የሙፍለር ማስገቢያ ቱቦ፡ መግለጫ እና ዝርዝር መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በማንኛውም ዘመናዊ መኪና መሳሪያ ውስጥ የጭስ ማውጫ ስርዓት አለ። እሱ ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ ነው ፣ እነሱም ማነቃቂያ ፣ የጭስ ማውጫ ማከማቻ ፣ ሬዞናተር እና ማፍለር። ነገር ግን ጥቂት ሰዎች እንደ ሙፍለር የጢስ ማውጫ ቱቦ እንዲህ ዓይነቱን ዝርዝር ይጠቅሳሉ. VAZ-2110 በተጨማሪም በውስጡ የተገጠመለት ነው. ይህ ንጥረ ነገር ምንድን ነው እና እንዴት ይዘጋጃል? ለእነዚህ እና ለሌሎች በርካታ ጥያቄዎች መልስ ለማግኘት የዛሬውን ጽሑፋችንን ይመልከቱ።

ባህሪ

የጭስ ማውጫ ቱቦ የጭስ ማውጫው ስርዓት ዋና አካል ነው። ይህ ንጥረ ነገር ከጭስ ማውጫው በኋላ እና ከሬዞናተሩ ፊት ለፊት ያለው የብረት መሠረት እና ኮርፖሬሽኖች አሉት። የኋለኛው በእያንዳንዱ ስርዓት ላይ የለም።

የሞፍለር የጭስ ማውጫ ቱቦ ምን አይነት ዲያሜትር ነው? UAZ "Patriot" በ 60 ሚሜ ንጥረ ነገር የተገጠመለት ነው. ዲያሜትሩ በቀሪዎቹ የስርአቱ ክፍሎች ላይ ከሚገኘው ጋር ተመጣጣኝ ነው-ሙፍል ፓይፕ, ካታላይት, ወዘተ. የጭስ ማውጫው ስርዓት አካል ልዩ ባህሪ እርስ በርስ በተቀላጠፈ ሁኔታ የሚገናኙ ሁለት ግብዓቶች መኖራቸው ነው. ስለዚህ፣በመጀመሪያ, የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ማዕከላዊው የጭስ ማውጫ ጉድጓድ ውስጥ ይገባሉ, ከዚያም ወደ የጭስ ማውጫው ቅርንጫፍ ውስጥ ይገባሉ. በተጨማሪም ከኤንጂኑ ሲሊንደሮች የሚለቀቁት ጋዞች በግፊት ወደ ቀስቃሽ ይንቀሳቀሳሉ. እዚህ ሁሉም ጎጂ ንጥረ ነገሮች ይቃጠላሉ, ወደ ሃይድሮጂን ይለወጣሉ እና ወደ ውጭ ይወገዳሉ. በስርዓቱ ውስጥ ያለው የመጨረሻው አካል ሙፍለር ነው. እሱ ሁሉንም የአኮስቲክ ሸክሞችን ፣ ድምጾችን እና ንዝረትን የሚያስተካክል እሱ ነው። በውጤቱም, ንጹህ እና ጸጥ ያለ ጭስ ማውጫ አለን. በነገራችን ላይ የመቀበያ ቧንቧው ባህሪያት የተለየ ሊሆን ይችላል. ሁለት ወይም ከዚያ በላይ መግቢያዎች አሉት። እንደ ዲያሜትር, የ GAZ-3310 ጸጥተኛ የጭስ ማውጫ ቱቦ 51 ሚሊ ሜትር መጠን አለው. አላማቸው አንድ ነው - ጋዞችን ከማኒፎልድ ወደ አነቃቂው ማስወገድ።

