"መርሴዲስ ቪያኖ"፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

እያንዳንዳችን እንደ መርሴዲስ ቪቶ ስላለው መኪና ሰምተናል። ከ1990ዎቹ ጀምሮ የተመረተ ሲሆን ዛሬም በማምረት ላይ ይገኛል። መኪናው የ Sprinter ትንሽ ቅጂ ነው. ግን ጥቂት ሰዎች ጀርመኖች ከቪቶ በተጨማሪ ሌላ ሞዴል - የመርሴዲስ ቪያኖን ያዘጋጃሉ. የባለቤት ግምገማዎች፣ ዲዛይን እና ዝርዝር መግለጫዎች - ተጨማሪ በእኛ ጽሑፉ።

መልክ

ይህ መኪና በመጀመሪያ እይታ ከቪቶ ጋር ሊምታታ ይችላል። ነገር ግን በቅርበት መመልከት ሲጀምሩ በእያንዳንዱ ሰከንድ እዚህ የሆነ ችግር እንዳለ ይገነዘባሉ. ቪቶ አይደለም። ይህ Sprinter አይደለም. ይህ መኪና ምንድን ነው? በእርግጥ በኛ ሀገር ይህንን መኪና ማየት ብርቅ ነው። በውጫዊ ሁኔታ መኪናው ከ "ወንድሞቹ" በእጅጉ የተለየ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ፣ ርዝመት።

በእኛ ሁኔታ እነዚህ ተጨማሪ የሰውነት ኪት እና ግዙፍ ቅይጥ ጎማዎች ዝቅተኛ መገለጫ ባላቸው ጎማዎች ላይ ናቸው። መኪናው በጣም አስደናቂ ይመስላል. በጀት የለምእዚህ ምንም ጥያቄ የለም. ብዙዎች ከሚኒቫን ጋር ያገናኙታል። ይህ ግን ስህተት ነው። በባለቤቶቹ ግምገማዎች መሰረት, መርሴዲስ ቪያኖ ሙሉ በሙሉ የታሰበበት አቀማመጥ ያለው ሚኒባስ ነው. በ "አነስተኛ" መኪና ውስጥ ትንሽ የተለየ ይመስላል. አዎ፣ ይህ ጥቁር አይደለም፣ ያለ ጭጋግ መብራቶች እና ግዙፍ መከላከያ። ግን አሁንም, አስቀያሚ ወይም ርካሽ ሊባል አይችልም. የኮርፖሬት ርዕዮተ ዓለም በንድፍ ውስጥ ይታያል - ልክ እንደ ሌሎች መርሴዲስ (በተለይ ቪቶ) ይመስላል, ነገር ግን በርዝመቱ ምክንያት ከነሱ ከፍ ያለ የክብደት ቅደም ተከተል ነው. እንዲሁም "በመሠረቱ" ቀለም የተቀቡ መስታዎቶች የመታጠፊያ ምልክት ተደጋጋሚዎች ያሉት ሲሆን ሌሎች ሚኒባሶች የሉትም። የዲስኮች ንድፍ በጣም በጥሩ ሁኔታ የታሰበ ነው - በማንኛውም ራዲየስ እና በማንኛውም ጎማ ላይ አስደናቂ ሆነው ይታያሉ. ባለቤቶቹ በግምገማዎቻቸው ላይ እንደተናገሩት ፣ በአዲስ መልክ የተሠራው መርሴዲስ ቪያኖ የበለጠ የተሻለ ይመስላል-የተጣበቀ “ሙዝ” ፣ አብሮገነብ የመሮጫ መብራቶች እና አዲስ የሪም ዲዛይን። ግን እዚህ ሚኒባሶች ውስጥ የማይገኝ አንድ እንግዳ ነገር አለ - የጣሪያ መስመሮች። ምናልባት የወደፊት ባለቤቶች በጭራሽ አያስፈልጋቸውም, ነገር ግን ያለ እነርሱ መኪናው ያልተጠናቀቀ ይመስላል. እንዲሁም እዚህ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ የጨረር መብራቶች ያሉት የተሻሻለ ኦፕቲክስ እናያለን። ንድፍ አውጪዎች ጥሩ ሥራ ሠርተዋል. ምንም ጥርጥር የለውም, አሁን ባለው 2018, እሱ ፈጽሞ አያረጅም. በዛሬው መመዘኛዎች መኪናው በጥሩ ሁኔታ የተሰራ ነው።

