MAZ-4370፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

MAZ-4307 "ዙብሬኖክ" የመጀመሪያው የቤላሩስ መካከለኛ ተረኛ መኪና የካቢቨር አቀማመጥ፣ ትልቅ የመጫኛ መድረክ ያለው እና በርካታ ቁጥር ያላቸው ልዩ ልዩ ማሻሻያዎች ተዘጋጅተው ተመርተዋል።

የከባድ መኪና ምርት

MAZ-4370 ወይም Zubrenok የሚመረተው በቤላሩስ ኩባንያ MAZ ነው። የኢንተርፕራይዙ ታሪክ በ 1944 የጀመረው ነፃ በሆነው ሚንስክ ውስጥ የመኪና እድሳት እና ጥገና አውደ ጥናት ሲቋቋም ነው። ቀስ በቀስ ኩባንያው የጭነት መኪናዎችን ከመኪና ዕቃዎች ወደ መገጣጠም ተለወጠ. በ 1945 ከባድ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት የፋብሪካው የምርት አውደ ጥናቶች ግንባታ ተጀመረ. ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 1947 የመጀመሪያውን MAZ-205 የጭነት መኪናዎችን ሰብስቧል ፣ እና ከሁለት ዓመት በኋላ የመኪና ማጓጓዣ ማምረት ተቋቋመ ። በፋብሪካው ምስረታ ውስጥ አስፈላጊው ጊዜ የካቦቨር የጭነት መኪናዎች ማምረት እና ማምረት ነበር. ወደፊት ኩባንያው ለራሱ እድገቶች ምስጋና ይግባውና የመኪናዎችን ብዛት ከማስፋፋት በተጨማሪ ምርቱን በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል።

በአሁኑ ጊዜ የ MAZ ማህበር ለተለያዩ ዓላማዎች ከ80 በላይ የጭነት መኪናዎችን በማምረት አውቶቡሶችን፣ ትሮሊ አውቶቡሶችን፣ ተሳቢዎችን እናከፊል የፊልም ማስታወቂያዎች።

የጭነት መኪናው ታሪክ

የ MAZ-4370 ገጽታ በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከነበረው የመካከለኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት መጨመር ጋር ተያይዞ እንዲሁም የ MAZ ኩባንያ የጭነት መኪናዎችን የምርት መስመር ለማስፋት ካለው ፍላጎት ጋር የተያያዘ ነው። አዲስ ሞዴል. ይህን የመሰለ የታመቀ ተሽከርካሪ በከተሞች አካባቢ እና በአጭር የከተማ ዳርቻ ጉዞዎች ትንንሽ ሸቀጣ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊያገለግል ይችላል።

በኢንተርፕራይዙ ልማትን ለማፋጠን እና ምርት ለመጀመር MAN-L-2000 አይነት መኪና ያለው መኪና እንደ ምሳሌ ተመርጧል ነገርግን የዚህ ሞዴል የመሸከም አቅም 2.5 ቶን ብቻ ነበር MAZ ዝቅተኛ የመሸከም አቅምን እንደ ችግር አላሰቡም. በአዲሱ የጭነት መኪና ፣ ፍሬም ፣ እገዳ ፣ ድልድይ ዋና ዋና አካላት ምክንያት የጭነት መኪናውን በአጭር ጊዜ ውስጥ መንደፍ ብቻ ሳይሆን ሁሉንም አስፈላጊ የሙከራ እና የምስክር ወረቀቶችን አከናውኗል ። ይህም የ MAZ-4370 Zubrenok ሞዴልን በ1999 ማምረት ለመጀመር አስችሎታል።

ሞዴል ዲዛይን

ከሚመረቱት የሩስያ መካከለኛ ቶን ተሸከርካሪዎች በተለየ የቤላሩስ አዲስነት ለ MAZ ባህላዊ የኬብ አቀማመጥን ተቀብሏል። ይህም የመኪናውን ተሳፋሪ ቦታ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, እናም በዚህ አመላካች መሰረት, በ 2007 የተለቀቀው KAMAZ-4308 ብቻ ከ MAZ-4370 (ከሲአይኤስ መኪናዎች መካከል) ጋር ሊወዳደር ይችላል.

