"Raum Toyota" - የታመቀ ሚኒቫን ለቤተሰብ አገልግሎት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የመኪና ብራንድ "ራም ቶዮታ" የተመረተው ከ1997 እስከ 2011 ነው። ሞዴሉ የተፈጠረው በጋራ ቶዮታ መድረክ ላይ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ, በሻሲው ላይ አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል. ራም ቶዮታ መኪና ፣ የታመቀ ሚኒቫን ፣ የንድፍ ጭነቱ ከፕሮቶታይፕ ቴክኒካል መለኪያዎች በትእዛዙ ስለበለጠ ፣ የተጠናከረ እገዳዎች ያስፈልጉታል። የአዲሱ መኪና የፊት መታገድ፣ ባለ ብዙ ማገናኛ፣ ከትራንስቨርስ ማረጋጊያዎች ጋር ራሱን የቻለ፣ ኃይለኛ የድንጋይ ከሰል ምንጮችን መጫን አስችሏል። ቴክኒካዊ ባህሪያትን ሳይከፍሉ የተደረገው. ስለዚህ፣ የቶዮታ ሚኒቫን በቂ የሆነ የደህንነት ልዩነት ያለው የፊት ጫፍ አግኝቷል።

ክለሳ

የኋላ ማንጠልጠያውን ሲያጠናክሩ ገንቢዎቹ እራሳቸውን በግማሽ መለኪያዎች ብቻ ይገድባሉ ፣የ articulated-ፔንዱለም መዋቅር ስፋት ይጨምራሉ እና የፀረ-ሮል አሞሌን በትንሹ ያራዝማሉ። ቢሆንም፣ የራም ቶዮታ ቻሲስ ጥንካሬ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ እና መኪናው እንደ ቤተሰብ ሚኒቫን ሆኖ ሊሰራ ይችላል። የመኪናው ሰፊው የውስጥ ክፍልም ይህን ነበረው።

"Toyota Raum"፡ ባህርያት

የመኪናው ልኬት እና ክብደት መለኪያዎች አስደናቂ ናቸው፡

• አካል - የታመቀ ቫን፤
• አይነት - ባለ አምስት በር፣ ተንሸራታች የኋላ በሮች፤
• የመኪና ርዝመት - 4045ሚሜ፤
• ቁመት - 1535 ሚ.ሜ በተበላሸ መስመር ላይ፤
• ስፋት - 1690 ሚሜ፤
• የዊልቤዝ - 2500 ሚሜ፤
• የኋላ ትራክ - 1430 ሚሜ፤
• የፊት ትራክ - 1455 ሚሜ፤
• ክሊራንስ፣መሬት ማጽጃ -150 ሚሜ፤
• የጋዝ ማጠራቀሚያ አቅም - 45 ሊትር፤
• የነዳጅ ፍጆታ በከተማ ሁነታ - 11 ሊትር፤
• በሀይዌይ ላይ የነዳጅ ፍጆታ - 7 ሊትር፤
• የእግረኛ ክብደት - 1190 ኪ.ግ።

የኃይል ማመንጫ

የጃፓን ሰራሽ መኪኖች ገዢዎች በአምራቾች የሚቀርቡትን የተለያዩ ሞተሮች ተላምደዋል። በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ቤንዚን ፣ ተርቦሞርጅድ ናፍጣ ፣ ድብልቅ ኤሌክትሮ-ጋዝ። ምርጫው በቂ ነው. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ሁሉም ነገር የተለየ ይመስላል. ሞተሩ በትልቅ ድምጽም ሆነ በሃይል የማይለያይ የቶዮታ ራም መኪና በአንፃራዊነት ርካሽ የኤም ክፍል ሞዴል ነው እና በቀላሉ አስደናቂ አፈፃፀም ያለው ሞተር አያስፈልገውም። ስለዚህ ለመኪናው አማካይ የመጎተት መለኪያዎች በቂ ናቸው. ቶዮታ ሚኒቫን 100 hp የሚደርስ የኃይል ማመንጫ በተሳካ ሁኔታ ሠርቷል፡

• የሞተር አይነት - ቤንዚን፣ ባለአራት ምት፤
• ሞዴል - 1NZ-FE፤
• ሃይል - በ4200 ሩብ ደቂቃ፣ 80 hp፣ በ6000 ሩብ ደቂቃ - 106 hp፤
• መፈናቀል - 1495cc፤
• ማሽከርከርጉልበት - 141 Nm;
• የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ (ጊዜ) - DOHC፤
• የሲሊንደር ብዛት - 4;
• ድርድር - ረድፍ፤
• ስትሮክ - 84.7ሚሜ፤
• የሲሊንደር ዲያሜትር - 75 ሚሜ፤
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 10.5፤
• የቫልቮች ብዛት - 16፤
• የነዳጅ ደረጃ - ቤንዚን AI-95፤
• ማስተላለፍ - አውቶማቲክ፤
• የማርሽ ብዛት - አራት፤
• የማርሽ ሬሾ - ዋና የማርሽ ጥንድ 4፣ 05፤
• የጎማ መንኮራኩር - ቋሚ ባለሁል-ጎማ ድራይቭ።

