸው።

ሞተሩ በመዋቅራዊ ሁኔታ ጫጫታ ነው፣ ልዩ ባለሙያተኛ ብቻ ጎጂ ድምፆችን ከክልሉ መለየት ይችላል። እና ይህንን ማድረግ ይኖርብዎታል ፣ ምክንያቱም በውጫዊ ድምፆች ምክንያት ፣ በተፈጠረው ብልሽት ምክንያት የተፈጠረውን የጄነሬተር ድራይቭ ወረዳ ድምጽ ሊያመልጥዎት ይችላል። ክላቹ መደበኛ ፍተሻዎችን ይፈልጋል።

ግምገማዎች እንደሚያመለክቱት የኋለኛው ንዑስ ፍሬም ብዙ ጊዜ በእነዚህ ሞተር ሳይክሎች ላይ ይጎዳል። ከክፈፉ ጋር ተጣብቋል እና ሊሰነጠቅ ይችላል. ይህ መቀመጫውን በማንሳት እና ከኋላ መቁረጫው ስር በመመልከት ሊገኝ ይችላል. ይህንን ጉድለት ከቀድሞው ባለቤት ላለመውረስ ከመግዛትዎ በፊት ይህን ማድረግዎን ያረጋግጡ።

ብዙውን ጊዜ ትችት እና ብርሃን። የፊት መብራቶች እና የማዞሪያ ምልክቶች አልተሳኩም እና መተካት ያስፈልጋቸዋል. ይህ ደግሞ ከተከታታዩ "ፊርማ በሽታዎች" አንዱ ነው. ነገር ግን, በሁለተኛው ገበያ ውስጥ እቃዎችን ሲገዙ, ይህ ችግር ላይገጥምዎት ይችላል. ምናልባት የቀድሞው ባለቤት በአንድ ጊዜ አስወግደው ይሆናል።

ምቾት

የKawasaki ZZR 1100፣ለረጅም እና ፈጣን ጉዞዎች ቴክኒካዊ መግለጫዎች ያሉት፣በመንገዱ ላይ የተረጋጋ እና ለረጅም ጉዞዎች ምቹ ነው። በርካታ ግምገማዎች ይህንን ይመሰክራሉ።

የፓይለቱ ማረፊያ ምቹ ነው፣ሞተር ሳይክል ላይ መተኛት ወደ ሁለት መቶ በሚጠጋ ፍጥነት አስፈላጊ ነው። ጥሩ የንፋስ መከላከያ የአየር ሞገዶችን ተፅእኖ ይቀንሳል።

የተሳፋሪ መቀመጫ የተለመደ ነው፣ለክፍሉ ባህላዊ ነው።ስፖርት መጠኑ በጣም መጠነኛ ነው፣ነገር ግን ይህ ባህሪ በአብዛኛዎቹ ሞተርሳይክሎች ውስጥ በዚህ ምድብ ውስጥ አለ።

Tuning

አምራች በመላው አለም ማለት ይቻላል የአገልግሎት አውታር ገንብቷል። ብራንድ ያላቸው መለዋወጫ እቃዎች ርካሽ አይደሉም, ነገር ግን በመኖራቸው ላይ ያሉ ችግሮች እጅግ በጣም ጥቂት ናቸው. በተጨማሪም ቻይና ብዙ አናሎጎችን እና አማራጮችን በማምረት ዋና ደንበኛውን ለመርዳት ምንጊዜም ዝግጁ ነች።

ከግዢው በኋላ ምን ማድረግ እንዳለቦት አስቀድመው ያውቃሉ። ነገር ግን ዘመናዊነት ሁልጊዜ የጉዳዩን ቴክኒካዊ ገጽታ ብቻ አይመለከትም. ብዙውን ጊዜ ለአዲሱ ባለቤት እና ለብስክሌቱ ውጫዊ አካል ጣልቃ ገብነት ይጋለጣሉ።

ከአመታት በፊት የተመረተ፣ በዚህ ተከታታይ ውስጥ ያሉት ሞተር ሳይክሎች አሻሚ ንድፍ አላቸው። ዛሬ ሁሉም ሰው የፋብሪካውን ቀለም በበርካታ ቀለሞች አይወድም, እና በአሁኑ ጊዜ ጥሩ አለባበስ አለው. የZZR ባለቤቶች ከሁለቱ በጣም ከተለመዱት ዱካዎች አንዱን መውረድ የሚችሉበት ቦታ ነው፡ ዋናውን ዘይቤ ያስቀምጡ ወይም ከዘመኑ ጋር እንዲስማማ ያዘምኑት።

ሽፋኑ ብዙ ጊዜ ተስተካክሏል። አንዳንዶች በዚህ ብስክሌት መሠረት ራቁት ብስክሌት እንኳን መሥራት ችለዋል። ይህንን ለማድረግ ከመጠን በላይ የሰውነት ክፍሎችን ማስወገድ, ዘመናዊ ማድረግ, ወይም የፊት ለፊት ገፅታን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ, የጎማውን ክንፎች ከፍ ማድረግ አለብዎት. አንዳንዶች የኋላ መቀመጫውን ያስወግዳሉ፣ ይህም የመሳሪያውን ከፍተኛ ክብደት ያቀልላሉ።

በዘመናዊነት እና በስርአት ላይ። ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ በሴንሰሮች ላይ ያሉት ቁጥሮች ትንሽ ናቸው ይላሉ፣ እነሱን ለማንበብ ሁል ጊዜ ምቹ አይደሉም።

በካዋሳኪ ZZR 1100 በከተማው ዙሪያ ለመንዳት ብቻ ሳይሆን ረጅም ጉዞ ለማድረግም ካቀዱ ጥንቃቄ ያድርጉ።የ wardrobe ግንዶች, በውስጡ የሚፈልጉትን ሁሉ ማስቀመጥ የሚቻል ይሆናል. ለነገሩ ይህ ብስክሌት ለመጓዝ ምቹ ነው።

ዋጋ

A ካዋሳኪ ZZR 1100 በጥሩ ቴክኒካል ሁኔታ ላይ ያለ ሞተር ሳይክል በ4,000 ዶላር ውስጥ ዛሬ ይገኛል። የቀድሞው ባለቤት በሩቅ ሀገሮች መንገዶች ላይ ብቻ ቢጋልብ እና ሩሲያን እና ሲአይኤስን ጎብኝቶ አያውቅም, ዋጋው ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል. ከ3,000 ዶላር በታች ዋጋ ያላቸው ቅናሾች ማስጠንቀቅ አለባቸው - እንደዚህ ያሉ ሞተር ሳይክሎች በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ጉድለት አለባቸው።

በአካባቢያችን እንደ አንድ ደንብ ለአውሮፓ እና እስያ የተለቀቁ ስሪቶች አሉ, ኃይላቸው ከመቶ ሊትር አይበልጥም. ጋር። የአሜሪካ 147 የፈረስ ጉልበት ያላቸው ሞተር ብስክሌቶች ብርቅ ናቸው።