Toyota Supra (1993-2002)፡ ግምገማ፣ ፎቶዎች፣ ዝርዝሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ኩባንያው "ቶዮታ" ለተለያዩ የህዝብ ክፍሎች መኪናዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው። መጠነኛ የገንዘብ አቅም ያላቸው ሰዎች እንኳን መኪናቸውን መግዛት ይችላሉ። የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ጥገና በጣም ውድ አይደለም. ትርጉም የለሽ ናቸው እና በኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች ይደሰታሉ. ዛሬ የኩባንያውን ታዋቂ ሞዴል - 4 ኛ ትውልድ ቶዮታ ሱፕራን እንመለከታለን።

ሞዴል ታሪክ

የመኪናው የመጀመሪያ ስሪት በቶዮታ ሴሊካ ላይ የተመሰረተ ነበር። በሮች ጨምሮ መላው ጀርባ ከዚህ ሞዴል ነበር. የሲሊካ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር የተካውን ባለ 6 ሲሊንደር ሃይል አሃድ በተሻለ ሁኔታ ለማስተናገድ የመኪናው ፊት ተዘርግቷል።

በ1981-1986፣ ቶዮታ ሴሊካ ሱፕራ የመጀመሪያዎቹን ማሻሻያዎች አድርጓል። በስሙም ይታወቅ ነበር - Celica XX. አሮጌው ሴሊካ መሰረቱን ቀርቷል. የፊት መጨረሻ እና የኋላ መብራቶች እንደገና ተስተካክለው የራሳቸውን የግል ዘይቤ ተሰጥተዋል።

በራሱ የሚጠራው ቶዮታ ሱፕራ በ80ዎቹ መጨረሻ ላይ ታየሃያኛው ክፍለ ዘመን. መኪናው ከ 2 እስከ 3 ሊትር መጠን ያላቸው አራት ዓይነት ሞተሮች እና እንዲሁም ተርቦ ቻርጀር ተጭኗል። እ.ኤ.አ. በ 1987 ሰውነቱ የተጠጋጋ ባህሪያትን አግኝቷል, እና በመቀጠል, እንዲህ ዓይነቱ የመኪና አካል ወደ ሞተሮች ተጨምሯል, እሱም GT. ተብሎ ይጠራ ነበር.

በጣም ተወዳጅ የሆነው ሞተር ተርቦ ቻርጅ የተደረገ ባለ 3 ሊትር DOHC ሲሆን ይህም 263 የፈረስ ጉልበት አፍርቷል። ቶዮታ ሱፕራ 2 ስካይላይን ጂቲአር ከጃፓኑ ኩባንያ ኒሳን እስከ መግቢያ ድረስ በጣም ፈጣኑ መኪና ሆኖ ቆይቷል።

እስከ 1991 ድረስ መኪኖች የሚመረቱት በእንደዚህ አይነት ሞተሮች ሲሆን በ1ጄዜድ-ጂቲኢ ተተክተው 276 የፈረስ ጉልበት አላቸው። ከመደበኛ ጣሪያው ጋር፣ ተነቃይ ጠንካራ አናት ያላቸው Supra 70 ሞዴሎች ነበሩ።

በ1992፣ 70ኛው ተከታታዮች ወደ እርሳቱ ሄዱ፣ እና ቦታው በJZA80 ስሪት ተወሰደ፣ እሱም ባለ 2JZ-GTE ሞተር 330 "ፈረሶች" አቅም ያለው፣ ማስተካከያ እና ማስተካከያ ፍጹም ተቀባይነት አግኝቷል። ከአንድ አመት በኋላ, ስሪቱ እንደገና ተቀይሯል. መኪናው በZ30 Soarer chassis ላይ መመረት ጀመረ (ብዙዎቹ Lexus SC300/400 ብለው ያውቁ ነበር)።

አዲሱ ቶዮታ ሱፕራ በብዙ የመኪና አድናቂዎች የተጠቃ ነው። ፕሮፌሽናል ሯጮች እንኳን በባለቤትነት ሊይዙት ፈልገው ነበር።

የ"Supra" መልክ

የዚህ መኪና የሰውነት ስም ታርጋ (ኤሮቶፕ) ነው። ከኮፒው ያለው ልዩነት በተንቀሳቃሽ ሃርድቶፕ ላይ ነው። የመኪናው ርዝመት ከቀዳሚው 10 ሴንቲሜትር ያነሰ ነው. ማጽዳት እና, በዚህ መሰረት, የሰውነት ቁመት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. ስፋቱ በ 66 ሚሊ ሜትር ጨምሯል, ይህም የተንጣለለ የስፖርት መኪና መልክ ይፈጥራል. እና የአሉሚኒየም ኮፈያ እና ባዶ ግዙፍ የኋላ መበላሸት ጥሩ ገጽታን መፍጠር ብቻ ሳይሆን ተሻሽሏል።የፍጥነት ባህሪያት።

ባለብዙ መጠን መንኮራኩሮች ግለሰባዊነትን እና ጥሩ የአያያዝ አፈጻጸምን ያመለክታሉ። ከቶዮታ ሱፕራ ፎቶ የአምሳያው ስፖርታዊ ስሜት ማድነቅ ይችላሉ።

መኪናው ለማስተካከል የተጋለጠ ነው፣ እና ብዙ አሽከርካሪዎች ከዚህ እውነታ ከፍተኛውን "ለመጭመቅ" ጊዜ አያጡም። የስፖርት መከላከያዎች እና አጥፊዎች መትከል የእጅ ባለሞያዎች ዋና ማሻሻያዎች አይደሉም. የተለያዩ የሥዕል ዓይነቶችን መጠቀም የራስዎን ኦርጅናል እና ልዩ ዘይቤ እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል።