የመጽናናት ደረጃ

የራም ቶዮታ ሞዴል በ2003 የተሻሻለ ሲሆን ከዚያ በኋላ መኪናው ልዩ የሆነ የበር አቀማመጥ አገኘች። በሰውነት መዋቅር ውስጥ ምንም የሚከፋፈሉ ልጥፎች የሉም. የፊት መታጠቂያው ተከፍቶ የኋለኛው በር ሲገፈትር የአንድ ሜትር ተኩል ስፋት ያለው መክፈቻ ይታያል፤ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የተሳፋሪዎች መሳፈር እና ማውረድ ምቹ እና ምቹ ይሆናል። የኋላ በሮች አውቶማቲክ ሰርቫሞተሮች የተገጠመላቸው፣ አንድ ቁልፍ ሲነኩ ይከፈታሉ እና ይዘጋሉ።

አዲስ

ሌላኛው በ2003 የድጋሚ ስታይሊንግ ወቅት አስተዋወቀው የመዞሪያው የፊት መቀመጫ - ሹፌር እና ተሳፋሪ። በሚወጡበት ጊዜ መቀመጫውን ማጠፍ እና ወዲያውኑ ከመኪናው መውጣት ይችላሉ. ግኝቱ ለአካል ጉዳተኞች፣ ለአካል ጉዳተኞች እና ለአደጋ ተጎጂዎች ለጊዜው እንቅስቃሴ ላጡ፣ ወደ ህክምና ተቋም ወይም ከሆስፒታል ወደ መኖሪያ ቦታቸው ማጓጓዝ ለሚያስፈልጋቸው ሰዎች ጠቃሚ ይሆናል።

የውስጥ

የ"Toyota Raum" ሞዴል የውስጥ ክፍል ሰፊ፣ ጥሩ አየር የተሞላ፣ ቀልጣፋ ማሞቂያ ያለው ነው። መቀመጫዎቹ ምቹ እና ለረጅም ጊዜ በሚቆይ ጨርቅ ውስጥ የተሸፈኑ ናቸው. የካቢኔው የኋላ ክፍል በሙሉ ሰፊ በሆነ የሻንጣዎች ክፍል ተይዟል። ከፍተኛ መጠን ያለው ጭነት መሸከም ከፈለጉ የኋላ ወንበሮች በታጠፈ መንገድ እስከ አራት መቶ ኪሎ ግራም የሚጭኑበት ጠፍጣፋ ቦታ ያገኛሉ።

ዳሽቦርዱ በጥሩ የንድፍ ስታይል ነው የተሰራው፣ ሙሉው ቶርፔዶ በተረጋጋ የቢጂ ቶን ከፕላስቲክ ሼል ጋር ተቀላቅሏል። በማዕከሉ ውስጥ ዝቅተኛ ኮንሶል አለ, ወደ ላይኛው ክፍል በቀስታ በመዞር በሁለቱም አቅጣጫዎች በትንሹ እየሰፋ ይሄዳል. ውጤቱም ብዙ ዳሳሾችን፣ አዝራሮችን እና መቆጣጠሪያዎችን የያዘው የሚያምር ሞጁል ነበር። የመኪናውን ህይወት ለማስተዳደር የሚረዱ መሳሪያዎች በክንድ ርዝመት ላይ ናቸው እና በግልጽ የሚታዩ ናቸው. ማታ ላይ ሁሉም መሳሪያዎች ለስላሳ በተበታተነ ብርሃን ያበራሉ።

የፍጥነት መለኪያው በትንሹ ከመሃል የወጣ ሲሆን ከፊል ክብ ቅርጽ አለው። በእሱ ግራ እና ቀኝ ሁለት ዋና ዳሳሾች አሉ-የነዳጅ መለኪያ እና የቀዘቀዘ የሙቀት መቆጣጠሪያ። የማዕከሉ ኮንሶል የማሞቂያ፣ የአየር ማናፈሻ፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የመብራት እና የመልቲሚዲያ ስርዓት መቆጣጠሪያዎችን ይዟል። ሁሉም የበር መስኮቶች በኤሌትሪክ ድራይቮች የተገጠሙ ሲሆን እነዚህም የእጅ መቀመጫው ላይ በተሰቀሉ አዝራሮች የሚቆጣጠሩ ናቸው።

ወጪ

"Toyota Raum"፣ ዋጋውም እንደየሁኔታው በሰፊው ክልል ይለያያልማይል እና ቴክኒካል ሁኔታ, ያገለገሉ የመኪና መሸጫዎች ወይም በገበያ ላይ, ከእጅ መግዛት ይቻላል. በሁለተኛው ጉዳይ ላይ እንዲህ ዓይነቱ ማሽን የተደበቁ ጉድለቶች ሊኖሩት ስለሚችል ግዢው በጥንቃቄ መወሰድ አለበት. በጉዞ ላይ ያለ የቶዮታ ራም ሞዴል ዋጋ, የማይታዩ ጉድለቶች, ከ 95 እስከ 420 ሺህ ሮቤል ሊደርስ ይችላል. የአዳዲስ መኪኖች ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል እና ማሳያ ክፍሉ በሚገኝበት ክልል ላይ ይወሰናል።