የውስጥ

እና ግምገማውን ከሾፌሩ ወንበር ሳይሆን ከተሳፋሪ ወንበር መጀመር ጠቃሚ ነው። ለምን ብለህ ትጠይቃለህ? ይህንን ሳሎን ይመልከቱ። እሱ ብቻ የሚያምር ነው። እና ይሄ ዋናው መሳሪያ አይደለም።

በባለቤቶቹ እንደተገለጸው፣ዲዝል "መርሴዲስ ቪያኖ" በ "ከላይ" ውስጥ የሚታይ ይመስላል. የሚያስፈልግህ ነገር ሁሉ እዚህ አለ። ይህ በእውነቱ የቅንጦት ሊሞዚን ነው ፣ እዚህ ብቻ “መውጣት” አይችሉም ፣ ግን በክፍሉ ውስጥ ይራመዱ። እዚህ ከበቂ በላይ ቦታ አለ። መጋረጃዎች፣ ማብራት፣ የቆዳ መቀመጫዎች፣ የድምጽ ሲስተም፣ መልቲሚዲያ … እንዲሁም ሁሉም የተሳፋሪ መቀመጫዎች የእጅ መጋጫዎች የታጠቁ ናቸው። ብዙ ጎጆዎች እና "ጓንት" ሳጥኖች አሉ. እውነተኛ የንግድ ክፍል. አሁን ወደ ሾፌሩ ወንበር እንሂድ።

ስለ መርሴዲስ ቪያኖ መኪና ባንነጋገር፣ ይህን ቶርፔዶ እየተመለከትን ከሆነ፣ እራስህን ትጠይቅ ነበር፡ "ይህ አዲስ SLS ነው ወይስ 222 አካል?" እና እዚህ አይደለም. አዎ ይሄው ሚኒባስ ነው። ፊያት ዶብሎ ከሚባል ትራንዚት ወይም ተረከዝ ጋር ሊወዳደር አይችልም። እዚህ ቁሳቁሶችን አላሟጠጠም። አውሮፕላን ላይ እንዳለህ አይነት ነው። የውስጠኛው ንድፍ ለበርካታ አመታት በፊት የተሰራ ነው. የመልቲሚዲያ መሪ፣ ንክኪ የሚነካ የመልቲሚዲያ ማእከል፣ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል ማሳያ፣ ብዙ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የእንጨት እህል አጨራረስ። እዚህ ምንም አይነት የበጀት አመዳደብ ምንም ጥያቄ የለም. በነገራችን ላይ መሪው ስፖርታዊ እንቅስቃሴን የሚያመለክት ይመስላል - አርክቴክቸርን ይመልከቱ። ለአንድ ሚኒባስ በጣም እንግዳ ውሳኔ። በዚህ ጊዜ ጀርመኖች ሙሉ በሙሉ ተገረሙ. በባለቤቶቹ ግምገማዎች መሰረት, የመርሴዲስ-ቤንዝ ቪያኖ በካቢኔ ውስጥ ምንም ጉድለቶች የሉትም - ሁሉም ንጥረ ነገሮች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ይገኛሉ.

መርሴዲስ ቪያኖ፡ መግለጫዎች

የዚህ ሚኒባስ ክብደት ከ2 ቶን በላይ ነው። ስለዚህ, ከመጠን በላይ ለመጨረስ, ኃይለኛ ሞተር ያስፈልገዋል. ይህ መኪና ሁሉም ነገር አለው. በመከለያው ስር ከሦስት ሊሆኑ ከሚችሉት አንዱ ነውየሩሲያ ሞተር ገበያ. በበጀት ውቅር ውስጥ, የመርሴዲስ ቪያኖ መኪና ባለ 2.1 ሊትር ቱርቦዲሴል አሃድ አለው. ግምገማዎች እንደሚሉት፣ የ136 ፈረስ ጉልበት ዝቅተኛ ቢሆንም፣ ተርባይኑ ጥሩ ጉልበት (310 Nm) ይሰጣል።