ቶዮታ የውስጥ ክፍል

የዚህ መኪና የውስጥ ጥራት አማካይ ነው። ጥሩ የፕላስቲክ እና ደስ የሚል የጨርቅ ማስቀመጫዎች ሲነኩ ብስጭት አያስከትሉም. መሪው እንደ ብዙ ስፖርቶች "coupes" የማርሽ ቀዘፋዎች የተገጠመለት ነው። የቀኝ እጅ መሪው በፀሐይ መውጫ ምድር ላሉ መኪናዎች የተለመደ ነው።

በስፖርታዊ ባህሪው ምክንያት ገንቢዎቹ በጓሮው ውስጥ 2 የስፖርት መቀመጫዎችን በግሩም የጎን ድጋፍ እና ባለ 4-መንገድ ማስተካከያ ጫኑ። ምንም እንኳን የኋላ ረድፍ ቢኖርም, አንድ ትልቅ ሰው በእሱ ላይ ለመገጣጠም በጣም ከባድ ነው, ለምሳሌ ከሱቅ ውስጥ ፓኬጆችን ለማጓጓዝ የበለጠ የታሰበ ነው. እንደ አወቃቀሩ መሰረት፣ መቀመጫዎቹ በቆዳ ወይም በሚበረክት ጨርቅ ሊታሸጉ ይችላሉ።

ዳሽቦርዱ ሶስት ትላልቅ መደወያዎች ያሉት ሲሆን እነሱም በትንሹ ወደ መሳሪያው አውሮፕላን ጠልቀው ገብተዋል። የመሃል ኮንሶል በትንሹ ወደ ሾፌሩ ዞሯል. እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ የተለያዩ ማዞሪያዎች እና የማስተካከያ አዝራሮች ዓይንን ያስደስተዋል።ተጨማሪ የተሽከርካሪ ስርዓቶች. እንዲሁም በፊት ፓነል ላይ የሚገኝ መደበኛ የድምጽ ስርዓት አለ።

መግለጫዎች

ቶዮታ ሱፕራ ምስጋና ይግባው ባለ 3-ሊትር ሞተር በሰአት ወደ 240-250 ኪሜ ያፋጥናል። የዚህ አይነት ሞተር ከፍተኛው ሃይል 280 ፈረስ ሃይል ነው፡ የማሽከርከር ሃይል 451 Nm

የመቶዎች ፍጥነት ከ5 ሰከንድ በላይ ብቻ ነው የሚፈጀው፣ ይህ አሃዝ የተገኘው በተጫነው መንታ ቱርቦ ነው።

የኃይል አሃዱ ሙሉ አቅም የሚቻለው በረጅም ጉዞዎች ላይ ብቻ ነው። ነገር ግን የመኪናው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪሎሜትር ከ 15 እስከ 20 ሊትር እንደሚለያይ ማስታወስ አለብን. ግን ይህንን ጉድለት ማቃለል የሚችለው የጃፓናዊቷ ሴት ርካሽ አገልግሎት ብቻ ነው።

የሆሊውድ ኮከብ

አንድ ሰው ስለ ቶዮታ ሱፐራ ባይሰማም በእርግጠኝነት ይህንን ድንቅ የስፖርት መኪና አይቷታል "ፈጣን እና ቁጣ" በሚለው ታዋቂ ፊልም ላይ። ይህ ሞዴል በፊልሙ ውስጥ ከነበሩት ዋና ገፀ ባህሪያት አንዱ ነበር።

ሁሉም ሰው ሱፕራን በደማቅ ብርቱካናማ የሰውነት ቀለም እና በሚያምር የአየር ብሩሽ ያስታውሰዋል። የተስተካከለው መኪና በአሽከርካሪዎች ውድድር ወቅት በትራኩ ላይ ያለውን አቅም ሁሉ አሳይቷል።

ይህ የቶዮታ ስሪት በአጋጣሚ አልተመረጠም። ቶዮታ ሱፕራ ሁሉንም የሃይል መሳሪያዎች እና መልክ ለውጦችን ይቋቋማል።

ደጋፊዎች ሞተሩን በ 500፣ 600 እና እንዲያውም 800 "ፈረሶች" ሃይል ማጨናነቅ ችለዋል፣ ነገር ግን እንደዚህ አይነት ከባድ መሳሪያዎች የሚጠቀሙት በፕሮፌሽናል ውድድር ብቻ ነው።

የገበያ ዋጋዎች

በሁለተኛ ደረጃ የመኪና ገበያ ማስታወቂያ ላይ በጣም ሕያው የሆነ Toyota Supra JZA80 በ900,000 ሩብልስ ዋጋ ይገኛል። ግን ይህንን ውበት ለመሰናበት የሚሹ ሰዎች ቁጥር አነስተኛ በመሆኑ መኪናው ለማግኘት በጣም ከባድ ነው።

በአሁኑ ጊዜ የሱፕራ ሞዴል የማይታወቅ ገጽታ አግኝቷል። የቴክኒክ መሣሪያዎች መኪናው ከታዋቂ የስፖርት መኪናዎች ጋር እንዲወዳደር ያስችለዋል።

የ2017 እትም ከታላላቅ ወንድሞቹ በጣም የተለየ ነው፣ ግን አሁንም ሁላችንም የአምሳያው ታሪክ እናስታውሳለን። የሆነ ቦታ "ቶዮታ ሱፕራ" የሚለውን ስም ቢጠሩ ወዲያውኑ የ 4 ኛ ትውልድ የስፖርት ታርጋን ያስታውሳሉ.