አዲስ "ኒቫ"፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መሳሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የአውቶሞቲቭ ባለሙያዎች እና አስተዋዋቂዎች እንደዘገቡት ይህ አመት ለመርሴዲስ ጌሌንድቫገን ባልደረባ ወሳኝ ሊሆን ይችላል፣ ከመንገድ ዉጭ ያለዉ እና ከአስር አመታት በላይ የተሰራ። እየተነጋገርን ያለነው ስለ "ኒቫ" VAZ-2121 ነው, እሷ "ላዳ" (4x4) ነች. ምንም እንኳን የአቶቫዝ ሰራተኞች እራሳቸው ሙሉ መረጃውን ባያስተዋውቁም ሙሉ ለሙሉ አዲስ ከመንገድ ውጪ የሆነ ተሽከርካሪ "ላዳ" (4x4) እየሞከሩ ነው ይህም በዋናነት ለሩሲያ ገበያ የታሰበ ነው።

የአቶቫዝ አስተዳደር ውሳኔ ወስኗል እና በመጨረሻም ላዳ መኪናዎች (4x4) ማምረት ለ 2018 የታቀደ መሆኑን አረጋግጠዋል ። በመኪናው እምብርት ላይ የድሮው የሩስያ "መሰረት" አይሆንም, ነገር ግን በ Renault Duster ላይ ጥቅም ላይ የዋለው መሠረት. የኋለኛው ፣ እኛ እናስታውሳለን ፣ በሩሲያ ገበያ ውስጥ ትልቅ እና ተገቢ ተወዳጅነት ያስደስተዋል። ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ ለኒቫ የራሳቸውን መድረክ አዘጋጅተው ነበር. ይሁን እንጂ በመጨረሻ ተወስኗልለዓለም አቀፉ ውህደት ተወው።

ትንሽ ታሪክ

የመጀመሪያው እትም የተሰራው ከ1977 እስከ 1994 ነው። ሁለተኛው (ምንም እንኳን ሙሉ ለሙሉ አዲስ ሞዴል ለመጥራት አስቸጋሪ ቢሆንም) የበለጠ ምቹ የሆነ የጅራት በር እና አዲስ መብራቶች ያሉት የተለየ የኋላ ጫፍ አግኝቷል. የመሠረት ሞተር ወደ 1.7 ሊትር ጨምሯል።

ከሚቀጥለው አዲሱ "ኒቫ" ይመጣል - ሦስተኛው (እ.ኤ.አ. "ChevroNiva" ወይም 2123) በአውሮፓ እና አሜሪካ ላይ በአይን የተሰራ እና ከጄኔራል ሞተርስ ጋር አብሮ የተሰራ። ሞዴሉ በዋናነት ከአሮጌው 1.7 ሊትር ጋር አብሮ ይመጣል፣ ነገር ግን ወደ ውጭ ለመላክ ብዙ አይነት የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ነበሩት፣ እነዚህም ቤንዚን ሞተሮች VAZ 1፣ 8 እና Opel 1.8-liter 16-valve engine፣ እንዲሁም የአውሮፓ ናፍታ ሞተሮች ነበሩት።. በውጫዊ እና በካቢኑ ውስጥ ይህ ሙሉ ለሙሉ የተለየ መኪና ነው - የተለየ ንድፍ እና የበለጠ የተስተካከለ ባለ አምስት በር አካል።

"VAZ" የ "ኒቫ" ቀጥተኛ ተተኪ የሚሆን መኪና ለማምረት ቃል ገብቷል. ግን በተመሳሳይ ጊዜ, የአፈ ታሪክ "አጭበርባሪ" ሁሉንም ጥቅሞች ይይዛል. እንዲሁም አዲሱ Niva (2018 ሞዴል) የ Chevrolet Niva ን ይተካዋል. ለነገሩ፣ ዲዛይኑ በሚያስገርም ሁኔታ ጊዜው ያለፈበት ነው።

