VAZ 210934 "ታርዛን"፡ ፎቶ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መሳሪያዎች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

VAZ-210934 ታርዛን እ.ኤ.አ. ከ1997 እስከ 2006 በተወሰኑ ተከታታይ ክፍሎች የተመረተ የመጀመሪያው የሩሲያ SUV ነው። በአገር አቋራጭ ችሎታ እና ተለዋዋጭነት ጥሩ ውጤቶችን በማሳየት መኪናው የ “ላዳ” እና “ኒቫ” ሲምባዮሲስ ዓይነት ነው። የዚህን ተሽከርካሪ መለኪያዎች እና ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገቡ።

አጠቃላይ መረጃ

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ፣ የድህረ-ሶቪየት ጠፈር መኪናዎችን ጨምሮ ከውጭ የሚመጡ ሸቀጦችን በብዛት መቀበል ጀመረ። ብዙ ተራ ሰዎች የ 80 ዎቹ የውጭ መኪናዎች ከአዳዲስ የሀገር ውስጥ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ምቹ እና አስተማማኝ በመሆናቸው በጣም ተገረሙ። በውጤቱም, በሩሲያ ውስጥ የ VAZ እና ሌሎች ተክሎች ንድፍ አውጪዎች አንዳንድ አማራጮችን በአስቸኳይ ለመፈለግ ተገደዋል. በዚያን ጊዜ ከነበሩት አዲሶቹ እና ይልቁንም ያልተለመዱ ሞዴሎች መካከል VAZ-210934 ታርዛን መታወቅ አለበት።

የተጠቆመው ተሽከርካሪ እንደ አዲስ ማሻሻያ የተቀመጠ ብቻ ሳይሆን የኒቫ ደረጃ ቀጥተኛ ተፎካካሪ ለመሆን ታስቦ ነበርየማን ምቾት ዜሮ ነበር. የሀገር ውስጥ SUV በ VAZ-2121 ማሻሻያ በአሳንሰር ቻስ ላይ የተገነባ ተከታታይ ሳማራ ነው። ነገር ግን፣ የተስተካከሉ SUVs ለሁሉም ሰው ከሚመች በጣም የራቀ ነበር። የመኪናው ዋጋ ከመደበኛው "ዘጠኝ" እና "ስምንት" በእጥፍ ሊበልጥ ነበር። በዚህ ረገድ በጅምላ ምርት ወቅት በሁለት ትውልዶች ውስጥ ወደ ሦስት ሺህ የሚጠጉ ቅጂዎች ተዘጋጅተዋል.

መግለጫ

በመኪናው ላይ ያለው ዋናው መድረክ VAZ-210934 "ታርዛን" ከ "ኒቫ" ጥቅም ላይ ይውላል. የመንኮራኩሩ ክፍል 26 ሴንቲሜትር ያነሰ ስለሆነ ንድፍ አውጪዎች ክፈፉን ማራዘም እና የመኪና ዘንጎችን ርዝመት መጨመር ነበረባቸው. በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች፣ መስቀለኛ መንገድ ሳይለወጥ ቆይቷል።

የላይኛው ክፍል ከሀገር ውስጥ hatchbacks VAZ-2109 እና 2108 የተወሰነ ማሻሻያ ያለው አካል ነው። ጭነቱን ለመቀነስ የጎማ ትራስ ላይ ተጭነዋል፣ ይህም ከጠንካራ ፍሬም የሚተላለፉትን የድንጋጤ ንዝረቶችን በከፊል ያስተካክላሉ። ከላይ እና ከታች ባሉት ክፍሎች መካከል ያሉት ክፍተቶች በጎን በኩል ባለው የፕላስቲክ ሽፋን ጀርባ ተደብቀዋል እና ከፊት እና ከኋላ ያሉ መከላከያዎችን ያስፋፋሉ። የመንኮራኩሮቹ ቀስቶች መጠን ሲጨምር ክንፎቹም ተዘምነዋል።