ከላይኞቹ ክፍሎች መካከል 225 "ፈረሶች" ያለው ባለ ሶስት ሊትር የናፍታ ሞተር ልብ ሊባል የሚገባው ነው። የማሽከርከር ችሎታው 440 Nm ነው. ደህና, በናፍጣ "ሮር" ላልለመዱ ሰዎች, አንድ ነዳጅ ኃይል ክፍል ጋር ሙሉ ስብስብ መምረጥ ይቻላል. መጠኑ 3.5 ሊትር ነው. የ "አስፓይድ" ኃይል 258 የፈረስ ጉልበት ነው. ነገር ግን ተርባይን ባለመኖሩ ቶርኪው ከ "ከላይኛው ናፍጣ" ትንሽ ዝቅ ያለ እና 340 Nm ነው. በዚህ ሞተር ያለው የመርሴዲስ ቪያኖ ከፍተኛው ፍጥነት 222 ኪሎ ሜትር በሰአት ነው። አንድም ተራ ሚኒባስ ወይም ሚኒ ቫን ለእነዚህ መለኪያዎች እንኳን ሊቀርብ አይችልም። ከተለዋዋጭ አፈጻጸም አንፃር፣መርሴዲስ ቪያኖ ሪከርድ ያዥ ይሆናል። ስለ ነዳጅ ፍጆታ ምን ማለት አይቻልም - በከተማ ውስጥ 15 ሊትር ነው. በተመሳሳይ ጊዜ "አትክልት" ሁለት-ሊትር ሞተሮች ከ 8 እስከ 10 ሊትር በ "መቶ" ይበላሉ. በዚህ ረገድ አሽከርካሪው መምረጥ ይኖርበታል - ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጆታ, ወይም ኢኮኖሚ እና ጸጥ ያለ የመንዳት ሁነታ. የመርሴዲስ ቪያኖ አገልግሎት ባለቤቶች ግምገማዎች ምን ይላሉ? ሞተሩ ትርጓሜ የሌለው ነው እና በየ10ሺህ ኪሎ ሜትር የዘይት እና የማጣሪያ ለውጥ ብቻ ይፈልጋል።

መፈተሻ ነጥብ

በተጨማሪም ግምገማዎች የተለያዩ ስርጭቶችን ያስተውላሉ። ከነሱ መካከል ባለ ስድስት ፍጥነት "ሜካኒክስ" እና ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት አለ. "መርሴዲስ ቪያኖ" - ቀላል አይደለምመኪና. ማን አስቦ ነበር, ግን ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ነው. በእርግጥ ይህ በሁሉም የመከርከም ደረጃዎች ውስጥ አይደለም (ስሪት 4Motion)። በዚህ መረጃ ላይ ጭንቅላትን መጠቅለል ከባድ ነው።

እስቲ አስቡት፡ ረጅም ሚኒባስ ከቢዝነስ ደረጃ ካቢኔ ጋር በ7.5 ሰከንድ ውስጥ "መቶ" እያተረፈ ነው! አዎ, እና በሙሉ ፍጥነት. በባለቤቶቹ ክለሳዎች መሰረት, የመርሴዲስ ቪያኖ ከሁል-ጎማ ድራይቭ ጋር እንዲሁ እራሱን በበረዶ ውስጥ በትክክል ያሳያል. መኪናው በረዶን አይፈራም - በእርግጠኝነት ከማንኛውም ወጥመድ ይወጣል።

መርሴዲስ ቪያኖ pendant 4 በ 4

የባለቤት ግምገማዎች ለስላሳ እና "ይውጣል" በመንገዱ ላይ ጎድጎድ ይላሉ። ለዚህም ምክንያቶች አሉ. ከፊት ለፊት ራሱን የቻለ ማክፐርሰን፣ እና ከኋላ ያለው ክላሲክ ባለብዙ ማገናኛ አለው። አንዳንድ ማሻሻያዎች በአየር እገዳ የታጠቁ ናቸው።

ብሬክስ

በእርግጥ ይህ ባለ ሁለት ቶን ጭራቅ፣በ7 ሲደመር ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶዎች የሚፋጠነው በደንብ ፍጥነት መቀነስ አለበት።