መልክ

በአዲሱ ሞዴል ገንቢዎቹ በንድፍ ላይ አጽንዖት ሰጥተዋል። የአዲሱ ኒቫ ዋና "ማድመቂያ" የሚሆነው ውጫዊው ነው. እና እዚህ ብዙ ለውጦች አሉ። ማሽኑ የተገነባው ከባዶ (የበለጠ በዛ ላይ) ላይ ሙሉ ለሙሉ በተለየ መድረክ ላይ ይመስላል።

የፊት ሰፊ ፍርግርግ እና ውስብስብ ቅርጽ ያላቸው ኦፕቲክስ። ከመብራቱ በላይ ያሉት አፈታሪካዊ የመታጠፊያ ምልክቶች ቀርተዋል። ሆኖም ሌላ ተቀበሉቅርጽ. ከግርጌ የላስቲክ መከላከያ (የፕላስቲክ መከላከያ) አለ. በእርግጠኝነት, በጥቅሉ ውስጥ ምንም ዓይነት ማህተም የተደረገባቸው ዲስኮች አይኖሩም - የተጣለ ብቻ. መስተዋቶችም እንዲሁ የተለዩ ይሆናሉ. የ LED ተደጋጋሚዎች እና የኤሌክትሪክ ድራይቭ ይቀበላሉ. እንዲህ ዓይነቱ "ኒቫ" በእርግጠኝነት የአላፊዎችን አይን ይስባል. የመኪናው ዲዛይን ከፍተኛ ውጤት ብቻ ይገባዋል።

ስለ chassis እና መድረክ

አዲሱ "Niva" (4x4) በ2018 ተሻጋሪ ይሆናል፣ ይህም የውጭ መድረክን በመጠቀም የተፈጠረ ነው። ከቀደምቶቹ በተለየ የኃይል አሃዱ ቁመታዊ አቀማመጥ ያለው ሳይሆን ተሻጋሪ “ትሮሊ” ይሆናል። ኒቫ ግሎባል መዳረሻ በሚባል መድረክ ላይ ይገነባል። ይህ እንደ Renault Logan፣ Duster-2 እና Kaptur፣ Dacia Loggia እና Docker፣ እና ላዳ ኤክስ-ሬይ ሳይቀር በመሳሰሉት ሁሉን አቀፍ እና ሁለገብ ሞዴሎች ላይ የሚውለው ቻሲስ ነው።

በመገናኛ ብዙሀን መሰረት፣AvtoVAZ ከመንገድ ውጭ ላለው ሞዴል አቅም መጨመር ይህንን ቻሲሲስ ከልሷል። ለምሳሌ፣ የተሻሻለው የፊት ንኡስ ፍሬም እና የተጠናከረ የሞተር ጋሻ አዲስነትን በጥሩ ሀገር አቋራጭ ችሎታ ያስተላልፋሉ። በዚህ መስቀለኛ መንገድ ላይ ያለው እገዳ ከ MacPherson አይነት ነጻ ነው። እንቅስቃሴዎቹ ቀንሰዋል፣ ነገር ግን የጎን ጥቅልሎች አሁን በጣም አናሳ ናቸው።

ከመንገድ ውጪ ያለው ተሽከርካሪ፣ ልክ እንደበፊቱ፣ የገሊላጅ ጭነት የሚሸከም አካል ይኖረዋል። ነገር ግን በሩሲያ መስቀለኛ መንገድ ውስጥ ያለው ሞተሩ በተቃራኒው የተገላቢጦሽ አቀማመጥ ይኖረዋል. በኋላ ላይ ተጨማሪ።

አዲስ ስሪቶች

ባለሙያዎች እና እንዲያውም "VAZ" ከአሮጌው "ኒቫ" አዲሱ SUV ሊያገኘው የሚችለው "መንፈስ" ብቻ እንደሆነ ተናግረዋል.በቴክኒካል, አዲሱ Niva (2018 ሞዴል) ፍጹም የተለየ መኪና ይሆናል. ግን ትንሽ ለየት ያለ ሆነ። ከሌሎች መኪኖች በተለየ (ለምሳሌ በቅርብ ዓመታት ፎርድ ኤክስፕሎረር እና ኦዲ አልሮድ ብዙ የመንገደኞች መኪኖች ሆነዋል ነገር ግን ከመንገድ ላይ በከፋ መልኩ እየከፋ ነው) አቮቶቫዝ የገቢያን “የባላባት እንቅስቃሴ” ያደርጋል። ማለትም የድሮ ደንበኞችን ለማቆየት እና አዳዲሶችን ለማግኘት አዲሱ ላዳ ኒቫ በሁለት ስሪቶች ይመረታል።