ቁሳዊ

የሞፍለር የጭስ ማውጫ ቱቦ ከተለያዩ የአረብ ብረቶች የተሰራ ነው፡

• ማይዝግ;
• አልሙኒየም፤
• ጥቁር።

ሁሉም በዋጋ እና በጥራት ይለያያሉ። እስቲ እንያቸው።

የማይዝግ ብረት

እንዲህ ያሉ የወራጅ ቱቦዎች በዋጋቸው ምክንያት በጣም ጥቂት ናቸው። በተለምዶ አይዝጌ አረብ ብረት ቀጥተኛ ፍሰት ማፍያዎችን ለመሥራት ያገለግላል. ይህ ሽፋን በጣም አስደናቂ ይመስላል. የመስታወት ቧንቧው ውብ መልክ ብቻ ሳይሆን ሌሎች በርካታ ጥቅሞችም ጭምር ነው. ስለዚህ, የዚህን ንጥረ ነገር የዝገት መቋቋምን ልብ ማለት ያስፈልጋል. የጭስ ማውጫው ቱቦ ከመኪናው በታች ስለሚገኝ, በየጊዜው ለውጫዊ ሁኔታዎች ይጋለጣል. ውጭ, በውስጡ ወለል በቆሻሻ, ውሃ እና reagents ተጽዕኖ ነው; በምርቱ ውስጥ ለከፍተኛ ሙቀት ጭነቶች ተዳርገዋል።

አይዝጌ ብረት ለእነዚህ ነገሮች ከፍተኛ የመቋቋም አቅም አለው። በተጨማሪም በማኑፋክቸሪንግ ውስብስብነት ምክንያት ዋጋው በብዙ እጥፍ የበለጠ ውድ ነው።

የአልሙኒየም የጭስ ማውጫ ቱቦ

ከተራ ብረት የተሰራ። ልዩ ባህሪ ክፍሉን ከዝገት ለመከላከል የተነደፈ የአሉሚኒየም ሽፋን ነው. የእንደዚህ አይነት ቧንቧዎች የአገልግሎት አገልግሎት አምስት ዓመት ገደማ ነው. በተጨማሪም፣ በቆርቆሮ መታጠቅ ይችላሉ።

ጥቁር

ፓይፕ የሚሠራው ከመደበኛ ብረት ነው ያለ ተጨማሪ ሂደት፣ ስለዚህ የአገልግሎት ህይወቱ ብዙ ጊዜ ከሁለት አመት አይበልጥም። ከዚህ ጊዜ በኋላ, ክፍሉ በአዲስ መተካት አለበት. ከሌሎች ቁሳቁሶች አንጻር ያለው ዋጋ ዝቅተኛ ትዕዛዝ ነው።

የቱን መምረጥ ነው?

በጣም የተለመደው የመፍቻ ቱቦ አልሙኒየም ነው። ከማይዝግ ብረት ውስጥ ብዙ ጊዜ ያነሰ ዋጋ ያስከፍላል. በተመሳሳይ ጊዜ, ከዝገት እና ከሙቀት ጽንፎች ጋር በጣም ይቋቋማል. አሽከርካሪዎች ያለ ተጨማሪ ሂደት ከተራ ጥቁር ብረት የተሰራ ቧንቧ እንዲገዙ አይመከሩም. አንዳንድ አምራቾች በቀለም ሽፋን ይሸፍኑታል. ነገር ግን ከሁለት ወራት በኋላ ቧንቧው ማራኪ ገጽታውን እንደሚያጣ መረዳት አለብዎት ከፍተኛ ሙቀት, ቆሻሻ እና ውሃ ሥራቸውን ያከናውናሉ. እና እሱን ለማንሳት በጣም ከባድ ነው። አንድ muffler አደከመ ቱቦ gasket ተጭኗል እንኳ, ይህ ብሎኖች ለመንቀል አይቻልም: እነርሱ መሠረት ላይ ይጣበቃል. መውጫው ብቸኛው መንገድ ባርኔጣዎችን በግሪን መቁረጥ ነው. የማይዝግ መቀበያ ቧንቧን በተመለከተ, እስከ 10 ዓመት ድረስ ሊያገለግል ይችላል. ብቸኛው ነገርዋጋ እና የገበያ መገኘት. ለአንዳንድ መኪናዎች እንደዚህ ያለ ክፍል በትእዛዝ መግዛት አለበት።

