Toyota ፀረ-ፍሪዝ፡ ቅንብር፣ ግምገማዎች። Toyota Super Long Life Coolant

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

አውቶማቲክ ቶዮታ በመኪናዎች ብቻ ሳይሆን በአውቶሞቲቭ ኬሚካሎች እና ልዩ ምርቶችም ይታወቃል። አምራቹ የራሱን የምርት ስም መኪናዎችን አገልግሎት ለማቅረብ ኦሪጅናል የተፈቀደ ፀረ-ፍሪዝ እንዲጠቀም ይመክራል።

አጠቃላይ ባህሪያት

ቶዮታ ሁለት ኦሪጅናል ፀረ-ፍሪዞችን ለቋል፡

• ቶዮታ ረጅም ዕድሜ አቀዝቅዞ፤
• ቶዮታ ሱፐር ረጅም ህይወት አሪፍ።

እስከ 2002 ድረስ የመጀመሪያው አንቱፍፍሪዝ LLC በፋብሪካው ውስጥ በቶዮታ መኪኖች ውስጥ ፈሰሰ። ሁለተኛው ፀረ-ፍሪዝ ቶዮታ ሱፐር ሎንግ ላይፍ ማቀዝቀዣ ከ2002 በኋላ መፍሰስ ጀመረ። እስካሁን ድረስ፣ በብዙ የምርት ስም መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ሁለቱም ፀረ-ፍሪዞች ተመሳሳይ ባህሪ አላቸው። እያንዳንዳቸው ከፍተኛ ጥራት ባለው የ propylene glycol ከ corrosion inhibitors እና የላቁ ተጨማሪዎች ጋር ተጣምረው ነው. ተጨማሪዎቻቸው በጣም የተለያዩ ስለሆኑ ፀረ-ፍሪዞችን ማዋሃድ አይቻልም. ያለበለዚያ፣ የተገኘው ድብልቅ በባህሪው ከሌሎች ማቀዝቀዣዎች ያነሰ ይሆናል።

ቢሆንምየቅርብ ጊዜዎቹ የቶዮታ ሞዴሎች የሱፐር ሎንግ ላይፍ አንቱፍፍሪዝ መጠቀማቸው፣ የቀድሞ ስሪቱ - ረጅም ህይወት - መፃፍ የለበትም። ፀረ-ፍሪዝ "ቶዮታ ሎንግ ላይፍ" እስከ ዛሬ ለሽያጭ የቀረበ ሲሆን በመኪና ባለቤቶች መካከል በሰፊው ተሰራጭቷል።

ሁለቱም የማቀዝቀዣ ዓይነቶች የሚመረቱት በተዘጋጀው ቀዝቃዛ መልክ እና በስብስብ መልክ ነው። የኋለኛው ከመተካት በፊት በውሃ መሟሟት አለበት. የተወሰነ መጠን የሚወሰነው በቶዮታ ፀረ-ፍሪዝ የአየር ንብረት ሁኔታ እና በክልሉ ዝቅተኛው የሙቀት መጠን ላይ ነው። ለሰሜናዊ ክልሎች የአንድ ለአንድ ጥምርታ በጣም ጥሩ ነው ተብሎ ይታሰባል። ድብልቅው እስከ -40 ዲግሪ በሚደርስ የሙቀት መጠን የሞተር መከላከያ ያቀርባል. ዝቅተኛው የትኩረት መጠን 30%፣ ከፍተኛው - 70% መሆን አለበት።

የተከማቸ ፀረ-ፍሪዝ በተጣራ ውሃ ይቀልጣል፣ ከሌለ ግን የቧንቧ ውሃ መጠቀም ይቻላል። ከተፈጥሮ ምንጭ የሚገኘው ውሃ ትኩረቱን ለማሟሟት ተስማሚ አይደለም።