በመጀመሪያው ሁኔታ የከተማ ስሪት ተብሎ በሚጠራው ውስጥ ይሆናል። እዚህ አገር አቋራጭ ችሎታ እና ተጨማሪ የአስፓልት ባህሪ እንዲሁ የዳበረ አይደለም። የሁሉም-ጎማ ድራይቭ ማስተላለፊያ ቀላል ነው - በተለመደው ባለ ብዙ ፕላት ክላች, በሚንሸራተት ጊዜ, የኋላ ተሽከርካሪዎችን ያገናኛል. ከሁሉም በኋላ, ሁሉም "Niva" አንድ ቋሚ ሁሉን-ጎማ ድራይቭ ነበር, እና ያላቸውን በሻሲው የተገነባው ከ "ክላሲክ" ከ ተጠናክሮ ነበር. ስለዚህ፣ በነባሪ፣ መኪናው የኋላ ዊል ድራይቭ ሊሆን ይችላል።

ሁለተኛው ጥቅል ከመንገድ ውጪ ነው። እዚህ አዲሱ ላዳ ኒቫ ከማይመጣጠን ቋሚ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ጋር አብሮ ይመጣል። ከ TL8 ተከታታይ "ዝቅተኛ" እና ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ስርጭት ጋር አብሮ ይሰራል። የመኪናው ጂኦሜትሪክ አገር አቋራጭ ችሎታ እዚህም ተሻሽሏል።

አዲስ "ኒቫ"፡ መሳሪያ እና የሃይል አሃዶች መስመር

የሩሲያ ሞተሮች እና ስርጭቶች በአጠቃላይ አዲሱ መስቀለኛ መንገድ በሚገነቡበት ጊዜ እንዳልተካተቱ አስቀድሞ ይታወቃል። አሮጌው, ግን የተሻሻለው 1.7-ሊትር ሞተር ይጠበቃል. እንዲሁም የአሜሪካ-አውሮፓውያን 1.8-ሊትር ሞተር በ136 ሃይሎች ለመጫን ታቅዷል።

ወደፊት፣የኤንጂኑ አሰላለፍ በተረጋገጡ የሀይል ባቡሮች ይሟላል፣ይህ ጊዜ ከጃፓን ብራንድ ነው። መሰረታዊየ "ከተማ" እትም ከሲቪቲ ጋር አብሮ የሚሰራ ባለ 1.6 ሊትር የነዳጅ ሞተር ከመሰብሰቢያው መስመር ይወጣል. የናፍታ ስሪቶችም በጊዜ ሂደት ይታያሉ። መመሪያም ተካትቷል።

በአዲሱ የ2018 "Niva" ሞዴል የውስጥ ክፍል፣ ልክ እንደበፊቱ፣ ተመሳሳይ አራት ቦታዎች አሉ። የመጀመሪያው ረድፍ መቀመጫዎች የአማራጭ ማሞቂያ ይቀበላሉ. በደንብ የተሻሻለ "የመሳሪያ ፓነል". እንዲሁም መኪናው አዲስ ማዕከላዊ ኮንሶል ይቀበላል. አሁን ከመንገድ ላይ ከሚመጣው ድምጽ እራስዎን መጠበቅ ይችላሉ, ይህም በተሻሻለ የድምፅ መከላከያ የተረጋገጠ ነው. ምንም እንኳን ከጌጣጌጥ እና ከጌጣጌጥ አንፃር የኒቫ ውስጠኛው ክፍል ከላንድሮቨር በጣም የራቀ እና በግምት በተመሳሳይ አቧራማ ደረጃ ላይ ነው።