ይህ ተግባር በትክክል የሚከናወነው በተቦረቦረ የዲስክ ብሬክስ ነው። እና በሁለት የፊት ጎማዎች ላይ አይደሉም, ግን በክበብ ውስጥ. እና ቀድሞውኑ በመረጃ ቋቱ ውስጥ አለ። በባለቤቶቹ አስተያየት መሰረት ናፍጣ መርሴዲስ ቪያኖ 2, 2 በጣም መረጃ ሰጪ ብሬክስ አለው, ለዚህም ጀርመኖች በጣም ትልቅ ተጨማሪ ናቸው.

ወጪ

በእርግጥ ይህ "ጀርመናዊ" እብደት ብዙ አማራጮች እና ኃይለኛ ሞተር ያለው የበጀት ገንዘብ እንደማያስወጣ ግልጽ ነው። እና እዚህ የጥያቄው መልስ ይገለጣል: "ግን ጥሩ መኪና … ለምን በሩሲያ ውስጥ አታገኘውም?" አሁን አዲስ መኪናወደ 4 ሚሊዮን ሩብልስ ያስወጣል። በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ለ 1.5-2 ሚሊዮን ሊገዛ ይችላል. ግን ለአገር ውስጥ ሸማች ውድ ነው። እንዲሁም ከድክመቶቹ መካከል የመለዋወጫ ዕቃዎች ከፍተኛ ዋጋ እና በተለመደው የመኪና መሸጫዎች ውስጥ አለመኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል. ብዙ ሰዎች የሚሰሩት ቫን ወይም ሚኒቫን በትንሽ ገንዘብ ብቻ ነው የሚፈልጉት።

የማጠናቀቂያ ቁሶች ምን እንደሚሆኑ እና ምን ያህል "መቶ" እያገኘ እንደሆነ ግድ የላቸውም። በዚህ ጉዳይ ላይ "Vito" እና "Transporter" ይረከባሉ. ደህና ፣ አሁን የመረመርነው የመርሴዲስ ቪያኖ ፣ ለብዙዎች w140 በ 90 ዎቹ ውስጥ እንደነበረው ፣ የማይደረስ ህልም ብቻ ይቀራል ። እርግጥ ነው, በሁለተኛው ገበያ ላይ ሊገዙት ይችላሉ, ነገር ግን የጥገና ወጪው ሙሉ በሙሉ የተለየ ይሆናል. እዚህ ሁሉም ሰው ለራሱ ይወስናል።

የአሽከርካሪዎች አስተያየት

ብዙ ባለቤቶች ስለዚህ መኪና ሁለገብነት ይናገራሉ። ስለዚህ, እንደ ቤተሰብ ይጠቀማሉ. ለሰፊነት ጥሩ ምላሽ ይሰጣሉ. ለስላይድ መገኘት ምስጋና ይግባውና ሁሉም የኋላ መቀመጫዎች በቀላሉ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. የመኪናው አጠቃላይ አቅም 4 ሺህ ሊትር ያህል ነው. መኪናው በጥሩ ሁኔታ በከተማው ዙሪያ ሩልሺያል ፣ በጣም ጥሩ የድምፅ መከላከያ አለው። 2.1-ሊትር ሞተር ከሆነ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታም ይጠቀሳል. ከድክመቶቹ መካከል የአናሎግ እጥረት አለ. በእያንዳንዱ ከተማ ውስጥ የማይገኙ ኦሪጅናል መለዋወጫዎች ብቻ። በዚህ መሠረት የእነሱ ዋጋ በሺዎች እና እንዲያውም በርካታ አስር ሺዎች ሩብሎች ነው.

ማጠቃለያ

ስለዚህ የመኪናውን ዲዛይን እና ቴክኒካል ባህሪያትን "መርሴዲስቪያኖ" በከፍተኛ ወጪ ምክንያት ይህ ሚኒባስ በሩስያ ውስጥ ተወዳጅነት ሊያገኝ አይችልም. በተመሳሳይ ጊዜ ርካሽ "አጓጓዦች" በሁሉም ቦታ - በጎረቤትዎ እንኳን ሳይቀር ይታያሉ.