ባለ 6-ጎማ Gelendvagens፡ ከክፍል ወደ ተከታታይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

መርሴዲስ-ቤንዝ ምርቶቻቸው ሁለቱንም ፋሽን የቅንጦት እና የድሮ ጊዜ አገልግሎትን ካዋሃዱ ጥቂት ብራንዶች አንዱ ነው። የኋለኛው በጣም ግልፅ ምሳሌ የ G-class SUV ነው። ይህ ማሽን በመጀመሪያ የተፈጠረው ለሠራዊቱ ነው, ነገር ግን በሲቪል ገዢዎች በፍጥነት አድናቆት ነበረው. እና ቀስ በቀስ ጌሊክ ወደ ደረጃ እና በጣም ውድ ተሽከርካሪ ተለወጠ። ነገር ግን የሚገርመው ነገር የመኪናው ዋና ተመልካቾች ከመንገድ ዳር የማይነዱ በጣም ሃብታሞች ቢሆኑም Gelendvagen ከመንገድ ውጪ ያለውን ይዘት አላጣም።

መኪናው ለረጅም ጊዜ የሀብታም ሰዎች መጫወቻ እንደሆነ ይታሰባል፣ነገር ግን አሁንም በተለያዩ ግዛቶች በታጠቁ ሃይሎች በፍቃደኝነት ተገዝታለች (በእርግጥ በልዩ ጦር ሥሪት)። ይህ ሁኔታ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለውን የጂ-ክፍል ልዩ አቋም በግልጽ ያሳያል። ከዚህም በላይ ይህች ልዩ መኪና ይበልጥ አስደናቂ የሆኑ ማሻሻያዎች አሏት፤ ከእነዚህ ውስጥ በጣም ያልተለመደው ባለ 6 ጎማ ጌሌንድቫገንስ ነው።

የሊዮታርድ ማሽኖች

መጀመሪያባለ 6 ጎማ Gelendvagen የፈጠረው ሰው ክርስቲያን ሌኦታርድ ነው። ይህ ፈረንሳዊ የሁለቱም ባለ ስድስት ጎማ SUVs እና የመርሴዲስ ብራንድ ትልቅ አድናቂ ነበር። ሁለቱን ፍቅሮቹን አንድ ላይ በማጣመር ባለ 6 ጎማ Gelendvagens በአርቲስታዊ መንገድ መፍጠር ጀመረ. መኪኖቹ የተለያዩ የሰውነት አማራጮች ነበሯቸው, እና ሁሉም ማለት ይቻላል ልዩ ነበሩ. እነዚህ "ሄሊኮች" ሁለቱም ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ በስድስት ጎማዎች ላይ ነበሯቸው፣ እና ከሁለቱ የኋላ ዘንጎች መካከል አንዱ ብቻ የሚመራበት ተለዋጭ መንገድ፣ ማለትም የዊልስ ቀመር 6x4 ነበር። የተለያዩ የሊዮታራ መኪኖች የተዋሃዱት በመገልገያ እና ከፍተኛ የሀገር አቋራጭ ችሎታ ፍላጎት ብቻ ነው እንጂ ምቾት አልነበረም።

የእሱ ባለ 6 ጎማ ጌሌንድቫገን በፓሪስ-ዳካር ሰልፍ ላይ ተሳትፏል፣በዚህም በጣም ብቁ ሆነው ተገኝተዋል።

የመጀመሪያው Suites

የስድስት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ለመፍጠር ፍፁም የተለየ አቀራረብ በጀርመን የራስ-ማስተካከያ ስቱዲዮ ሹልዝ ጥቅም ላይ ውሏል። ከሀብታሞች ደንበኞች ጋር አብሮ ይሠራ ነበር ዋና ፍላጎቶቻቸው ፋሽን የቅንጦት እና የመኪና ልዩ ባህሪ እንጂ ከመንገድ ውጭ ባህሪያቱ አልነበሩም። አቴሌየር ለምሳሌ ባለ 6 ጎማ ሜርሴዲስ ገለንድቫገን የሚለወጥ አካል ያለው፣ በተለይ ለጭልፊት ተብሎ የተነደፈ እና በመኪናው መሃል ላይ ከፍ ባለ መድረክ ላይ ልዩ ወንበር ያለው። እንዲሁም፣ በዚህ አይነት መሰረት በርካታ የተዘጉ ባለ ስድስት ጎማ ተሽከርካሪዎች ተዘጋጅተዋል፣ ሁሉም አማራጮች በውስጣቸው በጣም ውድ የሆኑ ሊሞዚኖች አሉ።