መስታወቶች አሁን ሃይል አላቸው። አየር ማቀዝቀዣ ታየ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና በመኪናው ውስጥ ጥሩውን ማይክሮ አየር ማግኘት ይችላሉ. መልቲሚዲያ፣ እንደውስጥ አዋቂዎች፣ በ"ቤዝ" ውስጥ ቀላል ይሆናል፣ነገር ግን አጠቃላይ አስፈላጊ ባህሪያትን እና ተግባራትን ይዟል።

አዲስ "ኒቫ"፡ ተለዋዋጭ ባህሪያት፣ ፍጆታ

የድሮውን 1.7 ሊትር ሞተር እስካሁን አይተዉም። በትንሹ ተሻሽሏል እና 83 የፈረስ ጉልበት ያዳብራል. የፍጥነት ጊዜ ከዜሮ ወደ መቶዎች - 17 ሰከንድ. የነዳጅ ፍጆታ በአንድ መቶ አሁን በአማካይ 9.7 ሊትር ነው. ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 150 ኪሎ ሜትር ነው. ባለ 1.8 ሊትር ሞተር መኪናውን በ 10.5 ሰከንድ ውስጥ ለመጀመሪያዎቹ መቶዎች ያፋጥነዋል. ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 170 ኪሎ ሜትር ነው።

ልኬቶች፣ የከርሰ ምድር ፍቃድ

አምራች ለረጅም ጊዜ የአዳዲስነትን ልኬቶች አልደበቀም-የሰውነቱ ርዝመት 4.14 ሜትር ፣ ስፋቱ1, 76 (የኋላ እይታ መስተዋቶችን ጨምሮ - 2, 11), ቁመት - 1, 65 ሜትር. የአዲሱ ኒቫ የመሬት ማጽጃ የተለየ ነው. እንደ እትሞቹ 20 ወይም 22 ሴንቲሜትር ነው።

ግንዱ

አዲሱ "Niva" (4x4) 2018 በጥሩ አቅም ባለ 480 ሊትር ግንድ ማስደሰት ይችላል። እና የኋላ መቀመጫዎችን ካጠፉት, መጠኑ ወደ 750 ሊትር ሊጨምር ይችላል. ምቹ የከፍታ ጣሪያዎች አጠቃላይ እቃዎችን በጣራው ላይ ለማስተካከል ይረዳሉ።

የሽያጭ መጀመሪያ በገበያ

VAZ አዲሱ SUV የሚታወጅበትን ቀን ባይገልጽም የአውቶሞቲቭ ተንታኞች እና ባለሙያዎች አዲሱ ላዳ ኒቫ በ2018 አጋማሽ ላይ በማጓጓዣው ላይ ሊቀመጥ እንደሚችል ይጠቁማሉ።

ግምታዊ ወጪ - ከ 700 ሺህ ሩብልስ። የመሠረታዊ መሳሪያዎች የሃይል መስኮቶች፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ ቅይጥ ጎማዎች፣ ሙሉ መጠን ያለው መለዋወጫ ጎማ እና የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማሞቂያ እንደሚገኙበት ይታወቃል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ አዲሱ "ኒቫ" ምን እንደሆነ ለማወቅ ችለናል። ማሽኑ በመጀመሪያ ውጫዊ ማራኪ ነው. ይህ ንድፍ ብዙ አሽከርካሪዎችን ያስደስታቸዋል. እና ቀደም ሲል ኒቫ ዝቅተኛ ኃይል ያለው ግራጫ አይጥ ከሆነ ፣ አሁን ከዱስተር ጋር መወዳደር የሚችል የጎልማሳ ተሻጋሪ ይሆናል። በሰልፉ ውስጥ አሮጌ ሞተር በመኖሩ ብዙዎች ተበሳጭተዋል። በእውነቱ ጥንታዊ ንድፍ አለው. ነገር ግን ለወደፊቱ የውጭ ሞተሮች በመኪናው ላይ ከተጫኑ (እንደ ቮልጋ እና ክሪስለር ሁኔታ) ስኬትን በቀላሉ ማስቀረት አይቻልም። መኪናው በእርግጠኝነት ገዢውን ያገኛል ፣ባለሙያዎች ይናገራሉ።