እንደ ቶዮታ ፀረ-ፍሪዝ ምትክ፣ አናሎጎችን ከተገቢው መሰረት እና ተጨማሪዎች ጋር መጠቀም ይችላሉ። የተለያዩ ብራንዶችን ማቀዝቀዣዎችን አለመቀላቀል የተሻለ ነው ምክንያቱም ይህ የአገልግሎት ህይወታቸውን ሊቀንስ እና አፈፃፀሙን ሊያሳጣው ይችላል።

ሁለቱም የቶዮታ አንቱፍፍሪዝ በኩባንያው ላቦራቶሪዎች ውስጥ ተፈትኖ የተፈተሸ ሲሆን ውጤቱም የኢንዱስትሪውንም ሆነ የአምራቹን ሁሉንም ደረጃዎች የሚያሟሉ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

ቶዮታ ረጅም ዕድሜ አቀዝቃዛ

በላይ የተመሰረተ ክላሲክ ፀረ-ፍሪዝpropylene glycol የዝገት መከላከያዎችን እና የጥራት ተጨማሪዎችን በመጨመር. ፈሳሹ ግልጽ፣ ቀይ ነው።

የቶዮታ አንቱፍፍሪዝ በጣም ጥሩ ቅባት፣ ከፍተኛ መጠን ያለው ከዝገት እና ከመልበስ መከላከያ፣ ምርጥ የሙቀት መለዋወጫ ባህሪያት እና ሞተሩን ከሃይፖሰርሚያ እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከላከላል። ፈሳሹ አምራቹ ቶዮታ መኪና ሲገነባ ከሚጠቀምባቸው ማህተሞች እና የጎማ ዕቃዎች ጋር ተኳሃኝ ነው።

ዓላማ

የረጅም ዕድሜ አንቱፍፍሪዝ በቶዮታ መኪና እና በተሳፋሪ መኪና ሞተሮች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ነው። ከብረት ብረት, ከብረት, ከመዳብ ቅይጥ, ከአሉሚኒየም, ከተለያዩ ሻጮች ለተሠሩ ሞተሮች ውጤታማ መከላከያ ይሰጣል. ማቀዝቀዣው ከመጀመሪያው መሙላት ከሶስት አመት በኋላ እና በየሁለት ዓመቱ መተካት አለበት.

አንቱፍሪዝ ከተዳቀለ፣ ሲሊኬት እና ማቀዝቀዣ ውህዶች ጋር ሊዋሃድ ይችላል። በጃፓን ሌክሰስ እና ዳይሃትሱ ብራንዶች ሞተሮች ውስጥ ለመጠቀም ማረጋገጫዎች አሉት። አምራቹ በከፍተኛ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ሞተሮችን ከከፍተኛ የሙቀት መጠን ዝገት ለመከላከል ፀረ-ፍሪዝ ይመክራል።

ቶዮታ ሱፐር ረጅም ህይወት አሪፍ

የቀዘቀዘ እና የተጠናቀቀ አይነት የካርቦሃይድሬት ቴክኖሎጂን በመጠቀም በ propylene glycol መሰረት የተፈጠረ ከዘመናዊ ዝገት አጋቾች ጋር። በሞተር አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ, የሙቀት ሽግግርን የሚያባብሱ እና በመሳሪያው ውስጥ የተከማቸ ክምችት እንዲፈጠር የሚያደርጉ ሲሊከቶች, ናይትሬትስ እና ሌሎች ንጥረ ነገሮችን አልያዘም.በዚህ መሠረት ፀረ-ፍሪዝ ለሞተሩም ሆነ ለአካባቢው ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ተብሎ ይታሰባል።

አንቱፍሪዝ "ቶዮታ ሱፐር ረጅም ህይወት ማቀዝቀዝ" - ግልጽ የሆነ ሮዝ ቀለም ያለው ግልጽ ፈሳሽ። የቮልስዋገንን G12 ወይም G12+ ደረጃዎችን ያሟላ እና ረጅም ዕድሜ ያለው ካርቦሃይድሬት ፀረ-ፍሪዝዝ ሊተካ ይችላል። ማቀዝቀዣው በየአምስት ዓመቱ ይተካል፣ ቶዮታ አቬንሲስን ጨምሮ ለማንኛውም ዘመናዊ የቶዮታ መኪናዎች ሞተሮች ይመከራል።