የዙብሬኖክ ቀጣይ መለያ ባህሪ ለ3 ሰዎች የተነደፈ ከፍተኛ ምቹ ካቢኔ ነበር። ኤሮዳይናሚክስን ለማሻሻል, በሶስት የተገጠመለት ነበርአጥፊዎች እና ፍትሃዊ።

የመኪናው ዲዛይን በጠንካራ መሰላል አይነት ፍሬም ላይ የተመሰረተ ሲሆን ሁለት ስፓር በሰርጥ መልክ እንዲሁም መስቀሎች ያሉት ሲሆን ክብ ቅርጽ ያለው ቱቦ እና ዩ-ቅርጽ ያለው ክፍል አግኝቷል። ከ 17.5 ኢንች መንኮራኩሮች ጋር በጥምረት በከፊል ሞላላ ምንጮች ላይ ባለው ጥገኛ የፊት እና የኋላ መታገድ ምክንያት የጭነት መኪናው ዝቅተኛ የመድረክ ቦታ ተቀበለ ፣ እንደ MAZ-4370 ባለቤቶች ግምገማዎች ፣ መቼ በጣም ምቹ ነበር። የመጫን እና የማውረድ ስራዎችን በማከናወን ላይ።

በመጀመሪያው የምርት ደረጃ መኪናው MMZ D-245.9-540 ኤንጂን 135 ሃይሎች የማመንጨት አቅም ያለው እና ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ተጭኗል። በመቀጠል፣ በ MAZ-4370 ላይ ያሉ የኃይል አሃዶች ቁጥር ጨምሯል።

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

የ MAZ-4370 ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡

• የሞተር ሞዴል - MMZ D-245.9.540፤
• አይነት - ናፍጣ ተርቦቻርድ፤
• ጥራዝ - 4, 75 l;
• የሲሊንደር/ዝግጅት ብዛት - 4/L-ረድፍ፤
• ኃይል - 136.0 ሊ. p.;
• ማስፈጸሚያ - ዩሮ 2፤
• የዊል ድራይቭ - የኋላ፤
• የጎማ ቀመር - 4×2፤
• KP አይነት - ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ፤
• ከፍተኛው ፍጥነት 90.0 ኪሜ በሰአት ነው፤
• የነዳጅ ፍጆታ (የተጣመረ) - 18.1 ሊ/100 ኪሜ፤
• የዊልቤዝ - 3.0 ሜትር፤
• ርዝመት - 6፣20 ሜትር፤
• ቁመት - 0.54 ሜትር፤
• ስፋት - 2.49ሚ፤
• የፕላትፎርም ማስፈጸሚያ - በቦርዱ ላይ፣ መሸፈኛ የመትከል እድል ያለው፤
• አቅም - 4.95 ቶን፤
• ጠቅላላ ክብደት - 10፣ 10 ቶን፤
• የፊት አክሰል ጭነት -3.65ቲ፤
• የኋላ አክሰል ጭነት - 6.40 ቲ፤
• የጎማ መጠን - 8፣ 25R20፣ 235/75R17፣ 5
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 130 l;
• የቦርድ አውታር ቮልቴጅ - 24 ቮ.

Zubrenka ሞተሮች

ከMMZ D-245.9.540 ናፍታ ሞተር በተጨማሪ MAZ-4370 የጭነት መኪናው የሚከተሉትን የሃይል አሃዶች አሉት፡

1። ሞዴል - D-245.30E2

• አይነት - በናፍታ ተሞልቷል፤
• ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ፤
• የሲሊንደር ብዛት - 4;
• የሲሊንደር ዝግጅት - በመስመር ውስጥ (ኤል)፤
• ጥራዝ - 4, 75 l;
• ኃይል - 156, 4 l. p.;
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 17፣ 0፤
• ክብደት - 0.50 ቲ፤
• አረንጓዴ አፈጻጸም - ዩሮ 2.

2። ሞዴል - D-245.30E3

• አይነት - በናፍታ ተሞልቷል፤
• ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ፤
• የሲሊንደር ብዛት - 4;
• የሲሊንደር ዝግጅት - በመስመር ውስጥ (ኤል)፤
• ጥራዝ - 4, 75 l;
• ኃይል - 156, 4 l. p.;
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 17፣ 0፤
• ክብደት – 0.45 ቲ፤
• አረንጓዴ አፈጻጸም - ዩሮ 3.

3። ሞዴል - DEUTZ BF4M 1013FC

• አይነት - ናፍጣ፤
• ማቀዝቀዝ - ፈሳሽ፤
• የሲሊንደር ብዛት - 4;
• የሲሊንደር ዝግጅት - በመስመር ውስጥ (ኤል)፤
• የስራ መጠን - 4, 80 l;
• ኃይል - 170, 0 l. p.;
• የመጭመቂያ ጥምርታ - 16፣ 1፤
• ክብደት - 0.56 ቲ፤
• አረንጓዴ አፈጻጸም - ዩሮ 3.