ስህተት

የታችኛው ቱቦ ከስራ ውጭ መሆኑን እንዴት ማወቅ ይቻላል? ትክክለኛው መንገድ የእይታ ምርመራ ነው። ክፍሉ በጣም አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ ስለሚገኝ, ያለ ማንሳት ሊታወቅ አይችልም. ስለዚህ, ብዙ አሽከርካሪዎች "በጆሮ" ላይ ያለውን ብልሽት ይወስናሉ. የጭስ ማውጫው ድምጽ ከፍ ካለ፣ ተጨማሪ ንዝረቶች አሉ፣ እና በጓዳው ውስጥ የሚቃጠል ሽታ አለ፣ ምናልባት ክፍሉ ከስራ ውጭ ሊሆን ይችላል።

ነገር ግን ሁልጊዜ የሚበጠስ ቧንቧው አይደለም። የሙፍለር የጢስ ማውጫ ቱቦ ቆርቆሮ ሊቃጠል ይችላል, ከመጠን በላይ ንዝረትን ይይዛል እና ለከፍተኛ ሙቀት ጭነቶች ተስማሚ ነው. ስለዚህ, ከላይ ያሉት ምልክቶች በሚታዩበት ጊዜ የፊተኛውን ቧንቧ ወይም በላዩ ላይ ያለውን ቆርቆሮ መተካት አስፈላጊ ነው.

እንዴት መተካት ይቻላል?

ጥቅም ላይ ያልዋለውን ክፍል ለመተካት የዊንች ስብስብ እና ማንሻ (ማለፊያ፣ የእይታ ቀዳዳ) ያስፈልግዎታል። ከአዲስ ቧንቧ በተጨማሪ የጋዞች ስብስብም ያስፈልጋል. አሮጌዎቹ አንድ ጊዜ ይቀንሳል።

ስለዚህ ከታች ፊት ለፊት የእኛን ቧንቧ እናገኛለን (ብዙውን ጊዜ ወደ 13 ይጣበቃል)። ፍሬውን በአንድ በኩል እናስተካክላለን, በሌላኛው በኩል ደግሞ መከለያውን እናጥፋለን. መፍታትን ለማመቻቸት, ሁለንተናዊውን ቅባት VD-40 መጠቀም ይችላሉ. ማያያዣዎቹን ለመክፈት የማይቻል ከሆነ, ወፍጮውን በእጃችን እንወስዳለን እና በቀላሉ መቀርቀሪያዎቹን እንቆርጣለን (ከዚያ አዲስ መግዛትን አይርሱ). ቧንቧውን አውጥተን ከቃጠሎዎቹ ስር ያለውን ቦታ አጽድተን አዳዲስ ንጥረ ነገሮችን እንጭነዋለን።

መተካትን በተመለከተcorrugations, የኋለኛው ወደ ቧንቧው አቅልጠው ውስጥ በተበየደው አለበት. እርግጥ ነው፣ አዲስ የፓርት መገጣጠሚያ መግዛት ቀላል ነው (በተለይ ከማይዝግ ብረት የተሰራ፣ በተለመደው የብየዳ ማሽን "ያልተያዘ" ከሆነ)።

ጠቃሚ ምክሮች

ላይ ላዩን የመገጣጠም ስጋትን ለመቀነስ ቦልቶቹን ከማጥበቅ በፊት በግራፋይት ቅባት ወይም ሊቶል ማከም ይመከራል። እንደነዚህ ያሉ ማያያዣዎች ከጥሬ ዕቃዎች ለማስወገድ በጣም ቀላል ይሆናሉ. ይህ የመተካት ሂደቱን ያጠናቅቃል. ሞተሩን መጀመር እና የአዲሱን ቧንቧ ጥራት ማረጋገጥ ይችላሉ. መፍሰስ የለበትም። አለበለዚያ የቦኖቹን ጥብቅነት ያረጋግጡ. ኮርጁን ለመቁረጥ እና አዲስ ለመጫን ከፈለጉ, ርዝመቱን ትኩረት ይስጡ. መጠኑ ከቀዳሚው ከ20-40 ሚሊሜትር የበለጠ መሆን አለበት (የቧንቧው ክፍል ራሱ ስለሚቆረጥ)።