አንቱፍሪዝ የስርዓተ-ፆታ ዝገትን እና መቦርቦርን ይከላከላል፣ ኦክሳይድ አያደርግም እና አረፋ አይፈጥርም። ከፍተኛውን የሞተር የሙቀት መጠን ያቆያል እና የሞተርን ህይወት ያራዝመዋል።

Toyota SLLC coolant ከተመሳሳይ ውህዶች ጋር መቀላቀል ወይም በውሃ መቀልበስ የለበትም። ይህ ፈሳሹ እንዲረጋ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ለመስራት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

የውሸት እንዴት እንደሚገኝ

ለአንድ የተወሰነ የመኪና ብራንድ ተስማሚ የሆኑ ኦሪጅናል ፀረ-ፍሪዞች እንደ ዓለም አቀፋዊው ሁሉ ብዙ ጊዜ አይዋሹም ነገር ግን የሐሰት የመሆን እድሉ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ አይችልም። የትኛው ቶዮታ ፀረ-ፍሪዝ ኦሪጅናል ነው እና ያልሆነው? ሀሰተኛነት የሚወሰነው በሚከተለው መስፈርት ነው፡

• ጉድለቶች በቆርቆሮው ስፌት አካባቢ ላይ፤
• ሽፋን ከቀለበቱ ጋር ተያይዟል፣ ቺፕስ፣ ጭረቶች እና ሌሎች የመክፈቻ ምልክቶች በጠርዙ መገኘት፤
• ያልተለመደ የተጣበቁ መለያዎች፣በነሱ ላይ የማጣበቂያ፣የመጨማደድ እና የአረፋዎች መገኘት፤
• በማሸጊያው ላይ የታተመ መረጃ ውሸት ነው ወይም ስህተቶችን ይዟል፤
• የጽሑፍ ብዥታ፣ ይገኛል።የተቆራረጡ መስመሮች;
• የተለቀቀበት ቀን እና የጠርሙስ ቀን ለማንበብ ከባድ ነው።

የቆርቆሮው ገጽታ ጥርጣሬ ካለበት አንቱፍፍሪዝ እና ተከታዩን ኦፕሬሽን ለመግዛት እምቢ ማለት ይሻላል።

አንቲፍሪዝ እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል

የቶዮታ ማቀዝቀዣን መተካት የአገልግሎት ማእከላትን ሳያነጋግሩ በራስዎ ሊከናወን ይችላል። የአሰራር ሂደቱን ከማካሄድዎ በፊት በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን በላዩ ላይ በሚገኙት ደቂቃዎች እና ከፍተኛ ምልክቶች ላይ ይመረመራል. የፀረ-ፍሪዝ መጠን በተጠቀሱት ስያሜዎች ውስጥ መሆን አለበት. ከዚያ በኋላ ማቀዝቀዣው ተተክቷል።

አንቲፍሪዝ ውስጥ እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል፡

• በራዲያተሩ ስር ያገለገለው ማቀዝቀዣ የሚፈስበት መያዣ አለ።
• አንቱፍፍሪዝ ከማቀዝቀዣው ሲስተም ከማድረቅዎ በፊት ሞተሩን ማጥፋት አለብዎት።
• የማስፋፊያ ታንክ ቆብ ተወግዷል።
• በሲሊንደሩ ብሎክ እና በራዲያተሩ ላይ ያሉት የውሃ ማፍሰሻ መሰኪያዎች ያልተስከሩ ናቸው። የሚጣመሙት ፀረ-ፍሪዝ ሙሉ በሙሉ ከወጣ በኋላ ነው።
• አዲሱ የማቀዝቀዣ ደረጃ ከከፍተኛው ምልክት ትንሽ በታች መሆን አለበት።
• የማስፋፊያ ታንክ ቆብ በጥብቅ ይዘጋል።