ከDEUTZ ሞተር፣ ባለ አምስት ፍጥነትሳጥን ZF S5-42።

የመኪና ማሻሻያ

ከልዩ ልዩ የሃይል ባቡሮች በተጨማሪ መኪናው በርዝመቱ በርካታ የዊልቤዝ አላት፡

• 3፣ 30ሚ፤
• 3፣ 35ሚ፤
• 3፣ 70ሚ፤
• 4፣ 20 ሜትር።

ይህ የአማራጭ ብዛት በእርግጠኝነት ለጭነት መኪናው ተጨማሪ ተወዳጅነት ያገለግላል። ከመደበኛው ታክሲ በተጨማሪ ባለ ሁለት መኝታ ታክሲ አለ።

MAZ፣ ከተለያዩ ሞተሮች እና ከተለያዩ ዊልስ ቤዝ ጋር በማጣመር የሚከተሉትን ማሻሻያዎችን ያደርጋል፡

• በቦርዱ ላይ፤
• የጎን መጋረጃ፤
• ገልባጭ መኪና፤
• ቫን፤
• አይሶተርማል ቫን፤
• ቻስሲስ፤
• ተጎታች መኪና፤
• በቦርዱ ላይ በCMU።

ጉልህ ቁጥር ያላቸው ማሻሻያዎች፣ የዊልቤዝ አማራጮች እና የካቢን ዲዛይን የMAZ-4307ን ወሰን በከፍተኛ ሁኔታ አስፍተዋል።

ጥገና እና መላ ፍለጋ

የ MAZ-4370 ባህሪያትን ጨምሮ የማንኛውንም ተሽከርካሪ ጥሩ ሁኔታ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የአሠራር መለኪያዎችን ለመጠበቅ በአምራቹ ደንቦች መሰረት ጥገና ማድረግ ያስፈልጋል. ለዙብሬኖክ የጭነት መኪና የሚከተሉት አስፈላጊ የጥገና አይነቶች ተጭነዋል፡

• በየቀኑ - ከስራ በፊት እና በኋላ፤
• ሰበር - ከ1.0 ሺህ ሩጫ በኋላ ተከናውኗል፤
• TO-1 - 5.0ሺህ ኪሜ፤
• TO-2 - 20.0ሺህ ኪሜ፤
• ወቅታዊ - የክወና ወቅት ሲቀየር።

በጭነት መኪናው የሥራ ሁኔታ ላይ በመመስረት በመጀመሪያው እና በሁለተኛው አገልግሎት መካከል ያለው ርቀት ሊሆን ይችላልቀንሷል።

ከችግሮች መካከል በተለይም የመኪና ሥራ በሚጀምርበት የመጀመሪያ ጊዜ ውስጥ ሊታወቅ የሚገባው፡

• በደካማ የክላች ማስተካከያ ምክንያት ከባድ ለውጥ፤
• የተሳትፎ ጊርስ ትክክለኛ ያልሆነ ማስተካከያ በመኖሩ የኋለኛው አክሰል ማሞቂያ ጨምሯል፣እንዲሁም በክራንክኬዝ ውስጥ ያለው ከመጠን ያለፈ ዘይት፤
• አየሩ በመኖሩ ምክንያት ያልተስተካከለ የሃይል ማሽከርከር፤
• በቀጥታ መስመር ሲነዱ የማሽኑ ተንሸራታች፣ የፀደይ መሰላል በመፈታቱ ምክንያት፣
• በመፍሰሱ ምክንያት ዝቅተኛ የብሬክ ግፊት፤
• አለዋጭ መወጠር ቀበቶ መንሸራተት።

የመኪናው ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ባለቤቶቹ በ MAZ-4370 ግምገማቸው ውስጥ የጭነት መኪናውን ዋና ጥቅሞች ያጎላሉ፡

• ተመጣጣኝ ዋጋ፤
• ምቹ ታክሲ፤
• የሞተሮች መጎተቻ መለኪያዎች፤
• የኢኮኖሚ ክዋኔ፤
• ዝቅተኛ የመጫኛ ቁመት፤
• ትልቅ መድረክ፤
• የታመቀ መጠን።

ከጉድለቶቹ መካከል፡

• የዝቅተኛ ማሞቂያ ሃይል፤
• የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ተደጋጋሚ ብልሽቶች፤
• የማርሽ ሳጥን ጉድለቶች፤
• የክላች ዲስክ ፈጣን መልበስ፤
• የምንጮች መሰባበር።

ጉድለቶች ቢኖሩትም በተለይም በምርት መጀመሪያው ላይ የመሸከም አቅሙ፣ ወጪው እና ብዙ የተለያዩ ማሻሻያዎች በመኖራቸው፣ መካከለኛ ተረኛ መኪናMAZ-4370 በተረጋጋ ፍላጎት ላይ ነው. የተከናወኑት ማሻሻያዎች እና ማሻሻያዎች ዙብሬኖክ በክፍል ውስጥ በጣም ተፈላጊው የጭነት መኪና ሆኖ እንዲቆይ አስችሎታል።