በተከታታዩ ውስጥ

ነገር ግን በመርሴዲስ ባለ ስድስት ጎማ አሽከርካሪዎች ታሪክ ውስጥ በጣም የሚገርመው ነገር በአዲሱ ክፍለ ዘመን ተከስቷል። ከ 2011 ጀምሮ ስጋቱ ለአውስትራሊያ ባለ 6 ጎማ ፒክ አፕ መኪና እያመረተ ነው።በተለመደው G320 CDI ላይ የተመሰረተ ሰራዊት. እና እ.ኤ.አ. በ 2013 ከኩባንያው በጣም ውድ ከሆኑት መኪኖች አንዱ የሆነው የሲቪል የቅንጦት ስሪት መፈጠሩን አስታውቋል ። ልማቱ የተወሰደው በተለምዶ የተሻሻሉ የመርሴዲስ ስሪቶችን በሚያመርተው በAMG ክፍል ነው። ስለዚህ G 63 AMG 6x6 ተወለደ። ባለ 6 ጎማ ጌሌንድቫገን ፎቶን ስንመለከት ከመንገድ ውጭ ወይም አስፈፃሚ መኪና መሆኑን ወዲያውኑ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው. መኪናዋን ልዩ የሚያደርገው ይሄው ነው፡ ከውትድርናው ስሪት ውጪ ያሉትን እንደ አምስት የመቆለፍ ልዩነቶች እና ግዙፍ የመሬት ክሊራንስ ያሉትን ከመንገድ ውጪ ያሉትን መልካም ምግባሮች ጠብቋል፣ነገር ግን በትልቅ ባለ 536 የፈረስ ጉልበት ሞተር እና በውድ የቤት ውስጥ መሳሪያዎች ተሟልቷል። ውጤቱ ለሀብታም ገዢዎች ተስማሚ መኪና ነበር።

ግዙፍ ፒክአፕ፣ በ37 ኢንች ጎማዎች ላይ የቆመ፣ ማንኛውንም መሰናክል ማሸነፍ የሚችል እና በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናዎች ፍሰት ውስጥ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ጎልቶ ይወጣል ፣ በጣም ኃይለኛ ከሆኑ የስፖርት መኪናዎች ውስጥ እንኳን ሳይስተዋል አይቀርም።

ከብራቡስ

ነገር ግን ይህ በጣም ውድ የሆነ መኪና እንኳን የበለጠ ልዩ ለማድረግ ተዘጋጅቷል። መቃኛ ስቱዲዮ Brabus የራሱን የጂ 63 AMG 6x6 ስሪት ፈጥሯል። ከብራቡስ ባለ 6 ጎማ Gelendvagen ፎቶ ላይ የመኪናው ሆን ተብሎ የሚሰነዘረው ጥቃት በግልጽ ይታያል። ይህ ከቀይ የካርቦን ፋይበር በተሠሩ የዊልስ ቅስቶች አመቻችቷል እና በተመሳሳይ ኮፍያ የተከረከመ። የመኪናው ደማቅ ቀይ የውስጥ ክፍል ሆን ተብሎ ስፖርታዊ በሆነ መልኩ ነው የተሰራው።

ግን እንደዚህ ያለ ደፋር መልክ ትክክል ነው። አቴሊየር መካኒኮች የፒክአፕ ሞተርን ኃይል ወደ 700 "ፈረሶች" እና ጉልበቱ አመጡየማይታመን 960 Nm ነው. ይህ ባለአራት ቶን ፒክ አፕ መኪና ከሙሉ የስፖርት መኪኖች ያነሰ ፍጥነት ካለው ቦታ እንዲጀምር ያስችለዋል።

በቤት የተሰራ 6x6

በተከታታይ G 63 AMG 6x6 ምሳሌ በመነሳሳት፣ ከዝሂቶሚር የመጡ የዩክሬን የእጅ ባለሞያዎች በቅርቡ የራሳቸውን ባለ 6 ጎማ Gelendvagen ስሪት ፈጥረዋል። መኪናው የተሰራው በሲቪል "ሄሊኮች" - Mercedes G ፕሮፌሽናል ውስጥ በጣም ጠቃሚ በሆነው መሰረት ነው. የጂፕ አካሉ ተቆርጦ ክፈፉ ረዘመ። ልክ እንደ AMG ስሪት, ማንሻው 37-ኢንች ጎማዎችን ያገኛል, በዚህ ሁኔታ ከቮልቮ C303 ላፕላንደር ዘንጎች ላይ ተጭነዋል. የዩክሬን ስሪት፣ በእርግጥ፣ ከጂ 63 AMG 6x6 በመጠኑ የበለጠ መጠነኛ ይመስላል፣ ግን እውነተኛ ልዩ ነው እና ከመንገድ ውጪ ባሉ ባህሪያት በምንም መልኩ አያንስም።

በቅርብ ጊዜ፣ አዲስ የG-class ትውልድ ተለቋል፣ እሱም ይበልጥ ዘመናዊ እየሆነ፣የቀድሞውን መንፈስ ሙሉ በሙሉ ጠብቆታል። ይህ ማለት የላቁ ስሪቶች በእርግጠኝነት በአዲሱ Gelendvagens መሰረት ይታያሉ, ከነዚህም መካከል ለስድስት ጎማዎች ምንም ቦታ ሊኖር አይችልም. ስለዚህ ባለ 6 ጎማ ጌሌንድቫገን ታሪክ ይቀጥላል …