ደህንነት

አንቱፍፍሪዝ በምትተካበት ጊዜ እንደማንኛውም በመኪናው ላይ እንደሚደረገው የደህንነት ደንቦችን መከተል አለብህ። ይህን አለማድረግ ለጉዳት ወይም ለከባድ ጉዳት ሊዳርግ ይችላል። ሂደቱ በሚከተለው መሰረት ይከናወናልደንቦች፡

• የመኪና ሞተር መጥፋት አለበት። ሙሉ በሙሉ እስኪቀዘቅዝ ድረስ መጠበቅ ያስፈልጋል. ይህ ነጥብ ካልተከተለ ፀረ-ፍሪዝ በሚተካበት ጊዜ ከባድ ቃጠሎዎች ሊከሰቱ ይችላሉ።
• ቀዝቃዛው ከ mucous membranes ወይም ከቆዳ ጋር ከተገናኘ የተጎዳው ቦታ በፍጥነት በብዙ ንጹህ ውሃ መታጠብ አለበት።
• የአንዳንድ ክፍሎች ትኩስ ሊሆኑ ስለሚችሉ በጓንት ስራ ለመስራት ይመከራል።
• ኦሪጅናል ቶዮታ ፀረ-ፍሪዝኖችን እርስ በእርስ መቀላቀል አይቻልም። ተመሳሳዩን ቅንብር መጠቀም ተገቢ ነው።

ምክሮች

ፀረ-ፍሪዝ የሚተካበት ጊዜ በአምራቹ ምክሮች እና በተሽከርካሪው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው። አብዛኛዎቹ ባለሙያዎች እና የመኪና ባለቤቶች በየ 45 ሺህ ኪሎሜትር ማቀዝቀዣውን እንዲቀይሩ ይመክራሉ. ቀደምት መተካት የሚከናወነው የሚከተሉት ሁኔታዎች ሲኖሩ ነው፡

• የውጭ ነገሮች ገጽታ በማስፋፊያ ታንኩ የላይኛው ክፍል ላይ፤
• የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በተደጋጋሚ ማንቃት፤
• በመፍትሔው ውስጥ ቆሻሻ መኖሩ፣ ደመናማ ቀለም፣
• በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በማስፋፊያ ታንኩ ውስጥ የደለል መታየት፤
• ውሃ ወደ ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ገባ።

ግምገማዎች

የመኪና ባለንብረቶች ኦሪጅናል ቶዮታ ፀረ-ፍሪዝዝ የሚጠቀሙ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን እና ዘመናዊ አፃፃቸውን ያስተውላሉ። ዋናው ሮዝ ቀዝቃዛ በ 2-ሊትር ጣሳዎች ውስጥ በተጠራቀመ መልክ ይሸጣል, ይህም በዲዮኒዝድ ውሃ እንዲቀልጥ ያስችለዋል. ፀረ-ፍሪዝ ፍጆታ ቆጣቢ ነው, ምክንያቱም ሲቀልጥበ 1፡2 ሬሾ ውስጥ ፈሳሽ፣ 4 ሊትር ማቀዝቀዣ ማግኘት ይችላሉ፣ ይህም በመኪና ባለቤቶች ዘንድ እንደ ጥቅም ተጠቅሷል።

የቶዮታ ፍጆታ ፈሳሾች ጥራት ያላቸው፣በጊዜ የተፈተኑ ናቸው። ፀረ-ፍርሽኖች የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ይከላከላሉ እና የረጅም ጊዜ ስራውን ያረጋግጣሉ. እነሱን ሲጠቀሙ ዋናው ነገር የአምራቹን ምክሮች መከተል እና በጊዜ መተካት ነው።