የሁሉም ዊል ድራይቭ መኖር በካቢኑ ውስጥ ባለው የማዕከላዊ ዋሻ ውቅር ላይ ለውጥ አምጥቷል። ይህንን ተግባር ለማቃለል ገንቢዎቹ በቀላሉ የኒቫን ቆዳ ወስደው ወደ G8 ውስጠኛ ክፍል ተክለዋል. በተመሳሳይ ጊዜ, የማስተላለፊያው ማንሻዎች እና የእጅ ሥራዎች ጎን ለጎን ተቀምጠዋል. በውስጠኛው ውስጥ ያለው ሁሉም ነገር ሳይለወጥ ቀርቷል።

VAZ-210934 "ታርዛን" 4x4፡ መግለጫዎች

የመጀመሪያው የካርቦረተር ሞተር ተጭኗልVAZ-2108, አዲስ መኪና በግልጽ ይልቅ ደካማ ነበር. ለዚህ ሞዴል 1.12 ቶን የሚመዝነው እና በሁሉም የጎማ ተሽከርካሪዎች 1.6 ሊትር በ 80 ፈረሶች ወይም 1.7 ሊትር ሞተር በ 85 "ፈረሶች" (ከ VAZ-21214 እና 2130 ማሻሻያዎች) የኃይል አሃዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ስርጭቱ፣ ከማስተላለፊያ መያዣው ጋር፣ እንዲሁም ከኒቫ ተወስዷል። መስቀለኛ መንገድ ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮች የማርሽ ሬሾዎች ከሁለት የመኪና ዘንጎች ጋር የተጣጣሙ እና የዘመነ የመጨረሻ ድራይቭ አይነት። የተሻሻለ የኤሮዳይናሚክስ አፈጻጸም መጠነኛ የፍጥነት መጨመር (እስከ 150 ኪሜ በሰአት) እና የነዳጅ ፍጆታን ቀንሷል።

በጥያቄ ውስጥ ባለው መኪና መካከል ያለው ዋናው ልዩነት እገዳው ነው። የፊት "ሳማራ" ክፍል በተግባር ሳይለወጥ ቆይቷል. ነገር ግን የኋለኛው አናሎግ በቁም ነገር ተስተካክሏል እና ተሻሽሏል። አብዛኛዎቹ ንጥረ ነገሮች ከ "Niva" ጥቅም ላይ ውለዋል, ሆኖም ግን, የመስቀለኛ መንገዱ ውቅር ራሱን የቻለ ሲሆን ይህም በጉዞው ቅልጥፍና ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል. የኋላ ብሬክ የተሰራው ዲስክ ነው፣ እና ይህ ለቤት ውስጥ መኪናዎች “ጉጉት” ነበር።

ሁለተኛ ትውልድ

እ.ኤ.አ. በ 1999 ከ VAZ-210934 በተጨማሪ በኒቫ ላይ የተመሠረተ የአናሎግ ልማት ከጣቢያ ፉርጎ እና ከ VAZ-2111 የ hatchback አካላት ጋር። ከመጀመሪያው ትውልድ የተሽከርካሪ ልዩነቶች፡

• አዲስ 2111 ወይም 2112 ተከታታይ አካል ከቱቦ ብረት የተሰራ የሰውነት ስራ በጎን በኩል እና ከግንባሩ ፊት ለፊት።
• ጎማዎች ወደ 15 ኢንች አድጓል።
• አዲስ ሞተሮች፡የካርቦረተር ክፍል ለ1.7 ሊትር 81 ሊትር አቅም ያለው። ጋር። እና ባለ 1.8 ሊትር ሞተር 86 "ፈረሶች" ኃይል ያለው።
• ነበርየተወሰነ እትም "ታርዛኖቭ" በናፍጣ ሞተር 1.8 ሊትር ከ"ፔጁት" (1.9 ሊ፣ 80 hp) ተለቀቀ።

የዲዛይነሮች እና የገቢያ አዳራሾች ጥረት ቢኖርም የታሰቡ ማሻሻያዎች በህዝቡ መካከል ብዙ ስርጭት አላገኙም።

ጉድለቶች

የVAZ-210934 እና ተከታዮቹ ደካማ የሽያጭ ደረጃ እና ታዋቂነት በብዙ ምክንያቶች ተጽዕኖ አሳድሯል፡

1. ተኳሃኝ ያልሆነውን ለማገናኘት በኢንጂነሮች የተደረገ ውዥንብር ነው። ከአገር አቋራጭ ችሎታ አንፃር፣ ታርዛኑ የተሻሻሉ ስሪቶችን እና የውጭ አገር አቻዎችን ሳይጠቅስ ከመደበኛው ኒቫ ያነሰ ነበር።
2. በከፍታ መጨመር ምክንያት የተሸከርካሪው አያያዝ እና ኤሮዳይናሚክስ ጥራቶች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል በተለይም በጥሩ ፍጥነት።
3. ወጪ። የመኪና ዋጋ ከ "ዘጠኙ" በእጥፍ ይበልጣል። ለእንደዚህ አይነት መጠን አንድ ሰው ያገለገለ የውጭ SUV መግዛት ይችላል፣ ምቾታቸው እና ባህሪያቸው የመጠን ቅደም ተከተል ከፍተኛ ነበር።

ግምገማዎች ስለ VAZ-210934 "ታርዛን" (ናፍጣ 1፣ 8)

በአስተያየታቸው ውስጥ፣ የተጠየቁት የመኪና ባለቤቶች አሻሚ ምላሽ ሰጥተዋል። እነሱ የማሽኑን አንዳንድ ጥቅሞች ያመለክታሉ, ነገር ግን ግልጽ የሆኑ ጉዳቶችን አይርሱ. የተሽከርካሪው ተከታታይ ምርት ስላልተከናወነ በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ ብቻ መግዛት ይቻላል, እና በጣም ብዙ ጥረት ማድረግ አለብዎት.

እነዚያ "ታርዛን" ማግኘት እና መግዛት የቻሉ ተጠቃሚዎች የሚከተሉትን የመኪናውን ጥቅሞች ያመለክታሉ፡

• ቆንጆ ጨዋ እና አስተማማኝ የውስጥ ማስጌጫ ለአገር ውስጥ ማሻሻያ።
• በረጅም ጉዞ ጊዜ እንኳን የማይሰለቹ ምቹ መቀመጫዎች።
• በጣም ጥሩ መንሳፈፍ በጭቃ፣ በረዶ እና ሌሎች ከመንገድ ውጭ ሁኔታዎች።
• መኪናው በከተማው አካባቢ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማዋል።
• የመንገደኞችን እና ሌሎች አሽከርካሪዎችን አይን የሚስብ ያልተለመደ ውጫዊ።

ጉዳቶች፡

• ሞተሩን በማስነሳት ላይ ማቋረጦች ይከሰታሉ።
• መሪ አንዳንድ ጥረት ይጠይቃል።
• በመሳሪያው ፓነል ላይ ያሉ አንዳንድ እቃዎች በማይመች ሁኔታ ይገኛሉ።

ከዚህ በታች የሚታየው ፎቶው የ VAZ ታርዛን መኪና ብዙ ባለቤቶች ተሽከርካሪውን እያሳደጉ ነው። እንደ ደንቡ፣ ይህ የአውሮፓ የቤት ዕቃዎችን መትከል፣ የመቀመጫ ቦታዎችን እና መሪውን መተካት፣ የስፖርት አካል ኪት መጫን፣ ቺፕ ማስተካከልን ያካትታል።

በመጨረሻ

በኒቫ እና ዘጠኙ ላይ የተመሰረተው ዋናው የሀገር ውስጥ SUV አሁን ካሉት መሰረታዊ መሰረቶች በመድረክ፣በአካል እና በሞተር መልክ በጥድፊያ ተፈጠረ። የተፈጠረው ሲምባዮሲስ በጣም አስደሳች ሆኖ ተገኝቷል። ዋጋው በ"አስር" ደረጃ ላይ ቢሆን ኖሮ ምናልባት የመኪናው ተወዳጅነት ከሌሎች የAvtoVAZ ማሻሻያዎች ያነሰ አይሆንም።